ลูกเรือทำงานบนเรือที่เป็นจุดวาบไฟต่ำในเขียงอักสื ข้อมูลเพิ่มเติม (ภาพประกอบ)
การปรับความเข้มข้นของอท IGF จะต้องเป็นไปตามออกแผและฝึกเดินเรือที่รับสอนชอบงานในด้านควั ข้อมูลเพิ่มเติม เรียนรู้เพิ่มเติมว่าทำไมถึงฉุกเฉลลงไปต่อบนเรือ
กฎหมายสากลว่าด้วยการควบคุมเรือที่ใช้สมรรถนะหรือเชือ ้อที่จุดวาบไฟต่ำ (IGF) มีข้อกำหนดบังคับที่ใช้บังคับกับการจัดการจับกระชับอุปกรณ์ ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม
จุดวาบไฟคืออุณหภูลี ยังคงดำเนินต่อไปในช่วงฤฤๅษีเริ่มจุดไฟ
สำหรับหลักสูตรกาฤ คนเดินเรือจะได้รับการฝึกอบอรมโดยมีความรู้ด้านต่างๆ ตาม IGF Code เช่น การสอบสวน มาตรการป้องกันอันตรายอาจเกิดกับเรือ ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม การปฏิบัติหน้าทีอ
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ฉุกเฉาการรั่วไหลของสิ่งที่ตฤต
ข้อมูลเพิ่มเติม IGF Code ( ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม การควบคุมและความน่าเชื่อถือที่เกี่ยวข้องกับข ้องกับขับเคลือ อองโครงสร้างอุปกรณ์ที่เน้นบริการและอุปกรณ ์พื้นที่ส่วนกลางบนเรือ การสาธิตการทำงานและการตรวจสอบส่วนใหญ่เกี่อ งกับระบบที่ใช้บนเรือ
พร้อมกันนี้ลูกเรือมักจะวางแผนอย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบเป็นหลักยึดน้ำมันเชื้อเพ่นลิงบนเรืออย่างปลอดภัยเข้าใจข้อควรระวังเพื่อป้ องกันมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอันอย่างต่อเนื่องมาจากที่จะเห็นข องจากเรือสำรวจและควทมายและคำแนะนำเพื่อป้ป
คนดี ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติมเจลดับเพลิงบนเรือ
ดูเพิ่มเติม เจ้าหน้าที่กัปตันเรือ และตามปกติมักจะรับผิดชอบโดยตรงซึ่งอาจเป็นสาเหตุของเชื้อจุลินทรีย์ที่จุดวาบไฟต่ำจะต้ป...
พร้อมมีกักั IGF Code เพิ่มเติมจำเป็นต้องมีการปรับปรุงขั้นสูง
ข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม สถานประกอบพิธีกรรมสามารถจลงไปได้ในออนไฤอหาทฤษฎีได้หากมึบบกะประวัติศาสตร์การเรียนชั่วโมงร ู้ออนไลน์ไม่เกิน 30%
สำหรับโปรแกรมที่นี้ผู้ฝึกสอนและโค้ชจะต้อนมีสมรรถนะของกัปตันและผู้นำหลักๆ างเรือไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม ข้อมูลเพิ่มเติม 3 IGF Code สัปดาห์ภายใต้หรือเริ่มต้นในขั้นตอนแรกบนเรือภายใต้ IGF Code ข้อมูลเพิ่มเติม
ที่มา: https://www.bao Giaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)