ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 การผลิตทั่วโลกของโตโยต้าบันทึกการลดลงเป็นครั้งที่ 10 ติดต่อกัน โดยมีการจัดส่งรถยนต์จำนวน 869,230 คัน
ปริมาณการผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่ 10 ติดต่อกันในเดือนพฤศจิกายน 2567 ขณะเดียวกัน ยอดขายทั่วโลก ก็เพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน เนื่องจากความต้องการที่แข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกาและจีน
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกผลิตได้ 869,230 คันทั่วโลกในเดือนพฤศจิกายน ลดลง 6.2% จากปีก่อน ซึ่งมากกว่าการลดลง 0.8% ในเดือนตุลาคม
ผลผลิตทั่วโลกของโตโยต้ามีแนวโน้มลดลงมาเกือบปีแล้ว ภาพ: รอยเตอร์ |
ผลผลิตของโตโยต้าในสหรัฐฯ ลดลง 11.8% ฟื้นตัวช้า แม้ว่าการผลิต Grand Highlander และ Lexus TX SUV จะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในช่วงปลายเดือนตุลาคม หลังจากหยุดดำเนินการไปนานสี่เดือน
อย่างไรก็ตาม การผลิตยานยนต์ในจีนลดลง 1.6% ซึ่งยังดีกว่าการลดลง 9% ในเดือนก่อนหน้า เนื่องจากโตโยต้ามียอดขายรถมินิแวน Granvia และ Sienna ที่สูงขึ้น รวมถึงรถเก๋งไฟฟ้า bZ3 ที่พัฒนาร่วมกับ BYD ในประเทศด้วย
ท่ามกลางการเติบโตของ BYD และแบรนด์จีนอื่นๆ โตโยต้าได้ตัดสินใจสร้างโรงงานอิสระในเซี่ยงไฮ้และเริ่มการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับแบรนด์หรู Lexus ในราวปี 2027
ในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของผลผลิตของโตโยต้าทั่วโลก การส่งมอบรถยนต์ลดลง 9.3% ในเดือนพฤศจิกายน เนื่องมาจากโรงงานฟูจิมัตสึและโยชิวาระหยุดการผลิตเป็นเวลาสองวัน
ยอดขายรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกเพิ่มขึ้นเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน โดยเพิ่มขึ้น 1.7% อยู่ที่ 920,569 คัน สร้างสถิติใหม่ในเดือนพฤศจิกายน
การผลิตทั่วโลกของโตโยต้าในช่วงเดือนมกราคม-พฤศจิกายนลดลง 5.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ประมาณ 8.75 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายทั่วโลกลดลง 1.2% ตัวเลขการผลิตและยอดขายรวมรถยนต์ยี่ห้อ Lexus ของโตโยต้า แต่ไม่รวมรถยนต์ของกลุ่มบริษัท Hino และ Daihatsu
ที่มา: https://congthuong.vn/san-luong-toan-cau-cua-toyota-giam-trong-10-thang-lien-tiep-366289.html
การแสดงความคิดเห็น (0)