Toyota bZ3X RHD: SUV ไฟฟ้า ราคาเริ่มต้น 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง

Toyota bZ3X รุ่นพวงมาลัยขวาเปิดตัวในฮ่องกงแล้ว ราคาเริ่มต้นที่ 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง ใช้แบตเตอรี่ LFP 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ 565 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และชาร์จไฟเร็ว DC 90 กิโลวัตต์ รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในเมือง พร้อมการตกแต่งภายในที่เน้นประสบการณ์ดิจิทัล

Toyota bZ3X รุ่นพวงมาลัยขวา (RHD) เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในฮ่องกงแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 29,500 ดอลลาร์สหรัฐ) นับเป็นรุ่นที่ถูกที่สุดในพอร์ตโฟลิโอของ Toyota ในตลาดนี้ ถูกกว่า Sienta Luxury ที่มีราคา 239,460 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 30,800 ดอลลาร์สหรัฐ) ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทร่วมทุน GAC-Toyota ร่วมกับ GAC Group และ Toyota Motor Corporation ซึ่งประกอบขึ้นที่โรงงาน GAC Toyota Nansha (กว่างโจว)

รถยนต์รุ่นนี้วางจำหน่ายในประเทศจีนตั้งแต่เดือนมีนาคม 2568 มียอดขายมากกว่า 46,000 คัน และเป็นผู้นำในกลุ่มรถยนต์พลังงานใหม่ของบริษัทร่วมทุนอย่างต่อเนื่อง รุ่นพวงมาลัยขวาได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพการใช้งานในเมืองโดยเฉพาะ เช่น ถนนแคบ ที่จอดรถขนาดเล็ก และการเดินทางระยะสั้นบ่อยครั้ง

โตโยต้า bZ3X ในฮ่องกง

พื้นหลังการเปิดตัวและไฮไลท์เทคโนโลยี

การที่ bZ3X มีรุ่นพวงมาลัยขวา แสดงให้เห็นถึงทิศทางการขยายตลาดสู่ตลาดรถพวงมาลัยขวา CarnewsChina รายงานว่า bZ3X RHD สามารถจำหน่ายในญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ และออสเตรเลียได้หลังจากเปิดตัวที่ฮ่องกง ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แบตเตอรี่ LFP ขนาด 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง และเทคโนโลยีที่สะดวกสบายอย่าง V2L (ระบบจ่ายไฟย้อนกลับสู่ภายนอก) มอบแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานในเมืองและการเดินทางระยะสั้น

การคิดเชิงออกแบบเมือง

bZ3X มีขนาดโดยรวม 4,600 x 1,850 x 1,660 มม. ฐานล้อ 2,765 มม. สัดส่วนตัวถังให้ความสำคัญกับพื้นที่ภายในและความยืดหยุ่นในการใช้งานในเมือง ขณะเดียวกันก็ยังคงรูปลักษณ์ของรถ SUV ที่มีรูปทรงสูง ด้วยความยาว 4,600 มม. ทำให้ bZ3X อยู่ในกลุ่มขนาดที่สะดวกต่อการขับขี่และการหาที่จอดรถในสภาพการจราจรที่หนาแน่นของฮ่องกง

ตารางข้อมูลจำเพาะหลัก

หมวดหมู่	พารามิเตอร์
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง)	4,600 x 1,850 x 1,660 มม.
ฐานล้อ	2,765 มม.
มอเตอร์ไฟฟ้า	แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส 150 กิโลวัตต์
แบตเตอรี่	แอลเอฟพี 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ขอบเขตการทำงาน	565 กม. (NEDC) ประมาณ 500–520 กม. (CLTC)
เครื่องชาร์จ AC	6.6 กิโลวัตต์
การชาร์จเร็วแบบ DC	90 กิโลวัตต์
คุณสมบัติ	กำลังขับ V2L
หน้าจอตรงกลาง	14.6 นิ้ว
แผงหน้าปัดเครื่องมือ	8.88 นิ้ว
เชื่อมต่อ	Apple CarPlay ไร้สาย ควบคุมด้วยเสียงภาษาอังกฤษ
เสียง	ลำโพง Yamaha 11
เบาะนั่งด้านหน้า	ระบบปรับไฟฟ้า ทำความร้อนและความเย็น
เบาะหลัง	เอนได้ 117–137 องศา
ราคาในฮ่องกง	เริ่มต้นที่ 229,600 HKD (ประมาณ 29,500 USD)
ผลิต	GAC โตโยต้า หนานซา กวางโจว

ห้องโดยสารเน้นประสบการณ์ดิจิทัล

ภายใน bZ3X เน้นที่อินเทอร์เฟซดิจิทัลและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน หน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว ผสานกับนาฬิกาดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว สร้างแกนแสดงผลที่ทันสมัยบนแผงหน้าปัด ระบบรองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายและระบบควบคุมด้วยเสียงภาษาอังกฤษ เพื่อตอบสนองพฤติกรรมการเชื่อมต่อของผู้ใช้ในเมือง

อุปกรณ์ความบันเทิงประกอบด้วยระบบเสียง Yamaha 11 ลำโพง เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบทำความร้อนและความเย็น ขณะที่เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ตั้งแต่ 117 ถึง 137 องศา เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างต่อเนื่องในเมือง ระบบควบคุมส่วนกลางช่วยให้การใช้งานสะดวกยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่ต้องหยุด-ไป-กลับแบบเดิมๆ ในฮ่องกง

ระบบส่งกำลังและสมรรถนะ

bZ3X ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรขนาด 150 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ LFP ขนาด 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง ด้วยกำลังระดับนี้ รถ SUV ไฟฟ้าคันนี้จึงมุ่งตอบสนองความต้องการด้านอัตราเร่งและการยึดเกาะถนนที่มั่นคงในช่วงความเร็วระหว่างเมืองและทางหลวงระยะสั้น ขณะเดียวกันก็ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านความทนทานและเสถียรภาพทางความร้อนของสารเคมี LFP

ระยะทางที่อ้างไว้คือ 565 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ส่วน CLTC อยู่ที่ประมาณ 500–520 กม. รถยนต์รองรับการชาร์จไฟ AC 6.6 กิโลวัตต์สำหรับใช้งานข้ามคืนที่บ้านหรือในลานจอดรถ และชาร์จไฟ DC 90 กิโลวัตต์ ซึ่งเหมาะสำหรับจุดชาร์จไฟเร็วยอดนิยมในปัจจุบัน ฟีเจอร์ V2L ช่วยให้สามารถจ่ายไฟย้อนกลับได้ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับอุปกรณ์ตั้งแคมป์หรือสถานการณ์ที่ต้องใช้ไฟชั่วคราว

ความปลอดภัยและการช่วยเหลือในการขับขี่

ยังไม่มีการประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระดับความปลอดภัยสำหรับรุ่นฮ่องกง ข้อมูลเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบแอคทีฟ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน หรือระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน จะแตกต่างกันไปตามตลาดและระยะเวลาในการส่งมอบ

ราคา ตลาด และความเป็นไปได้ในการมาเวียดนาม

ในฮ่องกง bZ3X มีราคาเริ่มต้นที่ 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง ซึ่งเป็นราคาต่ำสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของโตโยต้า และต่ำกว่า Sienta Luxury (239,460 ดอลลาร์ฮ่องกง) CarnewsChina รายงานว่า หลังจากฮ่องกงแล้ว รุ่นพวงมาลัยขวาอาจเปิดตัวในญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร สิงคโปร์ และออสเตรเลีย ซึ่งสะท้อนถึงการขยายตัวของแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนาในจีนสู่ตลาดต่างประเทศ

ยังไม่ชัดเจนว่า bZ3X จะวางจำหน่ายในเวียดนามหรือไม่ ในตลาดเวียดนาม GAC ได้จำหน่ายรถยนต์ MPV ตั้งแต่ปี 2567 เช่น M6, M8 และ M8 Pro แต่ด้วยราคาขายที่สูงจึงทำให้ความน่าสนใจของรถยนต์รุ่นนี้มีจำกัด โตโยต้าเวียดนามกำลังมุ่งเน้นการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ไฮบริด เช่น Corolla HEV, Yaris Cross HEV และ Camry HEV ในอนาคตอันใกล้ คาดว่าจะนำ Innova HEV มาแทนที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่ยุติการผลิตชั่วคราว

สรุป

bZ3X RHD คือกลยุทธ์สำคัญของโตโยต้าในการรุกตลาดพวงมาลัยขวา ด้วยแบตเตอรี่ LFP ขนาด 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ขนาด 150 กิโลวัตต์ ระยะทางวิ่งสูงสุด 565 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) และห้องโดยสารที่ล้ำสมัยด้วยระบบดิจิทัล ราคาเริ่มต้นที่ 229,600 ดอลลาร์ฮ่องกง ทำให้รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้เป็นตัวเลือก ที่ประหยัดที่สุด ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าในฮ่องกง

• ข้อดี: ราคาที่เข้าถึงได้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Toyota ในฮ่องกง; แบตเตอรี่ LFP 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง; V2L; ภายในที่เน้นการเชื่อมต่อพร้อมจอแสดงผลขนาด 14.6 นิ้ว CarPlay แบบไร้สาย; เบาะนั่งด้านหน้ามีระบบปรับอุณหภูมิและความเย็น เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ 117–137 องศา; ขนาดที่เหมาะสมสำหรับสภาพในเมือง
• ประเด็นที่ต้องชี้แจง: ยังไม่มีการประกาศแพ็คเกจ ADAS และระดับความปลอดภัยสำหรับเวอร์ชันฮ่องกง ยังไม่มีการยืนยันการจำหน่ายในเวียดนาม และยังไม่มีการระบุตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพโดยละเอียด (เวลาในการชาร์จตามเปอร์เซ็นต์ อัตราเร่ง การเพิ่มประสิทธิภาพการบริโภค)

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html