Masterise Group เสนอให้ทำการศึกษาโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3 ของนครโฮจิมินห์ ภายใต้รูปแบบการก่อสร้างและโอนกรรมสิทธิ์ (Build-Transfer: BT)

กลุ่มบริษัทมาสเตอร์ไรซ์ได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุญาตให้บริษัทจัดทำข้อเสนอสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 (อันฮา - สถานีเฮียบบินห์เฟือก) ภายใต้รูปแบบ BT (Build-Transfer) โดยใช้เงินทุนจากที่ดินมาชำระค่าก่อสร้าง

เมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มบริษัทมาสเตอร์ไรซ์ได้ยื่นเอกสารต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยเสนอให้จัดทำเอกสารการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 (อันฮา - สถานีซ่อมบำรุง เฮียบบินห์เฟือก ) ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาแบบ BT (สร้าง-โอน)

ตามแผนแล้ว รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3 จะมีความยาว 45.8 กิโลเมตร เริ่มต้นที่อันฮา (เดิมคืออำเภอบิ่ญจั๊ญ) และสิ้นสุดที่สถานีเฮียบ บิ่ญเฟือก (เดิมคือเมืองทูเดือก)

เส้นทางนี้ผ่านเส้นทางจราจรหลักหลายแห่ง เช่น An Ha - Le Minh Xuan - สถานี Tan Kien - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - แยก Cong Hoa - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 - สถานี Hiep Binh Phuoc

เมื่อไม่นานมานี้ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในนครโฮจิมินห์ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนจำนวนมาก (ภาพประกอบ)

ในส่วนของรูปแบบการลงทุน Masterise เสนอให้ดำเนินการผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาแบบ BT (สร้าง-โอน) โดยใช้เงินทุนจากที่ดินในการชำระเงิน

จากการวิจัย บริษัทประเมินว่าโครงการรถไฟฟ้าสาย 3 ตรงตามเกณฑ์ของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนแบบ PPP (Public-Private Partnership) โดยมีข้อดีหลายประการ เช่น การระดมทรัพยากรทางสังคม และการใช้ประโยชน์จากประสบการณ์การบริหารจัดการและเทคโนโลยีของภาคเอกชน ซึ่งสอดคล้องกับเจตนารมณ์ของมติที่ 68 ของ คณะกรรมการกรมการเมือง เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน

ในทางกลับกัน รูปแบบการลงทุนแบบ PPP ยังช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินงาน ลดภาระด้านงบประมาณ และสร้างเงื่อนไขให้เมืองโฮจิมินห์สามารถมุ่งเน้นทรัพยากรไปลงทุนในโครงการสำคัญอื่นๆ ได้อีกด้วย

บริษัทให้คำมั่นว่าจะจัดสรรเงินทุนอย่างอิสระเพื่อจัดทำข้อเสนอโครงการ ยื่นข้อเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินและอนุมัติตามระเบียบ และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดหากข้อเสนอไม่ได้รับการอนุมัติ

ก่อนที่จะเสนอแผนการลงทุนสำหรับรถไฟฟ้าสาย 3 (อันฮา – สถานีเฮียบบินห์เฟือก) กลุ่มบริษัทมาสเตอร์ไรซ์ได้เสนอให้ศึกษาการลงทุนในสะพานกันจอ สะพานฟูมี่ 2 และทางด่วนเชื่อมต่อพื้นที่ ท่องเที่ยว โฮแทรมกับสนามบินนานาชาติลองแทง

แหล่งที่มา: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-nghien-cuu-du-an-metro-so-3-tphcm-theo-hinh-thuc-bt-d419450.html