กวางตรี เสนอให้ใบอนุญาตเพื่อขุดทราย 21.52 ล้านลูกบาศก์เมตรที่บริเวณท่าเรือมีถวี
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิกล่าวว่าเพิ่งออกเอกสารขอให้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ให้คำแนะนำในการจัดเตรียมเอกสารขอใบอนุญาตเพื่อขุดแร่ในโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมีถวี
โครงการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ท่าเรือหมีถวีได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงคมนาคม เพื่อเพิ่มระยะที่ 1 ขนาด 4 ท่าเทียบเรือในการวางแผนรายละเอียดของกลุ่มท่าเรือกลาง (กลุ่มที่ 3) สำหรับระยะเวลาถึงปี 2563 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ในเอกสารหมายเลข 12250/BGTVT-KHDT ลงวันที่ 31 ตุลาคม 2560
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 16/QD-TTg ลงวันที่ 4 มกราคม 2562 มีพื้นที่ทั้งหมด 685 เฮกตาร์ ประกอบด้วยท่าเรือ 10 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวม 14,234 พันล้านดองเวียดนาม สามารถรองรับเรือขนาดสูงสุด 100,000 ตัน โครงการนี้ลงทุนโดยบริษัทท่าเรือนานาชาติหมีถวี (MTIP)
โครงการจะพัฒนาเป็น 3 ระยะ ระยะที่ 1 ปี 2561-2568 ลงทุนสร้างท่าเรือ 4 ท่า ระยะที่ 2 ปี 2569-2574 ลงทุนสร้างท่าเรือเพิ่มอีก 3 ท่า และระยะที่ 3 ปี 2575-2579 ลงทุนสร้างท่าเรือเพิ่มอีก 3 ท่า
 |
| พื้นที่โครงการท่าเรือมีถวี ภาพโดย: หง็อก ตัน |
เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2566 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้อนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามมติเลขที่ 1550/QD-BTNMT โดยมีพื้นที่โครงการทั้งหมด (ระยะที่ 1) เท่ากับ 496.9 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่ดำเนินการที่ต้องครอบครองที่ดิน 133.67 เฮกตาร์ และพื้นที่ผิวน้ำทะเล 363.23 เฮกตาร์ ขณะเดียวกัน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้มอบหมายพื้นที่ทะเลดังกล่าวตามมติเลขที่ 706/QD-BTNMT ลงวันที่ 21 มีนาคม 2567
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี ระบุว่า การดำเนินการพื้นที่ท่าเรือหมีถวี คือการลงทุนในการก่อสร้างและธุรกิจพื้นที่ท่าเรือเฉพาะทางที่ให้บริการแก่สถานประกอบการอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจกวางตรีทางตะวันออกเฉียงใต้ และเขตอุตสาหกรรมในจังหวัดกวางตรี ควบคู่ไปกับการดึงดูดสินค้าผ่านแดนจากลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยบนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก...
ขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2567 รัฐบาลได้ออกมติที่ 04/NQ-CP เห็นชอบให้ส่วนสายพานลำเลียงของโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงสำหรับขนส่งถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนาม จะต้องผ่านด่านชายแดนเวียดนาม-ลาว ณ ด่านระหว่างประเทศลาลาย (กวางจิ) - ลาลาย (สาละวัน - ลาว) และผ่าน 2 จุดภายในระยะ 100 เมตรจากชายแดน เข้าสู่ดินแดนของทั้งสองประเทศ ดังนั้น การดำเนินการก่อสร้างท่าเรือหมีถวีโดยเร็วจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้าเทกองจากลาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ่านหิน
นอกจากนี้ ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ระบุว่า เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2565 คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจกวางจิได้ออกมติอนุมัติโครงการวางแผนการก่อสร้างโดยละเอียดในมาตราส่วน 1/500 ของพื้นที่ท่าเรือหมีถวี และเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2566 กรมการจัดการการลงทุนก่อสร้าง กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารหมายเลข 1489/CQLXD-DAĐT2 ประกาศผลการประเมิน และเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2566 บริษัทร่วมทุนท่าเรือนานาชาติหมีถวีได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ท่าเรือหมีถวี อำเภอไห่ลาง จังหวัดกวางจิ ระยะที่ 1 ในมติหมายเลข 04/QDMTIP
ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้และเอกสารการออกแบบขั้นพื้นฐานที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในเอกสารหมายเลข 1489/CQLXD-DAĐT2 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2566 ปริมาณการขุดลอกรวมของร่องน้ำเดินเรือ อ่างกลับเรือ และพื้นที่น้ำหน้าท่าเรือในระยะที่ 1 อยู่ที่เกือบ 16.9 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยปริมาณการขุดลอกพื้นที่น้ำหน้าท่าเรืออยู่ที่เกือบ 4.3 ล้านลูกบาศก์เมตร ระดับความสูงในการขุดลอก H = -17.5 ม. (แผนที่เดินเรือ) ความลาดชัน m = 1:3 และปริมาณการขุดลอกของร่องน้ำเดินเรือและอ่างกลับเรืออยู่ที่ 12.6 ล้านลูกบาศก์เมตร ระดับความสูงในการขุดลอก H = -17.5 ม. (แผนที่เดินเรือ) ความลาดชัน m = 7
ตำแหน่งที่ตั้ง พารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดของท่าเรือ ทางน้ำ พื้นที่น้ำ เขื่อนกันคลื่น กำแพงทราย และระบบสัญญาณทางทะเลที่ให้บริการท่าเรือหมีถวี - ระยะที่ 1 ได้รับการตกลงจากหน่วยงานการเดินเรือของเวียดนามในเอกสารหมายเลข 1192/CHHVN-KHĐT ลงวันที่ 31 มีนาคม 2566
บริษัท My Thuy International Port Joint Venture ได้ทำการสำรวจ รวบรวมตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์แร่ธาตุภายในขอบเขตที่วางแผนไว้ของโครงการ และรายงานผลในเอกสารเลขที่ 59/CV-MTIP ลงวันที่ 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 ดังนั้น ในพื้นที่สำรวจ 123.14 เฮกตาร์ มีทรัพยากรระดับ 333 ทั้งหมด (คำนวณที่ cos -18m) จำนวน 21.52 ล้าน m3 ของทราย (เทียบเท่ากับทรายประมาณ 32.07 ล้านตัน)
จากผลการวิเคราะห์ทางเคมีของ 6 ตัวบ่งชี้และตัวอย่างขนาดเมล็ดทางกายภาพและทางกล พบว่าแร่ธาตุที่มีปริมาตรรวม 21.52 ล้านลูกบาศก์เมตร มีทรายซิลิกาสีขาวประมาณ 988.2 พันลูกบาศก์เมตร (เทียบเท่ากับ 1.47 ล้านตัน) ที่ตรงตามมาตรฐานสำหรับการผลิตแก้วและใช้ในด้านการผลิตแม่พิมพ์ ส่วนปริมาณที่เหลือ 20.53 ล้านลูกบาศก์เมตร (30.59 ล้านตัน) ใช้เป็นวัสดุอุดเท่านั้น
นายห่า ซี ดง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ระบุว่า ตามบทบัญญัติมาตรา 65 แห่งกฎหมายว่าด้วยแร่ธาตุ พื้นที่ที่มีโครงการและงานสำคัญระดับชาติอยู่ภายใต้อำนาจของรัฐสภาในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน หรือโครงการและงานสำคัญอยู่ภายใต้อำนาจของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน และหากพบแร่ธาตุ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่โครงการตั้งอยู่ เพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ในพื้นที่โครงการ
“ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิจึงได้ออกเอกสารขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นในการจัดทำเอกสารเพื่อขอใบอนุญาตในการขุดแร่ในโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมีถวี เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาและอนุมัติตามระเบียบ” นายดงกล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)