นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์สร้างชื่อบนแผนที่นานาชาติ

ผลงาน ทางวิทยาศาสตร์ ระดับนานาชาติของตนเอง

ปัจจุบัน ดร. ตรัน เลอ ฮุง เป็นอาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ปารีส มหาวิทยาลัยกุสตาฟ ไอเฟล ประเทศฝรั่งเศส ตลอดเส้นทางการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในอุตสาหกรรมรถไฟ ท่านได้สร้างผลงานที่โดดเด่นระดับนานาชาติมากมาย ท่านเป็นผู้เขียนหลักในผลงานตีพิมพ์ทางวิทยาศาสตร์ 23 เรื่อง ซึ่งรวมถึงผลงานตีพิมพ์หลัก 18 เรื่อง และผลงานตีพิมพ์ร่วม 5 เรื่อง ในจำนวนนี้ มีผลงานตีพิมพ์ในวารสารนานาชาติที่มีชื่อเสียง 13 เรื่อง (ในหมวด SCIE ไตรมาส 1) และผลงานตีพิมพ์ในการประชุมวิชาการนานาชาติเฉพาะทาง 9 เรื่อง ในฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา แคนาดา กรีซ และรัสเซีย (ในฐานะวิทยากรหลัก)

รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน เล หุ่ง สอนที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี (มหาวิทยาลัยแห่งชาติเวียดนาม ฮานอย )

ภาพถ่าย: NVCC

เขาได้มีส่วนร่วมในความร่วมมือการวิจัยและจัดตั้งกลุ่มวิจัยที่แข็งแกร่งในสาขาการรถไฟ ร่วมกับศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยสะพานและถนนแห่งปารีส ประเทศฝรั่งเศส มีส่วนร่วมในการวิจัยเชิงร่วมมือเกี่ยวกับวัสดุและการประยุกต์ใช้ในโลหะวิทยากับศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยปารีส 6 (ประเทศฝรั่งเศส) และมีผลงานตีพิมพ์ระดับนานาชาติ มีส่วนร่วมในการวิจัยเชิงร่วมมือเกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมรถไฟกับศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยแคนเบอร์รา (ประเทศออสเตรเลีย) และมีผลงานตีพิมพ์ระดับนานาชาติ...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลงานทางวิทยาศาสตร์ของเขาเกี่ยวกับการวิจัยและพัฒนาหมอนไม้แบบบูรณาการอัจฉริยะ โดยประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมทางรถไฟ (โดยเฉพาะรถไฟความเร็วสูง) ได้มีการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในตลาดฝรั่งเศสและยุโรป

“ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง หมอนนอนแบบบูรณาการนี้ช่วยให้สามารถคำนวณปริมาณบรรทุกของรถไฟได้อย่างแม่นยำ คาดการณ์การเสื่อมสภาพของพื้นถนน และสนับสนุนการพัฒนาแผนการบำรุงรักษาด้วยต้นทุนที่ประหยัดที่สุด นอกจากนี้ การนำเทคโนโลยี AI (ผ่านการประมวลผลข้อมูลขนาดใหญ่) มาใช้ยังช่วยให้คาดการณ์ส่วนถนนที่ต้องซ่อมแซมได้แม่นยำยิ่งขึ้น (โครงการนี้อยู่ระหว่างดำเนินการและอยู่ระหว่างการวางแผนร่วมกับมหาวิทยาลัยสะพานและถนนแห่งปารีส ประเทศฝรั่งเศส และมีศักยภาพในการนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากเมื่อนำมาติดตั้งในเวียดนาม โครงการนี้มีมูลค่าประเมินมากกว่า 1.5 พันล้านดอง” คุณฮุงกล่าว

คุณฮังกล่าวว่า ประเทศของเรามีภูเขาและเนินเขามากมาย ดังนั้นการบำรุงรักษาทางรถไฟจึงต้องใช้ความพยายามอย่างมาก โครงการวิจัยนี้ช่วยทดแทนแรงงานมนุษย์ เพียงแค่ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดอยู่กับรางหรือหมอนรองรางเพื่อสำรวจชั้นหินหรือน้ำหนักบรรทุกของรถไฟ จากนั้นจึงสามารถวิเคราะห์และคาดการณ์ระยะเวลาในการบำรุงรักษาหรือตรวจจับปัญหาที่เกิดขึ้นกับน้ำหนักบรรทุกของรถไฟ เทคโนโลยี ฯลฯ ได้ทันที

ซอฟต์แวร์ตัวแรกที่ผลิตโดยชาวเวียดนาม

นายหุ่งยังกล่าวอีกว่า เขารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เวียดนามเพิ่งเริ่มโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้อีกครั้ง “เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างเส้นทางรถไฟความเร็วสูงแบบซิงโครนัสที่ทันสมัย ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สร้างแรงผลักดันสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่รวดเร็วและยั่งยืน ส่งเสริมความได้เปรียบในระเบียง เศรษฐกิจ เหนือ-ใต้ สร้างการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและประเทศต่างๆ ในภูมิภาค ควบคู่ไปกับการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการบูรณาการระหว่างประเทศ การปกป้องสิ่งแวดล้อม การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การส่งเสริมกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ ดังนั้น ผมจึงรู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งที่จะนำงานวิจัยของผมมาประยุกต์ใช้ในเวียดนาม” นายหุ่งกล่าว

รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน เลอ ฮุง ณ ห้องปฏิบัติการของคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยกุสตาฟ ไอเฟล ประเทศฝรั่งเศส ภาพ: NVCC

คุณ Hung ยังเป็นผู้เขียนซอฟต์แวร์วิจัย "KD-Railway" เวอร์ชัน 2 ซึ่งใช้ AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบหน้าตัดของสะพานรถไฟความเร็วสูง (ซึ่งเป็นผลงานของโครงการของกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้รับการรับรองและตรวจสอบโดยสภาอิสระ) ซอฟต์แวร์นี้ใช้ AI เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบหน้าตัดของรถไฟ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ-ใต้ และเป็นซอฟต์แวร์ตัวแรกที่ผลิตโดยชาวเวียดนาม ซอฟต์แวร์นี้ช่วยให้สามารถออกแบบเชิงรุกได้ ไม่ต้องพึ่งพาต่างประเทศ ไม่ต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญ และให้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วและแม่นยำ คาดว่าจะช่วยประหยัดเงินให้เวียดนามได้ประมาณ 3 พันล้านดอง

ในการประเมินผลงานทางวิทยาศาสตร์นี้ ศาสตราจารย์ ดร. เหงียน ดินห์ ดึ๊ก (หัวหน้าภาควิชาเทคโนโลยีการก่อสร้างและการขนส่ง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยแห่งชาติเวียดนาม ฮานอย) กล่าวว่า

รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น เล ฮุง ได้สร้างสรรค์ผลงานของตนเองในการวิจัยพลศาสตร์ทางรถไฟ ผสมผสานกับวิธีการจำลองเชิงตัวเลขสมัยใหม่ สิ่งพิมพ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่มีส่วนช่วยในการพัฒนาวิทยาศาสตร์โลกเท่านั้น แต่ยังเป็นแหล่งอ้างอิงที่เชื่อถือได้สำหรับนักวิชาการทั้งในและต่างประเทศ ด้วยผลงานคุณภาพสูง เนื้อหาทางวิทยาศาสตร์ระดับสูง ใกล้เคียงกับความเป็นจริง และนำไปประยุกต์ใช้ได้จริง ด้วยผลงานทางวิทยาศาสตร์อันยอดเยี่ยมเหล่านี้ รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น เล ฮุง ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการพึ่งพาตนเองทางเทคโนโลยี การพึ่งพาตนเอง และความมั่นใจในตนเองในการวิจัย อีกทั้งยังแสดงให้เห็นถึงการพึ่งพาตนเองและความภาคภูมิใจในชาติ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของเยาวชนเวียดนาม ที่ต้องการสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศชาติบนแผนที่โลก

เชื่อมโยงนักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ทั่วโลก

นอกจากจะมีผลงานโดดเด่นด้านการวิจัยทางวิทยาศาสตร์แล้ว คุณหุ่งยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรมของสหภาพเยาวชน โดยเป็นสมาชิกเครือข่ายปัญญาชนรุ่นเยาว์ชาวเวียดนามระดับโลก (จัดโดยสหภาพเยาวชนกลาง) ตั้งแต่ปี 2561 หลังจากฟอรั่มครั้งแรก เขาได้มีโอกาสเชื่อมต่อกับเยาวชนชาวเวียดนามที่มีความสามารถมากมายในหลากหลายสาขาในประเทศและต่างประเทศ

นอกจากนี้ เขายังรับผิดชอบการริเริ่มเครือข่ายปัญญาชนรุ่นใหม่ชาวเวียดนามทั่วโลกในภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก อาทิ ยุโรป รัสเซีย ออสเตรเลีย และอเมริกาเหนือ สร้างเครือข่ายนักวิทยาศาสตร์ เชื่อมโยงทางไกล และจัดกิจกรรมเพื่อปลุกจิตสำนึกรักชาติในหมู่ปัญญาชนรุ่นใหม่ชาวเวียดนามในต่างประเทศ เขาจัดสัมมนาและบรรยายออนไลน์ในสาขาของเขา โดยร่วมมือกับอาจารย์และวิทยากรชาวเวียดนามทั่วโลก

ด้วยความเชื่อว่าเวียดนามต้องการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และต้องการทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง คุณหุ่งจึงเชื่อมโยงอยู่เสมอเพื่อสร้างโอกาสและหวังที่จะส่งนักเรียนเวียดนามไปเรียนฟรีที่ฝรั่งเศส

“ผมเกิดและเติบโตที่ฮานอย กับคุณปู่ซึ่งเป็นทหารผ่านศึกปฏิวัติ ผมจึงเข้าใจคุณค่าของสันติภาพมากยิ่งขึ้น ผมตระหนักดีว่าภารกิจของคนรุ่นใหม่คือการพัฒนาประเทศชาติ ยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับมหาอำนาจโลก” หุ่งกล่าว

ที่มา: https://thanhnien.vn/nha-khoa-hoc-tre-ghi-dau-an-tren-ban-do-quoc-te-185250610192407678.htm