‘iPhone City’ ฟื้นคืนชีพศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้า

เมืองเจิ้งโจว ประเทศจีน เคยถูกขนานนามว่า “เมืองแห่งไอโฟน” เมื่อครั้งที่ Apple เลือกที่จะผลิตสมาร์ทโฟนส่วนใหญ่ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมืองแห่งนี้ค่อยๆ กลายเป็นเมืองร้าง เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานเปลี่ยนไป สายการผลิตถูกละทิ้งจากจีน และ “เมืองแห่งไอโฟน” ก็ค่อยๆ กลายเป็นเมืองร้างไป

ขณะนี้ เจิ้งโจวกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เนื่องจาก BYD และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ กำลังสร้างห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าของตนขึ้นใหม่ พนักงานที่สวมปลอกแขน "พนักงานใหม่" อยู่ทุกที่ในโรงงาน BYD บริษัทผลิตยานยนต์ 200,000 คันที่โรงงานในปี 2023 และคาดว่าจำนวนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปีนี้ โดยเฉลี่ยแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ เช่น Song Pro SUV หรือ Sea Lion 07 sedan จะออกจากสายการประกอบทุกนาที

รถยนต์รุ่นใหม่ถูกผลิตอย่างต่อเนื่องจากเมืองเจิ้งโจว

ภาพ: อิทสึโระ ฟูจิโนะ/นิกเคอิ

นอกจากนี้ เจิ้งโจวยังดึงดูดผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากให้เข้ามาลงทุนและเปิดโรงงานอีกด้วย โรงงานผลิตแบตเตอรี่มูลค่า 2 พันล้านหยวน (277 ล้านดอลลาร์) ของ SAIC Motor ได้เปิดดำเนินการมาตั้งแต่เดือนตุลาคม ซีอีโอของ SAIC กล่าวว่าบริษัทมีแผนที่จะเปลี่ยนแปลงเจิ้งโจวให้เป็น “เมืองหลวงแห่งการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้า”

Yutong Bus ซึ่งเป็นบริษัทในพื้นที่และผู้ผลิตบัสชั้นนำในประเทศจีน กำลังก้าวเข้าสู่การให้บริการผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย

การ "ฟื้นคืนชีพ" ของเมืองเจิ้งโจวหลังจากการจากไปของ Apple เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของ รัฐบาล และเจ้าหน้าที่ของเมือง Nikkei Asia อ้างคำพูดของ An Wei เจ้าหน้าที่ระดับสูงของเมืองว่ารัฐบาลท้องถิ่นมีแผนที่จะเปลี่ยนเมืองเจิ้งโจวให้เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของจีนตั้งแต่ปี 2022 นโยบายสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาตามจำนวนองค์กรได้รับการกำหนดขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับเทคโนโลยีสำหรับแบตเตอรี่ มอเตอร์ และยานยนต์ไร้คนขับ

โรงงาน BYD ได้เพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในเจิ้งโจวเป็นประมาณ 320,000 คันภายในปี 2023 ซึ่งเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปีก่อน ในแถลงการณ์เมื่อเดือนกันยายน นายกเทศมนตรีเมืองเจิ้งโจว เหอ เซียง กล่าวว่าเมืองมีแผนที่จะผลิตยานยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1.5 ล้านคันภายในปี 2025 นอกจากนี้ เขายังตั้งเป้าหมายที่จะผลิตส่วนประกอบในท้องถิ่นให้ได้ 60%

รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นความหวังใหม่ของเจิ้งโจว

เป็นเวลาหลายปีที่ เศรษฐกิจ ของเมืองเจิ้งโจวพึ่งพาการประกอบ iPhone ของ Foxconn เป็นอย่างมาก บริษัทไต้หวันแห่งนี้มาถึงเมืองนี้ในปี 2010 โดยตั้งโรงงานที่ใหญ่ที่สุดและประกอบ iPhone ทั่วโลกประมาณ 60% แต่ในปี 2023 จำนวน iPhone ทั้งหมดที่ส่งออกจากเมืองเจิ้งโจวจะเหลือเพียง 140 ล้านเครื่อง ซึ่งลดลงเหลือเพียงครึ่งเดียวจากจำนวนในปี 2017 สาเหตุส่วนหนึ่งคือการเปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่อุปทาน โดย Apple ค่อยๆ ย้ายสายการผลิตไปยังอินเดียและประเทศเพื่อนบ้าน

“ในช่วงฤดูการผลิตสูงสุด เราเคยทำงานสามกะต่อวัน แต่ตอนนี้เราทำงานเพียงสองกะเท่านั้น” พนักงานของ Foxconn บอกกับ Nikkei Asia

ภายในโรงงาน Foxconn Zhengzhou ในปี 2021

รูปภาพ: ภาพหน้าจอจาก GETTY

ผู้เชี่ยวชาญเผยสัดส่วนของ iPhone ที่ผลิตในอินเดียยังต่ำอยู่ แต่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 25% ของยอดผลิตทั้งหมดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Foxconn ได้ประกาศแผนขยายโรงงานในอินเดีย และบริษัทลูกก็กำลังวางแผนที่จะย้ายออกจากจีนเช่นกัน เมื่อเดือนที่แล้ว Kuo Ming-Chi นักวิเคราะห์จาก TF International Securities กล่าวว่าปริมาณการสั่งซื้อ iPhone 16 ของซัพพลายเออร์ของ Apple ลดลง 10 ล้านเครื่องเมื่อเทียบกับปริมาณเดิม

ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุด Foxconn Zhengzhou มีพนักงานประมาณ 35,000 คน อย่างไรก็ตาม จำนวนดังกล่าวเริ่มลดลง นอกจากคำสั่งซื้อที่ย้ายออกจากประเทศจีนแล้ว อีกสาเหตุหนึ่งก็คือเครื่องจักรอัตโนมัติค่อยๆ เข้ามาแทนที่มนุษย์ การขาดคำสั่งซื้อและคนงานทำให้ "iPhone City" ค่อยๆ ร้างผู้คน และร้านอาหารประมาณครึ่งหนึ่งจาก 130 ร้านที่ให้บริการคนงานริมถนนใกล้โรงงานได้ปิดตัวลง รายได้ของร้านอาหารเหล่านี้ลดลงเหลือหนึ่งในสามของช่วงพีคระหว่างปี 2015 ถึง 2017

ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นความหวังใหม่ของเมืองเจิ้งโจว ก่อนหน้านี้ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม หนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทม์ส ได้อ้างแหล่งข่าวที่ระบุว่า Foxconn กำลังวางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ ซึ่งอยู่ติดกับโรงงานประกอบ iPhone เพื่อให้ทันกับกระแสใหม่นี้ โดยบริษัทได้รับคำสั่งซื้อชุดแรกจาก Luxgen ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบัสและรถยนต์แล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าไม่เพียงแต่รัฐบาลเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทขนาดใหญ่ในเมืองเจิ้งโจวที่กำลังมองหาวิธีที่จะเปลี่ยนแปลงและมีส่วนสนับสนุนการฟื้นฟูเมือง

ที่มา: https://thanhnien.vn/thanh-pho-iphone-tai-sinh-thanh-trung-tam-xe-dien-185241116110507966.htm