นายกรัฐมนตรีออกคำสั่งให้ใช้ประโยชน์จากทางด่วน Cam Lam-Vinh Hao และ Dien Chau-Bai Vot

บ่ายวันที่ 28 เมษายน ในจังหวัด นิญถ่วน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง (คณะกรรมการกำกับดูแล) เข้าร่วมพิธีเปิดโครงการทางด่วน Cam Lam-Vinh Hao และพิธีเปิดโครงการทางด่วน Dien Chau-Bai Vot (ช่วงระหว่าง Dien Chau ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 46B)

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง พร้อมคณะ ตัดริบบิ้นเปิดโครงการทางด่วนสายกามลัม-หวิงห์ห่าว และเดียนเจิว-ไบวอต (ภาพ: Duong Giang/VNA)

โครงการทางด่วนองค์ประกอบทั้ง 3 นี้เป็น 2 ใน 3 โครงการที่ลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในระบบทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมด

งานดังกล่าวจัดขึ้นทางออนไลน์ที่จังหวัดนิญถ่วนและจังหวัดเหงะอาน เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 49 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้โดยสมบูรณ์และการรวมชาติ (30 เมษายน พ.ศ. 2518 - 30 เมษายน พ.ศ. 2567) ครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะอันประวัติศาสตร์ เดียนเบียน ฟู (7 พฤษภาคม พ.ศ. 2497 - 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2567) ครบรอบ 134 ปีวันคล้ายวันเกิดของลุงโฮ (19 พฤษภาคม พ.ศ. 2433 - 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2567) และวันแรงงานสากล 1 พฤษภาคม

นอกจากนี้ยังมีผู้เข้าร่วม ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang; รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Dang Quoc Khanh; ประธานสมาพันธ์แรงงานเวียดนาม Nguyen Dinh Khang; เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Ninh Thuan Nguyen Duc Thanh; เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Khanh Hoa Nguyen Hai Ninh; เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด Nghe An Thai Thanh Quy; รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Vo Minh Luong; ตัวแทนจากผู้นำกระทรวง หน่วยงานกลาง และผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ ในพื้นที่โครงการ

ทางด่วน Cam Lam-Vinh Hao มีความยาวเกือบ 78.5 กม. ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ Khanh Hoa, Ninh Thuan และ Binh Thuan โดยมีการลงทุนรวม 8,925 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยกลุ่มบริษัท Deo Ca, Deo Ca Construction Company และ Construction Investment Company 194

ทางด่วน Cam Lam-Vinh Hao เริ่มใช้งานในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 เมื่อเปิดใช้งานจะช่วยลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังนาตรัง (คั้ญฮหว่า) โดยรถยนต์เหลือเพียงประมาณ 5 ชั่วโมง แทนที่จะเป็น 8 ชั่วโมงหากใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เหมือนเดิม

ทางด่วน Dien Chau-Bai Vot ระยะทาง 50.5 กม. ที่เชื่อมจังหวัดเหงะอานและจังหวัดห่าติ๋ญ ได้รับการลงทุนจากบริษัทร่วมทุนระหว่าง Hoa Hiep Limited Liability Company, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Limited Liability Company, Truong Son Construction Corporation และ VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company โดยมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 11,000 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2564 เมื่อนำไปใช้จริงจะช่วยลดเวลาเดินทางจากฮานอยไปยังเมืองวิญ จังหวัดเหงะอาน เหลือเพียง 3 ชั่วโมงเศษโดยรถยนต์

ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง โครงการต่างๆ ประสบกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมาย เช่น การระบาดของโควิด-19 การอนุมัติพื้นที่ ความผันผวนของราคาวัตถุดิบ ปัญหาทางการเงิน ฯลฯ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการดำเนินการ

รัฐบาล นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการบริหาร ได้มุ่งเน้นการกำกับดูแลอย่างเด็ดขาด สอดคล้อง และรอบด้าน ด้วยจิตวิญญาณที่ว่า “แก้ไขทุกที่ที่มีความยากลำบาก - แก้ไขทุกที่ที่มีความยากลำบาก - แก้ไขอุปสรรคทุกระดับ” “อย่าปฏิเสธ อย่าพูดว่ายาก อย่าพูดว่าใช่ แต่อย่าทำ” “พูดคุยแต่เรื่องทำ อย่าพูดคุยเรื่องถอยกลับ”

รัฐบาลได้ออกมติเร่งด่วน นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนวัสดุสำหรับโครงการต่างๆ สั่งการให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขหลายประการเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาวัสดุก่อสร้างในเร็วๆ นี้ รับรองอุปทานน้ำมันเบนซิน...

ผู้นำรัฐบาลเข้าตรวจสอบสถานที่โดยตรงและทำงานร่วมกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคที่กระทบต่อความคืบหน้าและประสิทธิผลของการก่อสร้างโครงการ

เมื่อเปิดใช้งานทางด่วน 2 ช่วง คือ Dien Chau-Bai Vot และ Cam Lam-Vinh Hao ซึ่งมีความยาวรวม 129 กม. จะทำให้ทางด่วนที่เปิดใช้งานมีความยาวรวมเพิ่มขึ้นเป็น 1,226 กม. จากทั้งหมด 2,064 กม. ตามการวางแผนสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้จากด่านชายแดน Huu Nghi จังหวัด Lang Son ไปจนถึงเมือง Nam Can จังหวัด Ca Mau

ปัจจุบันทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมดมี 4 ส่วนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีความยาวรวม 838 กม. ได้แก่ เส้นทาง Phap Van-Lang Son ที่เชื่อมต่อฮานอยไปยัง Lang Son ระยะทาง 110 กม. เส้นทาง Bai Vot-Cam Lo ที่เชื่อมต่อ Ha Tinh และ Quang Tri ระยะทาง 267 กม. และเส้นทาง Quang Ngai-Khanh Hoa ที่เชื่อมต่อจังหวัด Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen และ Khanh Hoa ระยะทาง 351 กม.

ในพิธีดังกล่าว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้แสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อคณะทำงาน คนงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารโครงการ บริษัท ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษา โดยเฉพาะผู้ที่ทำงานในไซต์ก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคการขนส่ง โดยเฉพาะโครงการทางด่วน ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ “ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน” “กินเร็ว นอนเร็ว” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ ตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษ” ทั้งหมดนี้เพื่อประเทศชาติอันเป็นที่รัก เพื่อผลประโยชน์ของชาติ และเพื่อชีวิตของประชาชน

นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดโครงการทางด่วนสายกามลัม-หวิงห์ห่าว ที่สะพานนิญถ่วน (ภาพ: Duong Giang/VNA)

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ที่พรรคและรัฐบาลให้ความสำคัญและกำกับดูแลเป็นพิเศษ หนึ่งในนั้นคือระบบทางด่วน ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงและพัฒนาขีดความสามารถด้านการขนส่งเพื่อรองรับการผลิต ธุรกิจ และการดำเนินชีวิต การดึงดูดการลงทุน การขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงปลอดภัยสำหรับท้องถิ่น ภูมิภาค และทั่วประเทศ

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า การพัฒนาการขนส่งจะเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างเงื่อนไขสำหรับการก่อตัวของเขตเมือง นิคมอุตสาหกรรม บริการ และการท่องเที่ยว ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ที่ดิน ลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต ส่งเสริมการผลิตและธุรกิจ เพิ่มรายได้งบประมาณแผ่นดิน และในเวลาเดียวกัน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกและง่ายดาย ช่วยส่งเสริมการแลกเปลี่ยน กิจกรรม และปรับปรุงคุณภาพชีวิต

ในระบบขนส่งของประเทศ เส้นทางคมนาคมขนส่งเหนือ-ใต้ มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง ถือเป็นกระดูกสันหลัง และเป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งทางเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศ

เพื่อสร้างแรงผลักดันความก้าวหน้า ส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบของท้องถิ่นบนเส้นทางสายนี้ จึงได้วางแผนสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะทางรวม 2,063 กม. จากด่านชายแดนฮูหงิ จังหวัดลางเซิน ถึงก่าเมา ผ่าน 32 จังหวัดและเมือง เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ

การดำเนินการโครงการ Cam Lam-Vinh Hao และโครงการ Dien Chau-Bai Vot ทำให้ทางด่วนที่เปิดดำเนินการทั่วประเทศมีความยาวรวมมากกว่า 2,000 กม.

“ผลลัพธ์ข้างต้นนี้เกิดขึ้นได้ด้วยความนำและการบริหารที่ชาญฉลาดและทันท่วงทีของคณะกรรมการกลางพรรค โดยตรงและสม่ำเสมอโดยโปลิตบูโรและสำนักเลขาธิการซึ่งมีเลขาธิการเหงียน ฟู้ จ่องเป็นหัวหน้า ความพยายามของระบบการเมืองทั้งหมด การมีส่วนร่วม การสนับสนุน และการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของประชาชนและภาคธุรกิจ ฉันเชื่อว่าด้วยแรงผลักดันการพัฒนานี้ ประเทศของเราจะบรรลุเป้าหมายในการมีทางด่วน 5,000 กม. ภายในปี 2030” นายกรัฐมนตรีกล่าวยืนยัน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมภาคการขนส่ง คณะกรรมการบริหารโครงการ บริษัท ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่ปรึกษาเป็นอย่างมากสำหรับความมุ่งมั่น ความพยายามอันยิ่งใหญ่ในการเอาชนะอุปสรรค ทำงานด้วยจิตวิญญาณของ "เอาชนะแดด เอาชนะฝน" "ทำงานล่วงเวลา" "กินเร็ว นอนเร็ว ด้วยความมุ่งมั่นที่เข้มแข็ง เอาชนะการระบาดของโควิด-19" "ทำงาน 3 กะ 4 กะ ผ่านวันหยุดและเทศกาลเต๊ด" เพื่อนำโครงการไปปฏิบัติ

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ พร้อมคนงานก่อสร้างโครงการทางด่วนกามหลำ-หวิงห่าว (ภาพ: Duong Giang/VNA)

หัวหน้ารัฐบาลชื่นชมความมุ่งมั่นและความพยายามอันยิ่งใหญ่ของกระทรวงคมนาคมและกระทรวงที่เกี่ยวข้อง สาขา คณะกรรมการบริหารโครงการ บริษัท ผู้รับเหมา หน่วยที่ปรึกษา การประสานงานอย่างใกล้ชิดของกระทรวงกลาง สาขา และท้องถิ่น ความพยายามและความรับผิดชอบอันสูงส่งของคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดเหงะอาน ห่าติ๋ญ คั๊ญฮวา นิญถ่วน และบิ่ญถ่วน และขอขอบคุณประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบอย่างเคารพซึ่งพร้อมที่จะสละที่ดินและย้ายบ้านเรือนของตนเพื่อดำเนินโครงการ

โดยชี้ให้เห็น 5 บทเรียนอันมีค่าที่ได้เรียนรู้ในทิศทางและการดำเนินงานในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของโครงการนี้และโครงการทางด่วนโดยรวม นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อจัดระเบียบและชี้นำการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของทางด่วน โดยอิงตามความต้องการด้านการจราจรเพื่อพัฒนาแผนการลงทุนที่สมบูรณ์สำหรับโครงการตามมาตราส่วนการวางแผนในอนาคต ตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการดำเนินงาน ปรับใช้การก่อสร้างสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้องอย่างเต็มรูปแบบ เช่น จุดพักรถ สถานีบริการน้ำมัน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปรับใช้การก่อสร้างอุโมงค์ Nui Vung แห่งที่ 2 บนทางด่วน Cam Lam-Vinh Hao ทันที

คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเหงะอาน ห่าติ๋ญ คั๊ญฮวา นิญถ่วน และบิ่ญถ่วน ได้กำชับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ดูแลชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชนอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะครอบครัวที่สละที่ดินเพื่อโครงการ โดยให้แน่ใจว่าประชาชนมีสภาพความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น มีจิตใจสงบในการดำรงชีวิตและการทำงาน ใช้ประโยชน์จากทางหลวงอย่างเต็มที่ในการวางแผนและสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

นักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษา ตลอดจนกระทรวง สาขา และท้องถิ่น ทบทวน สรุป และนำประสบการณ์จากโครงการนี้และโครงการก่อนหน้าไปประยุกต์ใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปรับปรุงประสิทธิผลในการดำเนินงานและโครงการในภายหลัง

นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงคมนาคมเน้นดำเนินการโครงการเดียนโจว์-บายโวตที่เหลือให้แล้วเสร็จให้ทันกำหนดพิธีเปิดเนื่องในโอกาสวันคล้ายวันประสูติครบรอบ 134 ปี ของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ (19 พฤษภาคม พ.ศ. 2433 – 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2567)

ก่อนหน้านี้ในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ไปเยี่ยมเยียนวีรบุรุษแรงงาน Ho ​​Thi Luom (เกิดเมื่อปีพ.ศ. 2475) ในเขต Phuoc My เมือง Phan Rang-Thap Cham จังหวัด Ninh Thuan ซึ่งเป็นบุคคลที่มีความเข้มแข็งและสร้างสรรค์ที่ช่วยเหลือทีมผลิตเกลือของบริษัท Vinh Ngoc Salt Enterprise (Nghe An) ให้สามารถผลิตได้เกินเป้าและบรรลุถึงผลผลิตสูงสุดในอุตสาหกรรมเกลือทั้งหมดอยู่เสมอ เธอรู้สึกเป็นเกียรติที่ประธานาธิบดีโฮจิมินห์ลงนามในคำสั่งมอบตำแหน่งวีรบุรุษแรงงานให้กับเธอ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความชื่นชมต่อความมุ่งมั่นอันโดดเด่น ความรักชาติ และจิตวิญญาณแห่งความจงรักภักดีในการสร้างและปกป้องมาตุภูมิของวีรบุรุษ Ho Thi Luom และอวยพรให้เธอมีสุขภาพแข็งแรง และให้กำลังใจลูกหลานของเธออย่างต่อเนื่องให้เข้าร่วมในขบวนการเลียนแบบความรักชาติอย่างแข็งขัน เพื่อมีส่วนร่วมในการสร้างมาตุภูมิและประเทศชาติที่แข็งแกร่งและเจริญรุ่งเรือง

ตามเวียดนาม+

แหล่งที่มา: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-phat-lenh-khai-thac-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-va-dien-chau-bai-vot-212899.htm