เมื่อวันที่ 23 มีนาคม ประชาชนในเมืองหลวงปารีส (ฝรั่งเศส) ลงคะแนนเสียงเห็นชอบให้มีการจัดตั้งถนนเพิ่มอีก 500 สายที่นี่เป็นเขตคนเดินถนน นับเป็นการผลักดันความพยายามของรัฐบาลปารีสในการจำกัดการใช้รถยนต์และปรับปรุงคุณภาพอากาศ
ผลการปรึกษาหารือสาธารณะพบว่าชาวปารีสที่เข้าร่วมลงคะแนนประมาณ 65.96% สนับสนุนแผนดังกล่าว ในขณะที่ 34.04% ไม่เห็นด้วย
นี่เป็นการลงประชามติครั้งที่สามในปารีสในรอบสามปี ต่อจากการลงประชามติในปี 2023 เพื่อห้ามรถสกู๊ตเตอร์ และการตัดสินใจเพิ่มค่าจอดรถ SUV ขนาดใหญ่เป็นสามเท่าเมื่อปีที่แล้ว
การเพิ่มถนนคนเดินอีก 500 สายจะทำให้มีที่จอดรถลดลงอีก 10,000 คันในปารีส ทำให้จำนวนที่จอดรถทั้งหมดลดลงเหลือ 20,000 คันนับตั้งแต่ปี 2020 รัฐบาลเมืองจะยังคงหารือกับประชาชนต่อไปว่าถนนสายใดที่จะกลายเป็นเขตคนเดิน
การขยายเขตคนเดินจะทำให้จำนวนถนนสำหรับคนเดินรวมเกือบ 700 ถนน คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสิบของถนนทั้งหมดในเมืองหลวง
ข้อมูลจากศาลาว่าการเมืองปารีสแสดงให้เห็นว่าปริมาณการจราจรในเมืองลดลงมากกว่า 50% นับตั้งแต่พรรคสังคมนิยมเข้ามามีอำนาจในช่วงต้นศตวรรษนี้
แม้ว่าจะมีการปรับปรุงในช่วงไม่นานมานี้ แต่กรุงปารีสยังคงตามหลังเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรปในด้านโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว ซึ่งรวมถึงสวนส่วนตัว สวนสาธารณะ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ น้ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำ โดยครอบคลุมพื้นที่เพียง 26% ของเมืองเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 41% ของเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรป ตามข้อมูลของสำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป
การแสดงความคิดเห็น (0)