คนขับแท็กซี่หวั่นเสียงานเพราะรถยนต์ไร้คนขับ

ต้นปี 2567 ไป่ตู้ได้เปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 6 ชื่อว่า RT6 โดยมีแผนจะนำรถยนต์ไร้คนขับ RT6 จำนวน 1,000 คันไปใช้งานบนท้องถนนในเมืองอู่ฮั่นภายในสิ้นปี 2567

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของ CarNewsChina รถแท็กซี่ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองอู่ฮั่น (ประเทศจีน) กำลังก่อให้เกิดข้อโต้แย้งมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถยนต์คันหนึ่งชนกับนักปั่นจักรยานไฟฟ้าเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

รายได้คนขับแท็กซี่ลดลงเพราะรถยนต์ไร้คนขับ

อันที่จริง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่รถแท็กซี่ไร้คนขับสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ใช้ถนน ไม่เพียงเท่านั้น คนขับรถแท็กซี่ยังบ่นถึงความเสี่ยงที่จะตกงานจากการใช้รถยนต์ไร้คนขับอีกด้วย

ที่น่าสังเกตคือ คนขับแท็กซี่กำลังยื่นคำร้องต่อเมืองอู่ฮั่นเพื่อจำกัดการใช้แท็กซี่ Apollo Go คนขับแท็กซี่ 159 คนถูกเลิกจ้างตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา

รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังกัดกินรายได้ของผู้ขับขี่เทคโนโลยีในจีน CarNewsChina

ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุด Apollo Go สามารถรับออเดอร์เฉลี่ยได้ 20 ออเดอร์ต่อคันต่อวัน China News Weekly อ้างอิงคำพูดของคนขับคนหนึ่งว่า ปัจจุบันเขาได้รับออเดอร์เฉลี่ย 16 หรือ 17 ออเดอร์ต่อวัน แต่สองหรือสามปีก่อน การรับออเดอร์ 20 ออเดอร์ต่อวันถือเป็นเรื่องปกติ

หากมองในภาพรวมแล้ว แม้ว่าบริการรถยนต์ไร้คนขับอาจคิดค่าบริการต่ำกว่าบริการเรียกรถทั่วไป แต่ปัญหาที่แท้จริงน่าจะมาจากหลายปัจจัย เป็นที่ทราบกันดีว่ารถยนต์ไร้คนขับมีสัดส่วนเพียงประมาณ 1% ของจำนวนรถแท็กซี่และบริการเรียกรถทั้งหมดในอู่ฮั่น ดังนั้น รถยนต์เหล่านี้จึงไม่ใช่สาเหตุเดียวที่ทำให้รายได้ของผู้ขับขี่ลดลง

แท็กซี่ขับเองราคาถูกแต่ยังมีจุดด้อยหลายอย่าง

ผู้โดยสารที่ชื่อหลิวซวง ซึ่งอาศัยอยู่ในเมืองอู่ฮั่น กล่าวว่า เธอใช้บริการรถยนต์ไร้คนขับนี้อย่างน้อยสิบครั้งต่อเดือน หนึ่งในเหตุผลหลักที่เธอใช้บริการนี้บ่อยคือราคา

ยกตัวอย่างเช่น ในเส้นทาง 5 กิโลเมตรจากบ้านของเธอไปโรงเรียนกวดวิชาของลูก ค่าเดินทางของ Didi (เทียบเท่ากับ Uber ของจีน) อยู่ระหว่าง 11 ถึง 15 หยวน แต่การใช้ Apollo Go มีค่าใช้จ่ายเพียง 7.5 หยวน แม้จะใช้คูปองแล้ว บางครั้งก็ลดลงเหลือเพียง 2.5 หยวน

อย่างไรก็ตาม เธอยังตั้งข้อสังเกตว่าการเดินทางด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติใช้เวลานานกว่าการเดินทางด้วยมนุษย์ เส้นทางปกติเส้นทางหนึ่งของเธอใช้เวลาเพียง 6-7 นาทีหากเดินทางด้วยคนขับที่มีประสบการณ์ แต่ Apollo Go ใช้เวลามากกว่า 10 นาที เนื่องจากให้ความสำคัญกับถนนสายหลักที่มีสัญญาณไฟจราจรมากกว่า เธอยังกล่าวอีกว่าการนั่งรถยนต์ไม่ใช่ประสบการณ์ที่ดีนัก เพราะรถมักจะเบรกกะทันหันเนื่องจากคนเดินถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ

อันตรายจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เข้าร่วมการจราจร

CarNewsChina ระบุว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองอู่ฮั่นได้รับการร้องเรียนมากกว่า 300 เรื่องบนเว็บไซต์จัดการจราจรอย่างเป็นทางการ โดยหลายเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ก่อให้เกิดการกีดขวางและการตอบสนองที่ล่าช้าในสถานการณ์ต่างๆ เช่น สัญญาณไฟจราจร

การชนกันของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ภาพ: CarNewsChina

นอกจากนี้ ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่ามีหลายกรณีที่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่สามารถอยู่บนเลนที่ถูกต้อง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการโต้ตอบกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ บนท้องถนน

วิดีโอ ล่าสุดที่เผยแพร่บนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นรถแท็กซี่ไร้คนขับคันหนึ่งติดอยู่บนถนนเพราะกระเป๋าใบหนึ่ง ซึ่งทางบริษัทมองว่าเป็นอุปสรรค หลังจากที่คนเดินถนนนำกระเป๋าใบนั้นออกไปแล้ว รถยนต์ไร้คนขับจึงค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป

ศักยภาพการพัฒนาที่แข็งแกร่งของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

จำนวนรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่วิ่งบนท้องถนนในเมืองอู่ฮั่นโดยไม่มีคนขับเพิ่มขึ้นรวม 70% ในเดือนเมษายน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 100% ภายในสิ้นปีนี้

CarNewsChina มองว่าการไม่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่เป็นมาตรการประหยัดต้นทุนที่สำคัญสำหรับ Apollo Go นอกจากนี้ บริษัทแท็กซี่ Baidu ซึ่งให้บริการรถยนต์รุ่นนี้ อ้างว่าราคาของรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 6 ลดลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

ในงานเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ RT6 บริษัท Baidu ระบุว่าต้นทุนของรถยนต์รุ่นนี้อยู่ที่ 204,600 หยวน (28,350 ดอลลาร์) เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นที่ 5 ซึ่งอยู่ที่ 480,000 หยวน (66,100 ดอลลาร์)

ปัจจุบัน Apollo Go เปิดเผยว่ากำลังอุดหนุนค่าโดยสารและขาดทุน แต่บริษัทคาดหวังว่าจะคืนทุนในปีหน้า

สื่อจีนรายงานว่า Apollo Go ให้บริการครอบคลุมพื้นที่กว่า 3,000 ตารางกิโลเมตร ครอบคลุมถนนจริง 3,378.73 กิโลเมตร ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากร 7.7 ล้านคนในเมืองอู่ฮั่น นอกจากนี้ แบรนด์ยังมีแผนที่จะขยายไปยังพื้นที่อื่นๆ ในประเทศที่มีประชากรกว่าพันล้านคน โดยก่อนหน้านี้ Baidu เคยกล่าวไว้ว่ามีแผนที่จะให้บริการรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับครอบคลุม 100 เมืองภายในสิ้นทศวรรษนี้

ที่มา: https://congthuong.vn/trung-quoc-tai-xe-taxi-so-mat-nghe-boi-o-to-tu-lai-333637.html