มุ่งมั่นสร้างทางด่วนสายทูเบียน-แม่น้ำไซง่อนให้แล้วเสร็จภายในปี 2570

นี่คือทิศทางของรองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิ่ง ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนวงแหวนรอบนครโฮจิมินห์ หมายเลข 4 สะพานทูเบียน - แม่น้ำไซง่อน ระยะที่ 1 ลงทุนตามวิธี PPP

มุมมองทางแยกสมัยใหม่ของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 สะพานทูเบียน - ช่วงแม่น้ำไซง่อน

ส่วนที่สำคัญผ่านจังหวัด บิ่ญเซือง เป็นโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ส่วนสะพานทูเบียน-แม่น้ำไซง่อน (ระยะที่ 1) ซึ่งดำเนินการตามวิธี PPP ด้วยเงินลงทุนรวม 11,743 พันล้านดอง ขนาดการลงทุนของระยะที่ 1 ประกอบด้วย 4 เลนและเลนฉุกเฉินต่อเนื่อง โดยมีความเร็วการออกแบบ 100 กม./ชม.

นักลงทุนคือกลุ่มบริษัท Industrial Investment and Development Corporation - JSC (Becamex IDC), Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC) - Deo Ca Group Joint Stock Company

ในการพูดที่พิธีเปิดงาน รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ กล่าวถึงความคิดริเริ่มและความพยายามของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในจังหวัดบิ่ญเซืองในการดำเนินการตามภารกิจ ด้านเศรษฐกิจและสังคม และชื่นชมบทบาทของนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ เช่น Becamex Corporation และ Deo Ca Group... ที่ได้ดำเนินโครงการสำคัญๆ หลายโครงการทั่วประเทศอย่างแข็งขัน

“การวางศิลาฤกษ์ในวันนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ปริมาณงานที่รออยู่ข้างหน้านั้นมหาศาล และยังมีอุปสรรคและความยากลำบากมากมายที่จะต้องเอาชนะเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของโครงการ” รอง นายกรัฐมนตรี มาย วัน จิญ กล่าว พร้อมขอให้กระทรวงกลาง สาขา หน่วยงานท้องถิ่น และนักลงทุนยังคงประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและจัดระเบียบการดำเนินการโครงการด้วยความรับผิดชอบสูงสุด

โดยมีเป้าหมายให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2570 รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด มุ่งมั่นในการบริหารจัดการ และขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถมุ่งเน้นที่การก่อสร้างโครงการ และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการย้ายถิ่นฐานและสนับสนุนการผลิตที่มั่นคง เพื่อให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่

นาย Pham Ngoc Thuan รองประธานและผู้อำนวยการทั่วไปของกลุ่ม Becamex IDC กล่าวว่า ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ เนื่องจากเป็นแกนหลักในแนวตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมโยงเสาหลักการพัฒนาของจังหวัดและภูมิภาคต่างๆ ช่วยเชื่อมต่อไปยังท่าเรือและสนามบินระหว่างประเทศ เช่น ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai และสนามบิน Long Thanh ได้อย่างรวดเร็ว

ร่วมกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ทางด่วนนครโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชนถัน ถนนโฮจิมินห์ และเส้นทางเชื่อมต่อ ถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ จะสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์และทันสมัย

“กลุ่ม Becamex IDC ร่วมกับกลุ่ม Deo Ca ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์ในเวียดนามด้านการพัฒนาโครงการขนส่ง ได้ร่วมกันก่อตั้งกลุ่มบริษัทที่รวบรวมเงื่อนไขที่ดีที่สุดเพื่อดำเนินโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง และโครงการอื่นๆ ทั่วประเทศ” นาย Pham Ngoc Thuan กล่าว

ก่อนหน้านี้ในช่วงต้นเดือนมกราคม 2568 บริษัทร่วมทุน Becamex และ Deo Ca Group เริ่มก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ทูเดาม็อต - ชอนถัน ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ระยะทาง 52 กม. ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 20,000 พันล้านดอง

ภายในกรอบพิธีวางศิลาฤกษ์ กลุ่มนักลงทุนและพันธมิตรธนาคารร่วมยังได้ลงนามข้อตกลงสินเชื่อเพื่อสนับสนุนทุนสำหรับการดำเนินโครงการอีกด้วย

การดำเนินโครงการถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ 4 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองเป็นภารกิจทางการเมืองที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์และมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ระดับชาติ ถนนวงแหวนรอบนอกนี้เชื่อมต่อจังหวัดและเมืองทั้ง 5 แห่ง ได้แก่ นครโฮจิมินห์ - บิ่ญเซือง - ด่งนาย - ลองอาน - บาเรีย - หวุงเต่า เส้นทางนี้ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาการจราจรติดขัดเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่สำหรับมหานครโฮจิมินห์ที่ขยายตัวออกไป สร้างแรงผลักดันให้เศรษฐกิจแผ่ขยายไปทั่วทั้งภูมิภาคและทั่วประเทศ

เมื่อเผชิญกับข้อกำหนดทางประวัติศาสตร์ของการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่ง การลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง - โดยเฉพาะระบบแกนเดียว - ถือเป็นกุญแจสำคัญในการเปิดอนาคตของการพัฒนาที่ยั่งยืนและทันสมัย ​​การเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่ลึกซึ้ง ส่งผลโดยตรงต่อเป้าหมายในการสร้างเวียดนามที่แข็งแกร่งและเจริญรุ่งเรืองภายในปี 2588 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่พรรคและรัฐกำหนดไว้

กลุ่มนักลงทุนของโครงการถนนวงแหวนที่ 4 ในจังหวัดบิ่ญเซืองเป็นการรวมตัวของหน่วยงานต่างๆ ในระบบนิเวศ Becamex ซึ่งเป็นองค์กรหลักของจังหวัด และกลุ่ม Deo Ca ซึ่งเป็นหน่วยงานชั้นนำในเวียดนามในด้านการลงทุน ผู้รับเหมาทั่วไป และการจัดการการดำเนินงานของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

Becamex เป็นรัฐวิสาหกิจที่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการพัฒนาอุตสาหกรรมของจังหวัดบิ่ญเซือง และมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญในการทำให้บิ่ญเซืองเป็นศูนย์กลางการผลิตชั้นนำของเวียดนาม

สำหรับกลุ่ม Deo Ca จนถึงปัจจุบันได้ลงทุนและก่อสร้างอุโมงค์ถนนไปแล้วกว่า 30 กม. ทางหลวงและทางหลวงแผ่นดิน 410 กม. สะพานขนาดใหญ่ 6 แห่ง และบริหารจัดการสถานีเก็บค่าผ่านทางพิเศษของ BOT 18 แห่งทั่วประเทศ โครงการสำคัญทั่วไป เช่น อุโมงค์ Deo Ca อุโมงค์ Co Ma อุโมงค์ Cu Mong อุโมงค์ Hai Van 2 ทางด่วน Bac Giang - Lang Son ทางด่วน Trung Luong - My Thuan ทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao เป็นต้น เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อระบบขนส่งในภาคเหนือ-ใต้ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นโดยเฉพาะและทั้งประเทศโดยรวม

นอกจากนี้ กลุ่ม Deo Ca ยังเป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วน Dong Dang - Tra Linh และโครงการทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 25,300 พันล้านดอง (เริ่มดำเนินการในปี 2024 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026) ขณะเดียวกัน กลุ่ม Deo Ca กำลังดำเนินการก่อสร้างที่ Quang Ngai - Hoai Nhon, Chi Thanh - Van Phong, Khanh Hoa - Buon Me Thuot, Ho Chi Minh City Ring Road 3, เส้นทางเชื่อมต่อสนามบิน Long Thanh และอื่นๆ

ที่มา: https://baodautu.vn/phan-dau-hoan-thanh-doan-cao-toc-thu-bien---song-sai-gon-vao-nam-2027-d307754.html