ขจัดปัญหาให้กับถนนหนังสือโฮจิมินห์ซิตี้

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม กรมวัฒนธรรมและกีฬานครโฮจิมินห์จัดการประชุมเพื่อแก้ไขปัญหาถนนหนังสือเมือง

ถนนหนังสือนคร โฮจิมิน ห์ดึงดูดนักท่องเที่ยวเสมอ (ภาพ: LINH BAO)

ในส่วนของที่จอดรถสำหรับผู้มาเยี่ยมชมถนนหนังสือ นายบุย ซวน ดึ๊ก รองผู้อำนวยการบริษัทถนนหนังสือนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ปัญหาของถนนหนังสือในปัจจุบันคือการขาดที่จอดรถสำหรับผู้มาเยี่ยมชมถนนหนังสือ

นับตั้งแต่ก่อตั้ง (2559) ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ถนนหนังสือเมืองได้รับการจัดเตรียมให้มีลานจอดรถ 2 แห่งที่ประตูทางเข้าที่ Cong Xa Paris และถนน Hai Ba Trung

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม เป็นต้นไป ลานจอดรถบริเวณประตูถนนหนังสือนครโฮจิมินห์ ตั้งแต่ถนนไห่บ่าจุงไปจนถึงถนนเหงียนดู่ ซึ่งบริหารจัดการโดยกองกำลังอาสาสมัครเยาวชน จะต้องหยุดให้บริการ

นายบุย ซวน ดึ๊ก กล่าวว่า แม้ว่าจะมีลานจอดรถเปิดใหม่สำหรับผู้ที่มาที่ร้านหนังสือในวิทยาเขตโทรคมนาคมของเมือง (เลขที่ 125 ไห่บ่าจุง เขตไซง่อน) แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะรองรับความต้องการที่จอดรถของผู้อ่านและผู้มาเยี่ยมชม

ตัวแทนจากบริษัท City Book Street กล่าวในการประชุม

คุณ Tran Anh Vy หัวหน้าฝ่ายการลงทุน (โทรคมนาคมนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า หน่วยงานนี้สร้างเงื่อนไขให้ผู้ที่มาจอดรถบนถนน Book Street สามารถจอดรถภายในอาคารโทรคมนาคมนครโฮจิมินห์ได้อยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม พื้นที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปัญหารถล้น

ด้วยความหวังว่า Book Street จะกลับมาดำเนินการตามปกติเหมือนเดิม บริษัท Book Street นครโฮจิมินห์จึงเสนอให้สร้างลานจอดรถใหม่ 2 แห่งที่ Cong Xa Paris และประตูถนน Hai Ba Trung

ในการประชุม ผู้แทนจากกรมก่อสร้างเมืองกล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป ถนนหนังสือเมืองสามารถจอดรถบนทางเท้าได้หากจำเป็น แต่จะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการออกใบอนุญาต กฎระเบียบในกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรทางบกและความปลอดภัย และพระราชกฤษฎีกา 165 (โดยเฉพาะมาตรา 21 วรรค 3 แห่งพระราชกฤษฎีกา 165)

นอกจากนี้ ถนนหนังสือยังต้องปฏิบัติตามมติสภาประชาชน (มติที่ 15) ซึ่งกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าชั่วคราว ขณะเดียวกัน ถนนหนังสือต้องได้รับความยินยอมจากคณะกรรมการประชาชนนคร และประสานงานกับเขตไซ่ง่อนเพื่อรับฟังความคิดเห็นจากตำรวจ ประชาชน และครัวเรือนโดยรอบ เพื่อประเมินผลกระทบจากการจอดรถบนทางเท้า กล่าวโดยสรุปคือ ยังคงสามารถขอใบอนุญาตจอดรถบนทางเท้าสำหรับถนนหนังสือได้สองคันตามกฎหมาย” ผู้แทนกรมโยธาธิการกล่าว

ในการประชุมครั้งนี้ นายเหงียน หง็อก ฮอย รองอธิบดีกรมวัฒนธรรมและ กีฬา นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า “ถนนหนังสือ” ของนครโฮจิมินห์เป็นต้นแบบที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการพัฒนาวัฒนธรรมการอ่านในชุมชนทั่วประเทศ อีกทั้งยังเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติให้มาเยือนเป็นจำนวนมาก

ทางเมืองกำลังสรุปโมเดลนี้เพื่อพิจารณาขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ ในเมือง เช่น บิ่ญเซือง บาเรีย-หวุงเต่า และมุ่งหวังให้นครโฮจิมินห์เป็นเมืองหนังสือในอนาคต

ทิศทางหนึ่งของอาคารโทรคมนาคมเมืองที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เปิดออกไปสู่ถนนหนังสือเมือง (ถนนเหงียนวันบิ่ญ)

ดังนั้นข้อมูลล่าสุดที่ กทม. ออกมาว่า กทม. กำลังปรับปรุงพื้นที่เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ จึงสร้างความกังวลให้กับประชาชน เนื่องจากจะส่งผลกระทบต่อพื้นที่ทางวัฒนธรรมบริเวณถนนบุ๊คสตรีท รวมถึงพื้นที่มรดกหลักใจกลางเมืองอีกด้วย

“การขยายธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ถนนหนังสือ ซึ่งเป็นพื้นที่มรดกหลัก จำเป็นต้องดำเนินการอย่างสอดประสานควบคู่ไปกับการพัฒนาถนนหนังสือ โดยหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อพื้นที่นี้ การทำเช่นนี้ไม่เพียงแต่สร้างภาพลักษณ์เชิงพื้นที่ให้กับแต่ละยูนิตเท่านั้น แต่ยังสร้างภาพลักษณ์ให้กับเมืองอีกด้วย” คุณเหงียน หง็อก ฮอย กล่าว

เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้อ่านที่มาใช้บริการร้านหนังสือบนถนนบุ๊คสตรีท คุณเหงียน หง็อก ฮอย ได้เสนอแนะให้บริษัทร้านหนังสือถนนโฮจิมินห์ซิตี้ ดำเนินการติดต่อหน่วยงานต่างๆ อย่างจริงจังเพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับขั้นตอนการขอใบอนุญาต ขณะเดียวกัน เขตไซ่ง่อนและกรมการก่อสร้างจำเป็นต้องสนับสนุนร้านหนังสือถนนบุ๊คสตรีทให้ดำเนินการเอกสารให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อฟื้นฟูพื้นที่จอดรถให้สามารถรองรับความต้องการของผู้อ่านได้ในอนาคตอันใกล้

ลินห์เบา

ที่มา: https://nhandan.vn/thao-go-kho-khan-cho-duong-sach-thanh-pho-ho-chi-minh-post916953.html