Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ผู้มีสิทธิออกเสียงกังวลและเสนอแนะเกี่ยวกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

Việt NamViệt Nam08/06/2024

หลังจากได้รับความคิดเห็นและคำแนะนำจากผู้มีสิทธิออกเสียงที่ส่งไปยังการประชุมสภาประชาชนจังหวัดที่ 18 สมัยที่ 17 วาระปี 2564-2569 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทานห์ฮวา ได้สั่งให้กรม สาขา หน่วยงานจังหวัด คณะกรรมการประชาชนของเขต ตำบล เทศบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหาที่น่ากังวลและข้อเสนอแนะจากผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับสาขาการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาที่ผู้มีสิทธิออกเสียงกังวลและเสนอแนะเกี่ยวกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ภาพประกอบ

ผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตอำเภอกามถวีเสนอให้พิจารณาและลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 523E ตั้งแต่ทางแยกหมู่บ้านกิมมานไปจนถึงปั๊มน้ำมันกามเลือง ตามรายงาน ทางหลวงหมายเลข 523E มีการลงทุนก่อสร้างมาเป็นเวลานานแล้ว แต่หลายช่วงไม่ได้มีการลงทุนสร้างคูระบายน้ำแบบซิงโครนัส บ่อยครั้งที่น้ำนิ่งเมื่อฝนตกหนัก ทำให้ผิวถนนเสียหาย และไม่ปลอดภัยในการจราจร การร้องเรียนของผู้มีสิทธิออกเสียงในการลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงถนนเป็นสิ่งจำเป็น

ตามมติหมายเลข 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2023 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการอนุมัติรายชื่องานซ่อมถนนระดับจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2024 ปัจจุบันกรมการขนส่งกำลังดำเนินการซ่อมแซมช่วง กม.11+100-กม.12+700, กม.13+700-กม.14+100 ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 6.7 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ตอบสนองความต้องการของการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ในท้องถิ่น

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตลางจันห์เสนอที่จะลงทุนในการปรับปรุงและปรับปรุงถนนสายจังหวัด 530D จากตำบลตรีนาง ผ่านตำบลเจียวอัน ตำบลเจียวเทียน (ลางจันห์) และตำบลเลืองเซิน (เทืองซวน) จุดเริ่มต้น: กม.ที่ 6+500 บนทางหลวงจังหวัดหมายเลข 530 (สี่แยกตรินาง) จุดสิ้นสุด: กม.ที่ 89+600 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 (ทางแยกหลวงหลวง) ระยะทางเส้นทางที่ต้องการปรับปรุง L=16.6 กม. ตามคำตอบ: ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 530D (ตรินาง - เจียวเทียน - เลืองเซิน) มีความยาว 16.6 กม. บริหารจัดการและบำรุงรักษาโดยกรมขนส่ง ยกระดับเป็นการบริหารจัดการถนนระดับจังหวัดในปี 2566 ตามมติที่ 268/QD-UBND ลงวันที่ 16 มกราคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลังจากเข้ามาบริหารจัดการในเดือนตุลาคม 2566 กรมการขนส่งได้สั่งการให้หน่วยงานจัดการทางเสริมการทำงานบำรุงรักษาตามปกติเพื่อซ่อมแซมความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ บนเส้นทาง (ตัดต้นไม้ ตัดหญ้า ขุดลอก ล้างท่อระบายน้ำ อุดหลุมบ่อ ทาสีและซ่อมแซมระบบป้าย เสาหลักกิโลเมตร เสาหลักเอช เสาหลักบอกตำแหน่ง ฯลฯ) เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ตามมติที่ 4828/QD-UBND ลงวันที่ 18 ธันวาคม 2023 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการอนุมัติรายชื่อโครงการซ่อมแซมถนนจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2024 กรมขนส่งกำลังดำเนินโครงการซ่อมแซมระบบความปลอดภัยทางการจราจรโดยมีการลงทุนทั้งหมดประมาณ 0.6 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2024 การลงทุนเพื่อยกระดับเส้นทางจำเป็นต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก ในสภาพงบประมาณที่ยากลำบากในปัจจุบันของจังหวัด ไม่สามารถสมดุลและจัดสรรเงินทุนสำหรับการลงทุนตามที่ผู้มีสิทธิออกเสียงเสนอได้ ในระยะต่อไป คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้กรมการขนส่งทางบกประสานงานกับกรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้คำแนะนำและรายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบ เพื่อพิจารณาการลงทุนในช่วงเวลาที่เหมาะสมเมื่อแหล่งเงินทุนมีความสมดุล

ผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตทาชทานห์ ร้องขอการสนับสนุนการสร้างรั้วกั้นบนถนนสายจังหวัด 523 ด้านหน้าประตูหมู่บ้านดาดุน ตำบลทานห์ตรุก ในช่วงฤดูฝนซึ่งน้ำจะสูงขึ้นทำให้เกิดน้ำท่วมขังทำให้ประชาชนไม่สามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัยและเกิดปัญหาความปลอดภัยในการจราจร ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตทาชทานห์เรียกร้องให้ทางจังหวัดดำเนินการแก้ไขปัญหาท่อระบายน้ำเกาโดที่ตั้งอยู่บนถนนสายจังหวัด 523 โดยเร็ว ซึ่งมีพื้นที่เล็กและไม่มั่นใจว่าสามารถระบายน้ำได้หรือไม่ ตามคำตอบ : สำหรับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 523 ที่อยู่หน้าประตูบ้านดาตุน ตำบลแทงทรูก (อยู่ในช่วง กม.37+500 - กม.37+700) สถานะปัจจุบันของเส้นทางมีความกว้างของผิวถนน Bn= 6.5 - 7.5 ม. ผิวถนน Bm=5.5 ม. เส้นทางวิ่งอยู่ในลุ่มแม่น้ำบ๋อย ดังนั้นเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำสูงขึ้น เส้นทางดังกล่าวจะเกิดน้ำท่วมเป็นบริเวณกว้าง และถนนจะอยู่ใกล้ตลิ่ง จึงมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรเมื่อระดับน้ำท่วมสูงขึ้น

สำหรับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 523 มีท่อระบายน้ำเก๊าโด (บริเวณ กม.36+080) ท่อระบายน้ำปัจจุบันมีขนาดรูระบายน้ำ 0.75 ม. ระบายน้ำลงสู่พื้นที่ลุ่มน้ำสูง ดังนั้นทุกครั้งที่ฝนตกหนัก น้ำจะไหลเป็นบริเวณกว้าง จึงเกิดปรากฏการณ์น้ำล้นท่วมถนน

เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะบนเส้นทางจะปลอดภัยจากการจราจร จำเป็นต้องลงทุนในระบบความปลอดภัยในการจราจรเพิ่มเติม (ราวกันตก เหล็กแผ่นลูกฟูก ฯลฯ) และเปลี่ยนท่อระบายน้ำเก่าตามคำแนะนำของผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง เนื่องจากงบประมาณบำรุงรักษาถนนมีจำกัด ตำแหน่งท่อระบายน้ำข้างต้นจึงยังไม่ได้รวมอยู่ในรายชื่องานซ่อมถนนระดับจังหวัดภายใต้แผนบำรุงรักษาถนนปี 2567 ดังนั้นในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะมอบหมายให้กรมขนส่งสั่งการให้หน่วยบริหารจัดการทางระบายน้ำทำความสะอาดท่อระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ระบายน้ำได้ โดยเฉพาะในช่วงที่เกิดน้ำท่วม; พร้อมกันนี้ ให้พิจารณาอนุมัติการลงทุนก่อสร้างโครงการในแผนบำรุงรักษาถนนปีหน้าเมื่อมีเงินทุนเพียงพอ

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตทาชทานห์ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลงทุนซ่อมแซมและปรับปรุงถนนจากตำบลทาชกวาง (ทาชทานห์) ไปยังตำบลเลืองน้อย (บ๋าถึก) ตามคำตอบ: เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2024 คณะกรรมการประชาชนของเขตทาชถั่น ได้ออกเอกสารหมายเลข 20/TTrUBND รายงานและเสนอต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและสนับสนุนเงินทุนลงทุนสำหรับการก่อสร้างโครงการถนนเทศบาลทาชกวาง (ทาชถั่น) ที่เชื่อมต่อกับเทศบาลเลืองน้อย (บ๋าถวก) ซึ่งมีความยาวเส้นทาง 13.37 กม. คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 2240/UBND-THKH ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2567 โดยมอบหมายให้กรมการคลังทำหน้าที่ให้คำปรึกษาด้านการสนับสนุนเงินทุนเพื่อการลงทุนในโครงการ หลังจากปรับสมดุลแหล่งทุนแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งให้แผนก สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

ผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตญู่ถันร้องขอให้ทางจังหวัดมีแผนรับมือสถานการณ์ปัญหาน้ำขังโดยเฉพาะช่วงฤดูฝน ทำให้ครัวเรือนประมาณ 30 หลังคาเรือนในหมู่บ้าน 13 และประมาณ 20 หลังคาเรือนในหมู่บ้าน 10 ตำบลซวนดู (Nhu Thanh) ถูกน้ำท่วมเป็นเวลานาน เนื่องมาจากผลกระทบจากการก่อสร้างถนนที่เชื่อมระหว่างเมืองThanh Hoa กับสนามบิน Tho Xuan ตั้งแต่สะพาน No Hen ถึงถนนจังหวัด 514 ผ่านตำบลซวนดู ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการแต่ยังไม่แล้วเสร็จในบางจุดที่มีการสร้างสะพานและท่อระบายน้ำขวางถนน กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับจ้างดำเนินการขุดลอกขยายส่วนปรับปรุงลำน้ำบริเวณท่าเทียบเรือ M1 สะพานชัว กม.11+087.41 เพื่อเพิ่มศักยภาพการระบายน้ำ พร้อมกันนี้ ให้กำชับหน่วยจัดการบำรุงรักษาถนนสาย Tho Xuan - Nghi Son ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Nhu Thanh เพื่อขอร้องครัวเรือนในหมู่บ้าน 10 ให้คืนพื้นที่ที่ถูกบุกรุกในเส้นทางสาย Tho Xuan - Nghi Son ให้ดำเนินการบำรุงรักษาและเคลียร์คูน้ำด้านขวาเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัด เพื่อแก้ไขสถานการณ์น้ำท่วมข้างต้นให้ทั่วถึง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะสั่งการให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญในการพิจารณาจัดสรรเงินทุนเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จและดำเนินโครงการตามแบบที่ได้รับอนุมัติ และสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตรียวซอนให้ความสำคัญในการจัดลำดับความสำคัญในการเคลียร์พื้นที่สำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 9+00 - กิโลเมตรที่ 11+087 ในตำบลโฮปทัง เพื่อดำเนินการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่สามารถระบายน้ำได้

เกี่ยวกับข้อเสนอแนะอื่น ๆ จากผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงขอให้ลงทุนโครงการสะพานและถนนในอำนาจการบริหารและการลงทุนของท้องถิ่น โดยเฉพาะ: ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขต Tho Xuan เสนอให้จังหวัดลงทุนสร้างสะพาน Bai Thuong แห่งใหม่ข้ามแม่น้ำ Nong Giang (ในหมู่บ้าน Quyet Thang 1) ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตเอียนดิ่ญเสนอให้จังหวัดลงทุนปรับปรุงถนนคันดินริมฝั่งแม่น้ำมาซึ่งวิ่งผ่านถนนสาย 9 ของหมู่บ้านบานดงเก่า ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตห่าจุงเสนอให้ปรับปรุงและปรับปรุงถนนที่นำไปสู่เขตอนุรักษ์ป่าทามกวีเซน โดยผ่านหมู่บ้าน เตยนิญ ตำบลเอียนเซิน ซึ่งมีความยาวประมาณ 5.2 กม. ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตเทิงซวนเสนอให้จังหวัดลงทุนเงินเพื่อปรับปรุงถนนสายหลักจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 519 (ถนนดอยทิ) ไปตามเขื่อนกั้นน้ำแห่งชาติผ่านหมู่บ้านด่งซวน (บ๊ายบิน) ไปยังหมู่บ้านฮ่องกี (ด่งทรานห์) ตำบลโทถัน ระยะทางประมาณ 3 กม. เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในเขตกวานเซินเรียกร้องให้ทางจังหวัดลงทุนเปิดถนนเพื่อรองรับชีวิตของประชาชน พัฒนาเศรษฐกิจ และกระจายประชากรของหมู่บ้านชุงเซินตั้งแต่ฝั่งเหนือของสะพานเซินถวีไปจนถึงสะพานที่มุ่งหน้าสู่หมู่บ้านถวีถัน ซึ่งเป็นพื้นที่ความยาว 3 กิโลเมตร ผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตอำเภอม่วงลาด เสนอให้ปรับปรุงถนนจากบ้านไชและบ้านลัค สร้างสะพานข้ามลำธารโป่งให้มั่นคง บริเวณบ้านดงบาน

ตามคำตอบ: คำแนะนำและข้อเสนอแนะของผู้ลงคะแนนเสียงในการลงทุนซ่อมแซม ปรับปรุง และก่อสร้างสะพานและถนนใหม่ที่กล่าวมาข้างต้น มีความเหมาะสมและจำเป็น สอดคล้องกับความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ตามข้อกำหนดของมติที่ 176/2021/NQ-HDND ลงวันที่ 10 ธันวาคม 2021 ของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยการกระจายแหล่งรายได้และภารกิจรายจ่าย ร้อยละ (%) ของการแบ่งรายได้ระหว่างระดับงบประมาณท้องถิ่น ในช่วงปี 2565-2568 จังหวัดทานห์ฮวา การลงทุนในเส้นทางเหล่านี้ อยู่ภายใต้ภารกิจการใช้จ่ายงบประมาณของอำเภอและตำบล ในทางกลับกัน แผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางโดยใช้ทุนงบประมาณแผ่นดินสำหรับช่วงปี 2564-2568 ที่บริหารจัดการโดยจังหวัด และแผนการลงทุนสาธารณะปี 2567 ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดแล้ว และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดสรรทุนโดยละเอียดสำหรับโปรแกรมและโครงการต่างๆ ดังนั้นจึงไม่มีทุนเหลือที่จะจัดสรรทุนสำหรับโครงการดังกล่าวข้างต้น ดังนั้นจึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของแต่ละเขตตรวจสอบและคัดเลือกโครงการเร่งด่วนที่แท้จริง และดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อปรับสมดุลงบประมาณท้องถิ่นหรือระดมแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ เพื่อการลงทุน ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะพิจารณาและสนับสนุนทุนการลงทุนโดยพิจารณาจากผลการดำเนินงานรายรับงบประมาณประจำปีและความสามารถในการจัดสมดุลกับภารกิจการใช้จ่ายเมื่อมีแหล่งทุนเพียงพอ ถึงแม้ถนนและสะพานยังไม่ได้มีการลงทุนก่อสร้าง แต่ขอแนะนำให้ท้องถิ่นเสริมสร้างงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมจากเงินทุนด้านการขนส่งที่จัดสรรไว้ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

ก๊วก ฮวง (การสังเคราะห์)


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ฮาซาง-ความงามที่ตรึงเท้าผู้คน
ชายหาด 'อินฟินิตี้' ที่งดงามในเวียดนามตอนกลาง ได้รับความนิยมในโซเชียลเน็ตเวิร์ก
ติดตามดวงอาทิตย์
มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์