ซ่อมแซมถนนที่เสียหายหลายช่วงบนทางหลวงหมายเลข 14B

1(1).jpg — วัดพื้นที่ผิวที่เสียหายที่ถูกกำจัดออกไป ภาพ: CT

สำหรับการทรุดตัวและหลุมบ่อเฉพาะจุดที่เกิดจากความเสียหายของฐานรากด้านบนและพื้นผิวถนน (โครงสร้างที่เสียหายประเภท 1) ผู้รับเหมาจะขุดฐานรากและพื้นผิวถนนเดิมที่เสียหาย บูรณะชั้นฐานรากด้านบนด้วยหินกรวดประเภท 1 เสริมด้วยปูนซีเมนต์ 3.5% บูรณะชั้นผิวถนนด้านล่างด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 7 ซม. และบูรณะชั้นผิวถนนด้านบนด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 5 ซม. กลับสู่ระดับผิวถนนเดิม พื้นที่รวมของโครงสร้างที่เสียหายประเภท 1 อยู่ที่ประมาณ ^{10,740 ตารางเมตร}

ในบริเวณใดก็ตามที่ผิวถนนมีรอยแตกร้าวหรือลอกร่อน (โครงสร้างเสียหายประเภทที่ 2) ผู้รับเหมาจะขูดผิวถนนเดิมที่เสียหายออกหนา 5 ซม. แล้วซ่อมแซมผิวถนนด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. ให้กลับมาเท่าเดิม พื้นที่ทั้งหมดของส่วนที่ต้องซ่อมแซมสำหรับโครงสร้างเสียหายประเภทที่ 2 อยู่ที่ประมาณ ^{4,972 ตร.ม.}

2(1).jpg — รถจักรยานยนต์และอุปกรณ์พิเศษกำลังรวมตัวกันที่บริเวณก่อสร้าง ภาพ: CT

หนังสือพิมพ์ กวางนาม รายงานว่า ผลกระทบจากฝนตกหนักระหว่างวันที่ 6 ธันวาคม ถึง 26 ธันวาคม 2567 และฝนตกหนักระหว่างวันที่ 9 มกราคม ถึง 14 มกราคม 2568 ทำให้พื้นผิวถนน กม.32+126 ถึง กม.73+254 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B (ผ่านอำเภอไดล็อกและอำเภอนามซาง) ได้รับความเสียหาย สถานการณ์ดังกล่าวก่อให้เกิดความลำบากแก่ยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร

4(2).jpg — อิมัลชันรดน้ำเพื่อเตรียมผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ใหม่ ภาพ: CT

ทันทีหลังจากเกิดความเสียหาย ภาคอุตสาหกรรมได้ตรวจสอบพื้นที่ผิวถนนที่เสียหายซึ่งอยู่ในขอบเขตของโครงการซ่อมแซมตามกำหนด (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 ถึง พ.ศ. 2567) เพื่อขอให้มีการดำเนินการตามความรับผิดชอบในการรับประกันการก่อสร้างสำหรับ ^{พื้นที่} ผิวถนนที่เสียหาย 630 ตารางเมตร ความเสียหายที่เหลืออยู่นอกเหนือขอบเขตของโครงการ (ประมาณ ^{15,238 ตารางเมตร} ) กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการให้ผู้รับเหมาบำรุงรักษาประจำจัดกำลังพลเพื่อควบคุมการจราจร และดำเนินการปรับระดับและปรับพื้นผิวถนนที่เสียหายในพื้นที่โดยทันที เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่น

เพื่อให้มีพื้นฐานในการดำเนินกิจกรรมเพื่อแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติและฟื้นฟูกิจกรรมการจราจรตามระเบียบ กรมการขนส่งได้เสนอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามอนุมัติขนาดและแนวทางแก้ไขเพื่อเสริมความแข็งแกร่งและฟื้นฟูโครงสร้างเก่าในตำแหน่งที่เสียหายของฐานรากและพื้นผิวถนน
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามได้ตกลงกันหาแนวทางแก้ไขเพื่อบูรณะโครงสร้างเก่าในบริเวณฐานรากและผิวถนนที่เสียหายตามที่กรมขนส่งจังหวัดกวางนามร้องขอข้างต้น

ที่มา: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html