
มีการติดตั้งแผงกั้นและเสาเตือนบนทางเท้าในระหว่างการปรับปรุงพื้นที่ในเมืองโฮจิมินห์ - ภาพ: เชา ตวน
ในช่วงบ่ายของวันที่ 11 ธันวาคม ในงานแถลงข่าว เกี่ยวกับเศรษฐกิจ และสังคมของนครโฮจิมินห์ ตัวแทนจากกรมการก่อสร้างได้ให้ข้อมูลเพื่อตอบข้อซักถามเกี่ยวกับโครงการขุดถนน การกั้นถนน และการปรับปรุงทางเท้าที่กำลังดำเนินการอยู่บนถนนหลายสายในนครโฮจิมินห์ในช่วงปลายปี
ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้าง ในปี 2025 หน่วยงานได้ออกใบอนุญาตก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งประมาณ 120 ใบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการออกใบอนุญาต 18 ใบสำหรับโครงการปรับปรุงและยกระดับทางเท้า (บนถนนสายหลัก 54 สายในเขตใจกลางเมือง)
โครงการส่วนใหญ่ รวมถึงการซ่อมแซมถนนและการปรับปรุงทางเท้า เป็นไปตามกำหนดการ
ทางเท้าหลายแห่งในเขตใจกลางเมืองใช้งานมานานกว่า 10 ปีแล้ว ดังนั้นตั้งแต่ต้นปี 2025 เป็นต้นไป คณะกรรมการประชาชนของแต่ละท้องถิ่นจะดำเนินการปรับปรุงและตกแต่งทางเท้า เพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า เพิ่มความสวยงามของเมือง และส่งเสริม การท่องเที่ยว
กรมการก่อสร้างระบุว่า การปรับปรุงได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจน ช่วยให้การจราจรเป็นระเบียบและปลอดภัย และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากประชาชน ปัจจุบันหลายเส้นทางอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง เพื่อพร้อมให้บริการด้านการเดินทางแก่ประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2026
ในส่วนของระเบียบการก่อสร้างนั้น เมื่อออกใบอนุญาต กรมการก่อสร้างกำหนดให้ผู้ลงทุนใช้พื้นที่ถนนสำหรับการก่อสร้างเฉพาะระหว่างเวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไปเท่านั้น เพื่อให้การจราจรไหลลื่น
สำหรับการก่อสร้างทางเท้า ผู้รับเหมาสามารถทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเร่งความคืบหน้าและลดผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของผู้อยู่อาศัยให้น้อยที่สุด ในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน ห้ามทำการก่อสร้าง ยกเว้นในกรณีที่จำเป็นหรือเร่งด่วนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ปัจจุบัน นักลงทุนกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของภาครัฐเป็นไปตามคำสั่งของ รัฐบาล และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์
ในบริเวณใจกลางเมือง โครงการปรับปรุงทางเท้าบนถนนเลอลอยและที่ดินแปลงที่ 1 ถนนลีไทโต (เขตวูนลาย) กำลังดำเนินการโดยใช้เงินทุนจากภาคสังคม โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จก่อนปีใหม่ 2569
จัดทำแผนแยกต่างหากสำหรับทางแยกอันฟูบนถนนวงแหวนรอบที่ 3
สำหรับโครงการสำคัญๆ เช่น สี่แยกอันฟู หรือถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ กรมการก่อสร้างได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนากลยุทธ์เฉพาะสำหรับแต่ละพื้นที่ เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรให้เหลือน้อยที่สุด โดยเฉพาะในช่วงที่มีปริมาณการเดินทางสูงสุดในปลายปี
ที่มา: https://tuoitre.vn/tp-hcm-siet-lo-cot-cuoi-nam-chi-dao-duong-ban-dem-lam-nhanh-via-he-don-tet-2026-20251211175201516.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)