เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยพลังลม

Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ว่าเรือ Sohar Max ขนาด 400,000 ตัน ติดตั้งใบเรือโรเตอร์ 5 ใบเพื่อช่วยให้เรือเร่งความเร็วและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก

บริษัท Anemoi Marine Technologies ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายระบบขับเคลื่อนด้วยลมจากสหราชอาณาจักร ได้ติดตั้งใบเรือโรเตอร์จำนวน 5 ใบบนเรือเรียบร้อยแล้ว โดยแต่ละใบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.9 เมตร และสูง 34.7 เมตร และถูกติดตั้งบนดาดฟ้าเรือ Sohar Max ที่อู่ต่อเรือ COSCO Zhoushan ในประเทศจีน เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567

เรือโซฮาร์ แม็กซ์ สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2555 ที่อู่ต่อเรือหรงเซิง ประเทศจีน ถือเป็นเรือวาเลแม็กซ์รุ่นแรก เรือลำนี้เป็นความร่วมมือระดับโลกระหว่างบริษัทเหมืองวาเล เอสเอ ของบราซิล บริษัทอาซาด เจ้าของเรือในโอมาน และบริษัทอะนีโมอิ ผู้จัดจำหน่ายใบเรือโรเตอร์

ใบเรือโรเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ เมื่อลมพัดกระทบใบเรือโรเตอร์ที่กำลังหมุน จะเกิดความแตกต่างของแรงดันขึ้น ซึ่งจะทำให้เกิดแรงขับดันเพิ่มขึ้นเพื่อช่วยให้เรือเร่งความเร็วหรือลดการใช้พลังงานของระบบขับเคลื่อนหลัก อะนีโมอิกล่าวว่า หากติดตั้งใบเรือโรเตอร์ในเรือที่เหมาะสมทุกลำ โลก จะสามารถลดเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษได้ 5-30% ต่อลำต่อปี คิดเป็นเชื้อเพลิง 17 ล้านตัน และคาร์บอน 56 ล้านตัน

เจ้าของเรือจำนวนมากเลือกใช้ใบเรือแบบโรเตอร์มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเรือ เทคโนโลยีขนาดกะทัดรัดนี้ให้แรงขับสูงในการขับเคลื่อนเรือด้วยพลังงานลม ช่วยให้เรือเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษสากล นิค คอนโทปูลอส ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตและพันธมิตรของ Anemoi Marine Technologies กล่าวว่าโครงการนี้เป็นจุดเด่นของ Anemoi ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบอันน่าทึ่งที่พลังงานลมสามารถมีต่อเรือขนาดใหญ่ได้

เมื่อสองเดือนที่แล้ว Vale ประกาศว่าจะทำการติดตั้งใบเรือโรเตอร์ของ Anemoi บนเรือ NSU Tubarao ขนาด 400,000 ตัน ซึ่งเป็นของบริษัท NS United Kaiun Kaisha โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเรือได้อย่างมาก นอกจากนี้ Anemoi ยังได้ติดตั้งกลไกการพับที่ออกแบบพิเศษ ซึ่งช่วยให้ใบเรือสามารถพับในแนวตั้งได้ เพื่อลดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานขนส่งสินค้าของเรือ

บริษัทระบุว่า การติดตั้งใบเรือโรเตอร์ทำให้เรือโซฮาร์ แม็กซ์ สามารถลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 6% และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ 3,000 ตันต่อปี เรือโซฮาร์ แม็กซ์ เพิ่งเสร็จสิ้นการเดินทางไปยังตูบาราโอ และเริ่มการทดสอบใบเรือโรเตอร์

ตามทรัพย์สินทางปัญญา

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-lon-nhat-the-gioi-su-dung-cong-nghe-day-bang-nang-luong-gio/20241222010521000