มีความมุ่งมั่นสูงในการดำเนินโครงการให้สำเร็จ

จนถึงขณะนี้ การเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 – โครงการลงทุนในเขตเมืองหลวง ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ที่จะจัดขึ้นในวันพรุ่งนี้ (25 มิถุนายน 2566) ดังนั้น หลังจากหนึ่งปีนับตั้งแต่ สภาแห่งชาติ อนุมัตินโยบายการลงทุนเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2565 โครงการสำคัญระดับชาติโครงการนี้ก็ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการแล้ว กระบวนการดำเนินการที่รวดเร็วแสดงให้เห็นถึงความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างยิ่งของคณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนของเมืองหลวงในการดำเนินโครงการระดับชาตินี้

ตามที่นายเหงียน จี๋เกือง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรกรุงฮานอย กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ มี 7 อำเภอที่ดำเนินการถมที่ดินและส่งมอบพื้นที่แล้ว 651.33 เฮกเตอร์/798.043 เฮกเตอร์ (คิดเป็น 81.62%) ซึ่งเกินกว่าแผนงานและข้อผูกพันที่วางไว้ อัตรานี้ค่อนข้างสม่ำเสมอในทุกอำเภอ โดยทุกอำเภอมีอัตราสูงกว่า 70% จำนวนหลุมฝังศพที่ต้องเคลียร์พื้นที่และเคลื่อนย้ายแล้วมีจำนวน 6,035/10,039 หลุม (คิดเป็น 60.12%) และยอดเงินที่อนุมัติสำหรับการชดเชยและช่วยเหลือมีจำนวน 4,626.79 พันล้านดอง

ภาพกราฟิกโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ภาพถ่าย: NGOC HAI
ภาพกราฟิกโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ภาพถ่าย: NGOC HAI

นายเหงียน วัน โอ จากหมู่บ้านบงไล ตำบลหงฮา อำเภอดานฟอง กรุงฮานอย กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า "ครอบครัวของผมมีหลุมฝังศพ 8 หลุมที่ต้องเคลียร์พื้นที่เพื่อดำเนินโครงการลงทุนสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 เขตเมืองหลวงฮานอย นับตั้งแต่ได้รับแจ้งจากทางเทศบาลตำบลหงฮา ครอบครัวของเราได้ประสานงานกับทางเทศบาลอย่างแข็งขันเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการรับเงินชดเชยและย้ายหลุมฝังศพไปยังที่ที่เหมาะสม ครอบครัวอื่นๆ ในหมู่บ้านก็กระตือรือร้นในการย้ายหลุมฝังศพที่ต้องเคลียร์พื้นที่เพื่อช่วยเร่งความคืบหน้าของโครงการ"

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย ตรวจเยี่ยมสถานที่วางศิลาฤกษ์ในอำเภอฮว่าดึ๊ก ภาพ: เวียด ถั่น

ในส่วนของการคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรฮานอย ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ได้ดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว รวมถึงที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแลโครงการสำหรับโครงการถนนคู่ขนาน และกำลังจัดเตรียมแบบก่อสร้างเพื่อขออนุมัติให้เริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ทันทีหลังจากโครงการเริ่มต้นขึ้น จนถึงขณะนี้ เขตต่างๆ ได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้แก่คณะกรรมการบริหารแล้ว และตั้งแต่วันที่ 18 มิถุนายน ผู้รับเหมาได้รับและเริ่มดำเนินการจัดเตรียมพื้นที่ก่อสร้างแล้ว นายเหงียน จี๋เกือง กล่าวว่า "จนถึงขณะนี้ ขั้นตอนการเตรียมการต่างๆ ได้สร้างเงื่อนไขที่เพียงพอสำหรับการเริ่มก่อสร้างตลอดเส้นทางแล้ว"

มีส่วนร่วมในการส่งมอบงานและการเคลียร์พื้นที่

ล่าสุด เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน สหายดิงห์ เทียน ดุง สมาชิก กรมการเมือง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำกรุงฮานอย และประธานคณะกรรมการกำกับดูแลการดำเนินงานโครงการลงทุนถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย ได้ตรวจสอบสถานการณ์จริง ณ จุดเริ่มต้นที่วางแผนไว้ 2 จุด จุดที่ 1 อยู่ที่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 4 และถนนทังลอง เส้นทางกิโลเมตรที่ 28+900 ในตำบลซงฟอง อำเภอฮว่าดึ๊ก และจุดที่ 2 อยู่ที่ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 4 และถนนแกนใต้ เส้นทางกิโลเมตรที่ 45+700 ในตำบลตามฮุง อำเภอแทงห์โอไอ โดยตัวแทนผู้นำของ 7 อำเภอที่โครงการผ่าน ได้รายงานต่อสหายดิงห์ เทียน ดุง ว่าได้รับข้อมูลเชิงบวกเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ ความคืบหน้า และความมุ่งมั่นที่จะดำเนินงานที่เหลืออยู่ต่อไป

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย ตรวจเยี่ยมสถานที่วางศิลาฤกษ์ในเขตฮว่าดึ๊ก ภาพ: หว่อง วัน

อำเภอฮว่าดึ๊กแจ้งว่า ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ที่ตัดผ่านอำเภอมีความยาว 17.1 กิโลเมตร อัตราการเคลียร์พื้นที่อยู่ที่ 84% แล้ว และคาดว่าพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ 2 แห่งที่เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2566 จะแล้วเสร็จภายใน 3-4 เดือน โดยขณะนี้ไม่มีอุปสรรคหรือปัญหาใดๆ ในกระบวนการดำเนินการ ส่วนถนนวงแหวนรอบที่ 4 ที่ตัดผ่านอำเภอมีหลิง มีความยาวรวม 11.2 กิโลเมตร จนถึงขณะนี้ อำเภอมีหลิงได้เคลียร์พื้นที่เกษตรกรรมไปแล้ว 99.2% ... อำเภอมีหลิงมีครัวเรือนที่ต้องการการเคลียร์พื้นที่และจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่จำนวน 458 ครัวเรือน จนถึงขณะนี้ อำเภอได้จัดทำแผนการชดเชยและเคลียร์พื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ไปแล้วกว่า 88%

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย ตรวจเยี่ยมสถานที่วางศิลาฤกษ์ในเขตแทงห์โอไอ ภาพ: หว่อง วัน

สำหรับอำเภอฮาโดง โครงการได้ผ่านพื้นที่ไปแล้ว 5.5 กิโลเมตร และขณะนี้การเคลียร์พื้นที่ได้ดำเนินการไปแล้ว 84% อำเภอเถืองตินดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 83.4% อำเภอแทงโอไอมีโครงการผ่านพื้นที่ 9 กิโลเมตร และขณะนี้การเคลียร์พื้นที่ได้ดำเนินการไปแล้ว 82% ทางอำเภอให้คำมั่นว่าจะเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จตามกำหนด และจะจัดให้มีการประมูลและก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ในต้นเดือนกรกฎาคม 2566 อำเภอดานฟองมีถนนวงแหวนรอบที่ 4 ผ่านพื้นที่ 6.3 กิโลเมตร และขณะนี้การเคลียร์พื้นที่เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 85% และอำเภอให้คำมั่นว่าจะส่งมอบงานเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จ 100% ภายในสิ้นปีนี้

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำกรุงฮานอย กล่าวชื่นชมและซาบซึ้งอย่างยิ่งต่อความรับผิดชอบ การมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ของระบบการเมืองทั้งหมด และการสนับสนุนจากประชาชน ตามที่เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำกรุงฮานอยกล่าว ในช่วงที่ผ่านมา กรุงฮานอยและจังหวัดบักนิญและจังหวัดฮุงเยนได้ประสานงานกันอย่างใกล้ชิดในกระบวนการดำเนินโครงการ ตลอดจนการเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ในเดือนมิถุนายน 2566 จนถึงขณะนี้ กรุงฮานอยได้อนุมัติโครงการส่วนที่ 2 และคัดเลือกผู้รับเหมาแล้ว ดังนั้นการก่อสร้างจะเริ่มตามแผนในวันที่ 25 มิถุนายน 2566 ส่วนจังหวัดฮุงเยนและบักนิญนั้น เนื่องจากกระบวนการอนุมัติล่าช้าและยังไม่ได้คัดเลือกผู้รับเหมา พิธีวางศิลาฤกษ์จึงจะจัดขึ้นในวันเดียวกัน

เสริมสร้างความสัมพันธ์ทางการค้า

นายเลอ เวียด ฮา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เวียด นัท อินเวสต์เมนต์ คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า นอกจากจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างสนามบินนานาชาตินอยบายกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในเขตปริมณฑลแล้ว ถนนวงแหวนรอบที่ 4 - ปริมณฑลฮานอย ยังช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงทางการค้าKระหว่างจังหวัดทางภาคใต้และภาคเหนืออีกด้วย นี่จะเป็นแกนการคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ให้กับฮานอยและพื้นที่อื่นๆ ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า ถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย จะช่วยลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเกษตร เสริมสร้างความเชื่อมโยงของการบริโภคสินค้าเกษตร และส่งเสริมกระบวนการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ในฮานอยไปในทิศทางของพื้นที่ชนบทในเมืองที่ทันสมัย ​​นอกจากนี้ ถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวและนำคุณค่าทางวัฒนธรรมใหม่ๆ มาสู่พื้นที่ ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตทั้งทางด้านวัตถุและจิตใจของประชาชนในพื้นที่นี้

งานตรวจสอบและเคลียร์พื้นที่ในอำเภอมีหลิง เพื่อรองรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง ภาพ: ตวน ฮวง

สหายดิงห์ เทียน ดุง เน้นย้ำว่าพิธีวางศิลาฤกษ์เป็นเพียงจุดเริ่มต้น เป็นการประกาศผลงานที่ผ่านมา สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินงานต่อไปในอนาคต ขณะเดียวกัน ท่านได้ขอให้ 7 อำเภอ หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้ดียิ่งขึ้น พยายามระดมและโน้มน้าวให้เกิดความเห็นพ้องต้องกัน เพื่อไม่ให้ต้องใช้กำลังบังคับ และเร่งดำเนินการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ให้ครบ 100% เพื่อให้ครัวเรือนสามารถย้ายไปยังที่ใหม่ได้ และฟื้นฟูพื้นที่ให้แล้วเสร็จ 100% ภายในปี 2023

“ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกหน่วยงาน ทุกหน่วยงานย่อย และสหายทุกคน ต้องพิจารณาการดำเนินโครงการเพื่อให้มั่นใจว่ามีความคืบหน้าตามมติของสมัชชาแห่งชาติและมติหมายเลข 15-NQ/TW ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2565 ของคณะกรรมการกรมการเมือง ซึ่งโดยหลักแล้วคือจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 และเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไป ถือว่านี่เป็นภารกิจทางการเมือง เมื่อเราตั้งใจแล้ว เราต้องมีความมุ่งมั่นมากยิ่งขึ้นในการดำเนินการให้สำเร็จ” นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอยกล่าวเน้นย้ำ

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย มีความยาวรวม 112.8 กิโลเมตร (รวมถนนวงแหวนรอบที่ 4 ยาว 103.1 กิโลเมตร และทางเชื่อมไปยังทางด่วนนอยบาย-ฮาลอง ยาว 9.7 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของถนนวงแหวนรอบที่ 4 เชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ลาวกาย และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนนอยบาย-ฮาลอง โครงการนี้ผ่านฮานอย (ยาว 58.2 กิโลเมตร) ฮุงเยน (ยาว 19.3 กิโลเมตร) บักนิญ (ยาว 25.6 กิโลเมตร) และทางเชื่อม (ยาว 9.7 กิโลเมตร) หน้าตัดถนนที่สร้างเสร็จแล้วมีความกว้างตั้งแต่ 90 ถึง 135 เมตร โดยส่วนที่ไม่มีทางรถไฟขนานมีความกว้าง 90 เมตร ส่วนที่มีทางรถไฟขนานมีความกว้าง 120 เมตร และส่วนที่อยู่นอกคันกั้นน้ำแม่น้ำเดย์มีความกว้าง 135 เมตร หน้าตัดของถนนวงแหวนรอบที่ 4 ประกอบด้วยช่องทางด่วน 6 ช่องทาง เส้นทางนี้เชื่อมต่อทางด่วนนอยบาย-ฮาลองที่วางแผนไว้กับทางด่วนฮานอย-บักเกียง เพื่อให้ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ครบสมบูรณ์เป็น 4 เลน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 85,813 ล้านดอง โครงการนี้อยู่ในขั้นตอนเตรียมการลงทุนและดำเนินการตั้งแต่ปี 2022 คาดว่าจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2026 และเปิดใช้งานได้ตั้งแต่ปี 2027

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 เขตเมืองหลวงฮานอย คาดว่าจะเริ่มขึ้นเวลา 8:00 น. ในวันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2566 ณ 4 สถานที่พร้อมกัน

จุดก่อสร้างหมายเลข 1 คือจุดสะพานหลักบริเวณทางแยกของถนนวงแหวนรอบที่ 4 และถนนบริการของถนนทังลอง (ที่หลักกิโลเมตรที่ 28+900 ของถนนวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งตรงกับหลักกิโลเมตรที่ 12+600 ของถนนบริการของถนนทังลอง) ตำบลซงฟอง อำเภอฮว่าดึ๊ก เมืองฮานอย

สถานที่ก่อสร้างหมายเลข 2 ตั้งอยู่บริเวณทางแยกของถนนวงแหวนรอบที่ 4 และทางหลวงหมายเลข 2 เส้นทางกิโลเมตรที่ 1+445 ในตำบลแทงซวน อำเภอซ็อกซอน นครฮานอย

สถานที่ก่อสร้างหมายเลข 3 ตั้งอยู่ทางแยกทิศใต้ บริเวณกิโลเมตรที่ 45+700 ในตำบลตามฮุง อำเภอแทงโอไอ เมืองฮานอย

สถานที่วางศิลาฤกษ์แห่งที่ 4 ตั้งอยู่ที่จุดตัดระหว่างถนนวงแหวนรอบที่ 4 กับทางหลวงหมายเลข 1A เดิม (ที่กิโลเมตรที่ 52+600 ของถนนวงแหวนรอบที่ 4 ตรงกับกิโลเมตรที่ 190+270 ของทางหลวงหมายเลข 1A) ตำบลวันบิ่ญ อำเภอเถืองติน นครฮานอย พิธีวางศิลาฤกษ์ของโครงการลงทุนนี้จะดำเนินการทางออนไลน์ระหว่างสถานที่วางศิลาฤกษ์ทั้ง 4 แห่งของกรุงฮานอย และสถานที่วางศิลาฤกษ์ของจังหวัดฮุงเยนและจังหวัดบั๊กนิญ ณ สถานที่จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางด่วนเกาหลาน-อานฮู ระยะที่ 1 (จังหวัดด่งทับและจังหวัดเตียนเกียง)

เหงียน อานห์ เวียด