นายกฯ ขอสายการบินลดความล่าช้า ปล่อยด่านเก็บค่าผ่านทางหากรถติด

Thủ tướng yêu cầu hàng không giảm delay, đường bộ xả trạm thu phí nếu ùn tắc - Ảnh 1. — ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและโหน่ยบ่ายได้นำระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดมาใช้เพื่อลดความแออัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรี สั่งการให้ปรับปรุงคุณภาพบริการขนส่งผู้โดยสารและลดความล่าช้าและการยกเลิกการขนส่งทางอากาศ

ในด้านการขนส่งทางถนน กระทรวงคมนาคม ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อควบคุมและลดอุบัติเหตุจราจรและปัญหาการจราจรติดขัด จัดระเบียบการจราจรเชิงรุก เปลี่ยนเส้นทางการจราจรจากระยะไกล และเปิดด่านเก็บเงิน (ไม้กั้นแบบเปิด) เพื่อเคลียร์รถเมื่อเกิดการจราจรติดขัด โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างฮานอย นครโฮจิมินห์ และศูนย์กลางการจราจรหลัก

หน่วยขนส่งต้องปฏิบัติตามกฎจราจร ป้องกันอุบัติเหตุบนช่องเขาชัน และทางข้ามทางรถไฟ เพิ่มการตรวจสอบ และจัดการการฝ่าฝืนที่เป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุจราจรอย่างเคร่งครัด

โดยย้ำว่าปี 2567 เป็นปีแห่งการเร่งรัดโครงการต่างๆ นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ผู้รับเหมาประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่ให้ดำเนินการส่งมอบทุ่นระเบิดให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่ามีกำลังสำรองและศักยภาพเพียงพอสำหรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ตะวันออกในปี 2564-2568 เพื่อให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนดไว้ พร้อมกันนี้ ให้วางแผนการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และปรับปรุงความปลอดภัยทางจราจรของโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ตรวจสอบและจัดการจุดเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุจราจร ตรวจสอบและติดตั้งแผงกั้นป้องกันแสงสะท้อนเพิ่มเติมและปรับปรุงบนทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงแผ่นดินสายหลัก และทางด่วน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบในการเสริมสร้างความเข้มแข็งในการตรวจสอบ และกระตุ้นให้ผู้ลงทุนกำชับผู้รับเหมาให้กระจายทรัพยากรและจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการของช่วงเดียนเจิว-บ๋ายโวต และช่วงกามลัม-หวิงห่าว จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่นายกรัฐมนตรีกำหนด และกระตุ้นให้ผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2564-2568 คือ ช่วง คานห์ฮวา -บวนมาถวต และช่วงเบียนฮวา-หวุงเต่า ตามแผนที่วางไว้

พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกำกับดูแล หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ และท้องถิ่น เพื่อเร่งความคืบหน้าในการเตรียมการลงทุน และจะเริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญระหว่างภูมิภาคในเร็วๆ นี้ เช่น ทางด่วนสาย Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong

“กระทรวงคมนาคมจะรายงานผลการประเมินทดลองใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุรองพื้นถนนต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนกุมภาพันธ์ โดยสรุปว่าการใช้ทรายทะเลเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับทางด่วนเพื่อเสนอแบบจำลองสำหรับโครงการขนส่งระดับชาติที่สำคัญ โดยเฉพาะในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” คำสั่งดังกล่าวระบุ

ลิงค์ที่มา