ดำเนินการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง เพื่อทดแทนสะพานฟองเจาชั่วคราว

เมื่อวันที่ 29 กันยายน กองพลที่ 249 กองพลช่างได้จัดระเบียบการดำเนินการตามแผนการสร้างสะพาน PMP 60T เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรและเอาชนะปัญหาการพังทลายของช่วงสะพาน Phong Chau ได้

จากข้อมูลเบื้องต้น กองพลที่ 249 ได้ระดมกำลังเจ้าหน้าที่และทหารกว่า 200 นาย พร้อมยานพาหนะต่างๆ เกือบ 90 คัน เพื่อร่วมภารกิจ

ในปัจจุบันแม่น้ำแดงบริเวณสะพานมีความกว้างเกือบ 190 เมตร โดยมีความเร็วการไหลประมาณ 1.1 เมตรต่อวินาที และมีความลึกมากกว่า 12 เมตร

ดำเนินการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง เพื่อทดแทนสะพานฟองเจาชั่วคราว

เมื่อวันที่ 28 กันยายน กองพลได้ปล่อยอุปกรณ์ต่างๆ ลงน้ำ ประกอบด้วย แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง 29 แท่น แท่นเทียบท่า 3 แท่น เรือลากจูง เรือข้ามฟาก และเรือแคนูหลายประเภท

เพื่อสร้างสะพาน กองพลที่ 249 ตัดสินใจใช้ส่วนนอกชายฝั่ง 26 ส่วนและส่วนท่าเทียบเรือ 2 ส่วน สะพานเปิดให้บริการทุกวันตั้งแต่เวลา 06.00-22.00 น. อนุญาตให้ยานยนต์ทั่วไป รถจักรยานยนต์ รถสกู๊ตเตอร์ และรถจักรยานยนต์สามล้อ วิ่งได้ทั้งสองทิศทางด้วยความเร็วไม่เกิน 5 กม./ชม.

สำหรับรถยนต์ : อนุญาตให้วิ่งข้ามสะพานได้เฉพาะรถยนต์และรถกระบะในทิศทางเดียว โดยแต่ละทิศทางใช้เวลา 10 นาที ระยะห่างระหว่างรถบนสะพานไม่น้อยกว่า 30ม. ความเร็วไม่เกิน 10กม./ชม. หนังสือพิมพ์ ภูทอ จะอัปเดตอย่างต่อเนื่อง!

ภาพบางส่วนการติดตั้งสะพานท่าเทียบเรือเช้าวันที่ 29 กันยายน

ดำเนินการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดง เพื่อทดแทนสะพานฟองเจาชั่วคราว