นครโฮจิมินห์: กำลังสรุปกำหนดเวลาแล้วเสร็จของทางหลวงและทางวงแหวนหลายสาย

โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 3 และทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบาย กำลังได้รับการเร่งดำเนินการ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างและเปิดให้ใช้งานในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

เป้าหมายคือการสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2025

ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานสำคัญระดับชาติ ครั้งที่ 22 ภาคการขนส่งกำลังมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อขจัดอุปสรรคและเร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญต่างๆ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ 3,000 กิโลเมตรภายในปี 2025 ซึ่งมีการวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดหลายแห่งในวันที่ 19 ธันวาคม 2025

กระทรวงการก่อสร้าง ได้รวบรวมรายชื่อโครงการ 245 โครงการที่มีสิทธิ์เริ่มต้นและเปิดใช้งานในช่วงเวลานี้ ซึ่งรวมถึงโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการในนครโฮจิมินห์และพื้นที่โดยรอบ

ความคืบหน้าโดยละเอียดของโครงการสำคัญต่างๆ

โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองโฮจิมินห์ 3

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 กำลังดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกันในทุกส่วนงาน งานชดเชยและจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ในโครงการย่อยที่ 2 และ 6 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด 100% ได้ถูกส่งมอบแล้ว ส่วนความคืบหน้าในการก่อสร้าง โครงการย่อยที่ 1 มีความคืบหน้าประมาณ 68% ของมูลค่าสัญญา ขณะที่โครงการย่อยที่ 5 มีความคืบหน้าประมาณ 56%

ถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ ช่วงที่ผ่านเขตทูเดือกเดิม จะเปิดให้รถวิ่งเพื่อทดสอบการใช้งานในวันที่ 19 ธันวาคม (ภาพ: ไห่ กวน)

เมืองนี้ได้กำหนดกรอบเวลาที่เฉพาะเจาะจงไว้แล้ว:

• 19 ธันวาคม 2025: เปิดใช้งานทางเทคนิคของเส้นทางระยะทาง 17.8 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงส่วนยกระดับและสะพานลอยในพื้นที่อดีตเมืองทูเดือกและพื้นที่โดยรอบ
• 30 เมษายน 2569: การก่อสร้างถนนสายหลักผ่านอำเภอคูจี อำเภอฮ็อกมอน และอำเภอบิ่ญจั๋ง เสร็จสมบูรณ์เพิ่มเติมอีก 32.6 กิโลเมตร
• 30 มิถุนายน 2569: เส้นทางทั้งหมดในเมืองโฮจิมินห์จะเปิดให้สัญจรได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการทางแยกตันวันกำลังอยู่ในขั้นตอนการจัดทำเอกสารปรับปรุงทางเทคนิคขั้นสุดท้าย ซึ่งคาดว่าจะได้รับการอนุมัติในปี 2025

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 นครโฮจิมินห์

โครงการทางด่วนวงแหวนรอบที่ 4 ได้รับการอนุมัติหลักการด้านการลงทุนจากสภาแห่งชาติแล้ว ปัจจุบัน โครงการส่วนที่เป็นการลงทุนภาครัฐกำลังอยู่ในขั้นตอนการขออนุมัติในเดือนธันวาคม 2568 โครงการส่วนที่ 2 ในรูปแบบ PPP ได้เริ่มก่อสร้างแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2568 ส่วนใน จังหวัดบิ่ญเดือง งานชดเชยค่าเสียหายเสร็จไปแล้วกว่า 14% และโครงการ PPP ก็ได้เริ่มก่อสร้างแล้วตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2568

ทางหลวงเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย: โครงการย่อย 4 โครงการได้รับการอนุมัติแล้ว โครงการย่อยที่ 2 คาดว่าจะเริ่มในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และแล้วเสร็จในปี 2560 ส่วนโครงการย่อยที่เหลือมีเป้าหมายที่จะเริ่มในไตรมาสแรกของปี 2569

การขยายทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ – จุงลวง – หมี่ถวน: กระทรวงก่อสร้างได้ดำเนินการตามขั้นตอนเสร็จสิ้นแล้ว เพื่อเริ่มโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

ทางด่วนตันฟู - บาวล็อค: นครโฮจิมินห์และจังหวัดลำดงได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อเริ่มต้นการก่อสร้างโครงการพร้อมๆ กับทางด่วนโฮจิมินห์ - ม็อกบาย

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ – ทูเดาโมท – ชอนแทง: ความคืบหน้าเรื่องการชดเชยค่าที่ดินอยู่ที่ประมาณ 46% และกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าจะเริ่มก่อสร้างและแล้วเสร็จในปี 2027

ทางด่วนเบียนฮวา – หวุงเตา: โครงการส่วนที่ 3 ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เสร็จแล้ว และกำลังรอการอนุมัติการปรับปรุงเพื่อเพิ่มทางแยกต่างระดับใหม่

แนวทางและวัตถุประสงค์ระดับชาติ

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างแน่วแน่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กิโลเมตร และถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,700 กิโลเมตร ภายในปี 2025 สำหรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง เฟส 1 นั้น ตั้งเป้าหมายไว้ที่การทดสอบการบินทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม 2025 และการให้บริการเชิงพาณิชย์ในช่วงต้นปี 2026

ที่มา: https://baolamdong.vn/tphcm-chot-thoi-gian-hoan-thanh-loat-cao-toc-va-vanh-dai-409383.html