นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิญ: ปี 2567 จะเป็นปีแห่งการเร่งรัดการก่อสร้างงานจราจร

นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำว่า ปี 2024 เป็นปีแห่งการเร่งก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญของประเทศ ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 422,000 พันล้านดอง และขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการตามหน้าที่ ความรับผิดชอบ และอำนาจของตนอย่างกระตือรือร้นและจริงจัง เพื่อให้งานที่ได้รับมอบหมายและพันธสัญญาและข้อตกลงที่มีอยู่แล้วแล้วเสร็จ โดย "มุ่งเน้นแต่การลงมือทำ ไม่ใช่การถอยหลัง" แก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น และจัดการกับอุปสรรคในระดับที่เหมาะสม

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ กล่าวปิดการประชุมครั้งที่ 9 ของคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการในภาคการขนส่ง – ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการในภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 9

การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบผสมผสาน ทั้งการเข้าร่วมประชุมด้วยตนเองและทางออนไลน์ เชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับ 46 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง ซึ่งมีโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติ

ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วย รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา รองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการ; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง; รัฐมนตรีและหัวหน้าสำนักนายกรัฐมนตรี ตรัน วัน ซอน; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เหงียน ทันห์ งี; ประธานคณะกรรมการบริหารทุนรัฐวิสาหกิจ เหงียน ฮว่าง อานห์; ผู้นำจากกระทรวง หน่วยงานระดับกระทรวง และหน่วยงานราชการ; ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง; ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ กลุ่มเศรษฐกิจของรัฐ นักลงทุน หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมาก่อสร้าง

การประชุมมุ่งเน้นไปที่การอภิปรายและประเมินสถานการณ์ เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อให้มั่นใจและลดระยะเวลาของโครงการก่อสร้าง รับประกันคุณภาพ ด้านเทคนิค และด้านสุนทรียภาพของโครงการ รับประกันความปลอดภัยในการทำงาน สุขอนามัย ภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม และแก้ไขปัญหาและอุปสรรคใด ๆ ที่เกิดขึ้น

นายกรัฐมนตรี: หากเราสามารถเบิกจ่ายเงินลงทุน 422,000 ล้านดองสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในปี 2024 ได้ จะช่วยกระตุ้นการเติบโต สร้างงาน และสร้างรายได้ให้แก่ประชาชน – ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการที่เพิ่งเปิดตัวส่วนใหญ่บรรลุหรือเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้

รายงานและความเห็นในการประชุมประเมินเป็นเอกฉันท์ว่า ในปี 2023 นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแล 5 ครั้ง และร่วมกับรองนายกรัฐมนตรี ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการต่างๆ ด้วยตนเอง สั่งการและออกคำสั่ง โทรเลข และเอกสารจำนวนมากเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรค และเร่งรัดกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ ให้ดำเนินการตามภารกิจ

ในช่วงต้นปี 2024 นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งสองฉบับ โดยสั่งการให้หน่วยงานและองค์กรต่างๆ ยังคงแสดงความรับผิดชอบในระดับสูงสุด เร่งดำเนินการโครงการและงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานการก่อสร้างและราคาต่อหน่วย ตลอดจนการจัดหาและจำหน่ายวัสดุก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ปี 2024 ได้ถูกกำหนดให้เป็นปีแห่งการเร่งรัดการดำเนินงานโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ – ภาพ: VGP/Nhat Bac

ในปี 2023 และเดือนมกราคม 2024 กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ โดยเฉพาะกระทรวงคมนาคม ได้ประสานงานและพยายามอย่างแข็งขันในการดำเนินงานและบรรลุผลสำเร็จหลายประการในการดำเนินโครงการต่างๆ

ปัญหาและอุปสรรคที่เรื้อรังมานานในหลายโครงการได้รับการแก้ไขแล้ว เช่น โครงการทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง (ที่หยุดชะงักมาหลายปี โดยมีการมุ่งเน้นแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาเงินทุนและความซับซ้อนของสัญญาก่อสร้าง เพื่อเริ่มต้นโครงการใหม่และดำเนินการตามกำหนดเวลา) โครงการอาคารผู้โดยสาร 3 สนามบินตันเซินญัต (ปัญหาในการเวนคืนที่ดิน) และโครงการสนามบินนานาชาติลองแทง (ปัญหาในการคัดเลือกผู้รับเหมาและการเวนคืนที่ดิน)

การเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ได้รับการเร่งรัด และหลายโครงการได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก ปี 2021-2025) โครงการทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตก 3 โครงการ ถนนวงแหวนรอบกรุงฮานอยและโฮจิมินห์ ทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง ทางด่วนอันฮู-เกาหลาน และทางหลวงโฮจิมินห์ช่วงจากชอนแทงถึงดึ๊กฮวา เป็นต้น

ในขณะเดียวกัน โครงการหลายแห่งได้ดำเนินการอนุมัตินโยบายการลงทุนและโครงการลงทุนเสร็จสิ้นแล้ว เช่น ทางด่วนฮวาบิ่ญ-โมกเจา ทางด่วนหู่หงี-จีหลาง และทางด่วนเดาเจ-เลียนควง เพื่อดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างในปี 2024

การประชุมจัดขึ้นในรูปแบบผสมผสาน ทั้งการเข้าร่วมประชุมด้วยตนเองและการประชุมออนไลน์ เชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับ 46 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง ซึ่งมีโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติ – ภาพ: VGP/Nhat Bac

โครงการทางด่วนหลายโครงการได้เอาชนะอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนที่ดิน วัสดุก่อสร้าง การระบาดของโรคโควิด-19 และสภาพอากาศที่รุนแรง จนสามารถเปิดใช้งานและใช้ประโยชน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เช่น โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 7 ส่วนในภาคตะวันออกที่มีความยาว 412 กิโลเมตร ทางด่วนหมี่ถวน-เกิ่นโถที่มีความยาว 23 กิโลเมตร และทางด่วนตวนกวาง-ฟูโถที่มีความยาว 40 กิโลเมตร

สำหรับโครงการที่เพิ่งเริ่มต้น จังหวัดต่างๆ ได้มุ่งเน้นความพยายามในการจัดการงานเคลียร์พื้นที่ โดยส่วนใหญ่เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้าง นักลงทุนและผู้รับเหมาได้พยายามจัดการงานก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ โดยส่วนใหญ่บรรลุหรือเกินกว่าแผนที่วางไว้ ผลการเบิกจ่ายเงินสำหรับโครงการทั้งหมดอยู่ในระดับสูงหรือเกินกว่าความต้องการ

ในวันที่ 3 และ 4 ของเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ตรวจเยี่ยมงานก่อสร้างที่ดำเนินต่อไปตลอดช่วงวันหยุด และให้กำลังใจคนงานในโครงการสำคัญ 5 โครงการในฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ และจังหวัดด่งนาย นอกจากนี้ยังได้ออกคำสั่งให้กลับมาดำเนินการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือตันชาง-ไคเม็ป ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าอีกด้วย

ณ สถานที่ก่อสร้าง คนงานและวิศวกรหลายพันคนยังคงทำงานอย่างขยันขันแข็งตลอดช่วงวันหยุดตรุษจีน เสียสละความสุขส่วนตัวและงดการพบปะสังสรรค์กับครอบครัวในช่วงฤดูใบไม้ผลิชั่วคราว เพื่อทำงานด้วยจิตวิญญาณที่มุ่งมั่นในการพัฒนาประเทศและดำเนินการโครงการคมนาคมให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาลผ่านทางวิดีโอลิงก์ – ภาพ: VGP/Nhat Bac

การแปลงนโยบายของพรรคและรัฐให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นรูปธรรม

ในการปิดการประชุม นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เน้นย้ำว่า การดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการลำดับความสำคัญในภาคการขนส่งนั้นมีความยากลำบาก ทั้งในแง่ของขนาด กลุ่มเป้าหมาย และขอบเขต โดยมีงบประมาณการลงทุนรวมสูงถึง 422,000 ล้านดองในปี 2024

การดำเนินโครงการเหล่านี้เผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย แต่ภายใต้การนำของพรรคและด้วยความเห็นชอบอย่างแข็งแกร่งของสมัชชาแห่งชาติ เราได้เสนอแนวทางแก้ไขและแก้ไขอุปสรรคทางกฎหมายอย่างเป็นพื้นฐาน กระทรวง ภาคส่วน ท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษา เจ้าหน้าที่ คนงาน และแรงงานในพื้นที่โครงการได้ทุ่มเทอย่างมหาศาล ส่งผลให้เกิดผลลัพธ์ที่เป็นบวกและน่าชื่นชม สร้างกระแสและแนวโน้มการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรีกล่าวขอบคุณประชาชนสำหรับความเห็นพ้อง การสนับสนุน และการรับรองนโยบายหลักของพรรคและรัฐบาล สำหรับการเสียสละที่ดินและบ้านเรือนเพื่อโครงการต่างๆ และสำหรับการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม ขนบธรรมเนียม อาชีพ และการดำรงชีวิตเพื่อการพัฒนาประเทศ

ในส่วนของภารกิจโดยรวมสำหรับช่วงเวลาที่จะมาถึง นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า รัฐบาล กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ต้องใช้หน้าที่ ความรับผิดชอบ และอำนาจของตนในการดำเนินนโยบายและแนวทางที่ถูกต้องและชาญฉลาดของพรรคและรัฐในด้านการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ 3 ด้าน รวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ให้เป็นผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืน

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า หากเราสามารถเบิกจ่ายเงินลงทุน 422,000 ล้านดองสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในปี 2024 จะช่วยกระตุ้นการเติบโต สร้างงานและรายได้ให้แก่ประชาชน และสร้างโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ให้แก่ท้องถิ่น ภูมิภาค และประเทศโดยรวม

หากปี 2021-2022 เป็นช่วงของการริเริ่ม การเตรียมการ และการอนุมัติโครงการ และปี 2023 เป็นช่วงของการดำเนินการพร้อมกัน ปี 2024 ก็จะถูกระบุว่าเป็นปีแห่งการเร่งดำเนินการโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง ภาคส่วน ท้องถิ่น สมาชิกคณะกรรมการกำกับดูแล คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานที่ปรึกษาและกำกับดูแล เจ้าหน้าที่ ข้าราชการ และคนงานที่เข้าร่วมในโครงการ ดำเนินการและปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายและข้อผูกพันและข้อตกลงที่มีอยู่ให้แล้วเสร็จอย่างกระตือรือร้นและเป็นไปตามหน้าที่ ความรับผิดชอบ และอำนาจของตน โดยมีข้อกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความคืบหน้า ปรับปรุงคุณภาพ รับรองมาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียภาพของโครงการ และรับรองความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะอาด และสวยงาม

“ไม่ว่าจะมีปัญหาอุปสรรคอยู่ที่ใด ก็ต้องแก้ไขปัญหานั้น ไม่ว่าอุปสรรคจะอยู่ในระดับใด ก็ต้องแก้ไขในระดับนั้น เมื่อเกิดปัญหาขึ้น เราต้องตรวจสอบ ดูแล นั่งลงพูดคุย แบ่งปันความเข้าใจ และหาทางออกร่วมกัน โดยไม่เสียเวลาไปกับเรื่องนี้” นายกรัฐมนตรีกล่าว

หน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้องต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตน มุ่งเน้นไปที่ประเด็นสำคัญ และหลีกเลี่ยงการหลีกเลี่ยงหรือปัดความรับผิดชอบ

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นที่จะต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษต่อการจ้างงาน การดำรงชีวิต การดูแลสุขภาพ การศึกษา และโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมสำหรับประชาชนในพื้นที่จัดสรรที่ดินเพื่อโครงการต่างๆ โดยต้องมั่นใจว่าที่อยู่อาศัยใหม่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า การทุจริตและการกระทำที่ไม่เหมาะสมเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเด็ดขาด และการทำงานทุกอย่างต้องกระทำด้วยความเที่ยงธรรมและโปร่งใสเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ไม่ควรมีประเด็นที่ซับซ้อนเกิดขึ้น และต้องเสริมสร้างการตรวจสอบ การสืบสวน และการจัดการการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการกักตุนและการฉวยโอกาสขึ้นราคาวัตถุดิบสำหรับโครงการต่างๆ

ในส่วนของข้อเสนอแนะในการประชุม นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้สำนักนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคมรวบรวมและจัดหมวดหมู่ข้อเสนอแนะเหล่านั้น เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตน สำหรับประเด็นที่ได้ระบุไว้แล้วในเอกสารทางกฎหมายที่มีอยู่ หน่วยงานเหล่านั้นควรดำเนินการออกแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนต่อไป เพื่อปกป้องผู้ที่กล้าคิด กล้าลงมือทำ และกล้ารับผิดชอบ

ในส่วนของภารกิจเฉพาะ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้สำนักนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคมนำความคิดเห็นที่ได้รับจากการประชุมไปพิจารณาและสรุปผลการประชุมโดยเร็วที่สุด เพื่อเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อออกประกาศใช้ เพื่อให้กระทรวง หน่วยงาน และองค์กรต่างๆ สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างจริงจัง สอดคล้องกัน และมีประสิทธิภาพ

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำงานอย่างละเอียดรอบคอบ การติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด การตอบสนองที่รวดเร็วและทันท่วงที การทำงานที่มุ่งเน้นและตรงเป้าหมาย และการดำเนินการอย่างเด็ดขาดเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า โดยกล่าวซ้ำว่า “สิ่งสำคัญที่สุดคือ เราต้องปฏิบัติภารกิจของเราอย่างกระตือรือร้นและเชิงรุกตามหน้าที่ อำนาจ และพันธสัญญาของเรา เพื่อดำเนินโครงการต่างๆ ด้วยจิตวิญญาณของ ‘พูดคุยถึงการลงมือทำ ไม่ถอยหลัง’ ‘ฝ่าฟันอุปสรรคทุกอย่าง’ ‘กินเร็ว นอนเร็ว’ ทำงาน ‘3 กะ 4 ทีม’ ตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน”

ที่มา: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-2024-la-nam-tang-toc-xay-dung-cac-cong-trinh-giao-thong-102240216123655116.htm

แหล่งที่มา