โครงการขยายทางด่วน โฮจิมิน ห์-ลองถันมีการลงทุนรวมกว่า 16 ล้านล้านดอง ภาพ: เอกสาร |
ตามการตัดสินใจครั้งนี้ โครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถันของทางด่วนโฮจิมินห์ได้รับการลงทุนโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ทางด่วนสายนี้เสร็จสมบูรณ์ตามมาตราส่วนแผนที่ได้รับการอนุมัติ ในเวลาเดียวกัน ยังตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ย่นระยะเวลา ลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ส่งเสริมการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายระหว่างสนามบินนานาชาติลองถันและโฮจิมินห์ รองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม มีส่วนช่วยในการสร้างความปลอดภัยและการป้องกันให้กับเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง
โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถัน มีความยาวเกือบ 22 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.4+000 (ทางแยกถนนวงแหวน 2) เมืองทูดึ๊ก (นครโฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.25+920 (ทางแยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า) ในเขตลองถัน ( ด่งนาย ) สำหรับทิศทางของเส้นทาง โครงการมีแนวแกนกลางพื้นฐานตามถนนสายเก่า ขยายออกไปทั้งสองฝั่ง ยกเว้นช่วงที่ผ่านสะพานลองถันซึ่งขยายไปทางขวาของเส้นทางปัจจุบัน (ปลายทางลงน้ำ)
สำหรับขนาดของโครงการนั้น ตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนที่ 2 จนถึงทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 (กม.4+000-กม.8+844.5) จะมีการลงทุนขยายจาก 4 เลนเป็น 8 เลน ส่วนตั้งแต่ทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 จนถึงทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ไม่รวมบริเวณสะพานลองถัน (กม.8+844.5-กม.25+920) จะมีการลงทุนขยายจาก 4 เลนเป็น 10 เลน โดยเฉพาะสะพานลองถัน จะมีการลงทุนสร้างสะพานใหม่ขนาด 5 เลนเต็มในทิศทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังลองถัน ทางด้านขวาของสะพานที่มีอยู่
โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 16 ล้านล้านดอง โดยเป็นเงินลงทุนภาครัฐ (งบประมาณแผ่นดิน 6.5 ล้านล้านดอง ทุนของ VEC เอง (รวมดอกเบี้ยระหว่างก่อสร้าง) เกือบ 2 ล้านล้านดอง และเงินกู้จากธนาคารพาณิชย์และสถาบันสินเชื่อ 7.9 ล้านล้านดอง โครงการนี้จะดำเนินการระหว่างปี 2568-2570 โดยโครงการนี้จะแล้วเสร็จพื้นฐานในปี 2569 ภายใต้การกำกับดูแลของรองนายกรัฐมนตรีทราน ฮ่อง ฮา
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/phe-duyet-chu-truong-dau-tu-hon-16-ngan-ty-dong-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-a6f0426/
การแสดงความคิดเห็น (0)