โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) ได้ลงนามยกเลิกสัญญาดำเนินการก่อสร้างส่วนเหนือพื้นดินของโครงการป้องกันดินถล่มคาบสมุทรแทงดา ส่วนที่ 2 (แม่น้ำไซ่ง่อน - พื้นที่โรงแรมไซ่ง่อนโดเมน)

บริษัท Anh Vinh Group Joint Stock Company (บริษัท Anh Vinh) คือผู้รับจ้างที่ดำเนินการจัดทำแพ็คเกจนี้

กรมการขนส่ง ระบุว่า สาเหตุการยุติสัญญาเกิดจากบริษัท อันห์วินห์ ไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันในการขยายระยะเวลาการค้ำประกันสัญญาและการค้ำประกันการชำระเงินล่วงหน้า

บริษัทนี้ยังละเมิดกำหนดเวลาก่อสร้างอย่างร้ายแรง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความคืบหน้า คุณภาพ และประสิทธิภาพของสัญญา ผู้รับเหมาได้ละทิ้งโครงการเกินกำหนดเวลา 56 วันติดต่อกันโดยไม่ดำเนินงานตามสัญญา

w hue 3627 1 85.jpg
เขื่อนเก่าบางแห่งบนคาบสมุทรถั่นดาแตกร้าว เหล็กโผล่พ้นดิน และเอียงเข้าหาฝั่งแม่น้ำ ภาพโดย: เหงียน เว้

การสร้างเขื่อนป้องกันดินถล่มบนคาบสมุทรThanh Da เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญในการป้องกันดินถล่มบนแม่น้ำไซง่อน ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2549

แต่กว่าโครงการนี้จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในปี 2559 ก็แบ่งเป็น 4 ระยะหลัก (ได้แก่ 1, 2, 3, 4)

ภายในสิ้นปี 2562 โครงการนี้ได้ก่อสร้างเสร็จเพียงส่วนที่ 1 เท่านั้น ส่วนที่ 2, 3 และ 4 มีความยาวรวมประมาณ 9.5 กม. มูลค่า 1,342 พันล้านดอง และยังมีแพ็คเกจประมูลขนาดใหญ่จำนวนมากที่ยังคง "ไม่เคลื่อนไหว"

นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ฝั่งขวาของคลองถั่นดาประมาณ 120 เมตร ซึ่งอยู่ห่างจากสะพานกิงห์ประมาณ 50 เมตร ได้พังถล่มลงมา ทำให้ประชาชนหลายสิบครัวเรือนในพื้นที่ต้องอพยพอย่างเร่งด่วน พื้นที่ดินถล่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างคันดินที่เริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2551

ข้อเสนอการจัดการความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้องกับโครงการป้องกันดินถล่มคาบสมุทรถั่นดา

ข้อเสนอการจัดการความรับผิดชอบที่เกี่ยวข้องกับโครงการป้องกันดินถล่มคาบสมุทรถั่นดา

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เสนอให้ทบทวนความรับผิดชอบของผู้รับจ้างและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในกรณีการก่อสร้างล่าช้าโครงการป้องกันดินถล่มคาบสมุทรถั่นดา มาตรา 3 และดำเนินการตามเงื่อนไขของสัญญาและกฎหมาย
นครโฮจิมินห์จัดการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อเสนอไอเดียการวางแผนคาบสมุทรบิ่ญก๊วย-ถั่นดา

นครโฮจิมินห์จัดการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อเสนอไอเดียการวางแผนคาบสมุทรบิ่ญก๊วย-ถั่นดา

นครโฮจิมินห์จัดการแข่งขันระดับนานาชาติเพื่อเสนอไอเดียการวางแผนสำหรับคาบสมุทรบิ่ญโกย-ถั่นดา โดยมีข้อกำหนดทั่วไปว่าจะต้องกลายเป็นเขตเมืองนิเวศที่ยั่งยืนและทันสมัย
เสนอใช้เงิน 90,000 ล้านดอง ซ่อมดินถล่มริมคลองถั่นดา

เสนอใช้เงิน 90,000 ล้านดอง ซ่อมดินถล่มริมคลองถั่นดา

การใช้เงิน 90,000 ล้านดองเพื่อสร้างเขื่อนกั้นน้ำแข็งยาว 478 เมตร และท่อระบายน้ำเพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มและการทรุดตัวของคลอง Thanh Da มีเป้าหมายเพื่อประกันชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และเพื่อปรับปรุงพื้นที่ในเมืองให้สวยงามยิ่งขึ้น