มุ่งสู่เป้าหมายเปิดใช้ทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน และสายฮูหงี-ชีหลาง

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง นาย Tran Hong Minh และคณะได้ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh และ Huu Nghi - Chi Lang

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh (ยืนตรงกลาง) กำลังกำกับดูแลสถานที่ก่อสร้าง

จากการตรวจสอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเจิ่น ฮอง มิงห์ ประเมินว่ากำลังพลปัจจุบันมีความสามารถเพียงพอที่จะดำเนินงานให้แล้วเสร็จได้อย่างสมบูรณ์ ปัญหาที่เหลืออยู่คือวิธีการและแนวทางการจัดการการก่อสร้าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ ขอให้จัดสรรทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และการทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแห้งให้มากที่สุดเพื่อเร่งการดำเนินงานให้เร็วขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางจะสะอาดเรียบร้อยในระดับสูงสุด

โครงการด่งดัง-จ่าลินห์ และฮูหงี-ชีหลาง เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่ได้รับมอบหมายจากพรรคและรัฐบาล ดังนั้น จึงจำเป็นต้องระดมทรัพยากรและพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การก่อสร้างเสร็จสิ้นและเปิดเส้นทางในวันที่ 19 ธันวาคม รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำและกำหนดภารกิจดังกล่าวว่า “สำหรับส่วนที่มีความยากลำบากเป็นพิเศษหรือเหตุสุดวิสัย บริษัทผู้ดำเนินโครงการจำเป็นต้องรวบรวมสถิติที่เฉพาะเจาะจงและรายงานอย่างชัดเจนต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อการจัดการที่เหมาะสม”

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Tran Hong Minh ยังได้ขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับเหมา หลังจากดำเนินโครงการต่างๆ ทั่วประเทศเสร็จสิ้นแล้ว จะต้องมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อสนับสนุนโครงการทั้งสองในจังหวัด กาวบั่ง และลางเซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจที่เข้าร่วมในโครงการสำคัญทั้งสองโครงการ จะต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ผู้แทนวิสาหกิจโครงการแจ้งความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน

ในโครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน คุณฟาม ดุย เฮียว กรรมการบริหารผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไป เปิดเผยว่า ก่อนเดือนกันยายนปีที่แล้ว ผู้รับเหมาหลายรายเพิ่มบุคลากรและเครื่องจักรเพื่อเร่งการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ฝนตกหนัก พายุฝนฟ้าคะนอง และน้ำท่วมที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้กิจกรรมการก่อสร้างหยุดชะงัก พื้นที่ก่อสร้างถูกตัดขาด งานเสริมต่างๆ เช่น ถนนสาธารณะถูกกัดเซาะ สะพานชั่วคราวถูกน้ำพัดหายไปหลายครั้ง ทำให้ผู้รับเหมาหลายรายต้องประสบกับความสูญเสียอย่างมหาศาล

สะพานบางช่วง เช่น กม.28 กม.52 กม.69 และ กม.79 ซึ่งได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติและสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบาก กำลังถูกจัดอยู่ในกลุ่มวิกฤตการณ์ความคืบหน้า ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังดำเนินการตามแนวทางต่างๆ เพื่อให้ทันกับความคืบหน้าหลังเกิดอุทกภัย เช่น การเพิ่มบุคลากร เครื่องจักร การเพิ่มจุดก่อสร้าง และการปรับปรุงถนนสายหลัก จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งจุดก่อสร้างแล้ว 276 จุด ประกอบด้วยบุคลากร 3,332 คน และอุปกรณ์ 1,500 ชิ้น คิดเป็นมูลค่าโครงการ 4,988 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 44% ของมูลค่าสัญญา

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ ตลอดเส้นทางโครงการด่งดัง-จ่าหลินห์ ยังมีครัวเรือนอีก 7 ครัวเรือนในจังหวัดกาวบ่างและจังหวัดลางเซินที่ยังไม่ได้ย้ายมาส่งมอบพื้นที่โครงการ นอกจากนี้ ในจังหวัดลางเซินยังมีเสาไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ที่ยังไม่ได้ย้าย นอกจากนี้ จังหวัดลางเซินยังจ่ายเงินชดเชยพื้นที่เพียง 60-80% ของมูลค่าชดเชยพื้นที่โครงการ ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ประชาชนต้องขึ้นทางด่วนเพื่อกีดขวางการก่อสร้างของผู้รับเหมา

รัฐมนตรีว่าการฯ ได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่โดยด่วน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ยังมีครัวเรือนได้รับผลกระทบอยู่บ้าง รัฐมนตรีว่าการฯ ได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีนโยบายช่วยเหลือที่เหมาะสมแก่ครัวเรือนที่ด้อยโอกาส เพื่อสร้างฉันทามติและหลีกเลี่ยงการร้องเรียน สำหรับเส้นทางผ่านจังหวัดลางเซิน ยังคงมีปัญหาเรื่องการชำระค่าธรรมเนียมเคลียร์พื้นที่ รัฐมนตรีว่าการฯ ย้ำว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินต้องแก้ไขปัญหาให้แล้วเสร็จ หากเกิดความล่าช้า จะพิจารณารายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ

ขณะเดียวกัน โครงการทางด่วนสายหูหงิ-ชีหลาง ผู้รับเหมาก่อสร้างมีทีมงานก่อสร้าง 143 ทีม บุคลากร 2,820 คน และอุปกรณ์ 1,240 ชิ้น ผลผลิตอยู่ที่ 3,376 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 51.3% ของมูลค่าสัญญา

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง นายทราน ฮ่อง มิงห์ มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่คนงานที่กำลังก่อสร้างโครงการทางหลวง

ปัจจุบัน ตลอดเส้นทางสายฮูงี-ชีหลาง ยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ได้ย้ายออกอีกประมาณ 38 ครัวเรือน ที่ดินทำกิน 4 แปลงยังไม่ได้ส่งมอบ และตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิค พบว่ามีครัวเรือนในตำบลด่งดัง 84 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินให้กับโครงการ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 11 แปลงยังไม่ได้ถูกย้ายออก บางส่วนของเส้นทางไม่มีจุดทิ้งขยะ ทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างมีความยากลำบากในการเร่งรัดการก่อสร้างขุดลอกผิวถนน

ตามกำหนดการ โครงการทางด่วนสายฮูงี-ชีหลาง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดในสัญญา 3 เดือน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเร่งลงทุนก่อสร้างจุดพักรถแบบซิงโครนัสโดยเร่งด่วน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Trần Hong Minh ได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Lang Son ประสานงานกับองค์กรโครงการเพื่อรวมนโยบาย เร่งรัดขั้นตอนทางกฎหมาย จัดทำบันทึกการส่งมอบพื้นที่ชั่วคราว เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการก่อสร้างจุดพักรถได้ และติดตามความคืบหน้าในการเปิดเส้นทางโครงการ

จนถึงขณะนี้ เหลือเวลาอีกเพียง 1 เดือนเศษๆ ก่อนถึงหลัก 3,000 กิโลเมตรของทางด่วนจากกาวบั่งไปยังก่าเมา ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี นักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการทางด่วนสองสายคือ หูหงิ-ชีหลาง และ ด่งดัง-จ่าลิง กำลังเร่งดำเนินการตามเส้นทางสำคัญให้แล้วเสร็จ ทุกทางเลือกได้รับการคำนวณและคัดเลือกอย่างเป็นระบบและเป็นระบบ เพื่อให้โครงการทั้งสองเสร็จสิ้นภายในเวลาที่กำหนด มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของแรงงานและคุณภาพการก่อสร้าง

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm