ความคืบหน้า 3 โครงการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือภาคเหนือ

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ขณะนี้ช่องทางเดินเรือทางตอนเหนือหลายแห่งกำลังดำเนินการขุดลอกและบำรุงรักษาอย่างแข็งขันเพื่อให้ทันกับความคืบหน้า เนื่องจากฤดูฝนและพายุในช่วงปลายปีจะส่งผลโดยตรงต่องานก่อสร้าง

โครงการขุดลอกและบำรุงรักษาเส้นทางเดินเรือภาคเหนือ เป็นไปตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐาน (ภาพประกอบ)

ปัจจุบันในภาคเหนือ มีการขุดลอกร่องน้ำ 3 ร่องตามแผนที่วางไว้ในปีนี้ ได้แก่ ร่องน้ำเดียมเดียน (ไทบิ่ญ) ร่องน้ำโฮนลา ( กวางบิ่ญ ) และร่องน้ำทวนอาน (เถื่อเทียน-เว้) มีเพียงร่องน้ำไห่ถิ๋นเท่านั้นที่ขุดลอกเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ซึ่งทางน้ำเดียมเดียนเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม โครงการนี้มีปริมาณการขุดลอกประมาณ 295,000 ลูกบาศก์เมตร ด้วยต้นทุนรวมประมาณ 45.9 พันล้านดอง

โครงการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือฮอนลามีเป้าหมายที่จะขุดลอกร่องน้ำลึกลงไปถึง -8.2 เมตร ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 17.5 พันล้านดอง ข้อมูลจากสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามระบุว่า โครงการนี้ดำเนินไปตามกำหนดเวลาและไม่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้มากนัก

แผนการบำรุงรักษาเรือขุดลอกประจำปีนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการบำรุงรักษาเรือขุดลอก ขณะนี้อยู่ระหว่างการประมูลผู้รับเหมาก่อสร้างเส้นทางเดินเรือสองสาย ในไฮฟอง (ช่วงหลัคเฮวียน) และก๊วลอ (เหงะอาน) โครงการขุดลอกก๊วลอมีต้นทุนรวมประมาณ 48.2 พันล้านดอง โดยมีเป้าหมายที่จะขุดลอกให้ถึงความลึกมาตรฐานที่ -7.2 เมตร คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม

ตัวแทนของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามแจ้งว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สถานการณ์พายุรุนแรงมีความซับซ้อน จึงคาดว่าปริมาณการขุดลอกทางน้ำไฮฟองจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปริมาณจริงเนื่องจากการตกตะกอน

ดังนั้นหลังจากเลือกผู้รับจ้างแล้ว ผู้ลงทุนจะวัดช่องทางอีกครั้งเพื่อกำหนดปริมาณการขุดลอกจริง

โครงการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือไฮฟอง (ช่วงหล็กฮวยเอี๋ยน) มีปริมาณการขุดลอกรวมประมาณ 1.8 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 342 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ให้เป็นสถานที่ทิ้งวัสดุขุดลอก ณ บริเวณท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟองของบริษัทร่วมทุนซวนเคอ - หล็กฮวยเอี๋ยน

ตัวแทนจากสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามเปิดเผยว่า “คาดว่าโครงการก่อสร้างช่องแคบไฮฟองจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือนตุลาคมเป็นอย่างช้า และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567” พร้อมเสริมว่า หากสภาพอากาศในช่วงปลายปีมีความซับซ้อนและมีพายุรุนแรง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง นักลงทุนจะต้องขอให้ผู้รับเหมาเสริมและเสริมกำลังวิธีการและอุปกรณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าจะบรรลุตามกำหนดเวลาที่กำหนด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm