เหตุใดยานเกราะของรัสเซียจึงไม่สามารถรุกคืบได้ แม้ว่ายูเครนจะมีภูมิประเทศที่ราบเรียบก็ตาม?

เมื่อความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนปะทุขึ้นเมื่อ 3 ปีก่อน นักวิเคราะห์หลายคนกล่าวว่าภูมิประเทศในยูเครนตะวันออกและตอนกลางเป็นที่ราบและที่ราบอันไม่มีที่สิ้นสุด ภูมิประเทศประเภทนี้เอื้ออำนวยต่อกองกำลังทหารราบยานเกราะและยานยนต์ของรัสเซียเป็นอย่างมาก ซึ่งสามารถโจมตีด้วยการโจมตีระยะไกลและต่อสู้ขณะเดินทัพในรูปแบบกองกำลังขนาดใหญ่ได้

แต่ภายหลังสงครามสามปี ความเป็นจริงก็พิสูจน์ให้เห็นว่ากองทัพรัสเซีย (RFAF) ไม่สามารถรุกคืบได้อย่างรวดเร็ว และ "เหล็กกล้าท่วมท้น" ที่ชาติตะวันตกกลัวก็ล้มเหลว อะไรทำให้การต่อสู้ของ RFAF เป็นเรื่องยาก?

การเน้นย้ำอย่างต่อเนื่องในภูมิประเทศที่เอื้ออำนวยโดยไม่เห็นความแข็งแกร่งของกองทัพยูเครน (AFU) เช่นเดียวกับอาวุธและความช่วยเหลือด้านข่าวกรองจากสหรัฐฯ และชาติตะวันตกให้กับยูเครน แสดงให้เห็นถึงการขาดความเข้าใจอย่างลึกซึ้งต่อสงครามที่ดำเนินมานานสามปีนี้ เหมือนคนมองเห็นแต่ต้นไม้ แต่ไม่เห็นป่า

ประสบการณ์การรบในสนามรบระหว่างรัสเซียและยูเครนพิสูจน์ให้เห็นว่าบนพื้นที่ราบอันกว้างใหญ่ ทหารราบธรรมดาสามารถทำให้รถถังเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วได้ยาก ยิ่งไปข้างหน้าก็ยิ่งเสียหายมากขึ้น

ตราบใดที่ฝ่ายป้องกันสามารถสร้างตำแหน่งป้องกันที่แข็งแกร่งและเชื่อมโยงกัน จัดวางรั้วลวดหนามและรั้วฟันมังกรจำนวนมาก การขุดสนามเพลาะให้ลึก การวางทุ่นระเบิดหนาแน่น และการนำ UAV แบบ FPV จำนวนมากมาใช้... ถือเป็นระบบป้องกันที่ครบวงจร

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยการควบคุมกองทัพอากาศยุทธวิธีของศัตรู และให้การสนับสนุนการรบโดยตรงแก่กองกำลังรบภาคพื้นดิน (โดยเฉพาะเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ โดรนติดอาวุธ และเครื่องบินโจมตี) ทหารราบยังสามารถทนต่อการโจมตีด้วยยานเกราะและเครื่องจักรขนาดใหญ่ได้ ภูมิประเทศในยูเครนตอนตะวันออกและตอนกลางเป็นที่ราบ แต่ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่มีทางป้องกันตัวเองได้ และศัตรูสามารถรุกคืบได้อย่างอิสระ

เมื่อสงครามรัสเซีย-ยูเครนปะทุขึ้นเป็นครั้งแรก ผู้คนบางกลุ่มเชื่อว่ายูเครนตะวันออกและตอนกลางเป็นที่ราบอันกว้างใหญ่ไม่เหมาะแก่การสู้รบแบบทหารราบและการรบแบบกองโจรแบบดั้งเดิม “พลังโจมตีมหาศาล” ของ RFAF จะทะลวงแนวป้องกันทั้งหมดของ AFU ได้

ในความเป็นจริงแล้ว ยูเครนมีทั้งที่ราบ แต่ก็มีป่าทึบและแม่น้ำหลายสายด้วย โดยเฉพาะยูเครนตะวันออกมีเครือข่ายแม่น้ำและป่าไม้หนาแน่น มีพื้นที่ชุ่มน้ำและหนองบึงกว้างใหญ่

เนื่องจากภูมิประเทศเป็นที่ราบ น้ำในแม่น้ำจึงถูกชะล้างและกัดเซาะตลิ่งอยู่ตลอดเวลา ทำให้แม่น้ำโค้งมากขึ้นเรื่อยๆ แม่น้ำในภูมิภาคดอนบาสและคาร์คิฟมีลักษณะภูมิประเทศเป็นทะเลสาบรูปเกือกม้าซึ่งมีลักษณะพิเศษที่คดเคี้ยว ในทางทหาร ภูมิประเทศ บริเวณแม่น้ำและทะเลสาบรูปเกือกม้าไม่เอื้อต่อการเคลื่อนตัวและการสู้รบของกองกำลังยานยนต์

ที่ราบของยูเครนเต็มไปด้วยสิ่งกีดขวางที่สามารถขัดขวางการเคลื่อนตัวของกองกำลังยานยนต์ได้ และยังเป็นโคลนมากเป็นเวลาหลายเดือนในแต่ละปี แม้ว่ายูเครนจะมีภูเขาค่อนข้างน้อย แต่ภูมิประเทศก็ไม่ได้เรียบง่ายเลย การยืนยันว่ายูเครนเป็นประเทศที่ราบเรียบและไม่สามารถป้องกันได้นั้นเป็นการประเมินที่ค่อนข้างเป็นอัตนัยเกินไป

สำหรับตำแหน่งป้องกันเช่นนี้ในที่ราบ AFU มักขุดสนามเพลาะชั่วคราว วิ่งไปตามถนนและปลูกป่าเพื่อกั้นลม ช่วยเชื่อมต่อระหว่างจุดยิงที่แข็งแกร่ง จุดสังเกตการณ์ และบังเกอร์ต่อสู้ แม้ว่าจะไม่มีสนามทุ่นระเบิด ฟันมังกร และคูต่อต้านรถถัง แต่ตำแหน่งดังกล่าวก็ยังสามารถสร้างความยากลำบากให้กับผู้โจมตีได้

ความเป็นจริงของการสู้รบในสนามรบยูเครนพิสูจน์แล้วว่าทหารราบเบาสามารถต้านทานการโจมตีอันดุเดือดของกองกำลังยานเกราะหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นกัน ด้วยการสนับสนุนของ UAV ปืนใหญ่ และขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGM) สนามเพลาะจึงกลายเป็นแนวป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการโจมตีด้วยเครื่องจักรกลขนาดใหญ่อีกครั้ง

แม้แต่ในการขุดสนามเพลาะรบแบบเรียบง่าย (ลึกไม่เกิน 2 เมตร) เชื่อมต่อกับฐานปืนใหญ่และบังเกอร์ แทรกด้วยที่กำบัง (ที่สามารถทนต่อสะเก็ดระเบิดจากกระสุนปืนใหญ่ได้) ในสนามรบเหล่านี้ซึ่งติดตั้งระบบสื่อสารอย่างครบครัน (วิทยุ สาย เครือข่ายอินเทอร์เน็ต Starlink) และมีทุ่นระเบิดหนาแน่นที่แนวหน้า ยังคงสามารถต้านทานการโจมตีขนาดใหญ่จากกองกำลังกลไกหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม ระหว่างจุดสูงสุดของสงครามยานยนต์และช่วงแรกของยุคสงครามข้อมูล นั่นคือระหว่างสงครามอ่าวในปี 1991 และสงครามอิรักในปี 2003 กองทัพของประเทศมหาอำนาจแทบจะไม่เคยขุดสนามเพลาะเลย

ในอดีตการรบแบบสนามเพลาะถือเป็นยุทธวิธีที่ล้าสมัย กองทัพของมหาอำนาจให้ความสำคัญอย่างมากกับการโจมตีความเร็วสูงและปฏิบัติการรุกที่คล่องตัว เรื่องนี้เป็นจริงไม่เพียงแต่กับกองทัพสหรัฐฯ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองทัพโซเวียตและจีนด้วย กองทัพรัสเซียยังคงสืบทอดยุทธวิธีการโจมตีด้วยเครื่องจักรที่พัฒนาโดยกองทัพโซเวียต

สงครามรัสเซีย-ยูเครนเป็นสงครามที่มีการสูญเสียรถถังและรถหุ้มเกราะมากที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 โดยมีรถถังรวม 4,000 ถึง 5,000 คันถูกรัสเซียและยูเครนทำลาย ที่นี่กลายเป็นสถานที่น่าเศร้าสำหรับรถถังหลัก ผู้เชี่ยวชาญหลายรายเชื่อว่ายุคของรถถังหลักขนาดหนัก (MBT) ได้สิ้นสุดลงแล้ว

เนื่องจากสนามรบเต็มไปด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังสมรรถนะสูง ปืนใหญ่พิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูง ระเบิดอัจฉริยะพร้อมระบบนำวิถีระยะสุดท้าย ทุ่นระเบิดหนาแน่น และโดรน FPV จำนวนมาก รถถังบนพื้นดินจึงเปรียบเสมือนกระต่ายที่กำลังล่าเหยื่อ รถถังหลักทุกคันที่เคยได้รับการยกย่องว่าทรงพลังเป็นอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นของรัสเซียหรือชาติตะวันตก ล้วนถูกทำลายจนเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยโดยไม่มีข้อยกเว้น

ก่อนสงครามรัสเซีย-ยูเครน หลายคนประเมินพลังของอาวุธ “ขนาดเล็กแต่ทรงพลัง” ต่ำเกินไป เช่น ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (ATGMs) และขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพา (MANPADs) โดยเฉพาะ UAV ขนาดเล็กที่บรรทุกอาวุธใช้แล้วทิ้ง (FPV UAVs) แต่อาวุธเหล่านี้เองที่ได้เขียนหลักการยุทธวิธีใหม่ของทุกฝ่าย ไม่ว่าจะเป็นฝ่ายต่อสู้หรือไม่ได้ต่อสู้ก็ตาม

ก่อนที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนจะปะทุขึ้น กองทัพโดยทั่วไปไม่เคยเชื่อว่า UAV สี่ใบพัดขนาดเล็ก ATGM หรือ MANPAD จะสามารถได้รับความได้เปรียบเหนือกองกำลังกลไกที่แข็งแกร่งหรือกำลังยิงทางอากาศได้ พวกเขายังไม่เชื่อว่าทหารราบเบาจะสามารถเผชิญหน้ากับกองกำลังยานเกราะหนักได้ แต่สามปีหลังสงครามรัสเซีย-ยูเครน ทุกคนก็เชื่อเรื่องนี้ (ที่มาภาพ: TASS, Sputnik, Kyiv Post, Ukrinform)

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/tai-sao-thiet-giap-nga-khong-the-tien-du-dia-hinh-ukraine-bang-phang-post1542843.html