Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ประชาชนมีความกังวลเกี่ยวกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

Việt NamViệt Nam08/06/2024

หลังจากได้รับความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิออกเสียงที่ส่งไปยังการประชุมสภาประชาชนจังหวัดครั้งที่ 17 สมัยที่ 18 วาระปี 2564-2569 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทัญฮว้า ได้สั่งให้กรม สาขา หน่วยงานจังหวัด คณะกรรมการประชาชนของอำเภอ ตำบล เทศบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาที่น่ากังวลและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิออกเสียงในสาขาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งกังวลเกี่ยวกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ภาพประกอบ

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอคัมทุยได้ร้องขอให้พิจารณาและลงทุนในการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนหลวงหมายเลข 523E ช่วงจากทางแยกหมู่บ้านคิมมันถึงสถานีบริการน้ำมันคัมลวง เนื่องจากถนนหลวงหมายเลข 523E สร้างมานานแล้ว และหลายช่วงขาดระบบระบายน้ำที่ครบวงจร ทำให้เกิดน้ำท่วมขังบ่อยครั้งในช่วงฝนตกหนัก ส่งผลให้พื้นถนนและผิวถนนเสียหาย และเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร ดังนั้น คำขอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในการลงทุนในการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนจึงถือว่ามีความจำเป็น

การดำเนินการตามมติเลขที่ 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เรื่องการอนุมัติรายชื่อโครงการซ่อมแซมถนนจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2567 ปัจจุบัน กรมการขนส่งกำลังดำเนินการซ่อมแซมช่วงกิโลเมตรที่ 11+100-12+700 และกิโลเมตรที่ 13+700-14+100 ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 6.7 พันล้านดง คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่สองของปี 2567 และแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 โครงการที่แล้วเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่น

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอหลางจั๊นเสนอให้ลงทุนในโครงการปรับปรุงและยกระดับถนนหลวงสาย 530D จากตำบลตรีนาง ผ่านตำบลเกียวอัน ตำบลเกียวเทียน (หลางจั๊น) และตำบลหลงเซิน (เถืองซวน) จุดเริ่มต้น: กิโลเมตรที่ 6+500 ของถนนหลวงสาย 530 (แยกตรีนาง) จุดสิ้นสุด: กิโลเมตรที่ 89+600 ของทางหลวงหมายเลข 47 (แยกหลงเซิน) ความยาวเส้นทางที่จะปรับปรุง L=16.6 กิโลเมตร ตามคำตอบ: ถนนหลวงสาย 530D (ตรีนาง - เกียวเทียน - หลงเซิน) มีความยาว 16.6 กิโลเมตร อยู่ในความดูแลของกรมการขนส่ง ได้รับการยกระดับเป็นถนนหลวงในปี 2566 ตามมติเลขที่ 268/QD-UBND ลงวันที่ 16 มกราคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลังจากเข้ารับหน้าที่บริหารจัดการในเดือนตุลาคม 2566 กรมการขนส่งได้สั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนเสริมสร้างงานบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยบนถนน (เช่น การตัดต้นไม้ การตัดหญ้า การขุดลอก การทำความสะอาดคูระบายน้ำ การอุดหลุมบ่อ การทาสีป้ายจราจร ป้ายกิโลเมตร เสาบอกทางรูปตัว H เสาบอกตำแหน่ง ฯลฯ) และเพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ตามมติที่ 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2566 ของประธานสภาประชาชนจังหวัด อนุมัติรายชื่อโครงการซ่อมแซมถนนจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2567 กรมการขนส่งกำลังดำเนินโครงการซ่อมแซมระบบความปลอดภัยทางจราจรด้วยงบประมาณรวมประมาณ 0.6 พันล้านดง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567 การลงทุนปรับปรุงถนนต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก ในสภาวะงบประมาณที่จำกัดของจังหวัดในปัจจุบัน จึงไม่สามารถจัดสรรงบประมาณเพื่อการลงทุนได้ตามที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งเสนอ ในอนาคต สภาประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้กรมการขนส่งประสานงานกับหน่วยงานและฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้คำแนะนำและรายงานต่อผู้มีอำนาจพิจารณาการลงทุนในเวลาที่เหมาะสมเมื่อแหล่งเงินทุนมีความสมดุลแล้ว

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอทัชแทงร้องขอการสนับสนุนการก่อสร้างราวกันตกบนถนนหลวงหมายเลข 523 บริเวณหน้าประตูหมู่บ้านดาดุน ตำบลแทงห์ตรุก เนื่องจากระดับน้ำที่สูงขึ้นในช่วงฤดูฝนทำให้เกิดน้ำท่วม เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของประชาชนอย่างมาก นอกจากนี้ พวกเขายังขอให้จังหวัดเร่งแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ำเกาโดบนถนนหลวงหมายเลข 523 ที่แคบและระบายน้ำได้ไม่เพียงพอ คำตอบระบุว่า: เกี่ยวกับถนนหลวงหมายเลข 523 บริเวณหน้าประตูหมู่บ้านดาดุน ตำบลแทงห์ตรุก (ช่วงกิโลเมตรที่ 37+500 – 37+700): ความกว้างของพื้นถนนปัจจุบันคือ 6.5 - 7.5 เมตร และความกว้างของผิวถนนคือ 5.5 เมตร ถนนช่วงนี้อยู่ในลุ่มน้ำบุย ดังนั้นเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำสูงขึ้น บริเวณนี้จะประสบกับน้ำท่วมเฉพาะจุด และไหล่ทางอยู่ใกล้กับตลิ่งแม่น้ำ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจรในช่วงน้ำท่วมได้

สำหรับถนนสาย 523 มีท่อระบายน้ำเกาโด (ที่กิโลเมตรที่ 36+080) ท่อระบายน้ำนี้มีช่องเปิดขนาด 0.75 เมตร ทำหน้าที่ระบายน้ำจากแอ่งน้ำบนภูเขาสูง ดังนั้นทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ปริมาณน้ำจะไหลเข้ามาในบริเวณนั้นเป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดปรากฏการณ์น้ำท่วมถนนได้

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการจราจรของยานพาหนะบนเส้นทางดังกล่าว จำเป็นต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมในระบบความปลอดภัยทางการจราจร (ราวกั้นข้างทาง แผงกั้นเหล็กแผ่นลูกฟูก ฯลฯ) และการเปลี่ยนท่อระบายน้ำเก่าตามที่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งร้องขอ เนื่องจากงบประมาณในการบำรุงรักษาถนนมีจำกัด ตำแหน่งของท่อระบายน้ำดังกล่าวจึงไม่ได้รวมอยู่ในรายการโครงการซ่อมแซมถนนระดับจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2024 ดังนั้น ในขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะมอบหมายให้กรมการขนส่งสั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนดำเนินการทำความสะอาดท่อระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายน้ำที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝนและฤดูน้ำท่วม และในขณะเดียวกันก็พิจารณาและอนุมัติการลงทุนในการก่อสร้างโครงการในแผนบำรุงรักษาถนนปีถัดไปเมื่อมีงบประมาณเพียงพอ

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอทัคแทงได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลงทุนในการซ่อมแซมและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมจากตำบลทัคกวาง (ทัคแทง) ไปยังตำบลหลวงน้อย (บาเถือก) ตามคำตอบระบุว่า: เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอทัคแทงได้ออกเอกสารเลขที่ 20/TTrUBND รายงานและเสนอต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้พิจารณาและสนับสนุนงบประมาณสำหรับการก่อสร้างโครงการเส้นทางคมนาคมจากตำบลทัคกวาง (ทัคแทง) ไปยังตำบลหลวงน้อย (บาเถือก) ระยะทาง 13.37 กิโลเมตร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือเวียนเลขที่ 2240/UBND-THKH ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 มอบหมายให้กรมการคลังเป็นผู้ดูแลการให้คำปรึกษาและสนับสนุนงบประมาณสำหรับโครงการดังกล่าว หลังจากจัดสรรงบประมาณอย่างสมดุลแล้ว คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดจะสั่งการให้หน่วยงาน กรม และหน่วยงานย่อยที่เกี่ยวข้องดำเนินโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงเส้นทางตามระเบียบต่อไป

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอนูแทงได้ร้องขอให้จังหวัดจัดทำแผนแก้ไขปัญหาการอุดตันของทางน้ำ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน ซึ่งทำให้เกิดน้ำท่วมขังเป็นเวลานานในครัวเรือนประมาณ 30 หลังในหมู่บ้านที่ 13 และประมาณ 20 หลังในหมู่บ้านที่ 10 ของตำบลซวนตู (นูแทง) สาเหตุเกิดจากการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างเมืองแทงฮวาและสนามบินโถซวนที่กำลังดำเนินอยู่ โดยเฉพาะช่วงจากสะพานโนเฮนไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 514 ที่ผ่านตำบลซวนตู ซึ่งยังสร้างไม่เสร็จในหลายจุดที่มีการสร้างสะพานและท่อระบายน้ำข้ามถนน เพื่อตอบสนองต่อคำร้องขอ กรมการขนส่งได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาก่อสร้างขุดและขยายส่วนที่ฐานราก M1 ของสะพานชัว กม.11+087.41 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ในขณะเดียวกัน ให้สั่งการให้หน่วยงานบริหารจัดการบำรุงรักษาถนนโถวียน-หงีเซิน ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอนูถั่น เพื่อขอให้ครัวเรือนในหมู่บ้านที่ 10 คืนพื้นที่ที่รุกล้ำบริเวณทางสัญจรของถนนโถวียน-หงีเซิน เพื่อดำเนินการบำรุงรักษาและทำความสะอาดคูระบายน้ำด้านขวาเพื่อป้องกันการอุดตันของทางน้ำ เพื่อแก้ไขสถานการณ์น้ำท่วมดังกล่าวอย่างทั่วถึง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญกับการพิจารณาและจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่และดำเนินโครงการตามแบบที่ได้รับอนุมัติ และสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเจียวเซิน ให้ความสำคัญกับการเคลียร์พื้นที่ในส่วนกิโลเมตรที่ 9+00 ถึง 11+087 ในตำบลฮอปถัง เพื่อดำเนินการก่อสร้างและจัดทำระบบระบายน้ำในพื้นที่

ในส่วนของข้อเสนอแนะอื่นๆ จากผู้มีสิทธิเลือกตั้งที่ขอให้มีการลงทุนในโครงการสะพานและถนนภายใต้การบริหารจัดการและการลงทุนของท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอโถววนขอให้จังหวัดลงทุนสร้างสะพานไบ๋เถืองใหม่ข้ามแม่น้ำหนองเจียง (ในหมู่บ้านกวี๋ถัง 1) ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอเยนดิงขอให้จังหวัดลงทุนในการปรับปรุงถนนริมตลิ่งเลียบฝั่งแม่น้ำมาที่วิ่งผ่านถนนบ้านดง 9 เก่า ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอฮาจุงขอให้ปรับปรุงและซ่อมแซมถนนที่นำไปสู่เขตอนุรักษ์ป่าตามกวี๋เสนผ่านหมู่บ้านเตย์ นิ ญ ตำบลเยนเซิน ระยะทางประมาณ 5.2 กิโลเมตร ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอเถืองซวนขอให้จังหวัดลงทุนในการเทคอนกรีตถนนวงแหวนจากถนนจังหวัดหมายเลข 519 (ถนนดอยถี) เลียบเขื่อนแห่งชาติผ่านหมู่บ้านดงซวน (ไบ๋บิน) ไปยังหมู่บ้านหงกี (ดงตรันห์) ตำบลโถถั่น ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าโดยรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอกวนซอนเรียกร้องให้จังหวัดลงทุนสร้างถนนเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนและการพัฒนาเศรษฐกิจ และย้ายถิ่นฐานของชาวบ้านจากหมู่บ้านชุงซอน จากฝั่งเหนือของสะพานซอนทุยไปยังสะพานที่นำไปสู่หมู่บ้านทุยแทง ซึ่งเป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร ส่วนผู้มีสิทธิเลือกตั้งในอำเภอเมืองลัตเรียกร้องให้ปรับปรุงถนนจากหมู่บ้านไช่และลัค และสร้างสะพานที่แข็งแรงข้ามลำธารปงในหมู่บ้านดงบัน

ตามคำตอบระบุว่า ข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งเกี่ยวกับการลงทุนในการซ่อมแซม ปรับปรุง และก่อสร้างสะพานและถนนใหม่นั้นเหมาะสมและจำเป็น ตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ตามมติที่ 176/2021/NQ-HĐND ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2564 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยการกระจายอำนาจแหล่งรายได้และภารกิจการใช้จ่าย สัดส่วนการแบ่งรายได้ระหว่างงบประมาณท้องถิ่นสำหรับช่วงปี 2565-2568 จังหวัดแทงฮวา การลงทุนในถนนเหล่านี้จึงตกอยู่ภายใต้ภารกิจการใช้จ่ายของงบประมาณอำเภอและตำบล นอกจากนี้ แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางโดยใช้เงินงบประมาณของรัฐสำหรับช่วงปี 2021-2025 อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของจังหวัด และแผนการลงทุนภาครัฐปี 2024 ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดแล้ว และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดสรรงบประมาณโดยละเอียดให้กับโครงการต่างๆ แล้ว ดังนั้นจึงไม่มีงบประมาณเหลือที่จะจัดสรรให้กับโครงการดังกล่าวข้างต้น จึงขอเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอต่างๆ ทบทวนและคัดเลือกโครงการและงานที่มีความเร่งด่วนอย่างแท้จริง เพื่อสร้างความสมดุลให้กับงบประมาณท้องถิ่น หรือระดมทุนจากแหล่งอื่นๆ ที่ถูกต้องตามกฎหมายเพื่อการลงทุน ในอนาคต เมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนเพื่อการลงทุน โดยพิจารณาจากผลประกอบการงบประมาณประจำปีและความสามารถในการสร้างความสมดุลกับรายจ่าย ในขณะที่โครงการถนนและสะพานยังไม่ได้มีการลงทุนและก่อสร้าง ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ เสริมสร้างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมโดยใช้งบประมาณด้านการขนส่งที่จัดสรรไว้ เพื่อให้การคมนาคมสะดวกและปลอดภัยสำหรับประชาชน

ก๊วก เฮือง (การสังเคราะห์)


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

จุดบันเทิงคริสต์มาสที่สร้างความฮือฮาในหมู่วัยรุ่นในนครโฮจิมินห์ด้วยต้นสนสูง 7 เมตร
อะไรอยู่ในซอย 100 เมตรที่ทำให้เกิดความวุ่นวายในช่วงคริสต์มาส?
ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ดอนเดน – ‘ระเบียงลอยฟ้า’ แห่งใหม่ของไทเหงียน ดึงดูดนักล่าเมฆรุ่นเยาว์

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC