จะสร้างอุโมงค์ลอดแม่น้ำด่งนายแทนการสร้างสะพานก๊าตไหลหรือเปล่า?

บริษัท ทีพีโอ - เฟคอน จอยท์ สต็อก จำกัด และพันธมิตร เสนอแนวคิดการก่อสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำ ด่งนาย เพื่อทดแทนการก่อสร้างสะพานในโครงการสะพานกัตไหล

บริษัท ทีพีโอ - เฟคอน จอยท์ สต็อก จำกัด และพันธมิตร เสนอแนวคิดการก่อสร้างอุโมงค์ใต้แม่น้ำด่งนาย เพื่อทดแทนการก่อสร้างสะพานในโครงการสะพานกัตไหล

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายทำงานร่วมกับผู้นำของบริษัท Fecon Joint Stock และพันธมิตรอย่าง Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC เพื่อร่วมมือกันดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรใต้ดินในจังหวัด

จะสร้างอุโมงค์ข้ามแม่น้ำด่งนายแทนการสร้างสะพานก๊าตไหลไหม? รูปที่ 1

ท่าเรือเฟอร์รี่ Cat Lai ที่มีอยู่

ในการประชุม บริษัท Fecon Joint Stock และหุ้นส่วนได้เสนอแนวคิดการสร้างอุโมงค์ข้ามแม่น้ำด่งนายแทนการสร้างสะพานสำหรับโครงการสะพานกัตไหลที่เชื่อมระหว่างเมืองด่งนายและ นครโฮจิมินห์

ตัวแทนจากบริษัท Fecon Joint Stock Company ระบุว่า การสร้างอุโมงค์ข้ามแม่น้ำแทนการสร้างสะพานจะช่วยจำกัดความยากลำบากและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบทางสังคมต่อพื้นที่อยู่อาศัยในพื้นที่วางแผนโครงการให้เหลือน้อยที่สุด

ตัวแทนจากหน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัดด่งนายกล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดด่งนายจะกลายเป็นพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐาน เขตอุตสาหกรรม และระบบขนส่งมากมายที่กำลังถูกนำไปใช้งาน จังหวัดด่งนายยังหวังว่าบริษัท Fecon Joint Stock Company จะศึกษาโครงการและงานที่ไม่เพียงแต่ใช้งบประมาณแผ่นดินเป็นทุน แต่ยังรวมถึงแหล่งเงินทุนอื่นๆ ด้วย

สำหรับข้อเสนอการสร้างอุโมงค์ข้ามแม่น้ำด่งนายแทนการสร้างสะพานสำหรับโครงการสะพานก๊าตไหล จังหวัดด่งนายได้ขอให้บริษัท Fecon Joint Stock Company และพันธมิตรดำเนินการวิจัยเพิ่มเติมและรายงานแผนงานโดยละเอียดต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ขณะเดียวกัน หน่วยงานยังต้องดำเนินการเชิงรุกร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อบรรลุข้อตกลง

โครงการสะพานก๊าตไหลถือเป็นหนึ่งในโครงการเร่งด่วนเพื่อแก้ปัญหาการจราจรบนเรือเฟอร์รี่ก๊าตไหลที่เกินพิกัดในปัจจุบัน ขณะเดียวกัน เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเป็นเส้นทางคมนาคมข้ามภูมิภาคที่เชื่อมต่อจังหวัดด่งนายกับนครโฮจิมินห์และพื้นที่อื่นๆ ในภูมิภาค ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น นอกจากนี้ โครงการนี้ยังจะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์และท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งห์ ผ่านถนนหมายเลข 25C ของจังหวัดอีกด้วย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ด่งนายและนครโฮจิมินห์ได้ประชุมหารือกันหลายครั้งเกี่ยวกับการวางแผน โดยได้ตกลงเส้นทางและระยะเวลาในการดำเนินการโครงการก่อสร้างสะพานก๊าตไหล อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้ตกลงเกี่ยวกับระยะเวลาในการเริ่มต้นการก่อสร้างสะพาน กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า ทั้งสองท้องถิ่นได้ตกลงกันเกี่ยวกับการวางแผนแล้ว แต่การดำเนินโครงการจำเป็นต้องทำการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อเพิ่มเข้าไปในแผนงานทั่วไป สะพานก๊าตไหลจะได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินการตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2573