หลังจากการก่อสร้าง 6 เดือน โครงการถนนหมายเลข 342 ซึ่งเชื่อมต่อเมืองฮาลองกับเขตบาเชอ ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 30% ของรายการทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ตามแผน นักลงทุนและผู้รับเหมาจึงได้เพิ่มทีมงานก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะเร่งรัดความคืบหน้า...
เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาค ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2566 จังหวัดกว๋างนิญได้เริ่มลงทุนในถนนสาย 342 เชื่อมเมืองฮาลองกับอำเภอบ๋าเจ๋อและจังหวัด ลางเซิน โครงการนี้มีระยะทาง 20.9 กิโลเมตร ผ่านอำเภอบ๋าเจ๋อ (จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับตำบลกี๋ถวง เมืองฮาลอง ที่กิโลเมตรที่ 37+500 ถนนสาย 342 ของจังหวัด และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับตำบลบั๊กลาง อำเภอดิญลาป จังหวัดลางเซิน ที่กิโลเมตรที่ 58+405)
ถนนได้รับการออกแบบตามมาตรฐานระดับภูเขา III ขนาด 2 เลน กว้าง 9 เมตร มีการขยายถนน ลดความลาดชัน และเข้าโค้งตามเส้นทางเดิม เส้นทางมีสะพาน 4 แห่ง ได้แก่ ท่าดา ท่าจา เคหลู เคเหลา และทางแยกระดับ 1 แห่งที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 330 ของจังหวัด ระบบระบายน้ำ ระบบป้องกัน และระบบความปลอดภัยทางถนน... โครงการนี้ใช้งบประมาณจากงบประมาณจังหวัดมากกว่า 8 แสนล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ทางการเกษตร ประจำจังหวัดเป็นผู้ลงทุน
จนถึงปัจจุบัน หลังจากก่อสร้างมา 6 เดือน โครงการได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 30% ของรายการโครงการ โดยการก่อสร้างท่อระบายน้ำแบบกล่องและท่อระบายน้ำแบบวงกลมบนเส้นทางได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว โดยท่อระบายน้ำที่ประกอบแล้วจะถูกนำไปติดตั้งควบคู่ไปกับระดับพื้นถนน การขุดและถมดินชั้น K95 เสร็จสิ้นไปแล้วกว่า 60% และบางส่วนที่เคลียร์พื้นที่แล้วได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างชั้นดิน K98 เรียบร้อยแล้ว... สำหรับรายการสะพาน การก่อสร้างเสาเข็มเจาะได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว เพื่อให้มั่นใจว่าระบบระบายน้ำจะพร้อมใช้งานในช่วงฤดูน้ำหลากที่กำลังจะมาถึง ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างฐานราก เสาเข็ม และคานหล่อ ณ สถานที่ก่อสร้าง
คุณเลือว เวียด หุ่ง ที่ปรึกษาควบคุมโครงการ กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามแผนและใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย นักลงทุนจึงขอให้ผู้รับเหมาทำงานล่วงเวลา เพิ่มกะทำงาน และเพิ่มอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลเพื่อจัดการก่อสร้างให้ครบ 8 จุดติดต่อกัน ในระหว่างการก่อสร้าง ได้มีการนำแนวทางต่างๆ มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ โดยมีเป้าหมายเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเป็นไปตามแบบที่ได้รับอนุมัติ ทั้งในด้านคุณภาพ เทคนิค และความสวยงาม
ดังนั้น เพื่อติดตามตรวจสอบคุณภาพของวัสดุแต่ละชิ้น จึงได้จัดตั้งสถานีทดสอบภาคสนาม 2 แห่ง ณ สถานที่ก่อสร้าง โดยทดสอบวัสดุแต่ละชั้น ได้แก่ ดินถมคันดิน คอนกรีตเสาเข็มเจาะ ฐานราก และคานสะพาน เป็นต้น การก่อสร้างวัสดุชิ้นต่อไปจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อวัสดุชิ้นต่อไปได้รับการรับประกันคุณภาพตามคำแนะนำทางเทคนิคและโครงร่างการทดสอบของโครงการแล้วเท่านั้น นอกจากนี้ ผู้รับเหมาจะต้องลงนามในสัญญากับผู้จัดหาวัสดุ ดำเนินการรวบรวมและขนส่งวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้างทันที เพื่อป้องกันการหยุดชะงักจากการรอวัสดุ
เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างได้อย่างรวดเร็ว ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเขต Ba Che เพื่อแก้ไขปัญหาในพื้นที่ พื้นที่จัดเก็บวัสดุส่วนเกิน และการจราจรและความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการก่อสร้างโครงการ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้คนในท้องถิ่นสามารถค้าขายและเดินทางได้อย่างปลอดภัย
ดังนั้น การเสร็จสิ้นโครงการถนนสาย 342 เชื่อมระหว่างเมืองฮาลองกับอำเภอบาเจ๋อ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่เมืองฮาลองลงทุนและพัฒนาเส้นทางผ่านฮาลอง จะเป็นเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้าเกษตรและป่าไม้ที่เชื่อมต่อระหว่างอำเภอบาเจ๋อ เมืองฮาลอง และจังหวัดลางเซิน ระยะทางกว่า 60 กิโลเมตร เชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและภูมิภาคจากพื้นที่ลุ่ม พื้นที่พลวัตสูง และพื้นที่กำลังพัฒนาที่มีพื้นที่สูงในตัวเมืองฮาลอง อำเภอบาเจ๋อ และจังหวัดลางเซิน โดยมีเป้าหมายเพื่อกระจายทรัพยากรให้ทั่วถึงทุกพื้นที่ ลดระยะทางการเดินทางจากฮาลองไปลางเซินมากกว่า 50 กิโลเมตร และในทางกลับกัน เมื่อเทียบกับเส้นทางเดิม ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองจังหวัดได้อย่างมาก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)