เริ่มก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ผ่านบิ่ญเฟื้อก-ลองอันอีกครั้ง

โครงการระยะทาง 73 กม. ผ่าน บิ่ญเซือง เตยนิญ และลองอัน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 2,200 พันล้านดอง ได้กลับมาดำเนินการก่อสร้างอีกครั้ง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568

เช้าวันที่ 18 พฤศจิกายน กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง ได้จัดการเริ่มต้นโครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองอีกครั้ง

โครงการถนน โฮจิมินห์ ช่วงชอนถัน-ดึ๊กฮวา ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นในปี 2552 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2564 อย่างไรก็ตาม ในปี 2554 โครงการต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากปัญหาการจัดหาเงินทุน การเริ่มต้นโครงการใหม่จะช่วยให้โครงการก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จเสร็จสมบูรณ์ และยังช่วยเชื่อมต่อเส้นทางผ่านแกนตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางและจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

เครื่องจักรผู้รับเหมาของ Deo Ca Group ทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ ภาพ : เฟื้อกตวน — เครื่องจักรของผู้รับเหมาทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการในเช้าวันที่ 18 พฤศจิกายน ภาพโดย: *Phuoc Tuan*

เส้นทางดังกล่าวมีความยาวประมาณ 73 กม. เริ่มต้นที่ตำบล Tru Van Tho อำเภอ Bau Bang (Binh Duong) และสิ้นสุดที่ทางแยกที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 อำเภอ Duc Hoa (Long An) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 2,293 พันล้านดอง

โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชยการเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ 264 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้างกว่า 1,667 พันล้านดอง; ค่าใช้จ่ายด้านการบริหารโครงการ ค่าที่ปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ มีมูลค่ามากกว่า 125 พันล้านดอง... เส้นทางผ่านบิ่ญเซืองเพียงเส้นทางเดียวมีความยาว 31.6 กม. มีค่าใช้จ่าย 680 พันล้านดอง ก่อสร้างโดย Deo Ca Group และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 2 ปี

ในระยะที่ 1 สร้างถนนขนาด 2 เลน กว้าง 12 เมตร ผิวถนนกว้าง 11 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จมี 6 เลน กว้าง 32 เมตร ระหว่างเส้นทางจะมีการสร้างสะพานจำนวน 14 แห่ง (มีสะพานที่สร้างเสร็จแล้ว 11 แห่ง และสะพานใหม่ 3 แห่ง) โดยมีความเร็วออกแบบอยู่ที่ 100 กม./ชม.

สะพานข้ามคลองเฟื้อกฮัวที่ยังสร้างไม่เสร็จจะถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้งหลังจากผ่านไป 12 ปี ภาพ : เฟื้อกตวน — สะพานข้ามคลองเฟื้อกฮัวที่ยังสร้างไม่เสร็จจะถูกสร้างขึ้นใหม่อีกครั้งหลังจากผ่านไป 12 ปี ภาพ : *เฟื้อกตวน*

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ดุย ลาม กล่าวว่า ภาคตะวันออกเฉียงใต้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ โดยมีบทบาทเป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในภูมิภาคมีภาระเกินกำลังและขาดการประสานงานซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาค

ถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถัน-ดึ๊กฮวา เป็นส่วนหนึ่งของแผนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันตกของประเทศ โครงการนี้ช่วยสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดึงดูดการลงทุน และขยายพื้นที่การพัฒนาอุตสาหกรรม การพาณิชย์ การท่องเที่ยว และการบริการในเขตเมืองในภูมิภาค

ตามที่ผู้บังคับบัญชาของกระทรวงคมนาคมระบุว่า เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นและย่นระยะเวลาการเดินทางจากจังหวัดภาคกลางที่สูงไปยังจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งจะช่วยลดภาระบนถนนที่มีอยู่

ถนนโฮจิมินห์ทอดยาวจากปากโบ (กาวบัง) ไปจนถึงดัตมุ้ย (กาเมา) มีความยาว 2,744 กม. โดยมีความกว้างขั้นต่ำ 2 เลน ตามมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เส้นทางนี้จะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2563 แต่ภายในกลางปี 2565 มีการสร้างเสร็จไปแล้วเพียง 2,362 กม. และเส้นทางย่อยอีก 258 กม. โดยปัจจุบันมี 211 กม. ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าระยะทางที่เหลือ 171 กม. จะต้องใช้งบประมาณ 10,700 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง 2 ช่วง คือ ช่วง Rach Soi – Ben Nhat และช่วง Go Quao – Vinh Thuan

เฟื้อกตวน

ลิงค์ที่มา