การพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนด้านอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลเป็นสิ่งจำเป็นและเร่งด่วน

อุตสาหกรรมสนับสนุนทางกลศาสตร์ไม่เพียงแต่เป็นรากฐานของการผลิตเท่านั้น แต่ยังเป็นรากฐานของความสามารถในการแข่งขันระดับประเทศอีกด้วย เพื่อที่จะเข้าถึงตลาดโลก ผู้ประกอบการเวียดนามจำเป็นต้องมีความเชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบ วัสดุ และเทคโนโลยีหลัก

อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญทั้งในด้านขนาดและปริมาณผลิตภัณฑ์

ตามข้อมูลจากกรมอุตสาหกรรม ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) วิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักของเศรษฐกิจ มีบทบาทสำคัญในการจัดหาวัตถุดิบและอุปกรณ์ให้กับภาคการผลิตอื่นๆ อีกมากมาย เช่น การก่อสร้าง ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ พลังงาน การบิน และอื่นๆ อีกมากมาย ในเวียดนาม อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทั้งในด้านขนาดและผลผลิต ซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนการส่งออกอีกด้วย

จากรายงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ปัจจุบันมีสถานประกอบการผลิตประมาณ 3,100 แห่งทั่วประเทศ โดยมีโรงงานหรือสถานประกอบการผลิต 53,000 แห่ง คิดเป็นเกือบ 30% ของจำนวนสถานประกอบการผลิตทั้งหมดในเวียดนาม รายได้รวมของอุตสาหกรรมนี้สูงกว่า 1.7 ล้านล้านดอง และสร้างงานให้กับแรงงานกว่า 1.2 ล้านคน อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล เครื่องจักร และอุปกรณ์ในประเทศได้ค่อยๆ พัฒนาและมีส่วนร่วมในห่วงโซ่การผลิตและจัดหาของบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น โตโย ต้า ทาโค และทันห์คง ซึ่งเป็นการสร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจอื่นๆ

บริษัทวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศหลายแห่งได้เพิ่มการลงทุนและการถ่ายทอดเทคโนโลยี เสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น แม่พิมพ์ ชิ้นส่วนเครื่องกล พลาสติก และยางทางเทคนิค... ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วตอบสนองความต้องการในระดับสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชิ้นส่วนโลหะที่ผลิตในประเทศสามารถตอบสนองความต้องการชิ้นส่วนสำหรับการผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 15-40% (ขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์)

นายโด ฟูอ็อก ตง ประธานสมาคมธุรกิจเครื่องจักรกลและไฟฟ้าแห่งนคร โฮจิมิน ห์ (HAMEE) กล่าวว่า เวียดนามกำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ระบบอัตโนมัติ และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลกลายเป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับธุรกิจในการอยู่รอดและขยายตัวในระดับสากล ปัจจุบัน อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลของเวียดนามมุ่งเน้นไปที่สามด้านหลัก ได้แก่ รถจักรยานยนต์และชิ้นส่วน เครื่องมือและผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลสำหรับใช้ในครัวเรือน และรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ซึ่งทั้งสามด้านนี้คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 70% ของมูลค่าการผลิตภายในประเทศ แสดงให้เห็นว่าภาคส่วนเหล่านี้มีความต้องการภายในประเทศสูงและมีการเติบโตอย่างมั่นคง นายตงกล่าว

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2030 ความต้องการด้านวิศวกรรมเครื่องกลจะอยู่ที่ประมาณ 310 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเฉพาะความต้องการด้านรถยนต์จะอยู่ที่ 120 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่เวียดนามสามารถตอบสนองได้เพียงประมาณ 1 ใน 3 เท่านั้น เวียดนามยังคงเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจสำหรับโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เนื่องจากลูกค้าต่างชาติจำนวนมากเข้ามาในประเทศของเราเพื่อหาซัพพลายเออร์รายใหม่ นี่เป็นโอกาสสำหรับวิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศในระยะต่อไป

จากข้อมูลของสมาคมผู้ประกอบการวิศวกรรมเครื่องกลแห่งเวียดนาม (VAMI) แม้ว่าการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่สี่จะมีผลกระทบอย่างมาก แต่ระดับของวิศวกรรมเครื่องกล โดยเฉพาะวิศวกรรมความแม่นยำ ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญของการผลิตภาคอุตสาหกรรม ยังคงล้าหลังกว่าหลายประเทศ ธุรกิจต่างๆ เผชิญกับความท้าทายมากมายในด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี การตามให้ทันกระแส การพัฒนาทักษะแรงงาน และการยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐาน… เพื่อที่จะเข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกและรับมือกับการแข่งขันที่รุนแรงจากประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก

ปัจจุบัน มีธุรกิจในภาควิศวกรรมเครื่องกลและการผลิตประมาณ 3,100 แห่งทั่วประเทศ ภาพ: PV

เปลี่ยนจากการใช้แนวทางกว้างๆ ที่เน้นเฉพาะด้าน มาเป็นการใช้แนวทางที่เน้นเฉพาะทางมากขึ้น จากการเอาท์ซอร์สไปสู่การสร้างนวัตกรรม

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เพื่อให้มีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น ธุรกิจวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศจำเป็นต้องเปลี่ยนแนวคิดการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสนับสนุนเทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องกล จากการกระจายตัวไปสู่ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน จากการผลิตไปสู่นวัตกรรม ซึ่งรวมถึง: การเชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์และกระบวนการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนเชิงกลยุทธ์สำหรับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และอุปกรณ์ไฟฟ้า การเชื่อมโยงธุรกิจ สถาบันวิจัย และนิคมอุตสาหกรรม เพื่อสร้างกลุ่มการผลิตในประเทศแบบครบวงจร การใช้ระบบอัตโนมัติและดิจิทัลในกระบวนการผลิตเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล (ISO, IATF, ESG) และการสร้าง "วีซ่าเทคโนโลยี" เพื่อเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

ผู้เชี่ยวชาญเสนอให้จัดตั้งกองทุนนวัตกรรมด้านวิศวกรรมเครื่องกลและเทคโนโลยีการผลิต เพื่อสนับสนุนธุรกิจที่ลงทุนในอุปกรณ์อัตโนมัติ หุ่นยนต์อุตสาหกรรม และซอฟต์แวร์การจัดการการผลิต พัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมเฉพาะทางตามแบบอย่าง "หุบเขาโลหะ" ของประเทศไทย ส่งเสริมการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากวิสาหกิจต่างชาติ ส่งเสริมความร่วมมือในการฝึกอบรมวิศวกรและช่างเทคนิค และฝึกอบรมบุคลากรที่มีคุณภาพสูง โดยเชื่อมโยงหลักสูตรอาชีวศึกษาเข้ากับความต้องการของอุตสาหกรรมสมัยใหม่

เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลโดยทั่วไปและอุตสาหกรรมสนับสนุนโดยเฉพาะ VAMI เชื่อว่าจำเป็นต้องมีโครงการสนับสนุนผลผลิตโดยการเชื่อมโยงกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพในแต่ละภาคส่วน การให้สิ่งจูงใจแก่บริษัทขนาดกลางในอุตสาหกรรมสนับสนุนเพื่อลงทุนในการขยายการผลิต ฝึกอบรมบุคลากร และให้การสนับสนุนทางการเงิน… ในขณะเดียวกัน จำเป็นต้องช่วยให้ธุรกิจเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ ๆ ควรพิจารณาสิ่งจูงใจการลงทุนที่เท่าเทียมกันระหว่างวิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศและวิสาหกิจต่างชาติ นอกจากนี้ รัฐบาลควรสร้างคำสั่งซื้อเพิ่มเติม รวมถึงคำสั่งซื้อผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุน สำหรับวิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการลงทุนของภาครัฐ VAMI เสนอว่าวิศวกรรมเครื่องกลควรได้รับการบรรจุอยู่ในโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนของรัฐบาลและได้รับนโยบายพิเศษบางประการ

ตามที่รองผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรม นายเหงียน ง็อก ทันห์ กล่าว กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะยังคงพัฒนาอุตสาหกรรมปลายน้ำอย่างแข็งขันต่อไป รวมถึงอุตสาหกรรมวิศวกรรมความแม่นยำและอุตสาหกรรมการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าอุตสาหกรรมสนับสนุนมีสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการพัฒนา ซึ่งจะดึงดูดบริษัทข้ามชาติให้เข้ามาลงทุนในโครงการขนาดใหญ่ในเวียดนาม โดยการส่งเสริมการผลิตและการประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป จะเป็นการรักษาและขยายตลาดสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนภายในประเทศ สร้างรากฐานให้วิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศสามารถเป็นซัพพลายเออร์และมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของวิสาหกิจที่ผลิตและประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-nganh-co-khi-la-dieu-can-thiet-va-cap-thiet-10390574.html