เส้นทางชายฝั่งตอนเหนือมีความยาวประมาณ 58 กิโลเมตร จากทางใต้ของสะพาน Ninh Chu ตัดกับถนน Truong Chinh เมือง Khanh Hai (Ninh Hai) ไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 1 หมู่บ้าน Suoi Gieng ตำบล Cong Hai (Thuan Bac) ซึ่งมีช่วงความยาวประมาณ 7 กิโลเมตร ผ่านตำบล Cam Lap เมือง Cam Ranh จังหวัด Khanh Hoa ตามร่างมติ เส้นทางชายฝั่งตอนเหนือจะแบ่งออกเป็น 2 ช่วง โดยใช้ชื่อของหมู่เกาะเวียดนาม 2 หมู่เกาะ คือ Hoang Sa และ Truong Sa เป็นชื่อเรียก ส่วนที่ 1 จากทางใต้ของสะพาน Ninh Chu ตัดกับถนน Truong Chinh เมือง Khanh Hai ไปจนถึงทางแยกถนนไปยังหมู่บ้าน Vinh Hy ตำบล Vinh Hai (Ninh Hai) ระยะทางประมาณ 30 กิโลเมตร เรียกว่า ถนน Truong Sa ส่วนที่ 2 จากทางแยกถนนไปยังหมู่บ้านวิญฮื่อ ไปจนถึงจุดสิ้นสุดถนนเลียบชายฝั่งทางเหนือ ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ในหมู่บ้านซ่วยเกียง ตำบลกงไห่ ยาวประมาณ 20 กม. เรียกว่าถนนหว่างซา (ไม่รวมส่วนที่ยาวประมาณ 7 กม. ผ่านจังหวัดคานห์ฮว้า)
ผู้แทนเข้าร่วมการประชุมหารือทางสังคมเกี่ยวกับร่างมติการตั้งชื่อเส้นทางชายฝั่งทางตอนเหนือของจังหวัด ภาพโดย: คิม ถุ่ย
หลังจากรับฟังรายงานในการประชุม ผู้แทนได้เห็นด้วยและเห็นพ้องต้องกันอย่างยิ่งว่าการตั้งชื่อถนนสำหรับเส้นทางชายฝั่งตอนเหนือของจังหวัดมีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจัดการ เศรษฐกิจ วัฒนธรรม สังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง การสื่อสารระหว่างประชาชนและธุรกิจ องค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนการสร้างความรักต่อทะเลและหมู่เกาะของมาตุภูมิ พร้อมกันนี้ ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาว่า ควรเพิ่มวัตถุประสงค์ ความหมาย และลักษณะของชื่อถนนในแต่ละภูมิภาค โดยเริ่มจากทิศเหนือก่อน เนื่องจากอยู่ใกล้กับฮวงซา และตามด้วยจวงซา ดังนั้นควรตั้งชื่อถนนว่าฮวงซาก่อน (ส่วนที่ 1) และจวงซาในภายหลัง (ส่วนที่ 2)
ในช่วงท้ายการอภิปราย ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัดได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อความคิดเห็นอันรอบคอบของคณะผู้แทน ในส่วนของการจัดทำเนื้อหาของกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ได้มีการวิจัย สำรวจ และปรึกษาหารือกับหน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรึกษาหารือกับข้าราชการและประชาชนที่เกษียณอายุราชการ ซึ่งมีประสิทธิภาพในการตั้งชื่อถนน พร้อมกันนี้ ยังได้ขอให้หน่วยงานร่างทำการวิจัย คัดเลือกความคิดเห็น ปรับปรุงแก้ไข และเพิ่มเติมร่างมติ หลังจากอนุมัติเส้นทางชายฝั่งตอนเหนือแล้ว จำเป็นต้องศึกษาและจัดระยะทางระหว่างถนนทั้งสองสายอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล การตั้งชื่อถนนต้องมีแนวทางที่สอดคล้องกับกฎระเบียบ
* ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัดได้จัดการประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับร่างมติของสภาประชาชนจังหวัดว่าด้วยกฎระเบียบนโยบายสนับสนุนวิสาหกิจและสหกรณ์ในการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลในจังหวัด ช่วงปี พ.ศ. 2567-2571 โดยมีสหายเล วัน บิ่ญ สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุม โดยมีผู้นำจากกรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
สหายเล วัน บิ่ญ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัด เป็นประธานการประชุม ภาพโดย L.Thi
ในการประชุม ผู้แทนเห็นพ้องต้องกันอย่างยิ่งถึงความจำเป็นในการออกมติ ตลอดจนโครงสร้างและเนื้อหาของร่าง ขณะเดียวกัน ยังได้แสดงความเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาหลายประการ เช่น จำเป็นต้องระบุเงินทุนสำหรับนโยบายการสนับสนุนแต่ละฉบับสำหรับวิสาหกิจและสหกรณ์เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการ ศึกษาวิจัยและเพิ่มเติมบทบัญญัติเกี่ยวกับหลักการและฐานการสนับสนุนสำหรับการคัดเลือกวิสาหกิจและสหกรณ์ เพิ่มเติมบทบัญญัติแยกต่างหากเกี่ยวกับกระบวนการและขั้นตอนการสนับสนุนเพื่อนำไปใช้กับนโยบายอย่างเท่าเทียมกัน เพิ่มเติมเงื่อนไขที่ว่าวิสาหกิจและสหกรณ์ต้องวางแผน จดทะเบียนเนื้อหาการดำเนินการ และขอรับการสนับสนุนเป็นประจำทุกปี ตรวจสอบและแก้ไขประโยคและวลีต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเนื้อหาร่างมีคุณภาพ
คิม ถุ่ย - เล ธี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)