การเสริมสร้างการควบคุมค่าโดยสารเครื่องบิน

DNVN - กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกเอกสารเรียกร้องให้มีการเข้มงวดการบริหารจัดการของรัฐอย่างต่อเนื่องและเพิ่มการควบคุมค่าโดยสารเครื่องบิน

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงกำหนดให้หน่วยงานบริหารจัดการเฉพาะทางต้องเข้มงวดในการควบคุมค่าโดยสารและตรวจสอบโครงสร้างต้นทุนของสายการบินเพื่อให้แน่ใจว่าผู้บริโภคและสายการบินมีผลประโยชน์ที่สมดุล นอกจากนี้ กระทรวงยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการตรวจจับและจัดการการละเมิดกฎหมายด้านราคาอย่างเคร่งครัด

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ รายงานสถานะการดำเนินการและส่งให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามก่อนวันที่ 7 ตุลาคม สำนักงานการบินพลเรือนจะรวบรวมรายงานและส่งให้กระทรวงก่อนวันที่ 21 ตุลาคม เพื่อรายงานต่อผู้นำรัฐบาลและคณะกรรมการถาวรของรัฐสภา

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ระบุว่าตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน ราคาตั๋วโดยสารชั้นประหยัดในหลายเส้นทาง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ของสายการบินเวียดนามมีการปรับเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566

จากการตรวจสอบพบว่าสายการบินภายในประเทศทุกรายจำหน่ายตั๋วภายในช่วงราคาบริการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศตามกฎหมายกำหนด การเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารเครื่องบินนั้นเกิดจากปัจจัยด้านอุปทานและอุปสงค์ของตลาด โดยเฉพาะการลดขนาดฝูงบินที่ให้บริการ ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน รวมทั้งความผันผวนของราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ

ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินมาตรการควบคู่กันไปเพื่อลดแรงกดดันด้านค่าโดยสาร รักษาเสถียรภาพกำลังขนส่งทางอากาศ และสมดุลภาระเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญบางประการได้แก่ การอำนวยความสะดวกให้สายการบินเช่าเครื่องบินเพิ่มขึ้น ปรับเวลาปฏิบัติการ และเพิ่มเที่ยวบินในเวลากลางคืน เพื่อชดเชยกับการขาดแคลนขีดความสามารถที่เกิดจากการลดลงของฝูงบิน

นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังคงติดตามการประกาศราคา การประกาศราคา และการเปิดเผยข้อมูลราคาตั๋วให้เป็นไปตามกฎหมายอย่างต่อเนื่อง กระทรวงฯ ยังแนะนำให้ผู้โดยสารควรวางแผนจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อให้มีทางเลือกมากขึ้นและได้รับประโยชน์จากราคาตั๋วที่เหมาะสม

กาวทอง (ต/ช)

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/tang-cuong-kiem-soat-gia-ve-may-bay/20240927081212946