เร่งสร้างถนนสาย 342 เชื่อมฮาลอง-บาเช

หลังจากก่อสร้างมา 6 เดือน โครงการถนนจังหวัดหมายเลข 342 ที่เชื่อมระหว่างเมืองฮาลองกับเขตบ่าเจ๋อก็ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 30% เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามแผน ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างจึงเพิ่มกำลังงานก่อสร้าง มุ่งมั่นที่จะเร่งความคืบหน้า...

เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ในช่วงต้นปี 2566 จังหวัดกวางนิญเริ่มลงทุนในถนนสาย 342 ของจังหวัด ซึ่งเชื่อมต่อเมืองฮาลองกับอำเภอบ่าเจ๋อและจังหวัด ลางเซิน โครงการมีระยะทาง 20.9 กม. ผ่านอำเภอบ่าเจ (จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับตำบลกีเถิง เมืองฮาลอง กม.ที่ 37+500 ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 342 จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับตำบลบั๊กลาง อำเภอดิ่ญลัป จังหวัดลางเซิน กม.ที่ 58+405)

เส้นทางออกแบบตามมาตรฐานภูเขาเกรด 3 จำนวน 2 เลน กว้าง 9 ม. มีการขยายเพิ่ม ลดความลาดชัน และเข้าโค้งตามเส้นทางเดิม บนเส้นทางที่ออกแบบมีสะพาน 4 แห่ง ได้แก่ สะพานทาจดา สะพานทาจจา สะพานเคลู่ สะพานเคเลา และทางแยกต่างระดับ 1 แห่งที่ตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 330 ระบบระบายน้ำ การป้องกันและความปลอดภัยในการจราจร... โครงการดังกล่าวมีการลงทุนรวมกว่า 800,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุน ก่อสร้างเกษตรกรรม ประจำจังหวัดเป็นผู้ลงทุน

จนถึงปัจจุบันนี้ หลังจากการก่อสร้าง 6 เดือน โครงการได้เสร็จสิ้นงานไปแล้วกว่า 30% ซึ่งได้ดำเนินการก่อสร้างท่อระบายน้ำทรงกล่องและท่อระบายน้ำทรงกลมบนเส้นทางจนแล้วเสร็จเป็นส่วนใหญ่แล้ว โครงการท่อระบายน้ำประกอบจะดำเนินการขนานไปกับแนวถนน งานขุดและทำคันดินชั้น K95 เสร็จไปแล้วกว่า 60% และเริ่มดำเนินการก่อสร้างชั้นดิน K98 บางส่วนที่เคลียร์ออกไปแล้ว... สำหรับโครงการสะพาน การก่อสร้างเสาเข็มเจาะได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว ทำให้สามารถระบายน้ำได้ดีในช่วงฤดูน้ำท่วมที่ใกล้เข้ามา ผู้รับเหมาเน้นก่อสร้างเสาเข็ม ตอม่อ และคานหล่อที่หน้างาน

นายเลือ เวียด หุ่ง ที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการ กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าความคืบหน้าตามแผนและใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ผู้ลงทุนจึงขอให้ผู้รับจ้างทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะ และเพิ่มอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลเพื่อจัดระเบียบการก่อสร้างใน 8 จุดติดต่อกัน ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ได้มีการนำโซลูชันต่างๆ มากมายมาใช้เพื่อเร่งความคืบหน้าอย่างมีประสิทธิผล โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ เทคนิค และความสวยงามของโครงการตามแบบที่ได้รับอนุมัติ

ดังนั้น เพื่อตรวจสอบคุณภาพของแต่ละรายการ จึงได้ตั้งสถานีทดสอบภาคสนามจำนวน 2 สถานีไว้ที่สถานที่ก่อสร้าง โดยทดสอบดินคันทาง คอนกรีตเสาเข็มเจาะ คานสะพาน ฯลฯ ในแต่ละชั้น จากนั้นจึงก่อสร้างรายการถัดไปได้เมื่อรับประกันคุณภาพตามคำแนะนำทางเทคนิคและโครงร่างการทดสอบของโครงการเท่านั้น พร้อมกันนี้ ผู้รับจ้างจะต้องลงนามในสัญญากับผู้จัดหาวัสดุ พร้อมทั้งดำเนินการรวบรวมและขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างทันที เพื่อลดการหยุดชะงักของเวลาในการรอรับวัสดุ

เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างอย่างทันท่วงที ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเขต Ba Che เพื่อแก้ไขปัญหาในพื้นที่ พื้นที่จัดเก็บวัสดุส่วนเกิน การจราจร และความปลอดภัยในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างโครงการ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้คนในท้องถิ่นสามารถค้าขายและเดินทางได้อย่างปลอดภัย

ดังนั้น การสร้างโครงการทางหลวงจังหวัดหมายเลข 342 ที่เชื่อมระหว่างเมืองฮาลองกับอำเภอบ่าเจ๋อ แล้วเสร็จ พร้อมกับช่วงถนนผ่านเมืองฮาลองที่ทางเมืองกำลังลงทุนและปรับปรุง จะเป็นเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้าเกษตรและป่าไม้ที่เชื่อมโยงอำเภอบ่าเจ๋อ เมืองฮาลอง และจังหวัดลางเซิน มีความยาวมากกว่า 60 กม. จากนั้นสร้างความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและระดับภูมิภาคจากพื้นที่ลุ่ม พื้นที่พลวัต และพื้นที่กำลังพัฒนาที่มีพื้นที่สูงในนครฮาลอง อำเภอบ่าเจ๋อ และจังหวัดลางเซิน มุ่งหวังที่จะกระจายทรัพยากรให้ทั่วถึงทุกภูมิภาค ลดระยะทางการเดินทางจากฮาลองไปลางซอนและในทางกลับกันกว่า 50 กม. เมื่อเทียบกับเส้นทางปัจจุบัน ช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างสองจังหวัดได้อย่างมาก

แหล่งที่มา