รถยนต์ต่างชาติหลั่งไหลเข้าตลาด เตรียมรับ 'คลื่นใหญ่' ช่วงเทศกาลตรุษจีน

ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2568 มีการนำเข้ารถยนต์มากกว่า 137,000 คัน มูลค่า 3.02 พันล้านดอลลาร์สหรัฐมายังเวียดนาม ธุรกิจต่างๆ แข่งขันกันเพื่อเสนอสิ่งจูงใจ โดยรถยนต์จีนครองตลาด ส่งสัญญาณถึงการแข่งขันที่ดุเดือดในช่วงปลายปี

แบรนด์รถยนต์จีนกำลังรุกตลาดอย่างหนัก โดยจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรุ่นเร็วๆ นี้ - ภาพ: CONG TRUNG

ทุ่ม 3 พันล้านเหรียญสหรัฐ นำเข้ารถยนต์

ตามสถิติของกรมศุลกากร กระทรวงการคลัง เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทุกประเภทมากกว่า 137,000 คัน มูลค่ารวม 3.02 พันล้านเหรียญสหรัฐในช่วง 8 เดือนแรกของปี เพิ่มขึ้น 836 ล้านเหรียญสหรัฐเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน และถือเป็นระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

โครงสร้างการนำเข้า รถยนต์นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง ยังคงมีสัดส่วนสูง มียอดจำหน่ายมากกว่า 104,000 คัน เพิ่มขึ้นเกือบ 20% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นรถยนต์ขนส่ง มียอดจำหน่ายเกือบ 18,000 คัน เพิ่มขึ้นเกือบ 96% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

เฉพาะเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 จำนวนรถยนต์นำเข้าครบวงจรทุกประเภทมีมากกว่า 16,200 คัน มูลค่า 363 ล้านเหรียญสหรัฐ

รถยนต์นำเข้าส่วนใหญ่มาจากตลาดหลัก 3 แห่ง ได้แก่ อินโดนีเซีย ไทย และจีน คิดเป็น 94% ของจำนวนรถยนต์ที่นำเข้ามาเวียดนามทั้งหมด

ในกลุ่มชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ มูลค่าการนำเข้าในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2568 อยู่ที่ 3.61 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 1.52 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากช่วงเดียวกันของปีก่อน เฉพาะเดือนสิงหาคม 2568 ผู้ประกอบการนำเข้าชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ทุกประเภทมายังเวียดนาม คิดเป็นมูลค่า 452 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ตามที่ผู้จำหน่ายรถยนต์หลายรายในนครโฮจิมินห์คาดการณ์ว่าจำนวนรถยนต์นำเข้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงเดือนสุดท้ายของปี ซึ่งคาดว่าความต้องการซื้อรถยนต์สำหรับวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ตในปี 2569 จะพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก

ตลาดคึกคักด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง

ที่น่าสังเกตคือ แบรนด์รถยนต์จีนกำลังรุกตลาดอย่างแข็งแกร่ง โดยครอบคลุมตลาดด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรายการแต่แทบไม่มีการประกาศตัวเลขยอดขายเลย

ตัวแทนจำหน่ายคาดการณ์ว่าจำนวนรถยนต์นำเข้าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงเดือนสุดท้ายของปี ซึ่งคาดว่าความต้องการซื้อรถยนต์สำหรับวันหยุดเทศกาลเต๊ตปี 2569 จะพุ่งสูงขึ้น - ภาพ: CONG TRUNG

นับตั้งแต่ต้นปี รถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวมากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นแบรนด์จีน ตั้งแต่ Geely ที่มี Coolray, EX5, Monjaro, Lynk & Co 01 Hyper ไปจนถึง BYD ที่มี Sealion 6, Sealion 8, Atto 2...

ไม่เพียงแต่การนำเข้าเท่านั้น บริษัทบางแห่งยังมีแผนจะสร้างโรงงานประกอบในเวียดนามเพื่อจัดหาวัสดุและลดต้นทุนอย่างจริงจัง

Geely ร่วมมือกับ Tasco Group ของนักธุรกิจ Vu Dinh Do ลงทุนในโรงงานร่วมทุนที่ Hung Yen ด้วยเงินทุน 168 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะเดียวกัน Omoda & Jaecoo ร่วมมือกับ Geleximco เพื่อดำเนินโครงการมูลค่าประมาณ 20,000 พันล้านดอง

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์กล่าว การเคลื่อนไหวเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ของรถยนต์จีนที่จะครองส่วนแบ่งการตลาดในเวียดนาม ซึ่งถือเป็นตลาดรถยนต์ที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค

แบรนด์รถยนต์ที่มีการแข่งขันสูง ทางเลือกของลูกค้าที่หลากหลาย

เมื่อเผชิญกับแรงกดดันด้านการแข่งขันและกำลังซื้อที่ลดลงอันเนื่องมาจากความยากลำบาก ทางเศรษฐกิจ ผู้ผลิตยานยนต์ในเวียดนามจึงได้เปิดตัวโปรแกรมส่วนลด การสนับสนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน และอุปกรณ์เสริมฟรีในเวลาเดียวกัน

เช่น ฮอนด้าให้การสนับสนุน 50% สำหรับ City, HR-V, BR-V, CR-V และยังเพิ่มค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเป็น 100% สำหรับรุ่น City อีกด้วย

โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 458-545 ล้านดอง ส่วนลดดังกล่าวจะเท่ากับมูลค่า 46-54 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่น โดยไม่รวมโปรโมชั่นพิเศษของแต่ละดีลเลอร์

ด้วยเหตุนี้ ลูกค้าชาวเวียดนามจึงสามารถเป็นเจ้าของ Vios ได้ในราคาตั้งแต่ 412-491 ล้านดองสำหรับรุ่น 1.5E MT, 1.5E CVT และ 1.5G

ในเดือนกันยายน ฮุนได แถ่งกง ยังได้มอบส่วนลดให้กับรถยนต์หลายรุ่นด้วย อย่างไรก็ตาม พาลิเซดและซานตาเฟเป็นรถ SUV ไซส์ D และ E ที่มีส่วนลดสูงสุด

โดยละเอียดแล้ว ซานตาเฟ รถ SUV ไซส์ D รุ่นเรือธงของบริษัท กำลังใช้นโยบายส่วนลดและโปรโมชั่นมูลค่ารวม 125 ล้านดอง โดยในเดือนกันยายน ลูกค้าที่ซื้อฮุนได พาลิเซด จะประหยัดได้มากถึง 200 ล้านดอง...

เชื่อมั่น

ที่มา: https://tuoitre.vn/o-to-ngoai-tran-ve-thi-truong-chuan-bi-song-lon-dip-tet-20250927174638943.htm