ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ขณะนี้ช่องทางเดินเรือทางตอนเหนือหลายแห่งกำลังดำเนินการขุดลอกและบำรุงรักษาอย่างแข็งขันเพื่อให้ทันกับความคืบหน้า เนื่องจากฤดูฝนและพายุในช่วงปลายปีจะส่งผลโดยตรงต่องานก่อสร้าง
โครงการขุดลอกและบำรุงรักษาร่องน้ำเดินเรือภาคเหนือ เป็นไปตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐาน (ภาพประกอบ)
ปัจจุบันในภาคเหนือ ได้มีการขุดลอกร่องน้ำ 3 ร่องตามแผนที่วางไว้ในปีนี้ ได้แก่ ร่องน้ำเดียมเดียน ( ไทบิ่ญ ) ร่องน้ำโฮนลา (กวางบิ่ญ) และร่องน้ำทวนอาน (เถื่อเทียน-เว้) มีเพียงร่องน้ำไห่ถิ๋นเท่านั้นที่ขุดลอกเสร็จเรียบร้อยแล้ว
ซึ่งโครงการขุดลอกร่องน้ำทางทะเลเดียมเดียนได้เริ่มดำเนินการในเดือนกรกฎาคม และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม โครงการนี้มีปริมาณการขุดลอกประมาณ 295,000 ลูกบาศก์เมตร ด้วยต้นทุนรวมประมาณ 45.9 พันล้านดอง
โครงการขุดลอกร่องน้ำเดินเรือฮอนลามีเป้าหมายที่จะขุดลอกร่องน้ำลึกลงไปถึง -8.2 เมตร ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 17.5 พันล้านดอง ข้อมูลจากสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามระบุว่า โครงการนี้ดำเนินไปตามกำหนดเวลาและไม่ได้รับผลกระทบมากนักจากอุทกภัยที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้
แผนการบำรุงรักษาเรือขุดลอกประจำปีนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการบำรุงรักษาเรือขุดลอก ขณะนี้อยู่ระหว่างการประมูลผู้รับเหมา ในช่องทางเดินเรือสองแห่ง คือ ไฮฟอง (ช่วงหลัคเฮวียน) และก๊วลอ (เหงะอาน) โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการขุดลอกก๊วลอ มีค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 48.2 พันล้านดอง โดยมีเป้าหมายที่จะขุดลอกให้ถึงความลึกมาตรฐานที่ -7.2 เมตร คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม
ตัวแทนของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามแจ้งว่าในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา สถานการณ์พายุรุนแรงมีความซับซ้อน จึงคาดว่าปริมาณการขุดลอกทางน้ำไฮฟองจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปริมาณจริงเนื่องจากการตกตะกอน
ดังนั้นหลังจากเลือกผู้รับจ้างแล้ว ผู้ลงทุนจะวัดช่องทางอีกครั้งเพื่อกำหนดปริมาณการขุดลอกจริง
โครงการขุดลอกร่องน้ำทางทะเลไฮฟอง (ส่วน Lach Huyen) มีปริมาณการขุดลอกรวมประมาณ 1.8 ล้านลูกบาศก์เมตร และมีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 342,000 ล้านดอง โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองให้นำวัสดุที่ขุดลอกไปทิ้งที่บริเวณท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟองของบริษัท Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company
ตัวแทนจากสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามเปิดเผยว่า “คาดว่าโครงการก่อสร้างช่องแคบไฮฟองจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในเดือนตุลาคมเป็นอย่างช้า และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567” พร้อมเสริมว่า หากสภาพอากาศในช่วงปลายปีมีความซับซ้อนและมีพายุรุนแรง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง นักลงทุนจะต้องขอให้ผู้รับเหมาเสริมและเสริมกำลังวิธีการและอุปกรณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าจะบรรลุตามกำหนดเวลาที่กำหนด
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)