มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ประชาชนมีความกังวลและเสนอแนะเกี่ยวกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

หลังจากได้รับความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิออกเสียงที่ส่งไปยังการประชุมสภาประชาชนจังหวัดครั้งที่ 17 สมัยที่ 18 วาระปี 2564-2569 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทัญฮว้า ได้สั่งให้แผนก สาขา หน่วยงานจังหวัด คณะกรรมการประชาชนของอำเภอ ตำบล เทศบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาที่น่ากังวลและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับสาขาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ภาพประกอบภาพถ่าย

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตกามถวีเสนอให้พิจารณาและลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงถนนสาย 523E ตั้งแต่สี่แยกหมู่บ้านกิมหม่านไปจนถึงปั๊มน้ำมันกามเลือง จากการสอบถามพบว่าถนนสาย 523E ได้รับการลงทุนและก่อสร้างมาเป็นเวลานานแล้ว แต่หลายช่วงไม่ได้ติดตั้งระบบระบายน้ำแบบซิงโครนัส ซึ่งมักทำให้น้ำขังเมื่อฝนตกหนัก ส่งผลให้พื้นถนนและพื้นผิวถนนเสียหาย และเกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร ข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในการลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงถนนสายนี้จึงมีความจำเป็น

ตามมติที่ 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ว่าด้วยการอนุมัติรายการโครงการซ่อมแซมถนนจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2567 ปัจจุบัน กรมการขนส่งกำลังดำเนินการซ่อมแซมช่วง กม.11+100- กม.12+700, กม.13+700- กม.14+100 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 6.7 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่สองของปี 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 โครงการที่แล้วเสร็จนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Lang Chanh เสนอให้ลงทุนปรับปรุงและปรับปรุงถนนสายจังหวัดหมายเลข 530D จากตำบล Tri Nang ผ่านตำบล Giao An, ตำบล Giao Thien (Lang Chanh) และตำบล Luong Son (Thuong Xuan) จุดเริ่มต้น: กม. 6+500 ของถนนสายจังหวัดหมายเลข 530 (สี่แยก Tri Nang); จุดสิ้นสุด: กม. 89+600 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 (สี่แยก Luong Son); ความยาวเส้นทางที่จะได้รับการปรับปรุง L = 16.6 กม. ตามคำตอบ: ถนนสายจังหวัดหมายเลข 530D (Tri Nang - Giao Thien - Luong Son) มีความยาว 16.6 กม. บริหารจัดการและบำรุงรักษาโดยกรมการขนส่ง ได้รับการยกระดับเป็นถนนสายจังหวัดในปี พ.ศ. 2566 ตามมติเลขที่ 268/QD-UBND ลงวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลังจากเข้ารับตำแหน่งผู้บริหารในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 กรมการขนส่งได้สั่งการให้หน่วยงานบริหารถนนเสริมสร้างงานบำรุงรักษาตามปกติเพื่อซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยบนเส้นทาง (การถางต้นไม้ การตัดหญ้า การขุดลอก การเคลียร์ท่อระบายน้ำ การอุดหลุมบ่อ การทาสีและซ่อมแซมระบบป้าย เสาหลักกิโลเมตร เสาหลักเอช เสาหลักบอกทิศทาง ฯลฯ) เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ตามมติเลขที่ 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ว่าด้วยการอนุมัติรายการโครงการซ่อมแซมถนนจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2567 กรมการขนส่งกำลังดำเนินโครงการซ่อมแซมระบบความปลอดภัยทางการจราจร โดยใช้เงินลงทุนรวมประมาณ 0.6 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2567 การลงทุนเพื่อยกระดับเส้นทางจำเป็นต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก ท่ามกลางภาวะงบประมาณที่ยากลำบากในปัจจุบันของจังหวัด ทำให้การจัดสรรเงินทุนสำหรับการลงทุนตามที่ประชาชนเสนอไม่สมดุล ในอนาคต คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้กรมการขนส่งประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้คำแนะนำและรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาการลงทุนในเวลาที่เหมาะสมเมื่อแหล่งเงินทุนมีความสมดุล

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตทาชถั่นได้ร้องขอการสนับสนุนการสร้างรั้วกั้นถนนสาย 523 ด้านหน้าประตูหมู่บ้านดาดุน ตำบลถั่นจื๋อก ในช่วงฤดูฝน เมื่อระดับน้ำสูงขึ้นจะทำให้เกิดน้ำท่วมขัง ทำให้ประชาชนสัญจรไปมาไม่สะดวก และความปลอดภัยในการจราจรลดลง ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตทาชถั่นได้ร้องขอให้จังหวัดดำเนินมาตรการแก้ไขท่อระบายน้ำ Cau Do ซึ่งตั้งอยู่บนถนนสาย 523 โดยเร็ว ซึ่งท่อมีขนาดเล็กและแคบ ทำให้ไม่สามารถระบายน้ำได้ ตามคำตอบ: สำหรับถนนสาย 523 ด้านหน้าประตูหมู่บ้านดาดุน ตำบลถั่นจื๋อก (ช่วงกิโลเมตรที่ 37+500 - กิโลเมตรที่ 37+700): สถานะปัจจุบันของเส้นทางคือ ความกว้างของผิวถนน Bn = 6.5 - 7.5 เมตร ความกว้างผิวถนน Bm = 5.5 เมตร เส้นทางวิ่งอยู่ในลุ่มแม่น้ำบ๋อย ดังนั้นเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำสูงขึ้น เส้นทางดังกล่าวจะเกิดน้ำท่วมเป็นบริเวณ และถนนจะอยู่ใกล้ริมฝั่งแม่น้ำ จึงมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรเมื่อระดับน้ำท่วมสูงขึ้น

สำหรับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 523 มีท่อระบายน้ำเกาโด (ที่ กม.36+080) ท่อระบายน้ำปัจจุบันมีขนาดรูระบายน้ำ 0.75 เมตร ระบายน้ำลงสู่พื้นที่ลุ่มภูเขาสูง ดังนั้นทุกครั้งที่ฝนตกหนัก น้ำจะไหลลงสู่พื้นที่เป็นจำนวนมาก จึงเกิดปรากฏการณ์น้ำล้นตลิ่ง

เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางการจราจรสำหรับยานพาหนะที่ร่วมใช้เส้นทางนี้ จำเป็นต้องลงทุนติดตั้งระบบความปลอดภัยทางการจราจรเพิ่มเติม (เช่น ราวกันตก แผ่นเหล็กลูกฟูก ฯลฯ) และเปลี่ยนท่อระบายน้ำเก่าตามคำแนะนำของผู้มีสิทธิเลือกตั้ง เนื่องจากงบประมาณบำรุงรักษาถนนมีจำกัด ตำแหน่งของท่อระบายน้ำดังกล่าวจึงยังไม่รวมอยู่ในรายการงานซ่อมแซมถนนระดับจังหวัดตามแผนบำรุงรักษาถนนปี พ.ศ. 2567 ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบกสั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนดำเนินการระบายน้ำที่ไหลผ่านท่อระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถระบายน้ำได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีฝนตกหนักและน้ำท่วม ขณะเดียวกัน ให้พิจารณาและอนุมัติการลงทุนก่อสร้างโครงการในแผนบำรุงรักษาถนนในปีหน้าเมื่อมีเงินทุนเพียงพอ

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตทาชแทงห์ได้ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงถนนจากตำบลทาชกวาง (ทาชแทงห์) ไปยังตำบลเลืองน้อย (บาถุก) ตามคำตอบ: เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอทาชแทงห์ได้ออกเอกสารเลขที่ 20/TTrUBND รายงานและเสนอต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนสำหรับการก่อสร้างโครงการถนนจากตำบลทาชกวาง (ทาชแทงห์) ที่เชื่อมต่อกับตำบลเลืองน้อย (บาถุก) ระยะทาง 13.37 กิโลเมตร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 2240/UBND-THKH ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 มอบหมายให้กรมการคลังเป็นประธานในการให้คำปรึกษาและสนับสนุนเงินทุนสำหรับโครงการดังกล่าว หลังจากปรับสมดุลแหล่งทุนแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งให้แผนก สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนตามระเบียบข้อบังคับ

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตนูแถ่ง (Nhu Thanh) เรียกร้องให้จังหวัดมีแผนรับมือปัญหาน้ำขัง โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน ส่งผลให้ครัวเรือนประมาณ 30 หลังคาเรือนในหมู่บ้าน 13 และประมาณ 20 หลังคาเรือนในหมู่บ้าน 10 ตำบลซวนดู (Nhu Thanh) ถูกน้ำท่วมเป็นเวลานาน อันเนื่องมาจากผลกระทบจากการก่อสร้างถนนเชื่อมเมืองถั่นฮว้า (Thanh Hoa) กับสนามบินเถ่อซวน (Tho Xuan) จากสะพานโนเฮน (No Hen) ไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 514 ผ่านตำบลซวนดู (Xuan Du) ซึ่งขณะนี้ยังดำเนินการไม่เสร็จในบางจุดที่มีการสร้างสะพานและท่อระบายน้ำขวางทาง กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับจ้างก่อสร้างดำเนินการขุดและขยายส่วนระบายน้ำบริเวณท่าเรือ M1 ของสะพานชัว กม.11+087.41 เพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายน้ำ พร้อมกันนี้ ให้หน่วยจัดการงานบำรุงรักษาถนนโทซวน-งีเซิน ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอนูแถ่ง เพื่อขอให้ครัวเรือนในหมู่บ้าน 10 ส่งคืนพื้นที่ที่ถูกบุกรุกบนถนนโทซวน-งีเซิน เพื่อดำเนินการบำรุงรักษา และทำความสะอาดคูน้ำด้านขวาเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาน้ำขัง เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญกับการพิจารณาและจัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่และดำเนินโครงการตามแบบที่ได้รับอนุมัติ และสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตรียวเซิน ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่สำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 9+00 - กิโลเมตรที่ 11+087 ในตำบลโห้ถัง เพื่อดำเนินการก่อสร้างและดูแลให้มีการระบายน้ำในพื้นที่

เกี่ยวกับข้อเสนอแนะอื่นๆ จากผู้มีสิทธิเลือกตั้งที่ขอให้ลงทุนในโครงการสะพานและถนนภายใต้การบริหารและการลงทุนของท้องถิ่น ได้แก่ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Tho Xuan เรียกร้องให้จังหวัดลงทุนสร้างสะพาน Bai Thuong แห่งใหม่ข้ามแม่น้ำ Nong Giang (ในหมู่บ้าน Quyet Thang 1) ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Yen Dinh เรียกร้องให้จังหวัดลงทุนปรับปรุงถนนคันดินเลียบฝั่งแม่น้ำ Ma ที่ทอดผ่านถนนสายเก่าของหมู่บ้าน Ban Dong 9 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Ha Trung เรียกร้องให้ปรับปรุงและปรับปรุงถนนที่มุ่งหน้าสู่เขตอนุรักษ์ป่า Tam Quy Sen ผ่านหมู่บ้าน Tay Ninh ตำบล Yen Son ระยะทางประมาณ 5.2 กิโลเมตร ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Thuong Xuan เรียกร้องให้จังหวัดลงทุนเทคอนกรีตถนนสายหลักจากถนนจังหวัดหมายเลข 519 (ถนน Doi Thi) เลียบเขื่อนกั้นน้ำแห่งชาติ ผ่านหมู่บ้าน Dong Xuan (Bai Bin) ไปยังหมู่บ้าน Hong Ky (Dong Tranh) ตำบล Tho Thanh ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตกวานเซินเสนอให้จังหวัดลงทุนเปิดถนนเพื่อสนองความต้องการของประชาชน พัฒนาเศรษฐกิจ และกระจายประชากรของหมู่บ้านชุงเซินจากฝั่งเหนือของสะพานเซินถวีไปยังสะพานที่มุ่งหน้าสู่หมู่บ้านถวีถัน ระยะทาง 3 กิโลเมตร ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตมวงลัตเสนอให้ปรับปรุงถนนจากหมู่บ้านไชและหมู่บ้านลาช และสร้างสะพานที่มั่นคงข้ามลำธารปองในหมู่บ้านด่งบาน

ตามคำตอบ: ข้อเสนอแนะและข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งเกี่ยวกับการลงทุนซ่อมแซม ปรับปรุง และสร้างสะพานและถนนใหม่ดังกล่าวข้างต้นมีความเหมาะสมและจำเป็น สอดคล้องกับความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ตามมติที่ 176/2021/NQ-HDND ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2564 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยการกระจายแหล่งรายได้ งบประมาณรายจ่าย และสัดส่วน (%) ของการแบ่งปันรายได้ระหว่างระดับงบประมาณท้องถิ่นในช่วงปี 2565-2568 ของจังหวัดถั่นฮว้า การลงทุนในถนนเหล่านี้อยู่ภายใต้งบประมาณรายจ่ายของอำเภอและตำบล ในทางกลับกัน แผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2564-2568 ซึ่งจังหวัดบริหารจัดการ แผนการลงทุนสาธารณะ พ.ศ. 2567 ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดแล้ว และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการและโครงการต่างๆ อย่างละเอียดแล้ว จึงไม่มีเงินทุนเหลือสำหรับโครงการข้างต้น ดังนั้น จึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนในแต่ละเขตพิจารณาและคัดเลือกงานและโครงการเร่งด่วน เพื่อจัดทำงบประมาณท้องถิ่นให้สมดุล หรือระดมเงินทุนอื่นๆ ตามกฎหมายสำหรับการลงทุน ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนสำหรับการลงทุนเมื่อมีสภาพเงินทุนพร้อมใช้ แม้ว่าจะยังไม่มีการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพาน แต่ขอแนะนำให้ท้องถิ่นเสริมสร้างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมจากเงินทุนสำหรับอาชีพด้านการขนส่งที่ได้รับการจัดสรร เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกสบายและปลอดภัยในการเดินทาง

ก๊วก เฮือง (การสังเคราะห์)

แหล่งที่มา