การระบายน้ำในเขตเมืองดานังไม่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

เมืองดานังกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมเพิ่มมากขึ้นเนื่องมาจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ฝนตกหนัก ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว และโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำที่ล้นเกิน

ตัวแทนกลุ่มนักเขียนร่วมแบ่งปันหัวข้อเรื่องน้ำท่วมเมือง ดานัง ภาพโดย: XUAN QUYNH

เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ที่การประชุมระดับชาติครั้งที่ 28 เรื่องกลศาสตร์ของอุทกศาสตร์ (VCFM28) กลุ่มผู้เขียน ได้แก่ Le Hung, To Thuy Nga และ Nguyen Thanh Phat คณะก่อสร้างระบบไฮดรอลิก มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ดานัง ได้แบ่งปันหัวข้อ "น้ำท่วมในเมืองดานัง: สถานการณ์ปัจจุบัน ความท้าทาย และแนวทางแก้ไข"

ทีมวิจัยระบุว่า ดานังกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะเกิดน้ำท่วมเพิ่มมากขึ้นเนื่องมาจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ฝนตกหนัก ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว และโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำที่ล้นเกิน

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มีฝนตกหนักเกิน 80 มม./ชม. เกิดขึ้นหลายครั้ง ซึ่งเกินกว่าความถี่ที่ออกแบบไว้ของระบบท่อระบายน้ำที่มีอยู่เดิมมาก มาตรฐานการระบายน้ำและการวางแผนยังคงยึดตามข้อมูลเก่าที่ไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ในขณะที่สภาพพื้นที่ปลายน้ำมีความซับซ้อน ประกอบกับผลกระทบจากกระแสน้ำขึ้นน้ำลง คลื่นพายุซัดฝั่ง และน้ำท่วมจากต้นน้ำ

รองศาสตราจารย์ ดร. โต ถุ่ย งา นำเสนอ ภาพโดย: ซวน กวินห์

รองศาสตราจารย์ ดร.โต ทุย งา กล่าวว่า พื้นที่ที่ถูกน้ำท่วมหนักหลายแห่ง เช่น ถนนน้ำตรัน พื้นที่ทะเลสาบจุงเงีย แม่น้ำฟูล็อค พื้นที่สนามบิน... ได้รับผลกระทบจาก "คอขวด" และระดับท่อระบายน้ำและระดับน้ำท้ายน้ำที่ไม่เหมาะสม

การปรับปรุงระบบเป็นเรื่องยากเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิม การวางแผนล่วงหน้า หรือต้นทุนที่สูง ในขณะเดียวกัน สถานีสูบน้ำสำคัญบางแห่งยังทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ มีการออกแบบที่ไม่เหมาะสม หรือไม่ได้รับการลงทุนที่เพียงพอ

ดร. เล หุ่ง ระบุว่า ประเด็นสำคัญคือการระบุสาเหตุหลักของน้ำท่วมให้ชัดเจน เพื่อจัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรสำหรับการบำบัด และหลีกเลี่ยงการกระจายการลงทุน ในอีก 5-10 ปีข้างหน้า ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของดานังคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำไม่สามารถรับมือกับความผันผวนของปริมาณน้ำฝนและระดับน้ำขึ้นน้ำลงได้ ขณะที่สภาพการปรับปรุงเมืองยังถูกจำกัดด้วยการวางแผนและสถานะการก่อสร้างในปัจจุบัน

ทีมวิจัยเสนอวิธีแก้ปัญหาในระยะสั้น ได้แก่ การเพิ่มและปรับปรุงสถานีสูบน้ำที่ Tran Thi Ly และ Ong Ich Khiem การลดระดับน้ำในอ่างเก็บน้ำอย่างจริงจังก่อนฝนตกหนัก การขยายสะพาน ท่อระบายน้ำ และคลองใน Thanh Nghi, Da Co, Thanh Vinh, Nguyen Nhan และ Cach Mang Thang Tam เพื่อขจัด "ปัญหาคอขวด"

ในระยะยาว จำเป็นต้องขยายตัวระบายน้ำทะเลที่ Nguyen Tat Thanh ปากแม่น้ำ Phung Hung และ Ho Quy Ly ลงทุนในท่อระบายน้ำและคลองใหม่ร่วมกับสถานีสูบน้ำเพื่อตัดน้ำท่วม จัดการจุดน้ำท่วมหลักอย่างพร้อมกัน เช่น แม่น้ำ Me Suot ทะเลสาบ Phuoc Ly แม่น้ำ Thac Gian - Vinh Trung ในเวลาเดียวกัน ปรับปรุงมาตรฐานการออกแบบระบบระบายน้ำให้ใกล้เคียงกับความเป็นจริง และเพิ่มบทบาทของผู้เชี่ยวชาญด้านอุทกวิทยาและชลศาสตร์ในการประเมินโครงการ

งานตอบสนอง ได้แก่ การจัดทำแผนที่น้ำท่วมและแผนการอพยพประชาชนตามระดับความเสี่ยง การนำระบบเตือนภัยอัจฉริยะที่เชื่อมต่อกับศูนย์ปฏิบัติการอัจฉริยะ การนำ AI มาใช้เพื่อพยากรณ์น้ำท่วมล่วงหน้า 6-12 ชั่วโมง เพื่อสนับสนุนการทำงานของทะเลสาบและสถานีสูบน้ำ และให้ข้อมูลที่ทันท่วงทีแก่ประชาชน

ผู้แทนกว่า 100 คนเข้าร่วมการประชุมวิชาการระดับชาติว่าด้วยกลศาสตร์ไฮดรอลิก ครั้งที่ 28 (VCFM28) ภาพโดย: XUAN QUYNH

VCFM28 จัดโดย Vietnam Society of Hydraulic Mechanics, University of Science and Technology - Danang University โดยมีผู้เข้าร่วมกว่า 100 คน

ตลอด 2 วัน งานนี้รวบรวมรายงานทางวิทยาศาสตร์ 91 ฉบับ นำเสนอในคณะอนุกรรมการเฉพาะเรื่อง 6 คณะ ได้แก่ กลศาสตร์ชลศาสตร์พื้นฐาน ชลศาสตร์อุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการป้องกันภัยพิบัติ พลศาสตร์แม่น้ำ-ทะเลและโครงสร้างพื้นฐาน อุทกพลศาสตร์เชิงคำนวณ และอวกาศ

การประชุมนี้เป็นเวทีสำหรับการแบ่งปันผลการวิจัยและโซลูชันทางเทคโนโลยีขั้นสูง ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัย สถาบันวิจัย และธุรกิจ เพื่อมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนในบริบทของอุตสาหกรรม 4.0

ซวน กวินห์

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thoat-nuoc-do-thi-da-nang-chua-bat-kip-bien-dong-khi-hau-post808397.html