ทดลองใช้ไฟจราจรอัจฉริยะเพื่อแก้ปัญหากฎจราจรในดาลัต

เมืองดาลัตเสนอให้นำระบบไฟจราจรอัจฉริยะมาใช้จริง แต่ระบบปัจจุบันยังไม่สามารถทำงานพร้อมกันได้และปรับให้เข้ากับความหนาแน่นของการจราจรจริงได้ยาก

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนนครดาลัต (จังหวัด ลัมดง ) เสนอให้ทดลองใช้โซลูชันระบบควบคุมสัญญาณจราจรอัจฉริยะ (ITS) ที่สี่แยกสำคัญสองแห่งของเมืองเป็นระยะเวลา 30-60 วัน

ด้วยเหตุนี้ เมืองดาลัตจึงจะนำโซลูชัน ITS ไปทดลองใช้งานที่สี่แยกสำคัญ 2 แห่งที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น ได้แก่ ทางแยก Dinh Tien Hoang ที่ทางแยก 5 ทางของมหาวิทยาลัยดาลัต และทางแยก Dinh 2 ที่ทางแยก 4 ทางของ Kim Cuc ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบนำร่องนี้ได้รับการครอบคลุมโดย VNPT Lam Dong

สภาพการจราจรบริเวณทางแยก 5 ทางมหาวิทยาลัยดาลัตค่อนข้างชัดเจน แต่ยานพาหนะยังต้องรอเมื่อสัญญาณไฟจราจรเป็นสีแดงในเวลา 99 วินาที ภาพโดย : DOAN KIEN

โซลูชันนี้ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) โดยไม่รบกวนระบบที่มีอยู่ และไม่ใช้เงินงบประมาณแผ่นดินในช่วงการทดสอบ

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองดาลัต ขณะนี้ท้องถิ่นมีสี่แยกจราจรที่ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอยู่ประมาณ 15 แห่ง อย่างไรก็ตาม ระบบนี้ยังคงมีข้อจำกัดอยู่บ้าง เช่น การขาดการซิงโครไนซ์ ความยากลำบากในการปรับตัวอย่างยืดหยุ่นกับความหนาแน่นของการจราจรจริง โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน วันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ หรือช่วงฤดู ท่องเที่ยว สูงสุด

ตำรวจจราจรจำเป็นต้องออกมาควบคุมการจราจรแม้ว่าไฟจราจรจะติดตั้งไว้ในเมืองดาลัตมานานหลายปีแล้วก็ตาม ภาพโดย : DOAN KIEN

ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ SGGP ได้รายงานถึงความบกพร่องของระบบสัญญาณไฟจราจรและป้ายจราจรในเมืองดาลัต ในบางแยก เวลาในการรอสัญญาณไฟแดงนานเกินไป (เกิน 90 วินาที) ในขณะที่ระยะเวลาการรอสัญญาณไฟเขียวสั้น (เพียง 24-34 วินาที) และกำหนดตายตัวในทุกช่วงเวลา ไม่ยืดหยุ่นตามสภาพการจราจรจริง ส่งผลให้การจราจรติดขัดเป็นเวลานานในบางช่วงของวัน สร้างความกังวลให้กับผู้ร่วมใช้ถนน

ดวน เคียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thi-diem-den-tin-hieu-thong-minh-khac-phuc-bat-cap-dieu-tiet-giao-thong-tai-da-lat-post797174.html