การเดินทางสำรวจครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อโครงการทางด่วนที่ผ่านจังหวัด ลามด่ง ที่จะดำเนินการในเร็วๆ นี้
ที่สี่แยกตานโหย (อำเภอดึ๊กจ่อง จังหวัดเลิมด่ง) รอง นายกรัฐมนตรี ทรานฮ่องห่ารับฟังผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเลิมด่งนำเสนอแนวทางเส้นทาง ประเด็นเกี่ยวกับการแปลงวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินป่า ประเด็นเกี่ยวกับการชดเชย และการขออนุญาตใช้พื้นที่...
รองนายกรัฐมนตรียังได้สำรวจและรับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้นำท้องถิ่นและนักลงทุนเพื่อทำความเข้าใจและประเมินสถานการณ์
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่า หลังการสำรวจครั้งนี้ รองนายกรัฐมนตรีและคณะทำงานของรัฐบาลจะพบกับคณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lam Dong ในช่วงบ่ายนี้ เพื่อหารือกันในรายละเอียดเพิ่มเติม เพื่อหาแนวทางที่เหมาะสมในการแก้ไขปัญหาที่จังหวัด Lam Dong กำลังเผชิญอยู่
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 25 สิงหาคมที่ผ่านมา ในการประชุมกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะทำงานกลาง ณ เมืองดาลัต จังหวัดเลิมด่ง ได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีปรับนโยบายการลงทุนในโครงการก่อสร้างทางด่วน 2 โครงการ คือ Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong) และ Bao Loc – Lien Khuong ตามมาตรา 18 ของกฎหมายการลงทุน โดยใช้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในปี 2563
จังหวัดลามด่งจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาสนับสนุนเงินทุนจากงบประมาณกลาง และอนุญาตให้ใช้กลไกในการแบ่งปันรายได้ที่ลดลงสำหรับโครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ่าวล็อค ปรับปรุงพื้นที่โครงการตามเส้นทางที่ปรับปรุงแล้ว และประเด็นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางด่วน 2 โครงการจากเตินฟู (ด่งนาย) ถึงเลียนเคือง (ดาลัต)
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานคณะทำงานส่วนกลางเพื่อจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับจังหวัด Lam Dong เพื่อแก้ไขปัญหาในโครงการทางด่วน 2 แห่งนี้
โครงการทางด่วนสายเตินฟู-บ๋าวล็อก และบ๋าวล็อก-เหลียนเคิง มีความยาวรวมประมาณ 140 กิโลเมตร โครงการทั้งสองนี้เป็นโครงการทางด่วนสายเดาจาย-เหลียนเคิง ระยะทางรวม 200.3 กิโลเมตร เชื่อมต่อจังหวัดเลิมด่ง-ด่งนาย และนครโฮจิมินห์ จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเลียนเคิง-เพรน
ตามนโยบายการลงทุนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ โครงการทางด่วนสายเตินฟู - บ๋าวล็อก ดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) มูลค่าการลงทุนรวม 17,200 พันล้านดอง โดยเป็นทุนของรัฐ 6,500 พันล้านดอง (คิดเป็น 38% ของเงินลงทุนทั้งหมด) โครงการทางด่วนสายบ๋าวล็อก - เหลียนเคิง มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 19,521 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 ซึ่งทุนของรัฐคิดเป็น 39.76% ของเงินลงทุนทั้งหมดในระยะที่ 1
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-khao-sat-2-du-an-cao-toc-o-lam-dong.html
การแสดงความคิดเห็น (0)