นครโฮจิมินห์และด่งนายส่งเสริมการเชื่อมโยงการจราจร

บ่ายวันที่ 21 ตุลาคม ที่เมืองด่งนาย คณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนายและคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์จัดการประชุมเรื่องการเชื่อมโยงการจราจร

ผู้นำคณะกรรมการพรรคนคร โฮจิมิน ห์และคณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนายร่วมเป็นประธานการประชุม

ทั้งสองแห่งนี้เป็นพื้นที่ที่อยู่ติดกัน โดยทั้งสองมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และมีขนาด เศรษฐกิจ ที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ แต่จนถึงปัจจุบัน ปัญหาในการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะระหว่างด่งนายและนครโฮจิมินห์เก่า ยังคงมีจำกัด

ในการประชุม นายหวู่ ฮ่อง วัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ด่งนาย กล่าวว่า การเชื่อมต่อการจราจรระหว่างด่งนายและนครโฮจิมินห์เป็นประเด็นสำคัญอย่างยิ่ง หากไม่มีระบบการเชื่อมต่อการจราจรแบบซิงโครนัส ด่งนายจะสูญเสียโอกาสในการพัฒนาและล้าหลัง ในส่วนของการเชื่อมต่อการจราจร ด่งนายมุ่งมั่นที่จะดำเนินการร่วมกับนครโฮจิมินห์ ไม่เพียงแต่ตกลงกันในเชิงนโยบายเท่านั้น แต่ยังกำหนดแนวทางที่ชัดเจน แผนงานที่ชัดเจน และแนวทางแก้ไขที่ก้าวหน้าเพื่อก่อสร้างโครงการถนนและทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสองพื้นที่

นายหวู่ ฮ่อง วัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนาย กล่าวในการประชุม

เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองเมือง ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของท่าอากาศยานลองถั่น ด่งนาย และนครโฮจิมินห์ ปัจจุบันกำลังดำเนินโครงการทางหลวงและถนนวงแหวนหลายโครงการ ในอนาคต เมื่อท่าอากาศยานลองถั่นเปิดให้บริการ ทั้งสองเมืองจำเป็นต้องสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนายและทางรถไฟสายยุทธศาสตร์เพิ่มขึ้น โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่รองรับการจราจรเท่านั้น แต่ยังสร้างแกนหลักสำหรับการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และบริการคุณภาพสูง ก่อให้เกิดพื้นที่การพัฒนาที่ราบรื่นและยั่งยืนระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักทั้งสองแห่งของภาคใต้

ด้วยเหตุนี้ ด่งนายจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนครโฮจิมินห์เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการที่วางแผนไว้ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและมีผลบังคับใช้โดยเร็ว โดยเฉพาะโครงการที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถั่น ทั้งสองเมืองจำเป็นต้องศึกษาและเสริมเส้นทางเชื่อมต่อใหม่ให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริงหลังจากการจัดหน่วยบริหาร เพื่อสร้างวิสัยทัศน์ระยะยาว ตอบสนองความต้องการในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ ใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานลองถั่นให้เกิดประโยชน์สูงสุด และสร้างสรรค์พื้นที่ที่เชื่อมต่อกันอย่างยั่งยืน

นาย Tran Luu Quang เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ กล่าวในการประชุม

ในการประชุม นายเจิ่น ลูว์ กวาง เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรคและเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หลังจากการจัดระบบการบริหารแล้ว นครโฮจิมินห์และด่งนายจะมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นทั้งในด้านประชากรและเศรษฐกิจ ซึ่งหมายถึงความรับผิดชอบ ศักยภาพ และข้อได้เปรียบที่มากขึ้น การประชุมครั้งนี้ไม่เพียงแต่หารือเกี่ยวกับความเชื่อมโยงของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสัมพันธ์อันดีระหว่างด่งนายและนครโฮจิมินห์ด้วย

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์หวังว่าในอนาคตทั้งสองเมืองจะพัฒนาอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ร่วมกันฝ่าฟันอุปสรรคเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจ พร้อมกันนี้ ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหารือกันโดยตรงถึงปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่ต้องแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการคมนาคมขนส่งระดับภูมิภาค เพื่อหาแนวทางแก้ไข ซึ่งจะนำไปสู่ความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายในอนาคต

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า จากการวางแผนโครงข่ายการจราจรทางถนนในภูมิภาค ปัจจุบันระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย มีเส้นทางเชื่อมต่อ 45 เส้นทาง ได้แก่ ทางวงแหวนรอบนอก ทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน ถนนสายหลัก ถนนต่างจังหวัด และสะพานขนาดใหญ่ โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อที่มีอยู่แล้ว 14 เส้นทาง เส้นทางที่อยู่ระหว่างการลงทุน 13 เส้นทาง ส่วนใหญ่มาจากจังหวัดบิ่ญเซืองไปยังจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเดิม จากจังหวัดด่งนายไปยังจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม ส่วนที่เหลือยังไม่ได้ดำเนินการ ในส่วนของทางรถไฟ มีเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสองพื้นที่ 7 เส้นทาง ได้แก่ ทางรถไฟในเมือง 3 เส้นทาง ทางรถไฟแห่งชาติ 4 เส้นทาง ระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายมีสถานีขนส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำ 12 แห่ง และเส้นทางรถโดยสารประจำทางและรถโค้ชระหว่างจังหวัดเกือบ 90 เส้นทาง

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์และด่งนายกำลังดำเนินโครงการเชื่อมโยงการจราจรที่สำคัญหลายโครงการ เช่น ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า, นครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย, นครเบนลุก-ลองถั่น, นครโฮจิมินห์-ทู่เดาม็อต-ชอนถั่น, ถนนวงแหวนหมายเลข 3, ถนนวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์, สะพานเฟื้อกอาน และสะพานและถนนอีกหลายแห่ง นอกจากนี้ ทั้งสองเมืองยังได้หารือกันหลายครั้งเกี่ยวกับการดำเนินโครงการลงทุนที่มีความสำคัญเร่งด่วน เช่น สะพานก๊าตลาย, สะพานด่งนาย 2 (สะพานลองหุ่ง), สะพานฟูหมี่ 2, ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ (เบิ่นถั่น-ซ่วยเตี๊ยน) ผ่านจังหวัดด่งนาย, ทางรถไฟเบียนฮวา-หวุงเต่า, ทูเถียม-ลองถั่น

ฉากการประชุม

ในการประชุม คณะกรรมการพรรคจังหวัดด่งนายและคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์เห็นพ้องที่จะให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคอย่างต่อเนื่อง และเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญที่กำลังดำเนินการอยู่ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจึงได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ผ่านจังหวัดด่งนาย ซึ่งรวมถึงช่วงระยะทางประมาณ 1.1 กิโลเมตรในนครโฮจิมินห์ ขณะเดียวกัน โครงการสะพานก๊าตไหลและสะพานด่งนาย 2 ได้ถูกแบ่งออกเป็นโครงการย่อย โดยทั้งสองพื้นที่รับผิดชอบด้านการลงทุนร่วมกัน และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนในโครงการสะพานฟู้หมี่ 2 และถนนสายต่างๆ ของจังหวัดที่เชื่อมต่อระหว่างสองพื้นที่

ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thuc-day-ket-noi-giao-thong-20251021174401330.htm