ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3: ช่วง 15 กม. ผ่าน Thu Duc เปิดให้สัญจรได้

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 คาดว่าจะเปิดใช้อย่างเป็นทางการในระยะทางเกือบ 15 กม. ผ่านเมือง Thu Duc ในวันที่ 19 ธันวาคม แต่จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 เพื่อประสานโครงสร้างพื้นฐาน

โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 กำลังเร่งดำเนินการ โดยส่วนถนนยาวเกือบ 15 กม. ผ่านเมือง Thu Duc คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 อย่างไรก็ตาม วันเปิดอย่างเป็นทางการได้ถูกปรับเป็นเดือนเมษายน 2569 เพื่อให้มั่นใจว่าจะเชื่อมโยงกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอื่นๆ

ทางหลวงหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ พาดผ่านนครโฮจิมิน ห์ ด่งนาย และไตนิญ ระยะที่ 1 ของโครงการมีความยาวกว่า 76 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางด่วน 4 เลน และถนนคู่ขนาน

ภาพรวมโครงการถนนวงแหวนที่ 3

โครงการ Beltway 3 เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ ระยะที่ 1 ของโครงการมีความยาวรวมกว่า 76 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางด่วน 4 ช่องจราจรและถนนคู่ขนาน ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และ ลองอาน

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 8 โครงการย่อย โดยแต่ละพื้นที่รับผิดชอบการเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน การส่งมอบพื้นที่เสร็จสมบูรณ์ 100% ส่งผลให้ผู้รับเหมาสามารถมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างได้อย่างเต็มที่

โครงการเส้นทางสายหลักหมายเลข 3 เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและเศรษฐกิจและ สังคม ของเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ ตลอดจนทั่วประเทศ

รายละเอียดความคืบหน้ารายการหลัก

รายงานจากกระทรวงก่อสร้างระบุว่า เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ทางหลวงหมายเลข 3 ระยะทางประมาณ 29.2 กิโลเมตร ภายใต้โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 จะเปิดให้ใช้อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเส้นทางที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาว 14.7 กิโลเมตร (ส่วนใหญ่เป็นสะพานลอยในนครธูดึ๊ก) เส้นทางที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาว 5 กิโลเมตร เส้นทางที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองมีความยาว 3.1 กิโลเมตร และเส้นทางที่ผ่านจังหวัดลองอานมีความยาว 6.4 กิโลเมตร

เส้นทางผ่านเมือง Thu Duc และทางแยก Tan Van

ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วงที่ผ่านเมือง Thu Duc มีความยาวกว่า 13 กิโลเมตร และได้รับการออกแบบให้เป็นถนนยกระดับ 4 เลน เส้นทางเริ่มต้นจากทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย และสิ้นสุดที่สี่แยกเตินวาน ซึ่งเป็นสี่แยกที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทาง คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมกันในปี พ.ศ. 2569

ส่วนที่ผ่านพื้นที่ Thu Duc มีระยะทางมากกว่า 13 กม. ออกแบบเป็นทางยกระดับ 4 เลนในเฟสที่ 1 เส้นทางนี้เริ่มต้นจากทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ผ่านตัวเมือง Thu Duc และสิ้นสุดที่ทางแยก Tan Van

การดำเนินงานอย่างเป็นทางการของสะพานลอยระยะทาง 14.7 กิโลเมตร จะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันที่ 30 เมษายน 2569 เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อจะเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพกับทางแยกตันวัน ทางแยกนี้ดำเนินการโดยกลุ่มผู้รับเหมา 7 ราย ได้แก่ บริษัท ดีโอ ซี กรุ๊ป จอยท์สต็อค บริษัท ดีโอ ซี คอนสตรัคชั่น จอยท์สต็อค และหน่วยงานอื่นๆ โดยมีระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา 1,050 วัน

ทางแยกต่างระดับตันวันเป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญที่สุดในนครโฮจิมินห์ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน 7 แห่ง ในภาพคือสะพานลอยที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ทางแยกต่างระดับตันวันในปัจจุบัน

ความก้าวหน้าในด้านอื่นๆ

ในพื้นที่ทางตะวันตกของนครโฮจิมินห์ (เขตกู๋จีและฮอกมอน) ถนนหินบดยาว 32.6 กม. คาดว่าจะเปิดใช้งานในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และจะเปิดให้สัญจรได้ทั้งหมดในวันที่ 30 เมษายน 2569 ปัญหาเกี่ยวกับวัสดุก่อสร้าง เช่น ทรายและหิน ได้รับการแก้ไขแล้ว ทำให้มั่นใจได้ถึงอุปทานสำหรับโครงการ

ในพื้นที่ด้านตะวันตกของตัวเมือง (อำเภอกู๋จีและอำเภอฮอกมอนเก่า) คาดว่าจะเปิดใช้ถนนลูกรังระยะทาง 32.6 กม. ในวันที่ 19 ธันวาคม และจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569

สถานการณ์การเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุน

จนถึงปัจจุบัน การเบิกจ่ายงบประมาณโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ทั้งหมดในปี 2568 สูงถึง 4,424/8,141 พันล้านดอง (คิดเป็น 54.3%) โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการส่วนที่ 1 (การก่อสร้างและติดตั้งช่วงถนนผ่านนครโฮจิมินห์) ยอดเบิกจ่ายรวมอยู่ที่ 2,619/4,481 พันล้านดอง (คิดเป็น 60.1%)

นักลงทุนในโครงการส่วนประกอบกำลังมุ่งเน้นไปที่การเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องเพื่อมุ่งมั่นที่จะเบิกจ่ายแผนทุนที่ได้รับมอบหมาย 100% ในปี 2568 และมกราคม 2569

สถานการณ์การเบิกจ่ายโครงการองค์ประกอบที่ 1 (ก่อสร้างถนน) ถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ (เดิม) มีมูลค่าการเบิกจ่ายสะสม 2,619 พันล้านดอง จากเงินทุนที่จัดสรรทั้งหมด 4,481 พันล้านดอง ในปี 2568 (คิดเป็น 60.1%)

ผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานและอสังหาริมทรัพย์

เมื่อสร้างเสร็จ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 จะเป็นแกนกลางการจราจรที่สำคัญ เชื่อมโยงเขตเมืองบริวารและนิคมอุตสาหกรรม เส้นทางนี้ผ่านเขตเมืองขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น วินโฮมส์ แกรนด์พาร์ค และคาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับโครงการอสังหาริมทรัพย์ใกล้เคียง เช่น เอ็มที อีสต์มาร์ค และย่านที่อยู่อาศัยตงถังหลง

ถนนเบลท์เวย์ 3 พาดผ่านพื้นที่ตึกสูงในเขตเมือง Vinhomes Grand Park ในปัจจุบัน

สะพานลอยนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนโฮจิมินห์ซิตี้หมายเลข 3 ซึ่งตัดผ่านอาคารสูงระฟ้าของ Vinhomes Grand Park นอกจากพื้นที่เขตเมืองนี้แล้ว ยังมีโครงการอื่นๆ อีกมากมายที่ได้รับประโยชน์โดยตรงจากถนนสายนี้

ที่มา: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html