การทำเหมืองทรายผิดกฎหมายในพื้นที่ชายแดนยังคงมีความซับซ้อน

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ในเขตเกิ่นเส่อ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จัดการประชุมเพื่อทบทวนโครงการป้องกันและควบคุมการทำเหมืองทรายผิดกฎหมายในทะเลเกิ่นเส่อและพื้นที่ชายแดนระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดอื่น ๆ ในช่วงระยะเวลาปี 2562-2565 และเพื่อปรับใช้โครงการในช่วงระยะเวลาปี 2566-2569

นายโง มินห์ โจว รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวในงานประชุม

ดำเนินการคดีเหมืองแร่เถื่อน 365 คดี

ตามข้อมูลของกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของนครโฮจิมินห์ พบว่าพื้นที่สำรองทรายที่สำรวจในบริเวณแม่น้ำและทะเลของนครโฮจิมินห์มีมากกว่า 35.8 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในเหมืองทราย 11 แห่งบนชายหาดเกิ่นเส่อ โดยเฉพาะชายหาดเกิ่นเส่อมีปริมาณทรายเค็ม (ใช้เป็นทรายสำหรับถม) จำนวนมากประมาณ 35 ล้านลูกบาศก์เมตร

นายโง มินห์ โจว รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้โดยทั่วไป และนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ ประสบกับการขยายตัวของเมืองและการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่แข็งแกร่ง ส่งผลให้ความต้องการวัสดุฝังกลบและวัสดุก่อสร้างในภูมิภาคเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

ในความเป็นจริงจากการสำรวจพบว่าปริมาณสำรองทรายก่อสร้างและทรายถมไม่เพียงพอต่อความต้องการก่อสร้างในเมืองและจังหวัดใกล้เคียง ควบคู่กับนโยบายจำกัดการขุดแร่ เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมการออกใบอนุญาตการขุดทรายเพื่อถมและก่อสร้างโดยรัฐบาลกลาง จังหวัดภาคใต้โดยทั่วไป และนครโฮจิมินห์โดยเฉพาะ ปัจจัยสองประการข้างต้นสร้างช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างอุปสงค์และอุปทานของวัตถุดิบ

นายโง มินห์ โจว กล่าวว่า ปัจจุบันกิจกรรมขุดทรายและค้าขายผิดกฎหมายถือเป็นกิจกรรมที่ให้ผลกำไรมหาศาล โดยมีค่าใช้จ่ายในการลงทุนไม่มากนัก ดังนั้นผู้ขุดทรายผิดกฎหมายจึงใช้ทุกวิถีทางเพื่อรับมือกับเจ้าหน้าที่ พร้อมต่อสู้ตอบโต้อย่างดุเดือด จมรถเพื่อหลบหนี ส่งผลให้การบริหารจัดการเกิดความยากลำบาก

ตามคำกล่าวของพันเอก Pham Van Thang รองผู้บัญชาการปฏิบัติการกองกำลังป้องกันชายแดนนครโฮจิมินห์ ในแต่ละวัน ในบริเวณทะเลเกิ่นเส่อ จะมีเรือบรรทุกทรายขนาดบรรทุก 500-1,000 ตัน ขุดลอกอย่างผิดกฎหมายอยู่ประมาณ 8-12 ลำ นักขุดทรายผิดกฎหมายมีความซับซ้อนมาก โดยส่วนใหญ่ปฏิบัติงานในที่มืดตั้งแต่ 21.00 น. ถึง 04.00 น. ของเช้าวันถัดไป โดยอาศัยข้อได้เปรียบของลมแรงและคลื่น โดยมักเลือกสถานที่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 6-10 ไมล์ทะเล โดยติดกับน่านน้ำของนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง รถบรรทุกขุดทรายผิดกฎหมายส่วนใหญ่มักเป็นเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาให้ทนต่อลมและคลื่น และมีหัวฉีดระบายที่ด้านล่างเพื่อระบายทรายเมื่อเจ้าหน้าที่ตรวจพบ

ในขณะเดียวกันในระหว่างกระบวนการแสวงประโยชน์ ผู้คนเหล่านี้จะถูกสังเกตและเฝ้าระวังอยู่เสมอ เมื่อตรวจพบว่า เจ้าหน้าที่กำลังจัดกำลังลาดตระเวนควบคุม จึงแจ้งผู้ที่เกี่ยวข้องให้หยุดสูบน้ำ ปล่อยทรายลงทะเล และหลบหนีไปยังจังหวัดใกล้เคียง

นางสาวเหงียน ถิ ทันห์ มี รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า จากการดำเนินโครงการป้องกันและควบคุมการทำเหมืองทรายผิดกฎหมายในทะเลเกิ่นเส่อและพื้นที่ชายแดนระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดอื่นๆ ในช่วงปี 2562-2565 กองกำลังปฏิบัติการของนครโฮจิมินห์ได้จับกุมและจัดการคดี "โจรทราย" ไปแล้ว 365 คดี ยึดรถยนต์และของกลาง 208 คัน ทราย 65,000 ลูกบาศก์เมตร และปรับเงินประมาณ 6 พันล้านดอง

การขออนุญาตขุดแร่.jpg — เจ้าหน้าที่นครโฮจิมินห์ยึดรถขุดทรายผิดกฎหมาย

ดำเนินการเสริมสร้างการประสานงานระหว่างจังหวัดอย่างต่อเนื่อง

รองผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ นางสาวเหงียน ถิ ทานห์ มี กล่าวว่าในกระบวนการดำเนินโครงการ หน่วยงานต่างๆ ยังเผชิญกับความยากลำบากมากมายเช่นกัน ในส่วนของการจัดการ ขณะนี้นครโฮจิมินห์ยังขาดสถานที่จัดเก็บหลักฐานและวิธีการละเมิดชั่วคราว ทำให้เกิดความยากลำบากในการเก็บรักษาและรักษาหลักฐานและวิธีการละเมิด แม้ว่ามาตรการลงโทษต่อการซื้อ การขาย ขนส่ง จัดเก็บ และบริโภคแร่ธาตุอย่างผิดกฎหมายจะเพิ่มขึ้น แต่ยังไม่เข้มแข็งเพียงพอที่จะยับยั้งได้

นักขุดทรายผิดกฎหมายมีพฤติกรรมต่างๆ มากมายในการรับมือกับเจ้าหน้าที่ ไม่ประมาทในการต่อต้านเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย และพร้อมที่จะต่อสู้ตอบโต้ด้วยกำลัง นอกจากนี้ พวกเขายังใช้ประโยชน์จากช่องโหว่ในการออกใบแจ้งหนี้และการตรวจสอบย้อนกลับของทรายที่ขนส่งเพื่อจัดการกับการตรวจสอบโดยหน่วยงานต่างๆ ผ่านการขุด การจัดซื้อ สัญญาขนส่ง ใบแจ้งหนี้ และเอกสารที่ได้รับจากเหมืองทรายในจังหวัดตะวันตก นอกจากนี้ การขาดและความล่าช้าในการลงทุนในระบบสารสนเทศอัตโนมัติ (AIS) ยังทำให้ความสามารถในการตรวจจับกิจกรรมการทำเหมืองทรายที่ผิดกฎหมายในทะเลในระยะเริ่มต้นมีจำกัดอีกด้วย

นางสาวเหงียน ถิ ทานห์ มี รองผู้อำนวยการกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ กล่าวกล่าว

ดังนั้น นางสาวเหงียน ถิ ทานห์ มี่ จึงได้กล่าวว่า เพื่อปรับปรุงประสิทธิผลของโครงการในช่วงปี 2566-2569 นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องดำเนินการควบคุมแหล่งที่มาของทรายก่อสร้างและทรายปรับระดับที่ไซต์ซื้อขายวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะการบริหารจัดการใบกำกับภาษีสำหรับการซื้อและขายทรายและกรวด เพื่อป้องกันการซื้อใบกำกับภาษีและการออกเอกสารถูกต้องตามกฎหมาย

วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญที่เสนอคือ การนำสถานีควบคุมชายแดนทางทะเล (ในระดับแพลตฟอร์มขนาดเล็ก) มาใช้ในเร็วๆ นี้ โดยติดตั้งอุปกรณ์และเทคนิคต่างๆ เพื่อใช้ในงานลาดตระเวนและตรวจสอบ ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติภารกิจปกป้อง อธิปไตย เหนือทะเลและหมู่เกาะในเวลาเดียวกัน

นายเหงียน วัน ดัต รองหัวหน้ากรมตำรวจสิ่งแวดล้อม (ตำรวจนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า ในอนาคต หน่วยงานจะดำเนินการตามกฎระเบียบการประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพ และจัดตั้ง “สายด่วน” กับจังหวัดต่างๆ เพื่อรวบรวมข้อมูลและเอกสารเกี่ยวกับการประกอบกิจการเหมืองแร่ที่มีใบอนุญาต แหล่งสำรองที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ วิธีการขนส่ง หน่วยบริโภค ฯลฯ เพื่อใช้มาตรการทางวิชาชีพ เสริมสร้างการทำงานในการรับมือสถานการณ์ และตรวจจับวิธีการและกลอุบายในการซื้อ-ขายใบกำกับสินค้าเพื่อให้แหล่งกำเนิดทรายผิดกฎหมายถูกต้องตามกฎหมายอย่างทันท่วงที

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบเกียรติบัตรเกียรติคุณให้แก่กลุ่มที่ประสบความสำเร็จในการดำเนินโครงการป้องกันและควบคุมการทำเหมืองทรายผิดกฎหมายในทะเลเกิ่นเส่อและพื้นที่ชายแดนระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดอื่น ๆ ในช่วงปี 2562-2565

นายโง มินห์ โจว รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เสนอให้มีการทบทวนกฎระเบียบที่ทับซ้อนกันอย่างต่อเนื่อง เสนอแนะให้เพิ่มเติมและเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่ไม่เหมาะสมกับสถานการณ์จริง การปรับนโยบายและระบอบการปกครองเพื่อสนับสนุนกองกำลังที่เข้าร่วมในการตรวจสอบและป้องกันการทำเหมืองทรายผิดกฎหมาย การเสริมสร้างการเผยแพร่ข้อมูลและกฎหมายต่างๆ ในด้านแร่ธาตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องเสริมสร้างการประสานงานและแบ่งปันข้อมูลระหว่างท้องถิ่นกับตำบลและแขวงที่ติดกับนครโฮจิมินห์ และเสริมสร้างการประสานงานกับกองกำลังปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง...

ในการประชุมครั้งนี้ หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมศึกษาว่าพื้นที่ใดบ้างที่สามารถใช้ประโยชน์จากทรายเพื่อปรับระดับพื้นที่ได้ และส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาและแสดงความคิดเห็นด้วย พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้กรมโยธาธิการสำรวจความต้องการทรายในโครงการก่อสร้างและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อตอบสนองความต้องการ...

แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

ความสนใจสูงสุด

ใหม่ล่าสุด

No data