ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบ ระดมทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างจังหวัดทัญฮว้าให้เป็นจังหวัดที่แข็งแกร่งในเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ

ด้วยศักยภาพมากมายและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเล จังหวัดทัญฮว้าได้ระดมและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผลเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล จึงส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ทำให้จังหวัดทัญฮว้าเป็นจังหวัดที่มีความแข็งแกร่งในด้านเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ สมาชิก กรมการเมือง และกรมการเมือง ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการสำคัญหลายโครงการในเขตเศรษฐกิจหงีเซิน จังหวัดแท็งฮวา ภาพ: VNA

การส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของเศรษฐกิจทางทะเล

จังหวัด ถั่นฮว้า ตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบระหว่างภาคเหนือตอนกลางและภาคกลางของชายฝั่งกับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ซึ่งเป็นประตูสู่ทะเลที่ใกล้ที่สุดของภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศเราและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว จังหวัดถั่นฮว้าเป็นจังหวัดที่มีศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมายในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล มีพื้นที่น่านน้ำอาณาเขต 17,000 - 18,000 ตาราง ^{กิโลเมตร} ใหญ่กว่าพื้นที่แผ่นดินใหญ่ 1.6 เท่า มีแนวชายฝั่งรูปโค้งยาว 102 กิโลเมตร ตามแนวชายฝั่งมีปากแม่น้ำ 7 แห่ง เกาะขนาดใหญ่ 2 เกาะ (เกาะฮอนเน่และกลุ่มเกาะฮอนเม) ชายหาดที่สวยงามมากมาย หาดทรายละเอียด เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการ ท่องเที่ยว ทางทะเลเป็นอย่างมาก เช่น พื้นที่เมืองท่องเที่ยวชายฝั่งซัมเซิน; เกาะไห่เตียน, เกาะหลินจือง (อำเภอหว่างฮว้า); เกาะไห่ฮว้า, เกาะบ๋ายดง (เมืองงีเซิน); เตี่ยนจ่าง (อำเภอกวางเซือง)... เป็นแหล่งสะสมตะกอนวัฒนธรรมทางทะเล มีโบราณวัตถุ จุดชมวิว และมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้มากมาย ซึ่งแสดงออกอย่างชัดเจนผ่านเทศกาลและกิจกรรมทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของชาวประมง พื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดมีเขตเศรษฐกิจงีเซิน ซึ่งเป็นหนึ่งในแปดเขตเศรษฐกิจสำคัญระดับชาติ มีท่าเรือน้ำลึกงีเซิน ซึ่งสามารถรองรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ 70,000 ตัน (เต็มพิกัด) ส่วนพื้นที่นอกชายฝั่งของท่าเรืองีเซินสามารถรองรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่า 200,000 ตัน ปัจจัยเหล่านี้ล้วนเป็นปัจจัยที่เอื้ออำนวยต่อจังหวัดถั่นฮว้าในการพัฒนาภาคส่วนและสาขาเศรษฐกิจทางทะเลที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการท่องเที่ยวทางทะเล อุตสาหกรรมชายฝั่ง ท่าเรือ การประมง การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ อาหารทะเล...

ด้วยตระหนักถึงสถานะ บทบาท และความสำคัญของทะเลในฐานะรากฐานของการสร้างและป้องกันประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดแทงฮวาจึงมุ่งเน้นการส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบที่มีอยู่ ระดมทรัพยากรเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน และสร้างจังหวัดแทงฮวาให้เป็นจังหวัดที่แข็งแกร่งในด้านเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป จังหวัดได้ออกโครงการ กลไก และนโยบายมากมายเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล สร้างความก้าวหน้า และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในทุกด้าน

พื้นที่ท่องเที่ยวหาด Hai Tien (ฮว่างฮวา)

สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล เพื่อให้เกิดประโยชน์และส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของการท่องเที่ยวทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ ในการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จังหวัด สมัยที่ 18 สมัยที่ 2 ปี 2558-2563 และการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จังหวัด สมัยที่ 19 สมัยที่ 2 ปี 2563-2568 ได้กำหนดให้การพัฒนาการท่องเที่ยวเป็นโครงการสำคัญที่มุ่งเน้นภาวะผู้นำ ทิศทาง และขับเคลื่อนการท่องเที่ยวให้เป็นเสาหลักแห่งการเติบโต เป็นภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัด โดยการท่องเที่ยวทางทะเลเป็นหนึ่งในสามผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีความสำคัญต่อการพัฒนา จังหวัดได้ออกกลยุทธ์และโครงการเชิงรุกเพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล เช่น ยุทธศาสตร์การพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดถั่นฮว้า ถึงปี 2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 โครงการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวหลัก ถึงปี 2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573... การดำเนินการพัฒนาแผนพัฒนาพื้นที่และจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวชายฝั่ง 13 แผน การจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรการลงทุนเพื่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวให้สมบูรณ์ มุ่งเน้นการดึงดูด ดึงดูด และสร้างเงื่อนไขให้โครงการรีสอร์ทและโรงแรมขนาดใหญ่เสร็จสมบูรณ์และใช้งานได้จริง ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์การท่องเที่ยวชายฝั่งของจังหวัดอย่างมาก เช่น รีสอร์ทและสนามกอล์ฟ FLC จัตุรัสริมทะเล แกนภูมิทัศน์เทศกาลเมืองซัมเซิน และนกฟลามิงโกไห่เตียน... ปัจจุบัน พื้นที่ท่องเที่ยวชายฝั่งของจังหวัดมีที่พักประมาณ 780 แห่ง 35,300 ห้อง สถานประกอบการด้านการท่องเที่ยวและอาหาร 320 แห่ง 36,200 ที่นั่ง เพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวชายฝั่งกำลังพัฒนาไปในทิศทางที่เป็นมืออาชีพ นอกจากนี้ยังมีการนำผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ เข้ามาดำเนินการและส่งเสริมอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น จัตุรัสริมทะเล ดนตรีน้ำ ถนนคนเดินในเมืองซัมเซิน ทัวร์เกาะเมะ เกาะเน และเทศกาลร่มร่อนที่แหล่งท่องเที่ยวไห่เตียน... ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2566 การท่องเที่ยวจังหวัดถั่นฮวาดึงดูดนักท่องเที่ยวมากกว่า 26.5 ล้านคน โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 17.8% ต่อปี

ในด้านการพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่ง เขต เศรษฐกิจงีเซิน ⁽¹⁾ มีบทบาทสำคัญในฐานะแรงขับเคลื่อนและ “แกนหลัก” ของการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัด รวมถึงพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตอนใต้และภาคเหนือตอนกลาง เขตเศรษฐกิจนี้ประกอบด้วยหลายภาคส่วน หลายภาคส่วน ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้เลือกให้เป็นหนึ่งในแปดเขตเศรษฐกิจชายฝั่งที่สำคัญของประเทศ พร้อมด้วยสิทธิประโยชน์ด้านการลงทุนที่น่าสนใจ การพัฒนาเขตเศรษฐกิจงีเซินได้รับการระบุโดยคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดว่าเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญตลอดระยะเวลาสามสมัย ตั้งแต่สมัยประชุมสมัชชาสมัยที่ 17 ปี 2553-2558 สมัยประชุมสมัชชาสมัยที่ 18 ปี 2558-2563 และสมัยประชุมสมัชชาสมัยที่ 19 ปี 2563-2568 มติที่ 58-NQ/TW ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2563 ของกรมการเมืองเวียดนาม เรื่อง “การก่อสร้างและพัฒนาจังหวัดถั่นฮว้าจนถึงปี 2573 ด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2588” ยังกำหนดเป้าหมายการลงทุนอย่างต่อเนื่องควบคู่กันไปและดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นในเขตเศรษฐกิจงีเซินให้แล้วเสร็จ เพื่อพัฒนาเขตเศรษฐกิจนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางเมือง อุตสาหกรรม และบริการชายฝั่งที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศในเร็วๆ นี้ ด้วยความเข้าใจในมุมมองเหล่านี้อย่างถ่องแท้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดถั่นฮว้าได้แสวงหาการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางและระดมทรัพยากรในจังหวัดอย่างเต็มที่เพื่อลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและเศรษฐกิจของเขตเศรษฐกิจงีเซินให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อดึงดูดและดึงดูดการลงทุน ส่งผลให้จังหวัดถั่นฮว้าค่อยๆ กลายเป็นศูนย์กลางสำคัญแห่งหนึ่งของภาคกลางตอนเหนือและอุตสาหกรรมหนักของประเทศ โดยการพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่งเป็นหัวใจสำคัญ จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจ Nghi Son ได้ดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจำนวน 332 โครงการ (รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) จำนวน 25 โครงการ) โดยมีทุนจดทะเบียนการลงทุนรวม 159,595 พันล้านดองเวียดนาม และ 12,827 ล้านเหรียญสหรัฐ โครงการขนาดใหญ่หลายโครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดถั่นฮว้าและประเทศโดยรวม เช่น โรงไฟฟ้าพลังความร้อนหงิเซิน 2 มูลค่าการลงทุนรวม 2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ท่าเรือนานาชาติหงิเซิน มูลค่าการลงทุนรวม 5.87 ล้านดอง และโรงงานเหล็กหงิเซินหมายเลข 1 มูลค่าการลงทุนรวม 4.98 ล้านดอง... โดยเฉพาะอย่างยิ่งโรงกลั่นน้ำมันหงิเซิน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กำลังการผลิตน้ำมันดิบ 10 ล้านตันต่อปี ทำให้จังหวัดถั่นฮว้าเป็นหนึ่งในพื้นที่ชั้นนำของประเทศในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน โดยจัดหาและรองรับความต้องการน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินของประเทศได้ถึง 40% นอกจากนี้ เขตชายฝั่ง เมือง และเมืองต่างๆ ยังได้ดึงดูดการลงทุน โดยจัดตั้งกลุ่มอุตสาหกรรม 11 แห่ง มีพื้นที่รวม 304 เฮกตาร์ และเงินลงทุนจดทะเบียนรวม 2.3357 ล้านดอง จนถึงปัจจุบัน คลัสเตอร์อุตสาหกรรมบางแห่งได้ดึงดูดวิสาหกิจจำนวนมากให้เข้ามาดำเนินการด้านการผลิตและธุรกิจ ส่งผลให้ความสามารถในการผลิตในภาคอุตสาหกรรมและหัตถกรรมดีขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

ในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ตั้งแต่ปี 2561 ถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ดำเนินการสร้างและใช้งานเส้นทางจราจรข้ามภูมิภาคผ่านพื้นที่ชายฝั่งทะเลแล้วหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางเลียบชายฝั่งช่วงเมืองซัมเซินถึงกวางเซือง ถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ถึงท่าเรืองีเซิน ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ถึงจุดเริ่มต้นของถนนสายตะวันออก-ตะวันตก 4 ถึงท่าเรืองีเซิน... เส้นทางจราจรหลักหลายเส้นทางกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ เช่น เส้นทางเลียบชายฝั่งช่วงเมืองงาซอน-ฮว่างฮวา, ช่วงเมืองฮว่างฮวา-ซัมเซิน, ช่วงเมืองกวางเซือง-หงีเซิน เส้นทางจราจรจากนิคมอุตสาหกรรมบิมเซินถึงเส้นทางเลียบชายฝั่งช่วงเมืองงาซอน-ฮว่างฮวา...

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ จังหวัดมีท่าเรือสองแห่ง ได้แก่ ท่าเรืองีเซินและท่าเรือเลมง ซึ่งท่าเรืองีเซินเป็นท่าเรือประเภทที่ 1 ที่มีศักยภาพที่จะกลายเป็นท่าเรือพิเศษ ปัจจุบันมีท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว 25 แห่ง สามารถรองรับเรือที่มีความจุ 70,000 ตันน้ำหนักบรรทุก (DWT) เพื่อใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึกงีเซินอย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดถั่นฮว้าจึงมุ่งเน้นการเรียกร้องและดึงดูดการลงทุนในศูนย์โลจิสติกส์ระดับภูมิภาคในเขตเศรษฐกิจงีเซิน ออกนโยบายสนับสนุนยานพาหนะขนส่งทางทะเลทั้งระหว่างประเทศและภายในประเทศ สนับสนุนผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรืองีเซิน ดึงดูดและเชิญชวนผู้ประกอบการส่งออกสินค้า และบริษัทเดินเรือขนาดใหญ่ให้เปิดเส้นทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศผ่านท่าเรืองีเซิน ในเบื้องต้นได้ดึงดูดบริษัทเดินเรือสองแห่ง ได้แก่ CMA, CGM (ฝรั่งเศส) และ VIMC Shipping Company (เวียดนาม) ให้ใช้ประโยชน์จากเส้นทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ขีดความสามารถในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นทุกปี โดยแตะระดับ 44.5 ล้านตันในปี 2566 นอกจากท่าเรือแล้ว ปากแม่น้ำในจังหวัดยังมีสภาพเอื้ออำนวยต่อการสร้างท่าเทียบเรือและท่าเรือขนส่งสินค้า โดยมีจังหวัดกวางนาม ลาชซุง และกวางเชารวมอยู่ในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

ชาวประมงชุมชนงูล็อค (Hau Loc) เตรียมออกทะเล

ด้านการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการประมง พื้นที่ชายฝั่งทะเลของจังหวัดถั่นฮว้าประเมินว่ามีทรัพยากรน้ำที่อุดมสมบูรณ์และหลากหลาย โดยมีประมาณ 426 ชนิด ใน 203 สกุล ใน 101 วงศ์อาหารทะเล คิดเป็น 68.7% ของจำนวนชนิดสัตว์น้ำทั้งหมดที่พบในอ่าวตังเกี๋ย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ชายฝั่งทะเลรอบเกาะโหนเมะมีสัตว์ทะเลหายากที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง เช่น หอยเป๋าฮื้อ ปลาเก๋า ปลากะพง ปลาไหล กุ้งมังกร ฯลฯ ปริมาณสำรองอาหารทะเลรวมอยู่ที่ประมาณ 140,000 ถึง 165,000 ตัน เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำให้เป็นอุตสาหกรรมการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ขนาดใหญ่ คุณภาพสูง และยั่งยืน จังหวัดถั่นฮว้าจึงได้ออกโครงการและนโยบายมากมาย เช่น โครงการพัฒนาการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องอธิปไตยทางทะเลอย่างมั่นคงจนถึงปี พ.ศ. 2573 นโยบายสนับสนุนการจัดซื้ออุปกรณ์ติดตามการเดินเรือและค่าธรรมเนียมบริการอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือสำหรับเจ้าของเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 15 เมตรขึ้นไป เสริมสร้างและพัฒนากลุ่มสมานฉันท์การผลิตทางทะเลของจังหวัด... ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีท่าเรือประมง 8 ท่าเรือ พื้นที่จอดเรือ 4 จุดให้บริการเรือประมงเข้าเทียบท่าและทอดสมอเพื่อป้องกันพายุ มีขีดความสามารถในการรองรับเรือประมงรวมกว่า 2,000 ลำ มีเรือประมงทุกประเภท 6,057 ลำ โดย 1,095 ลำเป็นเรือขนาด 15 เมตรขึ้นไป มีวิสาหกิจแปรรูป ค้าขาย และส่งออกอาหารทะเล 28 แห่ง มีขีดความสามารถในการรองรับรวมประมาณ 280,000 ตัน/ปี โดยมี 5 วิสาหกิจที่ร่วมส่งออกอย่างเป็นทางการไปยังตลาดสำคัญ เช่น ญี่ปุ่น เกาหลี... ในปี 2566 ผลผลิตสัตว์น้ำแปรรูปและเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำรวมของจังหวัดจะสูงถึง 215,600 ตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.5 เมื่อเทียบกับปี 2563

ด้วยการดำเนินการอย่างสอดประสานกันของแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อส่งเสริมความได้เปรียบทางทะเล ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดได้กลายเป็นพื้นที่พัฒนาที่มีพลวัต อัตราการเติบโตของมูลค่าการผลิตในช่วงปี พ.ศ. 2563-2566 สูงที่สุดในจังหวัด โดยสูงถึง 12.94% เขตเศรษฐกิจงีเซินยังคงส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะ “หัวรถจักร” ที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด พื้นที่เมือง แหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งของซัมเซิน ไห่เตี่ยน ไห่ฮวา... พัฒนาอย่างเข้มแข็ง อุตสาหกรรมการใช้ประโยชน์และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งมีส่วนสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัด อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2566 อยู่ที่ 9.6% อยู่ในอันดับที่ 5 ของประเทศ และในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2567 อยู่ที่ประมาณ 13.15% อยู่ในอันดับที่ 3 ของประเทศ ซึ่งพื้นที่ชายฝั่งมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของจังหวัดประมาณ 61%

นอกจากผลลัพธ์ที่บรรลุแล้ว การใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลในจังหวัดยังมีข้อจำกัดและอุปสรรคบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลยังไม่สอดคล้องกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัด การท่องเที่ยวทางทะเลได้รับความสนใจจากการลงทุน แต่ยังไม่กลายเป็นภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัด ระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ชายฝั่งทะเลยังไม่สอดคล้องกัน จึงไม่สามารถสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลได้ ความเชื่อมโยงการพัฒนาระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทะเลและเมือง ระหว่างพื้นที่ชายฝั่งทะเลกับพื้นที่ภายในประเทศ และระหว่างภาคส่วนและทุ่งนาทางเศรษฐกิจทางทะเลยังไม่สอดคล้องและไม่มีประสิทธิภาพ การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลยังมีน้อย การดึงดูดและฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูงเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การบริหารจัดการทรัพยากรทางทะเลและสิ่งแวดล้อมของรัฐยังไม่ได้รับความสนใจเท่าที่ควร ทรัพยากรทางทะเลบางส่วนถูกใช้ประโยชน์เกินควร ส่งผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพและระบบนิเวศทางทะเล รายได้ของประชาชนบางส่วนในพื้นที่ชายฝั่งทะเล โดยเฉพาะชาวประมง ยังคงอยู่ในระดับต่ำ พื้นที่ชายฝั่งทะเลมักได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติ พายุ และน้ำท่วม ร่วมกับฝนตกหนัก ดินถล่ม และระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น ส่งผลให้เกิดขอบเขตและผลกระทบที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลกระทบต่อการผลิตและชีวิตของผู้คน...

ชาวประมงตำบลกวางเตี๊ยน (เมืองซัมเซิน) กำลังเตรียมอุปกรณ์ทำการประมงเพื่อออกทะเลและหาปลาในทะเล

มุ่งมั่นสู่การเป็นจังหวัดที่เข้มแข็งด้านเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ

มติที่ 58-NQ/TW ลงวันที่ 5 สิงหาคม 2563 ของกรมการเมืองเวียดนาม เรื่อง “การก่อสร้างและพัฒนาจังหวัดแทงฮวาจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588” ระบุถึงการพัฒนาที่ครอบคลุม แต่มุ่งเน้นไปที่ 3 ภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงการพัฒนาที่ก้าวล้ำและยั่งยืนของพื้นที่ชายฝั่งและเกาะที่มี 2 เสาหลักการเติบโต ได้แก่ เมืองงีเซินและเมืองซัมเซิน มตินี้มีความหมายอย่างยิ่ง เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญมองว่าศตวรรษที่ 21 เป็นศตวรรษแห่งท้องทะเลและมหาสมุทร เศรษฐกิจทางทะเลมีศักยภาพมหาศาลในการสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจ การสร้างงาน และการส่งเสริมนวัตกรรม

เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างและพัฒนาจังหวัด Thanh Hoa ให้กลายเป็นเสาหลักแห่งการเติบโตใหม่ทางตอนเหนือของประเทศ จังหวัด Thanh Hoa จะดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างแน่วแน่และสอดคล้องกันตามมติที่ 36-NQ/TW ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2561 ของคณะกรรมการบริหารกลางชุดที่ 12 เรื่อง “ว่าด้วยกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนามอย่างยั่งยืนจนถึงปี 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2588” แนวทาง นโยบาย และกฎหมายของรัฐของพรรค โดยมุ่งเน้นที่การนำและกำกับดูแลการดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขหลักต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิผล:

ประการแรก ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักรู้แก่ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ชุมชนธุรกิจ และประชาชน เกี่ยวกับสถานะ บทบาท และความสำคัญของทะเลต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงความสำคัญของการใช้ประโยชน์และการใช้ทรัพยากรเศรษฐกิจทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ทรัพยากรน้ำ และอธิปไตยทางทะเลและเกาะ ติดตามแผนระดับชาติ ทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม เชื่อมโยง ยกระดับ และจัดระเบียบการดำเนินงานแผนระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับทะเลและเกาะอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เกิดการบูรณาการที่กลมกลืนและสอดประสานกันระหว่างการอนุรักษ์และการพัฒนาพื้นที่แผ่นดินใหญ่ ชายฝั่ง ทะเล และเกาะของจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง

ประการที่สอง ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของพื้นที่ทางทะเล พร้อมทั้งระดมและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิผลเพื่อพัฒนาภาคเศรษฐกิจทางทะเล

Anh Phat Marina (เมือง Nghi Son)

สำหรับการท่องเที่ยวทางทะเล ให้มุ่งมั่นสร้างและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลใหม่ๆ ที่มีระดับ มีเอกลักษณ์ และแตกต่างอย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ดึงดูดนักท่องเที่ยว และสร้างแบรนด์ โดยมุ่งพัฒนาการท่องเที่ยว 4 ฤดูกาล โดยมุ่งเน้นการพัฒนาศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลหลัก 3 แห่งตามแนวชายฝั่ง ได้แก่ พื้นที่ไห่เตี๊ยน-ลินห์เจื่อง-ฮว่างฟู (อำเภอฮว่างฮัว) พื้นที่เมืองซัมเซินและอำเภอกวางเซือง ศูนย์ไห่เฮือนและพื้นที่โฮนเม (เมืองงิเซิน) วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงสำรวจทะเลและเกาะต่างๆ ในพื้นที่เกาะโฮนเน่และเกาะโฮนเม การท่องเที่ยวเชิงสำรวจใต้ท้องทะเล และบริการการท่องเที่ยวแบบผสมผสานประเภทอื่นๆ

สำหรับอุตสาหกรรมชายฝั่ง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดและดำเนินโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมชายฝั่ง อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับทะเลที่มีข้อได้เปรียบ เช่น การกลั่นปิโตรเคมีและการแปรรูปผลิตภัณฑ์หลังการกลั่นปิโตรเคมี โลหะวิทยา การแปรรูปอาหาร... มุ่งเน้นทรัพยากรในการลงทุนแบบซิงโครนัสและทันสมัยในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น สร้างเขตเศรษฐกิจงีเซินให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางเมือง อุตสาหกรรม และบริการชายฝั่งที่สำคัญของประเทศ ดึงดูดการลงทุนในโครงการโรงไฟฟ้า LNG ตามแผนพลังงาน VIII ในเขตเศรษฐกิจงีเซิน ส่งเสริมการลงทุนในการก่อสร้าง การใช้ประโยชน์จากพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานหมุนเวียนรูปแบบอื่นๆ ตามแผน

สำหรับเศรษฐกิจทางทะเล ส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของกลุ่มท่าเรือน้ำลึกงีเซิน ยกระดับท่าเรืองีเซินให้เป็นท่าเรือพิเศษเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศและภูมิภาคต่างๆ ลงทุน ยกระดับ และขยายท่าเรือเลมอน กวางเจิว และกวางเญิม ตามแผน ดำเนินแนวทางอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อดึงดูดผู้ประกอบการให้ขนส่งสินค้าทางตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรืองีเซิน เพื่อสร้างรายได้จากการนำเข้าและส่งออกให้แก่รัฐบาลกลาง และเพิ่มรายได้งบประมาณท้องถิ่น พัฒนากองเรือขนส่งทางทะเลที่มีโครงสร้างที่เหมาะสม ตอบสนองความต้องการของตลาดการขนส่งภายในประเทศ มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานการขนส่ง ค่อยๆ เพิ่มและครองส่วนแบ่งตลาดระหว่างประเทศ

เพื่อการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและอาหารทะเล ให้ส่งเสริมการปรับโครงสร้างการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ การเก็บรักษา และการแปรรูปอาหารทะเล เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง ตอบสนองความต้องการของตลาด มุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำให้เข้มแข็ง โดยมุ่งลดจำนวนเรือประมงชายฝั่ง เพิ่มจำนวนเรือประมงขนาดใหญ่สำหรับการประมงนอกชายฝั่ง ควบคู่ไปกับการฟื้นฟูทรัพยากรทางทะเล จัดตั้งสหภาพแรงงานประมงและทีมผลิตในทะเล ลงทุนในการปรับปรุงท่าเรือประมงไห่เชา กวางญัม และฮวงเจื่อง ศูนย์หลบภัยพายุลาชฮอย และลาชบ่าง...

ประการที่สาม ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจอย่างเข้มแข็ง ระดมทรัพยากรที่หลากหลายจากภาคเศรษฐกิจเพื่อลงทุนในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน มุ่งเน้นการเข้าหานักลงทุนอย่างลึกซึ้งควบคู่ไปกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน ใช้งบประมาณแผ่นดินอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชายฝั่งทะเล สร้างความเชื่อมโยงระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจที่มีการเปลี่ยนแปลงทั้งสี่ของจังหวัด ⁽²⁾ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ค่อยๆ สร้างเส้นทางเศรษฐกิจเชื่อมโยงท่าเรืองีเซิน - สนามบินโธซวน กับจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ ผ่านเส้นทางจากสนามบินโธซวนไปยังเขตเศรษฐกิจงีเซิน และเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาคจากถนนโฮจิมินห์ในอำเภอหง็อกหลาก จังหวัดทัญฮว้า ไปยังทางหลวงหมายเลข 6 ในอำเภอเตินหลาก จังหวัดหว่าบิ่ญ

ประการที่สี่ มุ่ง มั่นพัฒนานวัตกรรมและนำความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน พัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมหนัก อุตสาหกรรมปิโตรเคมี ฯลฯ มีกลไกและนโยบายในการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถ ค่อยๆ จัดตั้งทีมผู้บริหาร นักวิทยาศาสตร์ และผู้เชี่ยวชาญที่มีความเชี่ยวชาญเชิงลึกด้านทะเล ดำเนินการฝึกอบรมวิชาชีพที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนงานให้กับผู้อยู่อาศัยริมชายฝั่งอย่างมีประสิทธิภาพ

ประการที่ห้า เสริมสร้างการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การอนุรักษ์ และการพัฒนาความหลากหลายทางชีวภาพทางทะเลและระบบนิเวศทางทะเลตามธรรมชาติอย่างยั่งยืน ปรับปรุงศักยภาพในการพยากรณ์ ป้องกันและบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติเชิงรุก ปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น ให้ความสำคัญกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมควบคู่ไปกับการสร้างหลักประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศในพื้นที่ทางทะเลและเกาะ เสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในทะเลและเกาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประสานงานที่ใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพระหว่างกองกำลังปฏิบัติการในทะเลเพื่อปกป้องอธิปไตย สร้างหลักประกันความมั่นคงและความปลอดภัยในทะเลและเกาะ เสริมสร้างความมั่นคงและความมั่นคงของชาติให้สอดคล้องกับหลักประกันความมั่นคงของประชาชนในพื้นที่ทางทะเลและเกาะ

DO TRONG HUNG

กรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัดทัญฮว้า

-

(1) นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งเขตเศรษฐกิจ Nghi Son ขึ้นในปี พ.ศ. 2549 (ตามมติที่ 102/2006/QD-TTg ลงวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2549) มีพื้นที่ 18,611.8 เฮกตาร์ ครอบคลุม 12 ตำบลทางตอนใต้ของอำเภอ Tinh Gia (ปัจจุบันคือเมือง Nghi Son) เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2561 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติการปรับปรุงและขยายแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจ Nghi Son จนถึงปี พ.ศ. 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ตามมติที่ 1699/QD-TTg ดังนั้น เขตเศรษฐกิจ Nghi Son จึงได้ขยายเป็น 106,000 เฮกตาร์ (ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่แผ่นดินใหญ่และเกาะ 66,497.57 เฮกตาร์ พื้นที่ผิวน้ำ 39,502.43 เฮกตาร์)

(2) ประกอบด้วย: 1. ศูนย์กลางไดนามิกเมือง Thanh Hoa - เมือง Sam Son, 2. ศูนย์กลางไดนามิกภาคใต้ (เขตเศรษฐกิจ Nghi Son), 3. ศูนย์กลางไดนามิกภาคเหนือ (Thach Thanh - Bim Son), 4. ศูนย์กลางไดนามิกภาคตะวันตก (Lam Son - Sao Vang)

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm