ซ่อมแซมจุดที่เสียหายบนถนนโฮจิมินห์สาขาตะวันตก

Le Vinh Thinh รองผู้อำนวยการบริษัท Quang Tri Road Management and Construction Joint Stock Company กล่าวว่า หน่วยงานได้ซ่อมแซมส่วนและจุดต่างๆ ที่เสียหายและเสื่อมโทรมบนถนน Ho Chi Minh สาขาตะวันตกจนเกือบสมบูรณ์แล้ว

นายติ๋งห์ ระบุว่า ทางหลวงสายโฮจิมินห์ฝั่งตะวันตกที่ตัดผ่านจังหวัด กวางจิ มีความยาว 63 กิโลเมตร ตั้งแต่สะพานแขวนดากรองไปจนถึงทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 15D ไปยังด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย เส้นทางนี้ได้รับการปรับปรุง ขยาย และเปิดใช้งานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 ซึ่งมักได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ โดยเฉพาะในฤดูฝน

บริษัท Quang Tri Road Construction and Management Joint Stock Company ได้ระดมยานพาหนะและทรัพยากรบุคคลเพื่อซ่อมแซมส่วนที่เสียหายและเสื่อมโทรมบนถนนโฮจิมินห์สาขาตะวันตก - ภาพโดย: Tran Tuyen

ล่าสุดการขนส่งถ่านหินจากลาวผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลายไปยังเวียดนามเพื่อไปยังท่าเรือทำให้จำนวนรถบรรทุกที่เดินทางบนเส้นทางนี้เพิ่มมากขึ้น

โดยเฉพาะในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2566 จนถึงปัจจุบัน จำนวนรถบรรทุกที่สัญจรบนเส้นทางเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้พื้นผิวถนนและโครงสร้างพื้นถนนชำรุดเสียหายอย่างหนัก ก่อให้เกิดหนองบึงจำนวนมาก ส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว หน่วยได้ระดมทรัพยากร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลอย่างเต็มที่เพื่อประสานงานกับกองกำลังของหน่วยงานบริหารถนนทั้งสองแห่งที่ปฏิบัติหน้าที่บนเส้นทางดังกล่าว เพื่อดำเนินการซ่อมแซมและดูแลการจราจร

จากสถิติเบื้องต้น พบว่าพื้นผิวถนนและพื้นถนนได้รับความเสียหายตลอดเส้นทาง โดยพื้นผิวถนนและพื้นที่ผิวถนนที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงมีเนื้อที่ประมาณ 40,000 ^{ตารางเมตร} ทางหน่วยงานได้ใช้หินก้อนใหญ่และหินบดเพื่อซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวเท่านั้น สำหรับแผนประกันการจราจรระยะยาว หน่วยงานได้เสนอคำแนะนำและข้อเสนอต่อเขตบริหารจัดการถนน 2 และสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม เพื่อหารือแนวทางการลงทุนเพื่อปรับปรุงและยกระดับถนน" นายทินห์กล่าว

ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันถนนสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ได้รับความเสียหายและทรุดโทรม ผู้บริหารเขตจัดการถนนเขต 2 กำลังดำเนินการตามขั้นตอนและรายงานต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม เพื่อขอลงทุนในโครงการซ่อมแซมฉุกเฉินในปี 2567 และจัดตั้งโครงการซ่อมแซมเพื่อรวมไว้ในแผนปี 2568

อย่างไรก็ตาม เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางเร่งด่วนของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่กำลังจะมาถึง เขตจัดการถนนที่ 2 ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดสั่งการให้กองกำลังปฏิบัติงานลาดตระเวนและควบคุมการบรรทุกสินค้าที่ต้นทางเป็นประจำ ตลอดจนควบคุมสถานะการทำงานของยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรบนเส้นทางด้วย

ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2567 หนังสือพิมพ์กวางตรีรายงานถึงความเสียหายและความเสื่อมโทรมของถนนสายนี้ด้วย

ตรัน เตวียน

แหล่งที่มา