ในเวียดนาม รัฐบาล กำลังส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวผ่านนโยบายจูงใจต่างๆ ตั้งแต่ยุทธศาสตร์แห่งชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียว ไปจนถึงพันธสัญญาในการประชุม COP26 ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจจำนวนมากจึงไม่เพียงแต่หยุดอยู่แค่คำขวัญ แต่ยังได้เริ่มลงมือปฏิบัติจริงอีกด้วย
การมีส่วนร่วมของธุรกิจนอกอุตสาหกรรมการขนส่ง เช่น PNJ แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงสีเขียวไม่ใช่ความรับผิดชอบของอุตสาหกรรมเพียงอุตสาหกรรมเดียว แต่กำลังกลายเป็นแนวโน้มที่แพร่หลาย ครอบคลุมทุกพื้นที่ ตั้งแต่การผลิต การค้าปลีก ไปจนถึงการบริการ
เผยแพร่แนวโน้มการขนส่งสีเขียวในชุมชนธุรกิจ
เมื่อเร็วๆ นี้ ในงานสัมมนา “การเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียว - โอกาสการลงทุนที่ก้าวล้ำ” ภายใต้กรอบงาน HCMC Business Summit 2025 ซึ่งจัดโดย YBA HCM ร่วมกับ HAWEE บริษัท PNJ ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับพันธมิตร 3 ราย ได้แก่ VinFast , GSM และ V-Green


การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นการริเริ่มรูปแบบความร่วมมือ “3 ใน 1” เพื่อนำโซลูชันสีเขียวไปปฏิบัติจริง ขณะเดียวกันก็ยืนยันถึงความมุ่งมั่นของ PNJ ที่มีต่อแนวทางการขนส่งสีเขียวระดับประเทศ
ตามบันทึกความเข้าใจ PNJ จะร่วมมือกับ VinFast เพื่อดำเนินโครงการต่างๆ เพื่อส่งเสริมให้พนักงานเปลี่ยนยานพาหนะส่วนตัวมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้าผ่านกิจกรรมต่างๆ เพื่อแนะนำและสัมผัสประสบการณ์การใช้ยานพาหนะไฟฟ้า และนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษต่างๆ...
สำหรับ GSM ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในการเปลี่ยนแปลงการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและบริการด้านโลจิสติกส์: PNJ จะให้ความสำคัญกับการใช้แท็กซี่ไฟฟ้า GSM เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางภายในและด้านโลจิสติกส์ทางธุรกิจ และร่วมสนับสนุนรหัสการเดินทางสีเขียวของ SM สำหรับพนักงานและลูกค้า
ขณะเดียวกัน PNJ และ V-Green จะร่วมกันพัฒนาแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ ณ ร้านค้า สำนักงาน และโรงงานของ PNJ โดยการติดตั้งสถานีชาร์จจะดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมายและได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

การทำงานร่วมกับพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ ตั้งแต่ยานพาหนะ บริการ ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐาน ไม่เพียงแต่ช่วยให้ PNJ เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังสร้างผลกระทบแบบลูกโซ่ โดยส่งเสริมให้ธุรกิจอื่นๆ มีส่วนร่วมในกระบวนการเปลี่ยนผ่านการขนส่งสีเขียวอีกด้วย
PNJ และการเดินทาง ESG สู่เป้าหมาย Net Zero 2050
ในรายงานการพัฒนาที่ยั่งยืนปี 2568 PNJ เน้นย้ำว่า “เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามที่เวียดนามได้ให้คำมั่นไว้ PNJ เข้าใจดีว่าภาคธุรกิจจำเป็นต้องมีความรับผิดชอบในการติดตามประเทศไปสู่เป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ สำหรับ PNJ ความรับผิดชอบไม่ได้หมายถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความมุ่งมั่นในการดำเนินการและความพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นรูปธรรมเพื่อลดการปล่อยมลพิษและสร้างคุณค่าที่ยั่งยืน”

ในความเป็นจริง PNJ ได้นำโปรแกรม ESG จำนวนมากมาใช้ในการผลิต ห่วงโซ่อุปทาน และการกำกับดูแลกิจการ เพื่อทำให้คำกล่าวนี้เป็นรูปธรรม: "การกระทำอย่างมีความรับผิดชอบเพื่อยกย่องความงดงามของผู้คนและชีวิตในวิธีที่ยั่งยืน"
การขยายธุรกิจไปสู่การขนส่งสีเขียวถือเป็นก้าวที่สอดคล้องกับหัวข้อหลัก 12 ประการในกลยุทธ์ ESG ที่ PNJ จัดทำขึ้น และยังเชื่อมโยงกับ "ความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก" ที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารในปี 2568 อีกด้วย
ด้วยเหตุนี้ PNJ จึงมุ่งมั่นที่จะลดความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 15.8% ภายในปี 2573 เมื่อเทียบกับปี 2566 มุ่งมั่นที่จะดำเนินการตรวจสอบปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและพัฒนาวิธีการลดการปล่อยก๊าซสำหรับขอบเขตที่ 3 อย่างต่อเนื่อง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมาย Net Zero สำหรับการปฏิบัติการทั้งหมด (ขอบเขตที่ 1 และขอบเขตที่ 2) ภายในปี 2593
การดำเนินการเชิงปฏิบัติขององค์กรชั้นนำ เช่น PNJ มีส่วนสนับสนุนในการสร้างอิทธิพลที่แข็งแกร่งต่อชุมชนธุรกิจ จึงทำให้เชื่อมั่นมากขึ้นว่าการขนส่งสีเขียวไม่เพียงแต่เป็นแนวโน้มในอนาคตเท่านั้น แต่ยังกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การเติบโตขององค์กรในเวียดนามอีกด้วย
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pnj-bat-tay-cac-doanh-nghiep-giao-thong-xanh-huong-toi-cam-ket-net-zero-20250925171513927.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)