มุ่งเน้นการขจัดอุปสรรคและเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการและงานสำคัญ

- สวัสดีเพื่อนรัก! ปัจจุบันจังหวัดกวางตรีมีการดำเนินโครงการที่สำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดหลายโครงการในเวลาเดียวกัน โปรดแจ้งให้เราทราบถึงแนวโน้มและโอกาสการพัฒนาเศรษฐกิจจากนโยบายดึงดูดการลงทุนของจังหวัดด้วย

- ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางตรีได้ใช้ประโยชน์จากทิศทางและการสนับสนุนด้านนโยบาย กลไก และกลยุทธ์จากรัฐบาล กระทรวงและสาขาต่างๆ กลาง เพื่อสร้างทรัพยากรและโอกาสในการพัฒนา ดังนั้นจังหวัดจึงได้ดำเนินการพื้นที่พัฒนาก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพและดำเนินขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่จนแล้วเสร็จ มุ่งเน้นการขจัดความยากลำบากและอุปสรรค เร่งรัดการดำเนินโครงการและงานที่สำคัญโดยเฉพาะงานจราจร เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โดยค่อยๆ บรรลุเป้าหมายสำคัญที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 17

รวมถึงโครงการ โปรเจ็กต์ และภารกิจที่สำคัญ อาทิ การวางแผนจังหวัดช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ปรับแผนแม่บทเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้กวางตรี สนามบินกวางตรี เขตอุตสาหกรรมกวางตรี พื้นที่ท่าเรือหมีถวี ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและทางเลี่ยงเมืองด่งฮาทางตะวันออก โครงการลงทุนในเขตเศรษฐกิจภาคใต้ของกวางตรี นโยบายการลงทุนโครงการทางด่วน Cam Lo-Lao Bao และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D แผนแม่บทการขนส่งถ่านหินและสินค้าเทกองจากลาวผ่านด่านชายแดนต่างประเทศลาเลย์สู่ท่าเรือหมีถวี...

การก่อสร้างบริเวณท่าเรือมีถวี - ภาพ: NK

ปัจจุบัน จังหวัดกวางตรีกำลังดำเนินโครงการสำคัญและมีพลวัต 13 โครงการที่มีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

ที่น่าสังเกตคือ เขตท่าเรือหมีถวีมีการลงทุนรวมกว่า 14,000 พันล้านดอง ซึ่งมีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล สร้างอิทธิพลต่อกิจกรรมด้านโลจิสติกส์และนำเข้า-ส่งออกในภูมิภาค นิคมอุตสาหกรรมกวางตรีมีการลงทุนรวม 2,074 พันล้านดอง ที่นี่ถือเป็น “พื้นที่สะอาด” สำหรับการดึงดูดวิสาหกิจภาคการผลิต สร้างงานให้แก่คนงานท้องถิ่นนับพันคน โครงการท่าอากาศยานกวางตรี ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,800 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้กวางตรีสามารถเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักในประเทศและต่างประเทศได้อย่างสะดวก ทางด่วนสายวันนิญ-กามโลและถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจะช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ช่วยให้กวางตรีสร้างระเบียงเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันออก-ตะวันตก และส่งเสริมบทบาทและข้อได้เปรียบของจังหวัดในฐานะ "หัวสะพาน" บนฝั่งเวียดนามของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก...

แม้ว่าในระหว่างขั้นตอนดำเนินโครงการสำคัญ จังหวัดกวางตรียังคงประสบปัญหาและความยากลำบากเกี่ยวกับแหล่งเงินทุนและการอนุมัติสถานที่ อย่างไรก็ตาม ด้วยทิศทางที่เข้มแข็งของรัฐบาลกลาง การมีส่วนร่วมอย่างแข็งแกร่งของระบบการเมืองทั้งหมด และฉันทามติของประชาชน ปัญหาต่างๆ มากมายจึงค่อยๆ ได้รับการแก้ไข และเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการพัฒนาอีกมากมาย

ด้วยข้อได้เปรียบทางภูมิเศรษฐกิจที่เป็นเอกลักษณ์ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ท่าเรือ สนามบิน และพลังงานหมุนเวียนแบบพร้อมกัน ทำให้กวางตรีกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดไม่เพียงสำหรับนักลงทุนในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทต่างชาติอีกด้วย ในอนาคต จังหวัดกวางตรีจะมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่อุปทานโลก และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาให้กับภูมิภาคกลางทั้งหมด

- ด้วยศักยภาพและช่องทางการพัฒนาดังที่ยืนยัน โปรดแจ้งให้เราทราบถึงแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญที่ประสบปัญหาและอุปสรรคในจังหวัดให้เร็วขึ้น

- จนถึงปัจจุบัน โครงการท่าเรือหมีถุ่ย ได้ดำเนินการก่อสร้างลานเก็บสินค้าและแนวป้องกันคลื่นแล้วเสร็จ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง: การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นและเขื่อนกันคลื่นบริเวณด้านตะวันออกได้เสร็จสิ้นไปแล้ว 80% ของปริมาณงาน สถานีจ่ายคอนกรีตของโครงการแล้วเสร็จ 80% ท่าเรือหมายเลข 1, หมายเลข 2, ดาดฟ้าเปลี่ยนผ่านและคันดินด้านหลังสะพานกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างเร่งด่วน

บริษัทท่าเรือนานาชาติ My Thuy (MTIP) กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ทิ้งวัสดุขุดลอก การใช้วัสดุขุดลอก และการหาแหล่งบริโภคผลิตภัณฑ์ขุดลอกและสถานที่จัดเตรียมอื่นๆ นอกโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าสถานที่จัดเตรียมจะไม่เกินปี 2030 ในเวลาเดียวกัน MTIP กำลังดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับการออกใบอนุญาตการขุดลอกและการกู้คืนแร่ธาตุสำหรับผลิตภัณฑ์ขุดลอกทั้งหมด ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้สั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เร่งแก้ไขปัญหาที่เหลือในงานเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับ MTIP...

การก่อสร้างพื้นที่เขตอุตสาหกรรมกวางตรี - ภาพ: NK

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานกวางตรีได้เสร็จสิ้นการจัดซื้อที่ดินขนาด 239.64 เฮกตาร์/265.372 เฮกตาร์แล้ว ปัจจุบัน การก่อสร้างลานจอดเครื่องบิน ขอบทาง และรายการอื่นๆ เช่น รันเวย์ ทางขับเครื่องบิน อาคารผู้โดยสาร หอควบคุมการจราจรทางอากาศ สถานี DVOR/DME และรายการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ อยู่ระหว่างการดำเนินการ

การดำเนินการจัดซื้อที่ดินระยะที่ 2 เสร็จสมบูรณ์แล้ว เหลือพื้นที่อีก 25.73 เฮกตาร์ที่ต้องส่งมอบ ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขข้อเสนอแนะเกี่ยวกับโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและเนื้อหาอื่นๆ มอบหมายให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เหลือของโครงการให้รวดเร็วยิ่งขึ้น

เร่งขั้นตอนเตรียมการลงทุนโครงการเพื่อนำงานก่อสร้างและงานจัดสรรพื้นที่ใหม่ให้แล้วเสร็จทันกำหนดเพื่อเคลียร์พื้นที่โครงการ สั่งให้นักลงทุนและบริษัทโครงการประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้การประเมินเสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุดและส่งการปรับปรุงในพื้นที่เพื่อขออนุมัติสำหรับการวางแผนสนามบินกวางจิในช่วงระยะเวลาถึงปี 2573

โครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมต่อกับทางเลี่ยงเมืองด่งฮาทางตะวันออก โครงการลงทุนระยะที่ 1 ระยะทางประมาณ 48 กม. ปัจจุบันมีการดำเนินการแพ็คเกจ 4/4 พร้อมกัน มูลค่าประมาณ 524,153 พันล้านดอง / 1,615,560 ล้านดอง คิดเป็น 32% งานเคลียร์พื้นที่ส่งมอบไปแล้ว 24.5กม./48กม. ก้าวหน้าไปแล้ว 51%; ส่วนที่เหลือคาดว่าจะส่งมอบได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ปัญหาในปัจจุบันคือ งานพิจารณาแหล่งที่มาของการใช้ที่ดินในท้องที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลกระทบต่องานจัดทำแผนชดเชยและดำเนินการขั้นตอนต่อไป การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านไฟฟ้า น้ำ ประปา โทรคมนาคม และงานสาธารณะ ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

การก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยในอำเภอวิญลิงห์ อำเภอจิโอลิงห์ และอำเภอเตรียวฟอง ยังไม่แล้วเสร็จ ส่งผลให้กระบวนการจัดเตรียมและยื่นขออนุมัติแผนชดเชยและช่วยเหลือกรณีที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาที่อยู่อาศัยและที่ดิน ยังไม่แล้วเสร็จ งานการกำจัดพื้นที่ป่าที่เป็นของประชาชนและบริหารจัดการโดยรัฐในอำเภอวิญลินห์ จิโอลินห์ และเตรียวฟอง ยังไม่เสร็จสมบูรณ์...

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงยังคงสั่งให้ท้องถิ่นและตำบลที่โครงการผ่านเพื่อกำหนดแหล่งที่มาของการใช้ประโยชน์ที่ดินโดยด่วน มีแผนงานย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของระบบไฟฟ้า น้ำ ประปา โทรคมนาคม และงานสาธารณะ ดำเนินการทำลายป่าที่เป็นของประชาชนและบริหารจัดการโดยรัฐให้เสร็จสิ้น ส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดให้เป็นไปตามเป้าหมาย

ให้ศูนย์บริหารจัดการสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดจัดทำเอกสารโครงการลงทุนก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดที่ตั้งใหม่ สั่งให้คณะกรรมการประชาชนเมืองด่งฮาอนุมัติค่าชดเชยงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสถานีขนส่งประจำจังหวัดโดยเร็ว กำกับดูแลหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องให้เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาเรื่องวัสดุดินอย่างทันท่วงที เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างและเบิกเงินทุนตามแผนโครงการ

การปรับระดับที่ดินของเขตอุตสาหกรรมกวางตรี - ภาพ: TN

โครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D ตั้งแต่ทางด่วน Cam Lo-La Son ถึงถนนโฮจิมินห์สาขาตะวันตก ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 5,662 พันล้านดอง โดยเป็นทุนของรัฐ 2,550 พันล้านดอง และทุนจากนักลงทุน 3,112 พันล้านดอง ขณะนี้ในส่วนของเอกสารโครงการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้ผู้ลงทุนแก้ไขและกรอกเอกสารให้ครบถ้วนตามความเห็นของกรม สาขา และท้องถิ่น

ตามความเห็นของสำนักงานรัฐบาลในเอกสารเลขที่ 1479/VPCP-CN คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะต้องรอให้กระทรวงคมนาคมมอบอำนาจให้โครงการเสียก่อนจึงจะมีพื้นฐานในการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปได้ เส้นทางของโครงการผ่านพื้นที่ป่าที่ได้รับการคุ้มครองอย่างเข้มงวด (เขตหลัก) ของเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าดากรง ทำให้ยากต่อการเปลี่ยนการใช้ป่าไปเป็นการใช้ประโยชน์อื่นตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 41a แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 156/2018/ND-CP เพิ่มเติมในข้อ 22 มาตรา 1 แห่งพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 91/2024/ND-CP ลงวันที่ 18 กรกฎาคม 2024 ในเวลาต่อไปนี้ นักลงทุนและที่ปรึกษาจะรายงานเอกสารโครงการหลังจากได้รับความคิดเห็นจากหน่วยงานและสาขาในพื้นที่ เน้นและติดตามกระทรวงและสาขาต่างๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อให้มีทุนสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดินในการเข้าร่วมโครงการ

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Cam Lo-Lao Bao ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีให้ลงทุนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ผู้ลงทุนที่เสนอโครงการนี้คือ บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ซึ่งกำลังวางแผนโครงการระยะทางทั้งหมด 56 กม. และมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นทั้งหมด 13,939 พันล้านดอง ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงเน้นการทำงานร่วมกับกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อให้มีเอกสารสนับสนุนทุนงบประมาณกลางในแผนลงทุนสาธารณะระยะกลางระยะเวลา 2569-2573 หรือจากแหล่งทุนตามกฎหมายอื่นๆ สำหรับเมืองหลวงของรัฐที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ของแผนการเงิน

โครงการนิคมอุตสาหกรรมกวางตรี มีขนาดการใช้ที่ดิน 481.2 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด 2,074 พันล้านดอง QTIP ได้ดำเนินการลงทุนเฟส 1 เสร็จสิ้นตามระเบียบข้อบังคับแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เช่าที่ดินแล้ว 4 งวด โดยมีพื้นที่เช่ารวม 96.05 ไร่ ปัจจุบัน บจก.คิวทีพีไอ อินเตอร์เทรด กำลังดำเนินโครงการต่างๆ อาทิ การปรับระดับโรงบำบัดน้ำเสียและที่ดินอุตสาหกรรม การจราจรภายใน; ระบบระบายน้ำ, ระบบระบายน้ำเสีย; ระบบประปา

ดำเนินการประสานงาน สนับสนุน และร่วมสนับสนุนนักลงทุนในการดึงดูดการลงทุนในโครงการผลิตและกิจการในเขตอุตสาหกรรมให้จัดตั้งเป็นเขตอุตสาหกรรมตามเป้าหมายที่วางไว้โดยเร็ว นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรียังให้ความสำคัญ กระตุ้น ตรวจสอบ และสนับสนุนการก่อสร้างโครงการต่างๆ เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดอย่างสม่ำเสมอ

ต้องยอมรับว่าความยากลำบากที่ใหญ่ที่สุดสำหรับโครงการลงทุนในจังหวัดคือการอนุมัติพื้นที่ ดังนั้น นอกเหนือจากนักลงทุนจะดำเนินกระบวนการทางกฎหมายให้เสร็จเรียบร้อยก่อนกำหนดแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรียังกำกับดูแล ตรวจสอบ และกำกับดูแลท้องถิ่นเป็นประจำเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ จากนั้นเราจึงสามารถส่งเสริมข้อดีของการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ดึงดูดโครงการลงทุนมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อเร่งการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางตรี

ขอบคุณนะเพื่อน.

โฮ เหงียน คา (แสดง)

ที่มา: https://baoquangtri.vn/tap-trung-thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nbsp-192865.htm