สภาพสนามไดร์ฟที่ชัดเจน หลีกเลี่ยงการละเมิดกฎหมาย

ด้วยกฎระเบียบที่ออกใหม่นี้ จะทำให้สถานฝึกขับรถหลายแห่งหลีกเลี่ยงกฎหมายเกี่ยวกับสภาพพื้นที่ฝึกขับรถได้ ส่งผลให้รับรองสิทธิของนักเรียนได้

เพิ่มจำนวนนักเรียนแต่ไม่เพิ่มพื้นที่ฝึกอบรม

ขณะกำลังเรียนหลักสูตรการขับรถที่ศูนย์ฝึกขับรถแห่งหนึ่งใน ฮานอย นายเหงียน กวาง ฮุย (ก่าว จาย ฮานอย) เล่าว่าระหว่างการฝึกภาคปฏิบัติในหลักสูตรการขับรถ ผู้ฝึกสอนได้พาเขาไปที่สนามฝึกขับรถใกล้เชิงสะพาน Thanh Tri แขวง Thanh Tri เขต Hoang Mai

ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ กำหนดให้สนามฝึกขับรถ ณ สถานฝึกขับรถ สามารถรองรับนักเรียนได้สูงสุด 1,000 คนเท่านั้น

“เนื่องจากจำนวนรถที่เข้าพื้นที่ซ้อมมีมาก ในขณะที่พื้นที่เล็ก บ่อยครั้งที่บางพื้นที่ที่เราซ้อมขึ้นเขา ซ้อมลงเขา ซ้อมจอดขนาน รถซ้อมจะต่อแถวกันยาวเหยียด รอกัน ทำให้ไม่มีเวลาซ้อมขับรถมากนัก” นายฮุย กล่าว

จากการประเมินของทางการพบว่าในช่วงที่ผ่านมาสถานฝึกขับรถหลายแห่งได้ลงทุนสร้างรถฝึกขับรถและจ้างครูฝึกที่ตรงตามเงื่อนไขที่กำหนดเพื่อฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่มีความจุมากกว่า 2,000 คน แต่กลับไม่ได้ลงทุนสร้างสถานที่ฝึกเพิ่มเติม ทำให้ไม่สามารถรองรับศักยภาพในการฝึกอบรมได้

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 160/2024 ของ รัฐบาล ว่าด้วยกิจกรรมการฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่รถยนต์ที่ออกเมื่อเร็วๆ นี้ กำหนดเงื่อนไขทางธุรกิจของสถานฝึกอบรมการขับขี่รถยนต์โดยเฉพาะ

ดังนั้นสถานฝึกขับรถจะต้องจัดสถานที่ฝึกขับรถให้มีจำนวนเหมาะสมกับปริมาณการจราจรและโปรแกรมการฝึก

จำนวนสนามฝึกขับรถจะพิจารณาตามหลักการว่า สนามหนึ่งต้องรองรับนักเรียนได้สูงสุด 1,000 คน โดยแต่ละหน่วยจราจรต้องมีสนามฝึกขับรถอย่างน้อย 1 แห่ง (แต่ละสถานที่สามารถมีหน่วยจราจรที่แตกต่างกันได้หลายหน่วย เช่น นักเรียน 4,000 คน หรือ 5,000 คน)

จำนวนสนามฝึกซ้อมตามสภาพการจราจร

นายเลือง ดุยเยิน ทอง หัวหน้าแผนกบริหารจัดการการขนส่งยานพาหนะและผู้ขับขี่ กรมการขนส่งทางบกเวียดนาม อธิบายข้อกำหนดข้างต้นว่า ศักยภาพในการฝึกอบรมคือจำนวนนักศึกษาสูงสุดที่สถานประกอบการได้รับอนุญาตให้ฝึกอบรมในแต่ละครั้ง โดยพิจารณาจากจำนวนนักศึกษาทั้งหมดที่ฝึกอบรมใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทุกประเภท รวมถึงนักศึกษาที่เรียนภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 65/2016 เดิมกำหนดไว้โดยเฉพาะว่า: สถานที่ฝึกอบรมการขับขี่รถยนต์ที่มีความจุตั้งแต่ 1,000 คนขึ้นไป ต้องมีสนามฝึกขับขี่อย่างน้อย 2 แห่ง กล่าวคือ สนามฝึกขับขี่รถยนต์หนึ่งแห่งจะได้รับอนุญาตให้มีความจุสูงสุดที่ 1,000 คนเท่านั้น

อย่างไรก็ตามในระยะหลังนี้ศูนย์ฝึกขับรถบางแห่งมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับกฎระเบียบข้างต้น

ด้วยปริมาณการฝึกอบรมนักเรียนที่มากถึง 5,000 คน สถานประกอบการหลายแห่งยังคงเข้าใจว่าเครื่องจักรต้องการสนามฝึกขับรถเพียง 2 แห่งเท่านั้น ซึ่งส่งผลให้ไม่สามารถตอบสนองแผนและความต้องการในการฝึกอบรมได้

กฎระเบียบใหม่กำหนดเงื่อนไขทางกายภาพของหน่วยฝึกอบรมการขับขี่ให้เข้มงวดยิ่งขึ้นเพื่อให้เกิดความชัดเจนและโปร่งใส

พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ 160/2024 กำหนดไว้โดยเฉพาะว่าหน่วยการฝึกอบรมแต่ละหน่วย (นักเรียน 1,000 คน) ต้องมีสนามฝึกขับรถเพื่อหลีกเลี่ยงการหลีกเลี่ยงกฎหมาย

ปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม

นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนาม กล่าวว่า ความสามารถของสนามฝึกขับขี่ที่จะตอบสนองความต้องการนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ขนาดและเวลาใช้งานในแต่ละวันและสัปดาห์

ในขณะเดียวกัน ความต้องการการฝึกอบรมมักมีการผันผวน ดังนั้น เมื่อมีความต้องการสูงกว่า 1,000 คน สถานที่ฝึกอบรมก็สามารถเช่าสนามไดร์ฟได้

“รัฐบาลได้ควบคุมการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบ ดังนั้น เราควรจัดการเฉพาะผลลัพธ์ขั้นสุดท้าย (เวลาและจำนวนกิโลเมตรที่เพียงพอ) เท่านั้น โดยลดข้อกำหนดที่ละเอียดลง” นายเควียนกล่าว

นายเลือง ดึ๋น ทอง กล่าวว่า กฎระเบียบนี้มีผลบังคับใช้มาหลายปีแล้ว พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่นี้กำหนดเฉพาะจำนวนนักเรียนที่สอดคล้องกับจำนวนสนามฝึกขับรถเท่านั้น จึงไม่ทำให้เงื่อนไขต่างๆ เปลี่ยนแปลงไป

เมื่อกรมการขนส่งได้รับรายงานการจัดชั้นเรียนจากสถานที่ฝึกอบรม ก็ต้องตรวจสอบและติดตามสภาพการณ์ เช่น กรณีที่มีนักเรียนจำนวน 5,000 คน ว่ามีสนามฝึกขับรถเพียงพอหรือไม่

กฎระเบียบเฉพาะช่วยให้กรมการขนส่งสามารถจัดการได้ง่าย และช่วยให้สถานที่ฝึกอบรมทราบเงื่อนไขต่างๆ เมื่อเปิดชั้นเรียน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการฝ่าฝืนได้

จากมุมมองของผู้ที่ทำงานด้านการฝึกอบรมผู้ขับขี่ คุณ Lai The Chat ผู้อำนวยการบริษัท Thanh Dat Joint Stock Company ซึ่งเป็นเจ้าของศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่รถยนต์ Thanh Dat กล่าวว่าศูนย์ฝึกอบรมหลายแห่งเชื่อว่าจำนวนนักเรียน 5,000 หรือ 6,000 คน ก็ยังเกิน 1,000 คนอยู่ดี ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีสนามฝึกขับรถเพียง 2 แห่งเท่านั้น

“การมีนักเรียนมากเกินไปในเวลาเดียวกันจะทำให้เกิดความแออัด นักเรียนจะไม่สามารถเรียนรู้ได้มากนัก ไม่สามารถรับประกันกระบวนการสอนของครูได้ และจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพการฝึกอบรม”

กฎระเบียบใหม่กำหนดจำนวนนักเรียนให้สอดคล้องกับสนามฝึกขับรถอย่างชัดเจน โดย 1,000 คน เท่ากับ 1 สนามฝึกขับรถ ส่วน 5,000 คน เท่ากับ 5 สนามฝึกขับรถ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพการฝึกอบรม” นายแชท กล่าว

ระยะขับขี่ไกลแค่ไหน?

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 160/2024 กำหนดพื้นที่ขั้นต่ำของสนามฝึกขับรถไว้ดังนี้: ชั้น B คือ 8,000 ตร.ม. ชั้น B และ C1 คือ 10,000 ตร.ม. ชั้น B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E และ DE คือ 14,000 ตร.ม. เนื้อหานี้โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับข้อบังคับปัจจุบัน

สนามฝึกขับรถยนต์ ต้องมีป้ายจราจรที่เหมาะสม และมีพื้นที่เพียงพอสำหรับจัดการเรียนการสอนตามหลักสูตรอบรมสำหรับรุ่นรถที่ใช้ในการอบรม

ในส่วนของรถฝึกขับรถ สถานฝึกจะต้องมีรถฝึกขับรถประเภทที่ได้รับอนุญาตและสามารถใช้สถานที่ฝึกขับรถได้อย่างถูกกฎหมาย และต้องได้รับใบอนุญาตรถฝึกขับรถจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

รถฝึกขับรถทุกประเภท ต้องใช้รถที่ตรงตามประเภทใบอนุญาตขับรถตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางบก

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm