“คำขาด” สำหรับโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

เมื่อเผชิญกับความจริงที่ว่าการก่อสร้างส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าไม่มีความคืบหน้ามากนัก และมีความเสี่ยงที่จะไม่บรรลุเป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ขอให้ผู้ลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างเคร่งครัดเพื่อเร่งความคืบหน้า

การก่อสร้างทางแยกทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า กับถนนหวอเหงียนซาป

ชั่วโมงเกือบ "จี" ผลผลิตก่อสร้างใหม่แตะ 50%

โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านจังหวัดนี้แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ คือ โครงการส่วนประกอบที่ 1 และโครงการส่วนประกอบที่ 2 โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเป็นผู้ลงทุน

ตามคำร้องขอของ นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า จะต้องดำเนินการเปิดการจราจรทางเทคนิคให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการยังน่าเป็นกังวลมาก เนื่องจากผู้รับเหมาบางรายดำเนินการก่อสร้างล่าช้า ส่งผลให้มีความเสี่ยงที่โครงการจะไม่สามารถดำเนินการเปิดการจราจรทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

กรมโยธาธิการและผังเมือง รายงานว่า ผลการตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการจริงในช่วง 2 สัปดาห์สุดท้ายของเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 พบว่าปริมาณงานก่อสร้างของยูนิตต่างๆ ณ พื้นที่โครงการยังไม่คืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ปริมาณงานก่อสร้างที่เหลือเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะปริมาณดินที่ถมถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้รับเหมาบางราย เช่น บริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company และบริษัท Hai Dang Joint Stock Company พบว่าปริมาณงานก่อสร้างไม่ได้เพิ่มขึ้นตามแผนที่ได้จดทะเบียนไว้ จากผลการตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการจริง กรมโยธาธิการและผังเมืองประเมินว่า ด้วยสภาพอากาศและสถานการณ์การก่อสร้างในปัจจุบันของผู้รับเหมา การดำเนินการก่อสร้างทางเทคนิคให้แล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 เป็นไปไม่ได้ หากปราศจากความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของผู้ลงทุนและผู้รับเหมาก่อสร้าง

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงการก่อสร้าง ) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน สั่งให้ผู้รับเหมาทำการระบายน้ำในคลอง แม่น้ำ และลำธาร และซ่อมแซมถนนสาธารณะและถนนที่อยู่อาศัย เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการจราจรสำหรับยานพาหนะและผู้คนที่ใช้ถนนร่วมกัน และต้องรับผิดชอบต่อหน้ากฎหมายในกรณีที่การจราจรไม่ปลอดภัยเนื่องจากความล่าช้าในการซ่อมแซมโดยผู้รับเหมา

นายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระบุว่า โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ได้ถูกบรรจุอยู่ในรายชื่อโครงการสำคัญระดับชาติ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้โครงการนี้เปิดการจราจรทางเทคนิคให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือระหว่างนักลงทุนและผู้รับเหมา พร้อมกันนี้ ได้เปิดตัวแผนงาน 140 วันและคืน เพื่อดำเนินการเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการให้แล้วเสร็จ

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ การก่อสร้างโครงการ Component 1 ทั้ง 2 แพ็กเกจยังคงล่าช้ากว่ากำหนด กล่าวคือ จนถึงขณะนี้ งานก่อสร้างของโครงการมียอดเพียง 50% ของมูลค่าสัญญาที่ลงนามไว้ และล่าช้ากว่ากำหนดเกือบ 27%

ใช้ผลการเสร็จสิ้นโครงการเพื่อจัดเตรียมและมอบหมายเจ้าหน้าที่

อันที่จริง เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างส่วนที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดได้นำแนวทางแก้ไขปัญหามาใช้เพื่อเร่งการก่อสร้าง ด้วยเหตุนี้ นักลงทุนจึงได้เพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วงและโอนย้ายปริมาณงานก่อสร้างจากผู้รับเหมาที่ล่าช้าออกไป อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

การก่อสร้างสะพานลอยทางด่วนบนถนนฟุงหุ่ง เขตตัมเฟือก จังหวัดด่งนาย ส่วนที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ภาพโดย: ฝัม ตุง

นายดิงห์ เตี๊ยน ไห่ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ได้กล่าวในการประชุมเกี่ยวกับความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะของจังหวัดเมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ว่า “ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ฝนตกหนักได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่องานก่อสร้างของผู้รับเหมาในโครงการ ดังนั้น ทางหน่วยงานจึงได้ขอให้ผู้รับเหมาดำเนินมาตรการเพื่อเสริมสร้างความเข้มแข็งในการก่อสร้างและชดเชยความคืบหน้าในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568”

นายโว เติ่น ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระบุว่า การเปิดการจราจรทางเทคนิคของส่วนที่ 1 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าแล้วเสร็จนั้น เป็นภารกิจทางการเมืองของคณะกรรมการพรรคจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ต่อหน้านายกรัฐมนตรีและกระทรวงก่อสร้าง เพื่อให้บริการเชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติลองแถ่ง ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างเคร่งครัด เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักลงทุนจะเพิ่มผู้รับเหมา ผู้รับเหมาโดยตรงจะเพิ่มเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และแรงงาน เพื่อดำเนินการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" "กลางวันงานไม่พอ ฉวยโอกาสทำงานกลางคืน"... "ผู้นำร่วมของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดต้องเข้าใจและกำหนดภารกิจทางการเมืองสูงสุดนี้ให้ชัดเจน เพื่อมุ่งเน้นการกำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งรัดโครงการให้ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว การเปิดการจราจรทางเทคนิคของโครงการให้แล้วเสร็จตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ถือเป็นผลให้ต้องพิจารณาจัดและแต่งตั้งผู้นำคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดในอนาคต" - นายหวอ ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าว

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202510/toi-hau-thu-cho-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-24015a4/