Porsche แต่งตั้งอดีต CEO ของ McLaren เป็น CEO คนใหม่

ปอร์เช่ประกาศแต่งตั้งไมเคิล ไลเทอร์ส อดีตผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของเฟอร์รารีและซีอีโอของแมคลาเรน ขึ้นดำรงตำแหน่งซีอีโอคนใหม่อย่างเป็นทางการ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความท้าทายสำคัญที่บริษัทรถสปอร์ต สัญชาติ เยอรมันแห่งนี้กำลังเผชิญอยู่ ไม่ว่าจะเป็นกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าที่ยังไม่เป็นที่น่าพอใจ ไปจนถึงภาวะถดถอยของตลาดสำคัญ

นายไลเทอร์ส วิศวกรชาวเยอรมันวัย 54 ปี จะเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 แทนนายโอลิเวอร์ บลูเมอ ขณะเดียวกัน นายบลูเมอจะยังคงดำรงตำแหน่งซีอีโอของโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป โดยมีสัญญาต่อไปจนถึงสิ้นปี 2573 ทำให้เขาสามารถทุ่มเทให้กับการบริหารกลุ่มบริษัทแม่ได้อย่างเต็มที่

ภาพเหมือนของ Mr. Michael Leiters ซีอีโอคนใหม่ของ Porsche — ไมเคิล ไลเตอร์ส อดีตหัวหน้าบริษัทเฟอร์รารี่และแม็คลาเรน จะเข้ารับตำแหน่งซีอีโอของบริษัทปอร์เช่ตั้งแต่ปี 2026

ประวัติอันน่าประทับใจของกัปตันคนใหม่

ไมเคิล ไลเทอร์ส ไม่ใช่คนแปลกหน้าในอุตสาหกรรมรถยนต์สมรรถนะสูง ก่อนเข้ารับตำแหน่งที่ปอร์เช เขาเคยดำรงตำแหน่งซีอีโอของแมคลาเรนตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2565 ถึงเมษายน 2568 ตลอดระยะเวลาที่ดำรงตำแหน่ง เขาได้ช่วยแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์ ปรับทิศทางการออกแบบ และสร้างเสถียรภาพให้กับยอดขายของแบรนด์สัญชาติอังกฤษแห่งนี้

อาชีพของเขามีความเกี่ยวพันกับเทคโนโลยีไฮบริดเป็นอย่างมาก มร. ไลเทอร์ส ดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค (CTO) ของเฟอร์รารีมากว่าแปดปี โดยเป็นผู้นำในการพัฒนาซูเปอร์คาร์ไฮบริดระดับตำนานสองรุ่นแรกของบริษัท ได้แก่ เฟอร์รารี SF90 สตราเดล และ 296 จีทีบี ที่สำคัญ เขายังเคยทำงานกับปอร์เช่ก่อนปี 2013 ซึ่งเขามีบทบาทสำคัญในการพัฒนาปอร์เช่ คาเยนน์ รุ่นไฮบริด

รถซุปเปอร์คาร์ Ferrari 296 GTB สีแดงอยู่บนท้องถนน — Ferrari 296 GTB เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฮบริดสมรรถนะสูงที่ได้รับการพัฒนาภายใต้การดูแลของนาย Leiters

ภาระบนบ่าของผู้สืบทอด

การแต่งตั้งไลเตอร์สเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ปอร์เชกำลังเผชิญวิกฤต ซึ่งปอร์เชได้ปรับลดแนวโน้มทางการเงินถึงสี่ครั้งในปีนี้ และยอมรับว่ากลยุทธ์การพึ่งพารถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักนั้นไม่ประสบผลสำเร็จ คาดว่าการพลิกกลับครั้งนี้จะมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 1.8 พันล้านยูโร และปอร์เชได้เตือนว่าอัตรากำไรอาจลดลงเหลือเพียง 2% ภายในปี 2025

นอกจากนี้ ยอดขายในตลาดสำคัญอย่างจีนก็ลดลงเช่นกัน ประกอบกับผลกระทบเชิงลบจากภาษีนำเข้าที่สูงในสหรัฐอเมริกา ภารกิจของซีอีโอคนใหม่คือการปรับโครงสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ เจรจาลดต้นทุนกับสหภาพแรงงาน และที่สำคัญที่สุดคือการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของนักลงทุน

ภาพการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า Porsche Cayenne — ปอร์เช่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้นำคนใหม่ของบริษัท

การปรับตำแหน่งเชิงกลยุทธ์และความคาดหวังในอนาคต

ภายใต้แรงกดดันจากตลาด ปอร์เช่ได้ประกาศกลยุทธ์ใหม่ โดยหันกลับมามุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริด พร้อมกับเลื่อนแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นออกไป การเปลี่ยนแปลงนี้ต้องการผู้นำที่มีประสบการณ์อย่างลึกซึ้งทั้งในด้านเทคโนโลยีแบบดั้งเดิมและเทคโนโลยีไฟฟ้า ซึ่งมร. ไลเทอร์ส สามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้อย่างเต็มที่

ประธาน Wolfgang Porsche กล่าวว่า Leiters คือ “ผู้สมัครที่เหมาะสมที่สุดที่จะนำพาบริษัทฝ่าฟันความท้าทายในปัจจุบัน” อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ยังคงระมัดระวัง Andy Palmer อดีตซีอีโอของ Aston Martin กล่าวว่าบทบาทใหม่ของ Leiters นั้น “มีความเสี่ยง” และเขาจะต้องเผชิญกับ “วิกฤต”

ภาพเหมือนของนายโอลิเวอร์ บลูม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มโฟล์คสวาเกน — Oliver Blume จะเน้นไปที่บทบาทของเขาในฐานะ CEO ของกลุ่ม Volkswagen หลังจากออกจากตำแหน่งผู้นำของ Porsche

ด้วยประสบการณ์ทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและประสบการณ์ในการรับมือกับวิกฤตการณ์ของแบรนด์ใหญ่ๆ คุณไมเคิล ไลเทอร์ส คาดว่าจะเป็นผู้ที่จะนำพาปอร์เช่ผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาสำคัญตั้งแต่กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการตลาดยังคงต้องได้รับการแก้ไขอย่างละเอียดถี่ถ้วน และนี่จะเป็นบททดสอบครั้งสำคัญที่สุดสำหรับความสามารถของซีอีโอคนใหม่

ที่มา: https://baonghean.vn/porsche-bo-nhiem-cuu-ceo-mclaren-lam-tan-giam-doc-dieu-hanh-10308521.html