รองประธานหญิง โต ถิ บิช เชา พบปะกับผู้ลงคะแนนเสียงในเขตบิ่ญจั๊ญ นครโฮจิมินห์

เช้าวันที่ 6 ธันวาคม รองประธานคณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม โต ถิ บิช เจา คณะผู้แทนรัฐสภา หน่วยที่ 8 และคณะผู้แทนสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ครั้งที่ 10 หน่วยที่ 25 และ 26 ได้พบปะกับประชาชนในเขตบิ่ญจัน นครโฮจิมินห์

ผู้แทนนายทิ บิช เชา รองประธานคณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม กล่าวปราศรัยในการประชุมกับผู้มีสิทธิออกเสียง (ภาพ: ฮ่อง ฟุก)

การประชุมกับผู้มีสิทธิเลือกตั้งจัดขึ้น เพื่อแจ้งผลการเลือกตั้งหลังการประชุม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ สมัยที่ 15 ครั้งที่ 8 และสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติและสภาประชาชนยังคงรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในพื้นที่

ภาพการประชุมผู้มีสิทธิออกเสียง (ภาพ: ฮ่อง ฟุก)

มีการตัดสินใจสำคัญหลายอย่างที่จะเกิดขึ้น

ในนามของคณะผู้แทนรัฐสภาและคณะผู้แทนสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ผู้แทน Truong Trong Nghia สมาชิกคณะกรรมการตุลาการรัฐสภา กล่าวว่า ในการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 8 ของสมัยที่ 15 ได้มีการอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ โดยมีทุนเริ่มต้นรวม 1.7 ล้านพันล้านดอง หรือเทียบเท่า 67,000 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2578

ตามที่ทนายความ Truong Trong Nghia กล่าว นี่เป็นนโยบายสำคัญที่แสดงถึงความมุ่งมั่นอย่างสูงของพรรค รัฐ รัฐสภา และ นายกรัฐมนตรี โดยคาดว่าจะนำไปปฏิบัติด้วยเงินทุนการลงทุนของภาครัฐ

ทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้มีความยาวทั้งหมด 1,541 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสถานีหง็อกโหย ( ฮานอย ) และสิ้นสุดที่สถานีทูเถียม (โฮจิมินห์) ผ่าน 20 จังหวัดและเมือง จุดเด่นที่ประชาชนและผู้มีสิทธิเลือกตั้งให้ความสนใจและคาดหวังมากที่สุดคือเส้นทางรถไฟสมัยใหม่ที่เพิ่งได้รับการลงทุนใหม่ มีขนาดรางคู่ 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถรับน้ำหนักได้ 22.5 ตันต่อเพลา มีสถานีโดยสาร 23 แห่ง สถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง

ผู้แทน Truong Trong Nghia สมาชิกคณะกรรมการตุลาการรัฐสภา แจ้งผลการประชุมหลังการประชุมรัฐสภา สมัยที่ 8 สมัยที่ 15 (ภาพ: Hong Phuc)

“ทางรถไฟของเราเปิดให้บริการมาตั้งแต่สมัยฝรั่งเศส โดยใช้รางขนาด 1 เมตร จึงมีข้อเสียคือวิ่งไม่เร็วและไม่สามารถรองรับการขนส่งสินค้าปริมาณมากได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยรางขนาด 1435 และความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประชาชนและผู้มีสิทธิเลือกตั้งสามารถเดินทางไปญาจางได้ในเวลาเพียงกว่าหนึ่งชั่วโมง และไปถึงสถานีรถไฟฮานอยในเวลาเพียงประมาณ 5 ชั่วโมง” ผู้แทน Truong Trong Nghia กล่าว

นอกเหนือจากทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว รัฐสภาแห่งชาติได้เลื่อนการก่อสร้างสนามบินลองถั่นออกไปเป็นปลายปี 2569 โดยให้เหตุผลว่าช่วงเวลาการแข่งขันด้านสถาปัตยกรรมยืดเยื้อ การระบาดใหญ่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการออกแบบทางเทคนิค การระดมผู้เชี่ยวชาญต่างชาติ เป็นต้น

ผู้แทน Truong Trong Nghia กล่าวว่า การลงทุนในสนามบินนานาชาติลองแถ่งห์เป็นที่รอคอยของประชาชนและผู้มีสิทธิเลือกตั้งทั่วประเทศมาเป็นเวลานาน เพราะที่นี่ไม่เพียงแต่เป็นสนามบินแห่งชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นสนามบินระดับภูมิภาคอีกด้วย

แก้ไขปัญหาโครงการที่ "ค้างคา" ให้ได้ทั้งหมด

ในการประชุมติดต่อผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง Pham Van Bao และ Nguyen Thi Mau (ทั้งคู่อาศัยอยู่ในหมู่บ้าน 1 ตำบล Le Minh Xuan) กล่าวด้วยความไม่พอใจว่าโครงการ Sing-Viet ที่ 'ถูกระงับ' เป็นหนึ่งในปัญหาของคนในพื้นที่ แต่กระบวนการไกล่เกลี่ยข้อร้องเรียนกลับยืดเยื้อ ก่อให้เกิดความเสียหายและผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อประชาชน

ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง Pham Van Bao (หมู่บ้าน 1 ตำบล Le Minh Xuan อำเภอ Binh Chanh) แสดงความไม่พอใจต่อโครงการ Sing-Viet ที่ "ถูกระงับ" ซึ่งดำเนินมาเป็นเวลา 27 ปี

"โครงการนี้ถูกทิ้งร้างมานาน 27 ปีแล้ว และตอนนี้กลายเป็นพื้นที่รกร้างว่างเปล่า โครงการนี้ยังคงเป็นเพียงเอกสาร แม้ว่าพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่จะเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว แต่เขตเมืองยังไม่ได้รับค่าชดเชย ประชาชนกำลังเดือดร้อนเพราะที่ดินไม่สามารถจำนองหรือขายได้ และไม่มีใครเห็นนักลงทุนเลย" ผู้สนับสนุนเป่ากล่าว

เกี่ยวกับโครงการที่ถูกระงับนี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจำนวนมากในเขตบิ่ญเจิญได้ยื่นคำร้องต่อคณะผู้แทนสภาแห่งชาติ หน่วยงานที่ 8 ให้ปรึกษาหารือกับเจ้าหน้าที่เพื่อแก้ไขข้อร้องเรียนของประชาชน ขณะเดียวกัน แนวร่วมปิตุภูมิและสภาประชาชนก็มีโครงการและแผนงานที่จะตรวจสอบและกำกับดูแลการดำเนินโครงการดังกล่าว เพื่อไม่ให้โครงการล่าช้าอีกต่อไป

สำหรับโครงการ "ระงับ" ของเขตที่พักอาศัยอันห่า (ตำบล Pham Van Hai อำเภอ Binh Chanh นครโฮจิมินห์) ซึ่งมีขนาด 26.51 เฮกตาร์ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจำนวนมากรายงานว่าโครงการนี้ดำเนินมาเกือบ 10 ปีแล้วแต่ยังคงไม่สามารถตกลงกันในแผนการจ่ายค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินได้ พร้อมทั้งปัญหาต่างๆ มากมายที่ทำให้โครงการยืดเยื้อและส่งผลกระทบต่อสิทธิของประชาชนจำนวนมาก

สำหรับปัญหาความล่าช้าในการออกสมุดสีชมพู/แดงในพื้นที่นั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง 2 คน คือ คุณตรัน วัน เฟือง และคุณเล ถิ ทัม (ตำบลฝ่าม วัน ไห่ อำเภอบิ่ญ จันห์) หวังว่าเจ้าหน้าที่ของอำเภอบิ่ญ จันห์ นครโฮจิมินห์ จะพิจารณาและแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็วเพื่อประชาชน เนื่องจากปัจจุบันระดับเมืองได้ให้ทิศทางที่ชัดเจนแล้ว เขตต่างๆ จึงต้องดำเนินการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาให้กับประชาชนด้วยเช่นกัน

ในการรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ผู้แทนโต ถิ บิช เชา รองประธานคณะกรรมการกลางแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม ได้ใช้เวลาอย่างมากในการแบ่งปันความคิดเห็นเกี่ยวกับกระบวนการแก้ไขปัญหาของโครงการซิง-เวียด ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้กำกับดูแลการแก้ไขปัญหาโดยตรง นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเกี่ยวข้องกับคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาคดี จึงขอให้ผู้มีสิทธิเลือกตั้งรอผลการแก้ไขปัญหาจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับโครงการ "ที่ถูกระงับ" ซึ่งยังคงติดขัดอยู่ ผู้แทน To Thi Bich Chau ได้เรียกร้องให้คณะกรรมการประชาชนของอำเภอ Binh Chanh ภายในเขตปกครองท้องถิ่น ให้ความสำคัญกับการแก้ไขข้อเสนอแนะของผู้มีสิทธิออกเสียงที่หยิบยกขึ้นมาในการประชุมอย่างถี่ถ้วน

พร้อมกันนี้ ความเห็นของผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับประเด็นสำคัญๆ ของเมืองและประเทศชาติ จะถูกส่งถึงคณะผู้แทนรัฐสภา ชุดที่ 8 และคณะผู้แทนสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ชุดที่ 25 และ 26 และส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาต่อไปและให้ข้อยุติที่น่าพอใจ

ที่มา: https://daidoanket.vn/pho-chu-tich-to-thi-bich-chau-tiep-xuc-cu-tri-huyen-binh-chanh-tp-hcm-10295968.html