สหาย: Doan Minh Huan สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด; Mai Van Tuat รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด; Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม
นอกจากนี้ ยังมีสมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด ผู้นำสภาประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชน ผู้นำหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ผู้รับเหมา และตัวแทนประชาชนในพื้นที่เคลียร์พื้นที่โครงการ เข้าร่วมด้วย
ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางอย่างใกล้ชิดของรัฐสภา รัฐบาล กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการพรรคจังหวัด สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ความเป็นบวกและความกระตือรือร้นของภาคส่วนและท้องถิ่น และความแข็งแกร่งร่วมกันของระบบการเมืองทั้งหมด การดำเนินการก่อสร้างและการชดเชย การสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่โครงการได้บรรลุผลสำเร็จที่สำคัญ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ดำเนินการโครงการตามกำหนดเวลา ให้บริการการเดินทางของประชาชน มีส่วนสนับสนุนในการดำเนินงานพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและทั่วประเทศให้ประสบความสำเร็จ
สำหรับโครงการส่วนประกอบการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ (รวมช่วงกาวโบ-มายซอน และมายซอน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45) ถือเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญอย่างยิ่ง มีส่วนสำคัญในการสร้างทางด่วนต่อเนื่องจากฮานอยไปยังจังหวัดภาคกลางและภาคใต้ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง การสัญจรสินค้า เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและ การเมือง ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคกลางเหนือ สร้างแรงผลักดันและผลพวงเพื่อดำเนินการก่อสร้างและการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เหลือให้แล้วเสร็จต่อไป
สำหรับจังหวัดนิญบิ่ญ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกลยุทธ์การพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด โดยมีส่วนช่วยลดภาระและแก้ปัญหาปริมาณการจราจรมหาศาลจากทางด่วนสายเกากิเอะ-นิญบิ่ญ ที่ไม่ผ่านเขตเมืองสำคัญ เช่น เมืองนิญบิ่ญและเมืองทามเดียป ในเวลาเดียวกัน ยังเชื่อมต่อและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากเส้นทางจราจรระดับชาติที่สำคัญที่วิ่งผ่านจังหวัดและถนนของจังหวัดในเวลาเดียวกันอีกด้วย
จังหวัดนิญบิ่ญเป็นพื้นที่เดียวที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนในโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก 11 โครงการ โดยโครงการก่อสร้างทางด่วนช่วงกาวโบ-ไมเซิน มีความยาวรวม 24.5 กิโลเมตร ซึ่งผ่านจังหวัดนี้ ต้องใช้เทคนิคและความสวยงามสูง และมีปริมาณงานปรับพื้นที่เป็นจำนวนมาก สำหรับจังหวัดนิญบิ่ญ พื้นที่ที่ต้องฟื้นฟูเพื่อดำเนินโครงการนี้อยู่ที่ 100 เฮกตาร์ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนกว่า 2,700 ครัวเรือน ต้องย้ายหลุมศพหลายร้อยหลุม ต้องสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 9 แห่ง และต้องย้ายและคืนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคหลายสิบแห่ง ค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่ทั้งหมดมีมูลค่ากว่า 8 แสนล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มุ่งเน้นการปรับใช้และดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาแบบประสานกัน โดยระดมกำลังจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง หลังจากเริ่มก่อสร้างเพียง 24 เดือน โครงการส่วน Cao Bo - Mai Son ก็เสร็จสมบูรณ์และเปิดตัวในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2023 โดยเป็นโครงการส่วนประกอบแรกที่จะเสร็จสมบูรณ์
เพื่อส่งเสริมประสบการณ์และผลลัพธ์ที่ได้รับจากการดำเนินโครงการส่วนประกอบ Cao Bo - Mai Son จังหวัด Ninh Binh ได้มุ่งเน้นไปที่การกำหนดทิศทางการเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนถัดไปคือ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ซึ่งผ่าน 3 อำเภอและเมืองของจังหวัด และได้เสร็จสิ้นการส่งมอบเส้นทางทั้งหมดก่อนเดือนมิถุนายน 2564 นอกจากนี้ Ninh Binh ยังเป็นพื้นที่ที่เสร็จสิ้นการส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดเร็วที่สุดอีกด้วย
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 1) ระยะทาง 22.95 กิโลเมตร ผ่านเมืองทัมเดียปและอำเภอโญ่กวน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,900 พันล้านดอง นับเป็นโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่สุดในจังหวัดที่ได้รับการอนุมัติจากท้องถิ่น โดยมีข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นสูงและปริมาณการเคลียร์พื้นที่มากที่สุด หลังจากออกนโยบายเพียง 10 เดือน โครงการได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทุนและจัดพิธีวางศิลาฤกษ์เนื่องในโอกาสครบรอบ 200 ปีของชื่อจังหวัดนิญบิ่ญ (1822-2022) และครบรอบ 30 ปีของการสถาปนาจังหวัดนิญบิ่ญขึ้นใหม่ (1 เมษายน 1992-1 เมษายน 2022) โดยลดระยะเวลาในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนลง 50% ตามกฎระเบียบสำหรับโครงการที่เทียบเท่ากัน
โครงการนี้ได้รับการระบุโดยคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด สมัยที่ 22 พ.ศ. 2563-2568 ให้เป็นโครงการสำคัญที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างแรงผลักดันและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในระยะสั้น ด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์และระยะยาว เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางนี้จะเปิดพื้นที่ และสร้างแรงผลักดันใหม่ ๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ของจังหวัด ช่วยลดปัญหาการพัฒนาพื้นที่มรดก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยาสำหรับมรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของโลก จ่างอาน ค่อยๆ พัฒนาเส้นทางที่เชื่อมต่อจากพื้นที่ตะวันตกสุดไปยังตะวันออกสุดของจังหวัดนิญบิ่ญ จากพื้นที่ภูเขาของอำเภอโญ่กวนไปยังอำเภอกิมเซิน ซึ่งเป็นเขตชายฝั่ง เพื่อเปิดทางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง พร้อมกันนี้ ยังเชื่อมต่อกับแกนการจราจรระดับชาติที่สำคัญ เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และถนนเลียบชายฝั่ง เพื่อสร้างแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมต่อกับระบบการจราจรของจังหวัดนิญบิ่ญอย่างพร้อมกันอีกด้วย
ปัจจุบัน เมืองทามเดียปได้ส่งมอบไปแล้ว 6.6/6.6 กม. คิดเป็น 100% เขตโญ่กวนได้ส่งมอบไปแล้ว 13.7/16.3 กม. (คิดเป็น 84.4%) ส่วนที่เหลืออีก 2.54 กม. เป็นเขตที่พักอาศัย ปริมาณการก่อสร้างคิดเป็นประมาณ 35% ของมูลค่า จังหวัดได้จัดสรรเงิน 1,369/1,913,754 พันล้านดอง คิดเป็นเกือบ 71.53%
ในการประชุมครั้งนี้ ผู้แทนนักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานในพื้นที่ และประชาชน ได้กล่าวถึงประสบการณ์การดำเนินโครงการของนักลงทุน ประสบการณ์ความเป็นผู้นำและทิศทางของหน่วยงานในพื้นที่ในการขออนุญาตพื้นที่และการขออนุญาตพื้นที่ ตลอดจนความเห็นพ้องและการสนับสนุนของประชาชนในการขออนุญาตพื้นที่และการขออนุญาตพื้นที่ ตลอดจนการสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชนเมื่อรัฐดำเนินโครงการสำคัญระดับชาติและระดับจังหวัด
ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบเกียรติบัตรให้แก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นในการลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการโครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ
ในการพูดที่การประชุม สหาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การจัดการสรุปการดำเนินงานการลงทุนและการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงที่ผ่านจังหวัด Ninh Binh และการทบทวนเบื้องต้นของการดำเนินการเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 1) ถือเป็นงานสำคัญที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดขึ้นในช่วงต้นปีใหม่ เพื่อประเมินผล ดึงบทเรียน แนวทางปฏิบัติที่ดี ส่งเสริมและสนับสนุนคนดีและความดี สร้างผลดีแบบกระจายไปยังประชาชนทุกชนชั้นให้ยังคงเห็นด้วยและตอบรับเชิงบวกในการดำเนินนโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคและรัฐโดยทั่วไป และในการดำเนินโครงการในจังหวัดโดยเฉพาะ ขณะเดียวกัน สร้างความมุ่งมั่นและความพยายามของคณะกรรมการพรรคทุกระดับ หน่วยงาน แนวร่วมปิตุภูมิ และองค์กรทางสังคม-การเมืองในการบรรลุเป้าหมาย เป้าหมาย และภารกิจการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในปี 2567 ตามที่กำหนดไว้ให้สำเร็จ
นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รายงานต่อคณะกรรมการประจำของคณะกรรมการพรรคจังหวัดเกี่ยวกับการสรุปและรวบรวมประสบการณ์จากการดำเนินโครงการสำคัญๆ ที่มีผลกระทบสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด และการดำเนินการตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมใหญ่พรรคจังหวัดครั้งที่ 22 วาระปี 2020-2025 ซึ่งรวมถึงเป้าหมาย "ค่อยๆ ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส สร้างระบบเมืองที่ทันสมัย"
โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในส่วนตะวันออกของจังหวัดนิญบิ่ญ ประธานฯ กล่าวว่า รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีได้ยกย่องนิญบิ่ญว่าเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ดำเนินโครงการอย่างมุ่งมั่น ให้ความสำคัญกับกฎระเบียบ และได้รับความเห็นชอบจากประชาชน โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์เร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับโครงการอื่นๆ ทั่วประเทศ โดยคำนึงถึงปัจจัยทั้งสามประการ คือ เทคนิค ความสวยงาม และคุณภาพ แสดงให้เห็นว่านิญบิ่ญมีศักยภาพในการจัดการและดำเนินโครงการคมนาคมขนาดใหญ่ ผลการศึกษานี้นำไปสู่การสรุปผลจากการปฏิบัติจริง เพื่อให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีสามารถนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อกำหนดนโยบายเฉพาะเจาะจง เพื่อมอบหมายให้พื้นที่ต่างๆ เป็นผู้ลงทุนในโครงการสร้างเส้นทางคมนาคม และเปิดโอกาสให้พื้นที่ต่างๆ มีส่วนร่วมในการลงทุนในการดำเนินโครงการระดับชาติ ขณะเดียวกัน ขอยืนยันต่อรัฐบาลกลางว่า เราได้ดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยืนยันว่า นี่คือวิสัยทัศน์อันกว้างไกล วิสัยทัศน์กว้างไกล และความมุ่งมั่นอย่างสูงที่จะทำให้มติของสมัชชาใหญ่พรรคจังหวัดเกี่ยวกับการสร้างพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนาจังหวัดนิญบิ่ญเป็นรูปธรรม จากมติดังกล่าว คณะกรรมการประจำจังหวัดและคณะกรรมการบริหารพรรคจังหวัดได้มุ่งเน้นการวิจัย สำรวจ วิเคราะห์ และประเมินผลในหลายแง่มุม และได้ตัดสินใจลงทุนในเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก หลังจากดำเนินการมา 2 ปี การตัดสินใจที่ถูกต้องของคณะกรรมการบริหารพรรคจังหวัดก็ได้รับการพิสูจน์แล้ว เส้นทางนี้ยังสะท้อนถึงนโยบายหลักของรัฐบาลและสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ว่า ท้องถิ่นต่างๆ ต้องมุ่งเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งระดับชาติ เพื่อให้การลงทุนของรัฐบาลกลางมีประสิทธิภาพสูงสุด
เมื่อทบทวนการดำเนินการโครงการสำคัญระดับชาติและระดับจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดได้ยืนยันบทเรียนที่ได้รับสามประการ ได้แก่
ประการแรก คือ ทิศทางที่เป็นเอกภาพของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการถาวรพรรคประจำจังหวัดว่าด้วยการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งรวมถึงการรวมศูนย์ทรัพยากรและการออกนโยบายเพื่อประกันสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชน ยกตัวอย่างเช่น จังหวัดได้ออกนโยบายแยกต่างหากเกี่ยวกับการสนับสนุนที่ดินสวนและบ่อน้ำที่อยู่ติดกับที่ดินที่อยู่อาศัย ซึ่งส่งผลให้โครงการต่างๆ ได้รับการอนุมัติอย่างรวดเร็วตามกฎหมาย ได้รับความเห็นชอบจากประชาชน และสามารถนำโครงการไปดำเนินการและใช้ประโยชน์ได้ในเร็วๆ นี้
ประการที่สอง ในกระบวนการเป็นผู้นำและทิศทาง มีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างแผนกและสาขา การแบ่งปันแนวร่วมปิตุภูมิในทุกระดับ และองค์กรทางสังคม-การเมืองเพื่อร่วมกันระดมความเห็นพ้องของประชาชนและสนับสนุนให้รัฐดำเนินโครงการ
ประการที่สาม ในงานจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่ จะต้องมีการประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และความเป็นธรรมในการเข้าถึงนโยบาย การจัดการย้ายถิ่นฐานให้กับผู้คนในสถานที่ใหม่เท่าเทียมหรือดีกว่าสถานที่เดิม เพื่อให้ผู้คนรู้สึกมั่นคงในการดำรงชีวิต
ในการส่งเสริมผลลัพธ์ของการดำเนินการโครงการทั้งสองข้างต้น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอแนะว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการใหม่จะต้องประสานงานกับแผนก สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการขยายทางด่วนเหนือ-ใต้ทางตะวันออก ช่วงกาวโบ-ไมเซิน และโครงการทางด่วนนิญบิ่ญ-ไฮฟอง โครงการเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 2... เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพตามข้อกำหนดที่กำหนด
พระองค์ยังทรงขอร้องอย่างเคารพต่อคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และสภาประชาชนจังหวัด ให้ยังคงให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและทิศทางที่สอดประสานกัน เพื่อให้ระบบการเมืองทั้งหมดร่วมมือกันและดำเนินงานและเป้าหมายที่สำคัญในระยะยาวอย่างเต็มกำลังในปีต่อๆ ไป โดยเฉพาะเป้าหมายในการสร้างจังหวัดนิญบิ่ญภายในปี 2573 ให้เป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรม เป็นเสาหลักของจังหวัดทางตอนใต้ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่ชาญฉลาด ทันสมัย และสอดประสานกัน โดยพื้นฐานแล้วจะตอบสนองเกณฑ์ของเมืองที่บริหารงานโดยส่วนกลางที่มีลักษณะเฉพาะของเมืองมรดกแห่งสหัสวรรษและเมืองแห่งความคิดสร้างสรรค์
เหงียน ธอม-อันห์ ตวน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)