โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ เสร็จสิ้นก่อนกำหนด

เพื่อให้มั่นใจถึงสิทธิของผู้คนที่ได้รับผลกระทบจากการดำเนินโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกบ๋าย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิงห์ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการและดำเนินการให้พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยเสร็จสมบูรณ์โดยเร็วเพื่อรองรับผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ทางหลวงหมายเลข 22 จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดเมื่อทางด่วน โฮจิมิน ห์-ม็อกไบเปิดให้บริการ ภาพ: Giang Phuong/VNA

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ไต้นิญ ระบุว่า เพื่อให้บริการการย้ายถิ่นฐานของผู้คนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ ท้องถิ่นกำลังสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน 3 แห่งพร้อมที่ดินประมาณ 800 แปลงเพื่อจัดเตรียมให้กับผู้คน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่จัดสรรราคเซินได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีการจัดสรรที่ดินจำนวน 169 แปลงสำหรับครัวเรือนในเขตโกเดาและตำบลเฟื้อกถั่น พื้นที่จัดสรรเดียซู (ตำบลเบิ่นเกา) เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีการจัดสรรที่ดินจำนวน 97 แปลง โดยเหลือพื้นที่สำหรับโครงการอีก 147 แปลง พื้นที่จัดสรรที่เหลืออีก 10.7 เฮกตาร์ (402 แปลง) กำลังเร่งดำเนินการเพื่อจัดสรรที่ดินสำหรับครัวเรือนในเขตอันติญและตำบลเจียหลก โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ โครงการพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เมืองโกเต้า (เดิม) ก็กำลังเร่งดำเนินการโดยหน่วยงานต่างๆ เช่นกัน ปัจจุบันโครงการได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 65% ของปริมาณทั้งหมด และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับครัวเรือนที่ขาดแคลน

นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดไตนิงห์กำลังประสานงานกับศูนย์พัฒนาที่ดินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจ่ายเงินชดเชยและค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ให้กับครัวเรือนในพื้นที่โครงการอย่างเร่งด่วน

ตามแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ที่ได้รับอนุมัติ โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ ผ่านจังหวัดเตยนิญ มีผู้ได้รับผลกระทบ 2,254 ครัวเรือน มีพื้นที่ดินที่ได้รับการฟื้นฟูกว่า 246 เฮกตาร์ คิดเป็นมูลค่ากว่า 3,056 พันล้านดอง จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานและท้องถิ่นได้จ่ายเงินชดเชยให้กับครัวเรือนเกือบ 1,930 ครัวเรือน เป็นจำนวนเงินเกือบ 2,650 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นเกือบ 87% ของแผนที่ได้รับอนุมัติ

นายดัง ฮวง ชวง รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างเตยนิญ กล่าวว่า โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ ระยะที่ 1 ได้รับการอนุมัติ จากนายกรัฐมนตรี ในมติเลขที่ 760/QD-TTg ลงวันที่ 2 สิงหาคม 2567 ซึ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1) ภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) โครงการนี้มีถนนตัดผ่าน 4 ช่องทาง (พร้อมช่องทางฉุกเฉิน) ระยะทางรวมเกือบ 51 กิโลเมตร โดยเส้นทางที่ผ่านจังหวัดเตยนิญมีความยาว 26.3 กิโลเมตร ผ่านแขวงอันติญ แขวงเกียโลก แขวงโกเดา ตำบลเฟื้อกถั่น และตำบลเบิ่นเคอ

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อย โดยจังหวัดเตยนิญเป็นผู้ลงทุนโครงการย่อยที่ 4 ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของพื้นที่ที่ผ่านจังหวัด ปัจจุบัน หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งจ่ายเงินชดเชยให้กับประชาชน โดยตั้งเป้าที่จะส่งมอบพื้นที่ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 เพื่อเริ่มการก่อสร้าง

ทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ เป็นเส้นทางคมนาคมข้ามพรมแดนที่เปรียบเสมือน “เส้นชีวิต” ถือเป็นสะพานเชื่อมระหว่างศูนย์กลางเศรษฐกิจที่คึกคักที่สุดของประเทศกับพื้นที่ชายแดนที่มีศักยภาพ ส่งเสริมการพัฒนาการค้าชายแดนระหว่างเวียดนามและกัมพูชา เมื่อสร้างเสร็จ ทางด่วนสายนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 22 เท่านั้น แต่ยังเปิดพื้นที่พัฒนาขนาดใหญ่ให้กับจังหวัดเตยนิญอีกด้วย

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-hoan-thanh-cac-khu-tai-dinh-cu-du-an-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-20251120171655250.htm