นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh: ปี 2024 คือปีแห่งการเร่งรัดการก่อสร้างงานจราจร

โดยเน้นย้ำว่าปี 2567 จะเป็นปีแห่งการเร่งรัดการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งแห่งชาติที่สำคัญและสำคัญด้วยเงินลงทุนมหาศาลถึง 422,000 ล้านดอง นายกรัฐมนตรี ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตน ดำเนินการอย่างจริงจังและกระตือรือร้น และทำให้ภารกิจที่ได้รับมอบหมาย พันธกรณี และข้อตกลงที่มีอยู่เสร็จสมบูรณ์ "หารือเท่านั้น ไม่หารือกลับ" โดยต้องแก้ไขปัญหาที่จุดใด และแก้ไขปัญหาที่ระดับใด

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุมครั้งที่ 9 ของคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง – ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 9

การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบโดยตรงและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง 46 แห่งที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการที่สำคัญในภาคการขนส่ง

ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วย รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang รัฐมนตรี หัวหน้าสำนักงานรัฐบาล Tran Van Son รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Nguyen Thanh Nghi ประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐที่วิสาหกิจ Nguyen Hoang Anh ผู้นำจากกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี และหน่วยงานภาครัฐ ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ กลุ่มเศรษฐกิจของรัฐ นักลงทุน หน่วยที่ปรึกษา และผู้รับเหมางานก่อสร้าง

การประชุมมุ่งเน้นไปที่การหารือ ประเมินสถานการณ์ เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและย่นระยะเวลาความก้าวหน้าของงานและโครงการ การรับรองคุณภาพ งานด้านเทคนิค/สุนทรียศาสตร์ การรับรองความปลอดภัยในการทำงาน สุขอนามัย ภูมิทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อม และการกำจัดความยากลำบากและปัญหาที่เกิดขึ้น

นายกรัฐมนตรี: หากเราสามารถจัดสรรเงินลงทุน 422,000 พันล้านดองสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในปี 2567 จะช่วยส่งเสริมการเติบโต สร้างงานและคุณภาพชีวิตให้กับประชาชน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการที่เพิ่งเริ่มดำเนินการส่วนใหญ่จะบรรลุหรือเกินแผน

รายงานและความเห็นในการประชุมทบทวนงบประมาณประจำปี 2566 นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการ 05 ครั้ง และร่วมกับรองนายกรัฐมนตรีลงพื้นที่ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างและโครงการโดยตรง กำกับดูแลและออกคำสั่ง โทรเลข และเอกสารต่างๆ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรค ตลอดจนกำชับให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจ

เมื่อต้นปี พ.ศ. 2567 นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่ง 2 ฉบับ สั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่อง เร่งรัดการดำเนินโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และมุ่งเน้นการขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานการก่อสร้างและราคาต่อหน่วย การใช้ประโยชน์ และการจัดหาวัสดุก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีย้ำ ปี 2567 จะเป็นปีแห่งการเร่งรัดโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในปี พ.ศ. 2566 และมกราคม พ.ศ. 2567 กระทรวง หน่วยงาน และส่วนท้องถิ่น โดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม ได้ประสานงาน ดำเนินการอย่างจริงจัง และบรรลุผลสำเร็จในการดำเนินงานและโครงการต่างๆ มากมาย

ปัญหาและความยากลำบากต่างๆ ที่เคยเผชิญมายาวนานในบางโครงการ ได้รับการมุ่งเน้นการแก้ไข เช่น โครงการทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถัน (ที่หยุดชะงักมานานหลายปี มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาเงินทุนและปัญหาที่เกิดขึ้นในสัญญาก่อสร้างให้สามารถเริ่มดำเนินการและดำเนินการตามแผนได้) โครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต (ปัญหาในการอนุมัติพื้นที่) และโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน (ปัญหาในการคัดเลือกผู้รับเหมาและอนุมัติพื้นที่)

การเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ได้รับการเร่งรัด โดยได้เริ่มโครงการต่างๆ มากมาย เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568, โครงการแกนตะวันออก-ตะวันตก 03, ถนนวงแหวนฮานอยและนครโฮจิมินห์, ทางด่วน Tuyen Quang-Ha Giang, ถนน An Huu-Cao Lanh, ถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh-Duc Hoa...

ขณะเดียวกัน โครงการต่างๆ จำนวนมากก็ได้ผ่านการอนุมัตินโยบายการลงทุนและโครงการลงทุนต่างๆ แล้ว เช่น ทางด่วนสายโฮบิ่ญ-ม็อกจาว, ฮูหงิ-ชีลาง, เดาจาย-เหลียนเคิง เพื่อดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างในปี 2567 ต่อไป

การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบตรงและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับ 46 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางซึ่งมีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการที่สำคัญในภาคการขนส่ง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการทางด่วนหลายโครงการสามารถเอาชนะความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่ วัสดุก่อสร้าง การระบาดของโควิด-19 และสภาพอากาศเลวร้ายที่จะเปิดตัวและนำไปใช้งาน ส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน เช่น โครงการส่วนประกอบทางด่วนเหนือ-ใต้ 7 แห่งในภาคตะวันออก ความยาว 412 กม. โครงการทางด่วนหมีถ่วน-กานเทอ ความยาว 23 กม. และโครงการเตวียนกวาง-ฟูเถา ความยาว 40 กม.

สำหรับโครงการที่เพิ่งดำเนินการ จังหวัดต่างๆ ได้มุ่งเน้นกำลังในการจัดระเบียบการดำเนินงานการเคลียร์พื้นที่ โดยพื้นฐานแล้วคือการปฏิบัติตามกำหนดการก่อสร้าง นักลงทุนและผู้รับจ้างได้พยายามจัดระเบียบการก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ซึ่งส่วนใหญ่ได้บรรลุหรือเกินแผนที่วางไว้ ผลการจ่ายเงินของโครงการทั้งหมดได้บรรลุระดับสูงหรือเกินข้อกำหนด

ในช่วงวันที่ 3 และ 4 ของเทศกาลตรุษจีน นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ตรวจเยี่ยมงานก่อสร้างในช่วงเทศกาลตรุษจีน และให้กำลังใจคนงานในสถานที่ก่อสร้าง 5 โครงการสำคัญในฮานอย นครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย และออกคำสั่งให้ไปทำงานที่ Tan Cang-Cai Mep ในจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า

ในไซต์ก่อสร้าง คนงานและวิศวกรหลายพันคนยังคงทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยตลอดช่วงเทศกาลเต๊ต โดยเสียสละความสุขส่วนตัว พักงานรวมญาติในช่วงฤดูใบไม้ผลิไว้ชั่วคราวเพื่อทำงานตามจิตวิญญาณแห่งการพัฒนาประเทศ และเร็วๆ นี้โครงการคมนาคมขนส่งก็จะเสร็จสมบูรณ์

ผู้แทนเข้าร่วมการประชุมที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล – ภาพ: VGP/Nhat Bac

การเปลี่ยนนโยบายของพรรคและรัฐให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นรูปธรรม

ในตอนสรุปการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า การดำเนินโครงการระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคการขนส่งนั้นเป็นเรื่องยากในแง่ของขนาด เป้าหมาย และขอบเขต โดยมีการลงทุนรวมมหาศาลถึง 422,000 พันล้านดองในปี 2567

การดำเนินโครงการต่างๆ ประสบกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย แต่ภายใต้การนำของพรรคและความเห็นพ้องต้องกันของรัฐสภา เราได้เสนอและปัญหาทางกฎหมายพื้นฐานต่างๆ ได้รับการแก้ไขแล้ว กระทรวง สาขา ท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา หน่วยที่ปรึกษา เจ้าหน้าที่ คนงาน และกรรมกรในพื้นที่โครงการได้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ บรรลุผลสำเร็จในเชิงบวกและน่าชื่นชมอย่างยิ่ง ก่อให้เกิดกระแสและแนวโน้มในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรีขอบคุณประชาชนที่เห็นด้วย สนับสนุน และรับรองนโยบายสำคัญของพรรคและรัฐ โดยการสละที่ดินและที่อยู่อาศัยเพื่อโครงการต่างๆ เปลี่ยนแปลงนิสัย ประเพณี อาชีพ และการดำรงชีพเพื่อการพัฒนาประเทศ

สำหรับภารกิจโดยรวมในอนาคตอันใกล้นี้ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ด้วยหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจ รัฐบาล กระทรวง กอง ราชการ ท้องถิ่น จะต้องดำเนินนโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคและรัฐที่ถูกต้องและชาญฉลาด โดยคำนึงถึงความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการ ได้แก่ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ไปสู่ผลิตภัณฑ์เฉพาะ บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า หากเราสามารถเบิกจ่ายเงินลงทุน 422,000 พันล้านดองสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในปี 2567 ก็จะช่วยส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างงานและคุณภาพชีวิตให้กับประชาชน และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่น ภูมิภาค และทั้งประเทศ

หากปี 2564-2565 เป็นระยะเริ่มต้น เตรียมการ และอนุมัติโครงการ และปี 2566 เป็นระยะดำเนินการพร้อมกัน ปี 2567 จึงได้รับการกำหนดให้เป็นปีที่จะเร่งดำเนินการโครงการจราจรที่สำคัญ

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น กรรมการอำนวยการ คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษาและกำกับดูแล ผู้บริหาร ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และผู้ปฏิบัติงานที่เข้าร่วมโครงการ ตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตน ดำเนินการอย่างจริงจังและกระตือรือร้น และทำให้ภารกิจที่ได้รับมอบหมาย พันธสัญญา และข้อตกลงที่มีอยู่แล้วเสร็จสมบูรณ์ โดยมีข้อกำหนดในการประกันความก้าวหน้า การปรับปรุงคุณภาพ การรับประกันด้านเทคนิคและความสวยงามของโครงการ การรับประกันความปลอดภัย การสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สะอาด และสวยงาม

“ที่ไหนมีอุปสรรคก็ต้องมีทางแก้ ที่ไหนมีอุปสรรคก็ต้องมีทางแก้ เมื่อมีอุปสรรคก็ต้องไปตรวจสอบ กระตุ้น ร่วมแรงร่วมใจ ร่วมคิด ร่วมทำ ร่วมคิด ร่วมแก้ไข และไม่เสียเวลาทำงานนี้เลย” นายกรัฐมนตรีกล่าว

หน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้องจะต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ ดำเนินงานโดยเน้นจุดสำคัญ และไม่หลีกเลี่ยงหรือหลบเลี่ยงความรับผิดชอบ

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการจ้างงาน การดำรงชีพ การแพทย์ การศึกษา และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมสำหรับประชาชนในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ของโครงการ และที่อยู่อาศัยใหม่จะต้องเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าต้องห้ามการทุจริตและการกระทำที่มีลักษณะลบโดยเด็ดขาด ทุกสิ่งต้องกระทำด้วยจิตวิญญาณแห่งความเที่ยงธรรมและโปร่งใส เพื่อประโยชน์ร่วมกัน ปัญหาที่ซับซ้อนต้องไม่เกิดขึ้น การตรวจสอบ สอบสวน และการจัดการการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับ "การกักตุนสินค้าและการขึ้นราคา" วัตถุดิบสำหรับโครงการต่างๆ จะต้องได้รับการเสริมสร้างความเข้มแข็ง

สำหรับข้อเสนอแนะในการประชุม นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม รวบรวมและจัดหมวดหมู่ให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ด้วยประเด็นต่างๆ ที่ระบุไว้ในเอกสารกฎหมายที่ออกแล้ว หน่วยงานต่างๆ จะยังคงออกเอกสารแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนต่อไป เพื่อปกป้องผู้ที่กล้าคิด กล้าทำ และกล้ารับผิดชอบ

ในส่วนของภารกิจเฉพาะนั้น นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้ส่วนราชการและกระทรวงคมนาคม รับฟังความคิดเห็นจากที่ประชุม และรีบสรุปผลการประชุมเสนอนายกรัฐมนตรีโดยเร็ว เพื่อให้กระทรวง กรม หน่วยงาน และองค์กรต่างๆ นำไปปฏิบัติอย่างจริงจัง สอดคล้อง และมีประสิทธิภาพ

โดยเน้นย้ำถึงประสบการณ์บางประการ เช่น การใกล้ชิดกับสถานการณ์ การตอบสนองอย่างรวดเร็วและทันท่วงที การปฏิบัติงานอย่างมีสมาธิและจุดสำคัญ การทำงานแต่ละภารกิจให้สำเร็จลุล่วงอย่างครบถ้วน ไม่ปล่อยให้ยืดเยื้อ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำอีกครั้งว่า “สิ่งสำคัญที่สุดคือเราต้องกระตือรือร้นและดำเนินการตามภารกิจ ภารกิจ อำนาจ และพันธกรณีของเราอย่างจริงจัง โดยจัดสรรภารกิจภายใต้จิตวิญญาณของ “การหารือเรื่องงานเท่านั้น ไม่ย้อนกลับ” “การฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน” “การกินข้าวเร็ว การนอนเร็ว” “การทำงาน 3 กะ 4 กะ” ช่วงวันหยุด และช่วงเทศกาลเต๊ต”

ที่มา: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-102240216123655116.htm

แหล่งที่มา