* ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Type 625E สามารถ "ยิง" UAV ตกได้หรือไม่?
ในระหว่างการฝึกซ้อมเมื่อสัปดาห์นี้ หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนได้ทดสอบการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบ Type 625E เพื่อตอบสนองต่อฝูง ยานบินไร้คนขับ (UAV)
จากการทดสอบล่าสุดของจีนที่ใช้ UAV แบบ Type 625E เพื่อรับมือกับ UAV พบว่ากองทัพจีนปรับตัวอย่างรวดเร็วต่อความท้าทายใหม่ๆ ผลการทดสอบล่าสุดแสดงให้เห็นว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้สามารถ "จัดการ" UAV จำนวนมากได้
 |
| การทดสอบการใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Type 625E เพื่อรับมือกับโดรนแสดงให้เห็นว่าจีนปรับตัวอย่างรวดเร็วต่อภัยคุกคามรูปแบบใหม่ ภาพ: Army Recogntion |
Type 625E เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่ที่ทันสมัย ซึ่งประกอบด้วยปืนกล Gatling 6 ขนาด 25 มม. พร้อมเครื่องยิงขีปนาวุธที่ติดตั้งบนแชสซีแบบ 8x8 ที่มีการเคลื่อนที่สูง ออกแบบมาเพื่อรับมือกับเป้าหมายที่บินต่ำ เช่น โดรน เฮลิคอปเตอร์ และอาวุธนำวิถีแม่นยำ โดยระบบนี้สามารถทำงานได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมียานพาหนะควบคุมแยกต่างหาก ระบบนี้ผสานเรดาร์ควบคุมการยิงและเซ็นเซอร์ออปติกไฟฟ้าเพื่อติดตามและทำลายเป้าหมายทางอากาศอย่างรวดเร็วและแม่นยำ นอกจากความสามารถในการยิงกระสุนได้หลายพันนัดต่อนาทีแล้ว Type 625E ยังติดตั้งขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นอีกด้วย ซึ่งสร้างชั้นการป้องกันที่มีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมการรบที่ซับซ้อน
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Type 625E ได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการเร่งด่วนของกองทัพปลดปล่อยประชาชนในการรับมือกับภัยคุกคามทางอากาศยุคใหม่ ไม่นานหลังจากเปิดตัวต้นแบบ ระบบดังกล่าวก็เข้าสู่การฝึกอบรมและผ่านมาตรฐานการยิงจริง
หากเปรียบเทียบกับระบบที่คล้ายคลึงกัน เช่น Pantsir-S1 ของรัสเซียหรือ IM-SHORAD ของอเมริกาแล้ว Type 625E มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการเนื่องมาจากระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ระบบเรียกคืนองค์ประกอบการยิงแบบบูรณาการ และความยืดหยุ่น เหมาะสำหรับการปฏิบัติการรบที่รวดเร็วและกระจายตัว แม้ว่า Pantsir และ IM-SHORAD ยังคงต้องพึ่งพาการบูรณาการแบบหลายชั้นกับเครือข่ายการสั่งการและควบคุมขนาดใหญ่ แต่การออกแบบของ Type 625E แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงแนวทางยุทธวิธีที่มุ่งเน้นไปที่รูปแบบการรบแบบกระจายตัว
* โรมาเนียสั่งซื้อรถหุ้มเกราะ VAMTAC ST5 BN2 จำนวน 24 คัน
Army Recognition อ้างอิงข้อมูลจาก Profit ซึ่งเป็นเว็บไซต์ข่าวเศรษฐกิจและธุรกิจชั้นนำของโรมาเนีย โดยระบุว่า กระทรวงกลาโหมของ โรมาเนียได้ลงนามในสัญญากับบริษัท Vehículos Especiales SA (UROVESA) ผู้ผลิตรถยนต์หุ้มเกราะทางยุทธวิธีรุ่น VAMTAC ST5 BN2 จำนวน 24 คัน ผ่านทางหน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างด้านกลาโหมของรัฐ Romtehnica
VAMTAC เป็นยานพาหนะยุทธวิธีที่มีความคล่องตัวสูง ได้รับการพัฒนาโดย UROVESA ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 และได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการใช้งานจริง VAMTAC ได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานบนภูมิประเทศที่ยากลำบากและในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยมีโครงสร้างแบบ 4x4 ระบบกันสะเทือนอิสระ และตัวถังที่แข็งแรง ปัจจุบัน VAMTAC เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในกองทัพสเปนและส่งออกไปยังกว่า 25 ประเทศในรูปแบบต่างๆ เช่น รถขนส่งทหาร รถลาดตระเวน รถพยาบาล และรถปฏิบัติการพิเศษ
 |
| ยานพาหนะยุทธวิธีเบา VAMTAC ST5 ที่งานนิทรรศการการป้องกันประเทศ FEINDEF 2025 ในกรุงมาดริด ภาพ: Army Recognition |
ST5 เป็นยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดและล้ำหน้าที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ VAMTAC โดยรุ่น BN2 ที่โรมาเนียสั่งซื้อมาพร้อมกับระบบป้องกันกระสุนและทุ่นระเบิด ซึ่งได้มาตรฐาน NATO STANAG ตั้งแต่ระดับ 1 ถึง 2 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ยานยนต์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Steyr 188 แรงม้า ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 135 กม./ชม. และมีระยะทางวิ่งมากกว่า 600 กม. VAMTAC ST5 BN2 สามารถบรรทุกทหารที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครันได้สูงสุด 4 นาย และสามารถผสานรวมอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม เช่น สถานีอาวุธควบคุมระยะไกล ระบบสื่อสาร หรือโมดูลรถพยาบาล
ด้วยน้ำหนักรวมประมาณ 5.3 ตันและความจุบรรทุกสูงสุด 1.5 ตัน VAMTAC ST5 BN2 ผสมผสานความคล่องตัว การปกป้อง และความอเนกประสงค์ไว้ในแพลตฟอร์มยุทธวิธีขนาดกะทัดรัด
VAMTAC ถูกใช้โดยหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงสเปน โมร็อกโก โปรตุเกส มาเลเซีย อินโดนีเซีย อิรัก ซาอุดีอาระเบีย โอมาน สาธารณรัฐโดมินิกัน กานา และสิงคโปร์
* สหรัฐฯ หันไปพัฒนาเครื่องบินรบสเตลท์ F-47
ล่าสุด กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้เสนอให้เปลี่ยนเส้นทางงบประมาณจากโครงการพัฒนาเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 F/A-XX สำหรับกองทัพเรือ ไปเป็นการพัฒนาเครื่องบินรบสเตลท์ F-47 สำหรับกองทัพอากาศ
ด้วยเหตุนี้ กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ จึงได้ขอให้ รัฐสภา จัดสรรงบประมาณ 500 ล้านดอลลาร์จากงบประมาณเร่งสร้างเครื่องบิน F/A-XX เพื่อสนับสนุนโครงการ F-47 อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอนี้ได้รับความเห็นที่หลากหลาย เจ้าหน้าที่บางคนปฏิเสธแผนการเปลี่ยนงบประมาณและเสนอให้เพิ่มงบประมาณเป็น 750 ล้านดอลลาร์เพื่อเร่งโครงการ F/A-XX
 |
| กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เสนอให้ชะลอโครงการพัฒนาเครื่องบิน F/A-XX เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสหรัฐฯ ภาพ: กองทัพอากาศสหรัฐฯ |
F/A-XX คือโครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่หลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อทดแทน F/A-18E/F Super Hornet และ EA-18G Growler ที่ล้าสมัย โครงการนี้เปิดตัวในปี 2008 โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเครื่องบินสเตลท์ขั้นสูงที่สามารถปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมการสู้รบที่รุนแรงและปฏิบัติภารกิจต่างๆ เช่น การโจมตี การลาดตระเวน สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ ดังนั้น F/A-XX จะถูกนำไปใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยปฏิบัติการควบคู่ไปกับ F-35C เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามที่ซับซ้อนมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้เสนอให้เลื่อนโครงการ F/A-XX ออกไป เนื่องจากเกรงว่าอุตสาหกรรมป้องกันประเทศอาจประสบปัญหาจากการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 จำนวน 2 ลำในเวลาเดียวกัน โบอิ้ง ซึ่งได้รับสัญญาพัฒนาเครื่องบิน F-47 เมื่อเดือนมีนาคม กำลังมุ่งความพยายามทั้งหมดไปที่โครงการดังกล่าว เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กล่าวว่า การเลื่อนโครงการ F/A-XX ออกไปจะช่วยให้เทคโนโลยีนี้พัฒนาเต็มที่และลดปัญหาคอขวดในสายการผลิต
ทราน โฮไอ (การสังเคราะห์)
* คอลัมน์ World Military วันนี้ ในหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์กองทัพประชาชน ส่งข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับความมั่นคงทางทหารและกิจกรรมป้องกันประเทศทั่วโลกในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมาให้กับผู้อ่าน
ที่มา: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-7-6-my-chuyen-huong-sang-phat-trien-tiem-kich-tang-hinh-f-47-254859.html
การแสดงความคิดเห็น (0)